T57次
西安寶雞到天津的特快列車
T57次列車是由寶雞開往天津的特快火車,隸屬於西安鐵路局西安客運段寶雞運用車間。於18點17分發車,在第二天下午12點58分到達終點站天津站。里程1511公里,用時18小時41分,途經陝西、河南、河北、北京、天津三省兩市。中途停靠西安,安陽、石家莊、北京西等十五個火車站。列車編組為普通25K型列車。
2014年12月10日以前,T57次列車指北京西開往成都的特快列車。該車次2014年1月13日起開行,使用三組25T型DC600V直供電集便車底,配屬成局成段,全程運行時間21時42分。該車次於2014年12月10日調圖時升級,升級後車次改為Z49/50次。
T57/58次列車是中國鐵路曾在1950年至2007年運行於首都北京至河南省會鄭州之間的特快旅客列車,由鄭州鐵路局鄭州客運段北京車隊負責客運任務,是鄭州第一對進京特快列車。列車在停運前使用25K型客車,沿京廣鐵路運行,途經北京、河北、河南三省市,全程689千米。其中北京西站至鄭州站下行使用車次為 T57次;鄭州站至北京西站上行使用車次為 T58次。2007年4月18日,中國鐵路實施第六次大面積提速,鄭州至北京區間增開動車組列車,T57/58次列車停運,原車次得以留空。
全稱:T55/8/6/7次列車
運行區間:寶雞——天津
車底配屬:西安鐵路局西安車輛段
車底型號:25K
列車編組:KD25K+6YZ25K+1CA25K+1RW25K+8YW25K
列車乘務:西安客運段
機車交路:寶雞——北京西 西局西段HXD3D型電力機車;北京西——天津 京局京段DF11Z型內燃機車
備註:該列車的前身是T55/T56次列車,其運行區段為寶雞——北京西。2014年12月調圖后,這趟列車延長至天津,因在北京西站需切換上下行,故必須使用復車次,車次改為T55/8/6/7次。
因鐵路運行時刻經常調整,列車時刻表信息請以鐵路官方及12306網站公布信息為準。
T58/5(天津——寶雞) | T56/7(寶雞——天津) | ||||||
車站 | 到 | 開 | 備註 | 車站 | 到 | 開 | 備註 |
天津西 | - | 14:04 | 始發站 第一天 | 寶雞 | - | 18:17 | 第一天 |
北京西 | 15:19 | 15:50 | 換掛西局西段HXD3D 第一天 | 蔡家坡 | 18:44 | 18:55 | 第一天 |
保定 | 17:41 | 17:45 | 北京西~保定間待避 第一天 | 楊凌 | 19:21 | 19:24 | 第一天 |
石家莊 | 19:04 | 19:10 | 第一天 | 咸陽 | 19:58 | 20:26 | 第一天 待避T118次、T390次、Z42次、Z166次 |
邢台 | 20:04 | 20:08 | 第一天 | 西安 | 20:53 | 21:15 | 第一天 |
邯鄲 | 20:43 | 20:47 | 第一天 | 渭南 | 21:53 | 21:55 | 第一天 |
安陽 | 21:30 | 21:34 | 第一天 | 安陽 | 05:00 | 05:04 | 第二天 |
新鄉 | 22:30 | 22:34 | 第一天 | 邯鄲 | 05:37 | 05:43 | 第二天 |
洛陽 | 00:37 | 00:42 | 第二天 | 沙河市 | 05:59 | 06:23 | 第二天 |
渭南 | 04:30 | 04:40 | 第二天 | 邢台 | 06:38 | 06:40 | 第二天 |
西安 | 05:29 | 05:45 | 第二天 | 石家莊 | 07:43 | 07:55 | 第二天 |
咸陽 | 06:03 | 06:05 | 第二天 | 保定 | 09:08 | 09:14 | 第二天 |
楊陵 | 06:39 | 06:41 | 第二天 | 北京西 | 10:45 | 11:14 | 第二天 換掛京局京段DF11Z |
蔡家坡 | 07:07 | 07:10 | 第二天 | 廊坊北 | 11:57 | 12:00 | 第二天 |
寶雞 | 07:45 | - | 終點站 | 天津西 | 12:58 | - | 第二天 終到站 |