興國站

興國站，建站於1996年。是京九鐵路上的車站，站址在江西省贛州市興國縣瀲江鎮興國大道站前路，為線側平式站房，改擴建后建築面積2999.8㎡。建築層數:主體1層，局部2層，建築室外設計地面至其檐口高度15.0m;建築室外設計地面至最高點高度16.2m。興國站車場規模為2台8線,基本站台1座500m×8m×1.25m,中間站台1座500m×10m×1.25m,皆為既有站台,既有雨棚。郵政編碼：342400。

2021年，興泉鐵路建成通車后，興國站將成為京九鐵路與興泉鐵路的樞紐站。

興國站在京九線上行距’離北京西站1788公里，下行距離深圳584公里。

興國站是京九線在江西省境內客流量最大的縣級火車站，贛州車務段管內第三大站，僅次於贛州站、吉安站。距離縣城中心五福廣場3公里，有公交車通往城區。

1996年，京九鐵路全線貫通，興國站建成啟用，時隸屬剛成立的南昌鐵路局管轄。

2005年，全路裁撤鐵路分局採用站段管轄，興國站隸屬南昌鐵路局贛州車務段管轄，現為三等站。

2019年12月8日清晨，為適應新的技術標準，促進贛南等原中央蘇區經濟發展，以新的面貌服務革命老區人民。興國站過渡站房正式啟用，服務了大家23年的興國站老站房完成歷史使命，光榮退役。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔貨物發到。

興國站因優略的地理位置，不但可以全部輻射興國縣而且吸引著寧都、於都、泰和、萬安、永豐等周邊縣的群眾來乘火車。興國站的客運量是京九鐵路江西段縣級站客流量最大的站。

新建。興國至。泉州鐵路（以下簡稱“。興泉鐵路”）可行性研究評審會在泉州拉開帷幕。

由中國鐵路總公司組織開展的此次評審會為期三天，將主要圍繞經濟與運量、建設方案、鐵路主要技術標準的選擇、運輸組織、主要技術方案比選、建設周期、資金籌措等十多個方面的內容進行評審，邀請沿線縣（市、區）提出意見，研究有待進一步解決的問題。興泉鐵路是國家2015年60個鐵路新開工項目之一。項目西起京九鐵路興國站，東至福廈鐵路泉州車站，途經江西省。贛州市興國縣，福建。永安市、。泉州市等地，是一條以貨運為主、客貨兼顧鐵路幹線，為國鐵Ⅰ級鐵路。按照設計方案，全線新建正線長度約461公里（含新建黃塘貨車線39.156公里）；新建興國地區疏解線3.3公里；改建既有鷹廈線長度2.813公里。將2017年底開工，2020年建成，將成為沿海與內地連接的重要幹線通道，有效加強拓展福建特別是泉州港的內陸腹地聯繫和帶動江西中部沿線地區經濟、社會的發展。

（2015年）春運期間，贛州火車站節前始發旅客列車7對，節后始發旅客列車增至9對，終到城市為瑞金、南昌、杭州、蘇州、廣州、北京、上海等地。其中節後有3趟臨客在贛州站始發，分別為贛州至上海南K4326次、贛州至杭州K4298次、贛州至北京西K4204次。

贛州至上海南K4326次贛州中午11時36分開，省內主要停靠站為。興國、泰和、吉安、新干站，次日2時49分到達上海南站；贛州至杭州K4298次贛州8時35分開，省內主要停靠站為。興國、泰和、吉安、鷹潭、上饒等站，次日0點54分到達杭州站；贛州至北京西K4204次贛州晚上10點14分開，主要停靠站為吉安、九江、阜陽、聊城、衡水等站，次日晚上11時37分到達北京西站。

根據南昌鐵路局春運臨客乘務擔當計劃，贛州車務段客車隊將擔當南昌至深圳西3067/8次、南昌至汕頭3183/3184次與吉安至東莞東L409/10次等3對春運臨客乘務工作，這是贛州鐵路停運短途客車，騰出車底，保務工人員春節回家團聚的具體舉措。

增開售票窗口減少旅客排隊時間

2015年春運高峰期，贛州鐵路各火車站將根據客流情況，適時增加售票窗口，延長售票時間，通過劃分始發列車、學生、特殊重點旅客購票專窗等形式，方便旅客購票。其中贛州站高峰期將開設16個售票窗口；。興國站開設4個窗口；於都站、瑞金站、信豐站各開設3個窗口；龍南站、定南站、大余站各開設2個窗口。2015年春運高峰期贛州鐵路各車站開窗總數將達35個，較平時增加20個售票窗口。

鐵路客票預售期已延長至60天，各火車站車票退改簽工作量將加大。贛州、興國、瑞金等主要客運站高峰時段實行退票、改簽窗口分設，盡最大努力避免旅客排長隊。目前贛州市境內各縣市已開設了52個客票代售點，旅客可到就近的鐵路客票代售點進行購票，以減少在車站購票的排隊時間。

贛州鐵路各車站將根據各種售票途徑的售票情況合理調整售票窗口功能，實行網際網路售票售（取）分流工作。春運啟動后，贛州將適時開設取票專窗，做到火車票的售取分離。定南、龍南等不具備設立換票專口條件的車站將設立網際網路換票優先窗口。對售票量較大且有二個及以上窗口的客票代售點將增設網際網路售票、電話訂票換取票專窗，以方便網際網路購票、電話訂票旅客順暢取票。贛州火車站將充分利用自助取票機的取票便利，優先滿足高峰時段旅客的取票需求。

搭建臨時候車棚2512平方米

贛州鐵路各火車站充分利用既有候車能力，組織好旅客進站候車工作。對現有候車能力不足於應對春運大客流的興國、贛州站，贛州車務段將統一搭建臨時候車棚，以擴充旅客候車能力。據悉，贛州、興國站將搭建臨時候車棚2512平方米。對春運期間新增的候車能力，相關站將依據站場設施、旅客列車到發時刻、各方向客流特點和新設施等情況優化候車方案，在醒目處張貼客流組織示意圖、提前進站候車時間公告、派出青年志願者等方式，給予旅客明確導示，組織旅客適時、有序進入候車區域候車。鐵路部門提醒，旅客在進站時，應提前了解自己所乘車次的詳細候車區域，以免走錯候車室，錯過檢票進站時間而耽誤行程。

2016年5月15日起執行