米蘭馬爾彭薩機場
米蘭馬爾彭薩國際機場
米蘭馬爾彭薩國際機場（義大利語：Aeroporto di Milano-Malpensa，IATA代碼：MXP， ICAO代碼：LIMC）是米蘭的三個國際機場之一，位於瓦雷澤，距離米蘭市中心約50公里。1948年11月21日，米蘭馬爾彭薩機場投入使用；1995年，米蘭馬爾彭薩機場T2航站樓投入使用；1998年，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓重新啟用。2007年，米蘭馬爾彭薩國際機場處理超過2千3百80萬旅客量。
據米蘭機場公司2019年年度報告顯示，米蘭馬爾彭薩機場共有2座航站樓，分別為T1航站樓和T2航站樓；共有2條跑道，均為長3920米、寬60米，可起降An225型F類飛機。
2019年，米蘭馬爾彭薩機場共完成旅客吞吐量2884.6299萬人次，同比增長16.67%，義大利排名第2位；貨郵吞吐量558481.482噸，同比下降2.50%，義大利排名第1位；飛機起降23.4054萬架次，同比增長20.33%，義大利排名第2位。
1943年9月，德國納粹佔領馬爾彭薩飛機製造廠並修建混凝土跑道，后在戰敗撤離時將機場炸毀。
第二次世界大戰結束后，米蘭馬爾彭薩機場重建，主跑道延長至1800米。
1948年，米蘭馬爾彭薩機場開始運營商業航班。
二十世紀五十年代，米蘭馬爾彭薩機場修建第二跑道，成為米蘭的主要機場和國際機場。
1958年至1962年間，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓建成投用；機場兩條跑道延長至3915米，為當時歐洲最長跑道。
1995年，米蘭馬爾彭薩機場T2航站樓投入使用。
1998年，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓重新啟用。
2016年12月，米蘭馬爾彭薩機場快速鐵路終點由T1航站樓延伸至T2航站樓。
● T1航站樓
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓位於機場西側，分為T1A、T1B、T1C三個部分；T1A主要供國內航班及申根區航班使用；T1B、T1C主要供非申根區航班和洲際航班使用。T1航站樓內設278個值機櫃檯、76個登機口、26個售票櫃檯和10條行李傳送帶，購物區面積超出7250平方米，24家零售店區域面積約為4900平方米。
● T2航站樓
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T2航站樓位於機場北側，內設54個值機櫃檯、36個登機口、6個售票櫃檯和5條行李傳送帶等，供易捷航空使用。
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場有2條跑道，可起降An225型F類飛機。
| 跑道編號 | 跑道位置 | 長度 | 寬度 | 道面 |
|---|---|---|---|---|
| 17R/35L | 西 | 3920米 | 60米 | 瀝青/混凝土 |
| 17L/35R | 東 | 3920米 | 60米 | 瀝青/混凝土 |
米蘭馬爾彭薩機場是盧森堡貨運航空、義大利航空、Air One航空、藍色全景航空、易捷航空、Eurofly和漢莎航空的樞紐機場，是聯邦快遞航空、維茲航空的基地機場 。2020年至2021年冬春航季，米蘭馬爾彭薩機場共有48家航空公司在此開通國內、國際航線。
● 國內航線
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 義大利航空（AZ） | 羅馬菲烏米奇諾、那不勒斯、卡利亞里、巴勒莫、巴里、佩斯卡拉、卡塔尼亞、阿爾蓋羅、布林迪西、拉默齊亞 |
| 瑞安航空（FR） | 卡塔尼亞、巴勒莫、布林迪西、拉默齊亞 |
| 易捷航空（U2） | 卡塔尼亞、巴勒莫、那不勒斯、巴里、拉默齊亞、奧爾比亞 |
● 國際航線
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
| 義大利航空（AZ） | 東京羽田、阿姆斯特丹、布魯塞爾、倫敦希思羅、巴黎戴高樂、法蘭克福、杜塞爾多夫、馬德里、雅典、盧森堡、特拉維夫、開羅、紐約肯尼迪 |
| 易捷航空（U2） | 特拉維夫、克里特、聖托里尼、斯德哥爾摩、哥本哈根、塔林、維也納、布拉格、柏林泰格爾、慕尼黑、斯圖加特、巴黎戴高樂、里昂、南特、波爾多、阿姆斯特丹、倫敦希思羅、愛丁堡、馬德里、巴塞羅那、畢爾巴鄂、馬拉加、格拉納達、伊比薩、帕爾馬、特內里費、里斯本、馬拉喀什 |
| 瑞安航空（FR） | 哥本哈根、塔林、維爾紐斯、考納斯、索非亞、布達佩斯、布加勒斯特、雅典、塞薩洛尼基、布拉格、柏林泰格爾、科隆、漢堡、斯圖加特、巴黎戴高樂、布魯塞爾、倫敦希思羅、曼徹斯特、利物浦、都柏林、瓦倫西亞、塞維利亞、波爾圖 |
| 維茲航空（W6） | 維爾紐斯、索非亞、布達佩斯、布加勒斯特、布拉格 |
| 中國國際航空（CA） | 北京首都、上海浦東 |
| 國泰航空（CI） | 香港 |
| 大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
| 泰國國際航空（TG） | 曼谷素萬那普 |
| 新加坡航空（SG） | 新加坡 |
| 印度航空（AI） | 德里 |
| 馬漢航空（W5） | 德黑蘭 |
| 阿提哈德航空（EY） | 阿布扎比 |
| 阿聯酋航空（EK） | 迪拜、紐約肯尼迪 |
| 卡達航空（QR） | 多哈 |
| 阿曼航空（WY） | 馬斯喀特 |
| 沙特航空（SV） | 利雅得、吉達 |
| 中東航空（ME） | 貝魯特 |
| 以色列航空（LY） | 特拉維夫 |
| 土耳其航空（TK） | 伊斯坦布爾 |
| 飛馬航空（PC） | 伊斯坦布爾 |
| 烏茲別克航空（HY） | 塔什干 |
| 俄羅斯航空（SU） | 莫斯科謝列梅捷沃、聖彼得堡 |
| 亞塞拜然航空（J2） | 巴庫 |
| 芬蘭航空（AY） | 赫爾辛基 |
| 北歐航空（SK） | 斯德哥爾摩、奧斯陸、哥本哈根 |
| 挪威航空（DY） | 斯德哥爾摩、奧斯陸 |
| 波羅的海航空（BT） | 里加 |
| 波蘭航空（LO） | 華沙 |
| 白俄羅斯航空（B2） | 明斯克 |
| 烏克蘭國際航空（6U） | 基輔 |
| 塞爾維亞航空（JU） | 貝爾格萊德 |
| 奧地利航空（OS） | 維也納 |
| 捷克航空（OK） | 布拉格 |
| 漢莎航空（LH） | 法蘭克福、慕尼黑 |
| 瑞士國際航空（OU） | 蘇黎世 |
| 法國航空（AF） | 巴黎戴高樂、里昂 |
| 伏林航空（VY） | 巴黎戴高樂、阿姆斯特丹、巴塞羅那、畢爾巴鄂 |
| 荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹 |
| 布魯塞爾航空（SN） | 布魯塞爾 |
| 愛爾蘭航空（EI） | 都柏林 |
| 伊比利亞航空（IB） | 馬德里 |
| 葡萄牙航空（TP） | 里斯本、波爾圖 |
| 埃及航空（MS） | 開羅 |
| 摩洛哥皇家航空（AT） | 卡薩布蘭卡 |
| 突尼西亞航空（TU） | 突尼西亞 |
| 衣索比亞航空（ET） | 亞的斯亞貝巴 |
| 達美航空（DL） | 紐約肯尼迪 |
| 美國聯合航空（UA） | 紐約紐瓦克 |
| 美國航空（AA） | 紐約肯尼迪、邁阿密 |
| 加拿大航空（AC） | 多倫多皮爾遜 |
● 值機島分佈
據2020年12月中國國際航空、國泰航空官網顯示，中國國際航空值機櫃檯位於米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓1區；國泰航空值機櫃檯位於T1航站樓15區，其中經濟艙櫃檯為1513，公務艙櫃檯為1508-1510，頭等艙櫃檯為1507。
● 值機時間
據2020年12月國泰航空官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前60分鐘。
米蘭馬爾彭薩機場
● 機場診所
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場設有外科診所提供防疫服務、開具健康證明和機場醫療保健服務，旅客可在提供醫囑的情況下在機場診所購買旅行藥品。
● 銀行
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓二樓設有銀行，並在T1航站樓一樓的3、4、5號出口和B衛星廳一樓設有自動存取款機機。
● 會議室
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場會議室位於T1航站樓的到達層，可供專業人士、商界、企業、協會和公司的群體組織工作會議、研習會或活動使用。會議室按1小時、半天或者全天預定。
● 休息室
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場T1航站樓設有5個貴賓休息室；貴賓室分佈在航站樓一至三層，為需要的旅客提供貴賓候機服務。
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 18853203 | 5.00 | 469657 | 9.14 | 166749 | 1.22 |
| 2015 | 18582043 | -1.44 | 511191 | 8.84 | 160484 | -3.76 |
| 2016 | 19420690 | 4.51 | 548767 | 7.35 | 166842 | 3.96 |
| 2017 | 22169167 | 14.15 | 589719 | 7.46 | 178953 | 7.26 |
| 2018 | 24725490 | 11.53 | 572774 | -2.87 | 194515 | 8.70 |
| 2019 | 28846299 | 16.67 | 558481 | -2.50 | 234054 | 20.33 |
● 快速登機
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場提供付費快速登機服務；旅客預先在機場官網購買后，可前往T1航站樓三樓或T2航站樓二樓綠色通道快捷登機。
米蘭馬爾彭薩機場
● 行李打包
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場提供付費行李打包服務，行李打包點位於T1航站樓二樓和T2航站樓1樓。
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場可換乘機場快線，機場快線往返於米蘭市中心和馬爾彭薩機場，發車間隔為15分鐘。乘坐機場快線可前往米蘭波維薩車站、米蘭卡多爾納車站、米蘭皮塔加里波第車站和米蘭中央車站。
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場可換乘計程車，計程車停靠點位於T1航站樓一樓到達區的6號出口和T2航站樓的4號出口。乘計程車從米蘭馬爾彭薩機場至米蘭市中心費用約為95歐元；從米蘭馬爾彭薩機場至米蘭利納特機場費用約為105歐元。
據2020年12月機場官網顯示，駕車自米蘭馬爾彭薩機場經A8/A9高速公路可前往米蘭市區及東部、北部地區；駕車自米蘭馬爾彭薩機場經A4高速公路可前往西部、南部地區。
據2020年12月機場官網顯示，米蘭馬爾彭薩機場設有長時停車場和短時停車場，其中P9和P10位於T1航站樓出發區，P7、P8、Arrivi Sud和Arrivi Nord位於T1航站樓到達區；停車費用為1小時內3歐元，超過部分每半小時2歐元。
| 時間 | 所獲榮譽 | 頒發單位 |
|---|---|---|
| / | “SKYTRAX四星機場” | SKYTRAX |
| 2020年 | “2020年全球區域最佳機場”（南歐地區第8名） | SKYTRAX |
| 2020年4月 | “2019世界航空貨運獎（WORLD AIR CARGO AWARDS 2019）”提名 | / |
2019年，米蘭馬爾彭薩機場直接直接帶動當地就業2853人。（米蘭機場公司2019年年度報告）
