一港三城

一港三城應該是說溫州的一個經濟發展方向。洞頭作為溫州大都市區的一個重要組成部分，將成為甌江口區的主體，成為溫州深水港區、旅遊休憩度假基地和海洋產業特別是臨港工業集聚地，成為環境優美、經濟發展、文明進步、人民富裕的海上花園。洞頭未來發展的走向，很大程度上取決於溫州的發展戰略。"一港三城"是溫州新一輪的發展戰略，它是基於溫州的發展現狀而提出的。洞頭在"一港三城"中佔據重要位置，應把握機會加快發展。

溫州加快建設“三縱二橫三連一繞”的高速公路主骨架，用12到13年時間，投資400億元建設高速公路500公里，使市域內高速公路里程比目前增長5倍。力爭“十一五”期末，全面建成9條高速公路，對外實現7個高速公路出入口通道，為接軌“長三角”、“珠三角”經濟圈起到橋樑紐帶作用，至2015年，市內高速公路形成網路化，溫州交通基本實現現代化。

用5年時間改造完善國省道479公里，使國道基本達到一級標準，省道基本達二級以上標準，進一步提高幹線公路綜合服務功能。

用3年時間，完成57個鄉鎮691公里公路路面改造；用5年時間改造通村公路路基3700公里，硬化通村公路路面4000公里，實現鄉鄉公路路面硬化，通村公路路基90%以上達到標準化，通村公路路面硬化率達到75%。

將溫州港作為浙江水運發展的兩翼，努力以我國沿海主樞紐港和集裝箱港為主要目標，初步建成洞頭狀元嶴深水港，構築洞頭狀元嶴、大小門島、樂清灣南嶽和七里為主體，甌江、鰲江、飛雲江各港點為補充的大港口布局。

通過5年努力，全市建設綠色通道2022公里，其中高速公路178公里、國道202公里、省道453公里、縣鄉道1189公里，使交通基礎設施達到環境宜人，體現生態保護和人與自然的和諧。

針對交通行業特點，認真實施招標制度、雙合同制、執法監察制度，全程跟蹤監察或派駐監察機構（人員）制度、廉政建設獎罰制度，進一步加強交通基礎設施建設領域的廉政建設，遏制腐敗現象的發生。

今年是實施浙江交通“六大工程”的開局之年，溫州市以此為契機，抓住高速網路建設等重點，努力為實現溫州由甌江時代向東海時代跨越、由江濱城市向濱海城市邁進構築四通八達的交通樞紐，為打造溫州“東南沿海大商港、國際性輕工城、最具活力的開放城市和濱海山水文化名城這“一港三城”奠定堅實的基礎。

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