長江主軸

長江主軸

長江主軸,指武漢提出的結合江城特點以長江為城市主軸線的發展規劃。

目標定位:以“全國領先、世界 一流”為要求,圍繞塑造“現代、繁華、生態、人文、智慧”的城市氣質,體現城市價值,引領時尚生活,契合未來發展,打造現代城市的功能軸、時尚之都的發展軸、楚漢文化的展示軸、濱水綠城的生態軸、長江氣派的景觀軸,形成標誌節點有序、空間複合立體、可感知可遊憩的世界級城市中軸,成為充滿活力、彰顯實力、富有魅力的核心區,引領和推動武漢大都市提升發展。

武漢長江主軸左右岸大道示範段及景觀陽台2017年12月20日開工建設,預計2019年第七屆世界軍人運動會正式通車。

簡介


武漢市第十三次黨代會報告中提到,規劃建設長江新城,規劃優化武漢長江主軸,規劃建設東湖城市生態綠心,打造世界一流的城市亮點區塊。重點圍繞主城區長江段,集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明,打造世界級城市中軸文明景觀帶。長江主軸是對現有的長江兩岸進一步提升優化,通過城市修補、生態修復,進一步提升功能和景觀形象,集五軸一體,即交通軸、發展軸、文化軸、生態軸和景觀軸,集中發展高端服務業,包括商業、金融、信息、諮詢、文化創意、旅遊等,是武漢現代化建設之大集成,是“現代化”大武漢的體現。

規劃範圍


長江主軸的市域範圍劃分為核心段、重點段、主城段、拓展段,分別明確近、中、遠期規劃建設重點。
核心段範圍:北至長江二橋,南至長江大橋,面積約26.49方公里,其中陸域面積約15.18平方公里,長江江段長約6.8公里。
重點段範圍:南北拓展至鸚鵡洲大橋和天興洲長江大橋
主城段範圍:西至沿江大道—晴川橋—濱江大道,東抵臨江大道,南達長江上游白沙洲,北至長江下游天興洲,總面積73.06平方公里,長江江段長約25.3公里。其中,陸域面積約為27.61平方公里,水域面積約為45.45平方公里。
拓展段範圍:南北拓展至鸚鵡洲長江大橋和天興洲長江大橋;考慮到遠期發展,進一步劃定拓展段,向上下游拓展至武漢市域邊界,以快速路、主幹道及自然地貌為界。拓展段內重點是明確新城組團、地鐵小鎮、港區、產業、生態等功能結構。
在此基礎上,為加快啟動主軸建設,選取兩江四岸江灘沿線作為啟動片。
長江主軸怎麼建?
長江主軸
長江主軸
你知道的長江主軸可能是“功能軸、發展軸、展示軸、生態軸、景觀軸”,但細節具體怎麼建?這次的會議上也有了說法!
定位世界級城市中軸文明景觀帶
長江中軸的建設注重功能集成!凸顯生態景觀!傳承文化精髓!主要是集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明。廢話不多說,記住幾個關鍵詞:世界級、文明、景觀。
邀請國際一流機構參與方案徵集
本次長江中軸的建設,將邀請國際一流機構參與方案徵集,建立“總體規劃——專項規劃——項目實施方案”的規劃體系。
設計兩大交通主動脈
抓緊論證設計左岸、右岸兩大交通主動脈,加速推進在建景觀骨幹路網和城市放射線,推進“公交+慢行”綠色出行示範區建設。
建設7個重點功能區
高速度推進重點功能區建設,主要有漢口濱江國際商務區、漢正街中央服務區、中山大道片、歸元片、武昌古城、武昌濱江商務區青山濱江商務區等七個重點功能區。上述7個重點區片已經確定了一批超高層商務樓宇、漢正街人字形綠軸等建設項目。
打造一批文化旅遊項目
高水平打造一批文化旅遊項目,包括開展建設一批“城市陽台”、長江水上演藝項目、濱水主題景觀等。
推進城市有機更新改造
高效率推進城市有機更新改造,開展“三舊”(棚戶區)徵收拆遷,推進歷史街區整治項目微改造,對保留區提升夜景亮化,完善配套設施,美化天際輪廓線等。
長江主軸啥時候建好?
長江主軸這麼美,大家最關心的還是什麼時候能建好。武漢市國土局負責人表示:武漢長江主軸建設時間表已出爐,預計10年基本建成!
下月底,完成前期準備工作
4月底完成前期準備與整體策劃、國際徵集準備工作
5~9月完成國際方案徵集
10~11月進行方案綜合
11月底完成最終成果
按照計劃,2019年第七屆世界軍人運動會時,世界各國到武漢來的嘉賓,能夠看到長江主軸的樣板段,向世界展示大江大湖大武漢的獨特魅力。

開工建設


長江主軸
長江主軸
2017年12月20日武漢長江主軸左右岸大道示範段及景觀陽台正式開工建設,兩條大道均為雙向6車道,將建設成集“車行、慢行、觀江觀景”等多功能於一體的複合交通走廊。
武漢市城建委相關負責人表示,作為長江主軸的標誌性工程,左右岸大道將發揮長江主軸“交通軸”功能,將長江水面變成城市活動中心,全方位集中展示武漢歷史文化積澱和現代文明成果。同時,建設城市陽台,也是集中展現長江主軸獨特魅力的重要節點項目,有利於提升市民幸福指數,提升武漢城市形象。
右岸將現10餘公里複合廊道
據介紹,左岸大道示範段西起晴川橋,東至二七長江大橋,地面改造為主,全線改造為雙向6車道,重點對沿線立面景觀、行道樹、慢行道、江灘花海等進行提升。
右岸大道示範段西起張之洞路段,東至二七長江大橋,全長約11.4公里,也將改造為雙向6車道,與武九鐵路公園及綜合管廊統籌考慮,形成集車行、綠道、綜合管廊、景觀於一體的複合廊道,並在二七長江大橋至武車路段增設灘內觀光道。
在打造世界級濱水景觀大道的同時,左右岸大道還注重對沿線交通節點的優化。據悉,左岸大道將新增二七互通立交、武漢關、漢正街地下通道3處節點立交,右岸大道將新增臨江大道上下二七長江大橋匝道。
武漢市城投集團介紹,二七大橋臨江大道匝道立交將建為“半苜蓿葉立交”,兩側各規劃預留8米寬上下橋匝道與臨江大道連接,加強了青山沿江地區與漢口的交通聯繫。現晴川橋上、下橋匝道將拆除,新建下橋匝道接晴川橋主線,從漢正街落地,新建上橋匝道從規劃寶慶街起坡,接晴川橋主線。
建設時,左右岸大道均強調人車分離。左岸大道道路兩側將形成獨立路權、連續的人行道和自行車道,右岸大道改造時將增設全線獨立的自行車道和人行道步行空間。
首批亮相9個城市陽台
作為集中展現長江主軸獨特魅力的重要節點項目,一批景觀陽台也於昨日啟動建設。首批亮相的共有9個:白沙洲陽台、歸元陽台、中華路陽台、漢正陽台、江漢關陽台、月亮灣陽台、二七陽台、青山陽台和天興洲陽台。
其中,江漢關陽台依託武漢科技館一體化設計,結合沿江歷史風貌建築,形成尺度舒適的公共活動廣場,打造兼具藝術體驗、展覽、觀影於一體的水上活動空間。中華路陽台將原有黃鶴樓、漢陽門、中華路三個碼頭集並,提升碼頭的乘坐、遊玩、觀景旅遊體驗,打造成長江主軸重要的旅遊景點。
為了讓市民更親江近水,長江主軸周邊還規劃了13條慢行街道,聯繫左岸大道和軌道交通1、2、6、7、8號線站點,左岸大道還將布局24處過街設施。
此外,左岸大道江灘上,將形成一條觀光道,成為江灘內觀江、觀景、遊覽的主軸線;右岸大道將結合武九鐵路搬遷,建設連續、無障礙慢行道和綠道。屆時,騎一輛自行車遊覽長江主軸將變成現實。
8座橋樑將彩化亮化美化
長江主軸上橋樑眾多,但大多是單一的灰白混凝土色調,缺乏個性。
昨日,負責長江主軸上跨江橋樑景觀提升的武漢城投集團介紹,此次共有8座橋樑將進行彩化、亮化、美化,其中6座屬舊橋改造,即長江大橋、長江二橋、晴川橋、天興洲長江大橋、白沙洲長江大橋和二七長江大橋。鸚鵡洲長江大橋為新建成橋樑,楊泗港長江大橋為在建橋樑,提升后的橋樑將著重體現武漢地域文化、歷史傳承和藝術美學。
值得一提的是,右岸大道還有一大亮點大工程——江南中心綠道工程,起於友誼大道,止於建設十路,總長約13.24公里,地下建設綜合管廊同時,地上將打造複合型綠道景觀。
武漢市提出,未來兩年內,將完成總長20餘公里的左、右岸大道示範段;建成12公里長的江灘觀光道和100萬平方米的花海香徑;沿江“城市陽台”將初具雛形。到2019年,長江主軸示範段力爭基本建成。