陸丰南站

線路自汕尾站引出至比較起點后，於既有廈深鐵路南側 482m 處上跨螺河，南繞碧桂園小區，上跨 338 省道、烏坎港，以隧道形式穿過望堯村南側高山，南繞下塘村后折向東北，繞避什厝村南側的硫鐵礦採空區及金高椅水庫附近的控制性區域，折向東南，於南塘鎮西南側新設陸丰南站，出站后南繞南塘鎮，兩跨省道 338 向東至比較終點。

汕頭至汕尾鐵路正線全長約 162.75公里。車站共設5 座，其中，汕尾站、汕頭站為既有站，陸丰南站、惠來站、潮南站為新建站。

汕尾至汕頭鐵路（汕尾段）線路自廈深鐵路汕尾站東端引出，經城區，下穿廈深鐵路及油田水庫一級水源保護區，經海豐縣於廈深線南側1.15km處穿廣東海豐鳥類自然保護區跨流沖河進入陸豐，與既有廈深線南側并行，后折向東於廈深鐵路南側482m處上跨螺河，穿過陸豐市碧桂園小區南側，上跨338省道后，於東海鎮南約3km的東海鎮烏坎村北側設陸丰南站，出站後上跨烏坎港，以隧道形式穿過望堯村南側高山，南繞下塘村后折向東北，經南塘鎮南側，設汕尾南塘站，出站後向東跨鰲江進入揭陽市惠來縣。

2020年6月1日，廣汕鐵路有限責任公司同意建設陸丰南站。

陸丰南站站房位於線路下方，到發線有效長度650m，設450×12.0×1.25m島式站台。建設站房、信號綜合樓、加壓給水所、污水處理站、10KV配電所、單身宿舍、食堂、警務區等，建築面積12967平方米。