東北交通大學

東北交通大學

東北交通大學為中華民國時期存在的一所大學。奉系要員常蔭槐在主管交通時,很重視培養鐵路人才,成立交通教育監督處。1926年秋,交通部代理總長兼交通部唐山大學(唐山交通大學,現西南交通大學)校長的常蔭槐利用京奉鐵路局歷年拖欠學校的辦學經費20餘萬元,籌建交通部唐山大學錦縣分校,設管理,工程,礦冶三個系。1929年錦縣分校改稱東北交通大學。

學校簡介


這是東北的第一所國立大學。
1926年秋,北洋政府交通部代理總長兼唐山大學(即唐山交通大學,現西南交通大學)校長常蔭槐利用京奉鐵路局歷年拖欠學校的20餘萬元辦學經費,籌建交通部唐山大學錦縣分校,設管理、工程、礦冶三個系。1927年春,民國北京政府交通部唐山大學錦縣分校在錦縣(今錦州市)正式成立,這是錦州的第一所大學,也是東北的第一所國立大學。9月19日,舉行開學典禮,改稱交通部錦縣交通大學,全校設有運輸系、商業系、財務系、交通管理系,招收學生90多人。1928年建成新校舍,學生增到160多人。1929年3月,大學改歸東北交通(財務)委員會直轄,改稱東北交通大學,先辦交通管理科,九一八事變前共招生5個班,學生205人。1930年,30歲的張學良任國民政府國防委員會委員兼任東北交通大學校長,實際負責人為副校長於世秀,教務長劉百昭。

歷史沿革


東北交通大學
東北交通大學
1931年9月18日,東北爆發了震驚中外的九一八事變。九一八事變后,東北大學師生入關避難。後於北京借北平南兵馬司稅務監督公署為校址復學。1932年1月1日,在錦縣的東北交通大學學生150人,逃到北平。1932年2月,東北大學借的北師大廣安門校舍,收容了東北交通大學(錦州)學生150餘人,並設立交通學院,以劉百昭兼代院長。3月,劉百昭院長辭職,聘曹國卿為文法學院院長,兼代理交通學院院長。6月,流亡北平的馮庸大學、東北交通大學併入東北大學,其所佔原陸軍大學校址,由國民黨的軍委會撥為東北大學總校校舍,彰儀門校舍為第一分校,南兵馬司校舍為第二分校。同年7月1日遷入北平西直門裡崇元觀5號(原陸軍大學校址)。7月,東北大學第五屆學生231人畢業。1935年12月9日,在中國共產黨北平臨時工作委員會的領導下,北平學生數千人高呼“停止內戰,一致抗日”、“打倒日本帝國主義”、“收復東北”等口號,舉行了聲勢浩大的抗日愛國示威遊行!東北大學、馮庸大學、東北商船大學、東北交通大學等流亡學生也在北平示威遊行隊伍中,很快大批警察憲兵迅速趕來。在街口嚴陣以待,水槍噴射出強烈的水柱,直衝衣衫單薄的學生們,隨後警察衝進遊行隊伍中,揮動警棒驅散了遊行隊伍。東北大學撤退至內地后,劉百昭先生堅持帶領東大師生輾轉關內各地,直至抗戰勝利后返回瀋陽。
1931年9月23日,張學良通電將東北軍政指揮中心西遷,在錦州設立東北邊防軍司令長官公署和遼寧省政府行署,由張作相代理邊防軍司令長官、米春霖代理遼寧省政府主席。臨危受命的米春霖從北平受領赴錦州組織省政府行署的任務后,於9月27日抵達錦州,他與原省政府的流亡官員們會合,又從遼西招募了一批辦公人員,立即投入到緊張的工作中。米春霖選擇了當時的東北交通大學校舍(今錦州鐵路高中)作為辦公地點。
1931年9月24日和10月8日,日軍飛機先後兩次轟炸錦州城,居民被炸死、炸傷多人。轟炸地點,包括現凌河區境內的火車站、東大營、石柱子等地。日本關東軍駐錦州司令部竊據了東北交通大學。
1932年5月,原東北軍愛國將領宋九齡回到遼西家鄉,建立起一支6000餘人的抗日救國軍,任總指揮,經常活動在錦、朝、義、興、綏一帶,到處打擊日本侵略者。1932年農曆十月二十五日夜間,宋九齡領導的抗日救國軍兵分三路,攻打日軍佔領下的錦州北大營,並奇襲設在原東北交通大學的日軍輜重。民眾抗日救國軍攻打東北交通大學,這次軍事行動牽制了日本侵略者的軍事力量,沉重打擊了日軍的囂張氣焰,在錦州乃至遼西抗日戰爭史上留下了光輝一頁。