龍川西站

贛深鐵路全線第三大、河源段內最大站點

龍川西站(Longchuanxi Railway Station),贛深高速鐵路與梅龍高鐵的交匯站,贛深高速鐵路全線第三大、河源段內最大的站點,位於中國廣東省河源市龍川縣佗城鎮。

龍川西站設計為高架站,共設4站台12股道,其中正線4條、到發線8條。開通運營后將成為連接粵港澳大灣區與中原城市群、長三角地區的線路上的一個高速鐵路樞紐。

2019年7月17日,龍川西站站台橋寨下大橋主體宣告完工。

簡介


龍川西站
龍川西站
龍川西站
龍川西站
龍川西站位於佗城鎮,距離縣城老隆6公里、縣中心 13.6 公里,車站位置地形複雜,起伏較大用地多為山林(0.6 公里果樹)。龍川西站為贛深客專新建中間站,規模為 4 台 12 線(正線 4 條,到發線 8 條,側式站台)。站房對側右位置設有綜合維修工區(配線 6 條)。站坪長度為 4.5km,均設置在直線上,站坪坡度為 0,站台規模為 450×12.0×1.25,到發線有效長為 650m。車站中心裡程為 DK216+300,車站中心正線軌頂標高 98.81m。
龍川西站站台寬度12米。正線4條股道全部採用雙線簡支箱梁預製、架設法施工,分別由4座橋樑承擔。

建設規劃


贛深高鐵

贛深高鐵線路自和平縣入粵,於和平縣陽明鎮東北部設置和平東站折向東南,沿浰江、京九鐵路折向龍川縣城西側,爾後線路沿京九通道折向西南,經柳城、藍口、黃田、義合、仙塘至河源市江東新區臨江鎮設置河源東站,線路全長約114公里;沿線共設和平東站、龍川西站、東源站、河源東站4個站點,其中龍川西站設置規模為4台12線。

雙龍高鐵

在建龍川西站
在建龍川西站
雙龍高鐵是杭廣高鐵的一個分段,即杭廣高鐵在廣東的廣梅汕鐵路擴能中龍岩至龍川新建鐵路(雙龍高鐵)。雙龍高鐵在龍川西站與贛深高鐵併線相交,雙龍高鐵初定設計速度目標值為每小時250公里。
贛州至深圳鐵路線路圖
贛州至深圳鐵路線路圖