中鐵工程裝備集團有限公司

2021年3月2日，中鐵高新工業股份有限公司發布公告，公司收到董事、總經理李建斌的書面辭職報告，李建斌因工作變動，申請辭去公司董事、董事會戰略委員會委員、董事會提名委員會委員及總經理職務。

卓普周：中鐵工程裝備集團有限公司黨委書記、董事長。

中鐵工程裝備集團共下設5家全資子公司、4家參股公司和4個直屬單位，下設單位遍布鄭州、新鄉、成都、武漢、廈門、南寧、香港等地區；在成都、廣州、合肥、太原及福州等城市設有合作生產基地；設立了香港公司、德國公司和新加坡、澳大利亞、巴西等海外代理機構；設立了北京、成都、鄭州、南京、深圳、廣西六大服務中心，以及設立馬來西亞、新加坡海外服務中心。

中鐵隧道裝備製造有限公司（ChinaRailwayTunnelingEquipmentCo.,Ltd）是國內專業製造盾構、硬岩掘進機等隧道設備的高新技術企業，隸屬於中國中鐵股份有限公司。公司主要進行地鐵土壓平衡盾構、硬岩盾構、硬岩掘進機及隧道施工系統配套專用設備的生產。公司先後被列入河南省創新方法示範企業、重點培育的裝備製造企業以及國家高新技術企業，在國家鄭州經濟技術開發區建有國內最大的盾構研發製造基地，盾構年產能40台套，年產值10億元以上。

中鐵工程裝備集團發展戰略為“盾構產業化，一主多元化”，集團營業範圍包括：隧道掘進機（盾構機和硬岩掘進機）、隧道通用設備、樁工機械的設計研發、生產總裝、機電工程施工、盾構租賃、維修改造及技術服務等。

中鐵裝備集團推行品牌發展戰略，硬岩盾構機榮獲“全國軌道創新十大產品”等多項榮譽。2012年5月，公司入選國家工信部全國工業企業品牌培育試點企業名錄。

2013年，中鐵裝備自主研製的世界最大矩形盾構已成功應用於鄭州中州大道下穿工程，開創了矩形盾構應用於市政道路建設的先河。在國內市場上，中鐵盾構打破了國外技術壟斷，迫使“洋品牌”已經逐步退出中國市場。

2009年12月，中鐵隧道裝備製造有限公司（中鐵工程裝備集團有限公司前身）成立儀式在鄭州國家經濟開發區舉行。原中國中鐵董事長、黨委書記，現國有大型企業監事會主席石大華、河南省副省長張大衛親自為公司成立揭牌。

2011年3月11日，中鐵裝備公司總部整體搬遷鄭州。

2011年6月16日，中鐵裝備盾構研發製造基地投產儀式暨客戶座談會在鄭州基地舉行。CCTV新聞聯播、CCTV新聞網、新華網、中國日報、中國日報網、河南電視台、河南日報、鄭州電視台中原快報等30多家媒體、網站對當天基地投產情況作了報道。

2011年9月22日，中鐵裝備青年員工電視集體婚禮在盾構家園中心廣場舉行，10對新人步入婚禮殿堂。

2012年2月29日，河南省科學技術獎揭曉，中鐵裝備科技創新項目“複合盾構機的研製”榮獲2011年度河南省科學技術進步一等獎。

2012年4月26日，中國中鐵股份有限公司董事長、黨委書記李長進，副總工程師李開言，戰略規劃部部長周民忠一行3人到中鐵裝備就推動企業轉型升級進行考察調研。

2012年6月29日，在馬來西亞首都吉隆坡，中鐵裝備與MMC-GAMUDA公司簽署兩台CTE6630型盾構採購中標通知書，中國中鐵盾構首次打入國際市場。

2012年10月26日，國家“科學發展成就輝煌”大型圖片展覽在北京展覽館舉行，中鐵裝備大小直徑盾構圖片入選，黨和國家領導人駐足觀看。

2013年1月29日，公司一屆二次職代會暨2013年工作會順利召開。

2013年“盾構裝備自主設計製造關鍵技術及產業化”科研項目榮獲國家科技進步

一等獎。

2013年11月，公司成功收購德國維爾特公司硬岩掘進機及豎井鑽機知識產權和品牌使用權，成為世界上能獨立生產硬岩掘進機（TBM）並具有自主知識產權的三大企業之一。

2014年1月23日，集團獲中國中鐵股份公司2013年度“優秀企業”和“優秀企業家”兩項殊榮。

2014年1月25日，集團召開2014年度工作會議暨職工代表大會。

2014年3月21日，集團自主研製的世界最大矩形盾構在鄭州成功始發。

2020年4月，入選國務院國資委“科改示範企業”名單。

2020年9月16日，公司通過2020年複核評價的國家技術創新示範企業。

中鐵工程裝備集團有限公司成立后，受到多位黨和國家領導人、各級領導和社會各界專家的的關心和支持。

省市領導等參觀指導

2009年9月23日，河南省省長郭庚茂在省政府秘書長安惠元陪同下，到中鐵裝備公司指導工作。

2010年1月8日，河南省省委書記盧展工在新鄉市市長李慶貴及公司領導的陪同下，到中鐵隧道裝備製造有限公司新鄉盾構生產基地進行視察。

2011年9月14日，四川省黨政代表團參觀考察中鐵裝備盾構生產基地。由四川省省委副書記、省長蔣巨峰率領的四川省黨政代表團，在河南省委副書記、省長郭庚茂的陪同下，考察參觀中鐵裝備。

2012年5月26日，中國工程院院士王夢恕考察中鐵裝備盾構研發製造基地。

中國中鐵的戰略部署下，中鐵裝備、中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工四家企業通過重組上市，成為中國中鐵高新工業股份有限公司（股票代碼：600528）的核心成員，開創了企業發展新紀元。 多年來，中鐵裝備以“員工幸福、企業發展、製造強國”為初心，以“振興民族工業，打造世界品牌”為使命，始終銘記習近平總書記囑託，深入踐行“三個轉變”重要指示，已發展成為隧道掘進機、隧道機械化專用設備、地下空間開發三大產業有機聯動、以地下工程裝備綜合服務統領多元發展的綜合性企業集團。2021年9月，中鐵裝備獲頒中國質量領域最高獎——中國質量獎，成為我國隧道掘進機行業首家獲得此獎項的企業。

中鐵裝備始終堅持走“盾構產業化，一主多元化”的發展道路，以隧道及地下工程裝備產業一體化發展為核心優勢，致力於 構建完整產業生態。在隧道掘進機領域，公司橫向形成了“大”“小”“異”不同斷面以及土壓、泥水、硬岩等不同適應性的全系列盾構/TBM產品，基本實現地鐵、鐵路、公路、水利、水電、煤礦、礦山、市政等各應用領域“全覆蓋”，縱向拓展了設計研發、新機製造、舊機再製造、技術服務、工程服務、機況評估、操作培訓、技能鑒定等於一身的產業鏈條，其中以馬蹄形、矩形斷面為代表的異形盾構為中鐵裝備首創產品，“彩雲號”TBM入選2017年度央企十大“國之重器”，“春風號”盾構機作為目前我國自主研製最大直徑（15.8米）泥水平衡盾構機，入選2018年度央企十大“創新工程”；“蒙華號”馬蹄形盾構機榮獲國際隧道界最高獎項——“國際隧道協會2018年度技術創新項目獎”；“龍岩號”TBM為世界首台四代半盾構機，其搭載的高壓水力耦合技術是對TBM傳統破岩理念的革命性創新，也是業界首次通過產品化實現了掘進機的代際更迭，對於行業技術發展具有里程碑意義；“高加索號”TBM為世界最大直徑（15.08米）TBM，應用於喬治亞KK公路隧道；“貴能一號”TBM為世界首台礦用小轉彎TBM，能夠進一步提升煤礦巷道掘進的機械化、智能化水平；“雪域先鋒號”TBM為國產首台高原高寒大直徑TBM，也是世界首台雙結構硬岩掘進機。2020年9月29日，公司自主研製的第1000台盾構機成功下線，標誌著我國盾構機國產化邁入高質量發展新階段。在隧道機械化專用設備領域，公司以三臂鑿岩台車、懸臂掘進機、混凝土濕噴機械手、拱架安裝機、門架式支護台車、防水板鋪設台車、連續皮帶機等開挖、支護、出渣設備為核心產品，為客戶提供多樣化、成套化、智能化裝備及全方位的綜合服務，相關產品在北京石景山磁懸浮隧道、鄭萬鐵路以及玉磨鐵路、重慶曾家岩隧道、貴陽八鴿岩隧道、貴陽地鐵三號線等複雜地質項目中成功應用，並且公司發起成立了專用設備產業聯盟，推動了專用設備產業鏈企業優勢資源的互補。在地下空間綜合開發領域，公司在總部基地採用組合式頂推工法，建成了全國首個裝配式地下停車場示範項目，驗證了大型斷面地下工程機械化分部施工的可能，可為綜合管廊、地鐵車站、“海綿城市”等地下空間項目提供無需“開膛破肚”的實踐新方案，並為產業化推廣搭建了良好平台。