北京公交8路

北京公交8路是一條經過幾次變遷的線路，由剛開始的北京遊樂園-地安門，到北京遊樂園-東單，再到北京遊樂園-北京遊樂園的環形線路，後由人大代表提議，方便東花市地區乘客出行，繞行白橋大街、東花市大街。后因運營需要，改為北京遊樂園-前門東非環行線，在北京遊樂園站名變更后，又添加了位於前門半月灣的前門一站，變為了龍潭公園-前門站，即為多數人們所熟知的8路汽車。當時的停靠站點是：

上行：龍潭公園 -龍潭湖 - 光明樓 -北京體育館 - 幸福大街 - 培新街 - 安化樓 - 白橋大街 - 東花市大街 - 小市口 - 羊市口 - 崇文門西 - 正義路 - 前門東 - 前門 (15站)

下行：前門 - 前門東 - 正義路 - 崇文門西 - 羊市口 - 小市口 - 東花市大街 - 白橋大街 - 安化樓 - 培新街 - 幸福大街 - 北京體育館 - 光明樓 - 龍潭湖 - 龍潭公園 (15站)

2014年12月28日，隨著公交票制改革及2014年第十批公交線路優化，原687路（寶隆公寓小區-北京華僑城）被撤銷，東段路線由8路延長替代。原8路在到北京體育館后，右轉進入左安門內大街，再進入龍潭路，位於二者路口處停龍潭路站，方便乘客去往原龍潭公園站。龍潭湖站不變，然後左轉進入夕照寺街再右轉進入光明路正式填補原687路線。同時，這次票制改革伴隨著不嚴謹的站牌更名，8路原培新街站改名幸福大街北口站，同時在廣渠門內大街上雙向增添與57、23等停靠的培新街站，以示區別。

2017年7月17日，調整8路中途走向，解決由於歷史原因形成的線路雙向路由不一致，導致乘客出行有去無回的問題，同時增設部分中途站位，方便乘客出行。

在線路變更的同時，運營公司也由原來的電車分公司變成了原687的原第七分公司（現第二分公司）。

線路走向

據2018年10月北京公交官網信息顯示，北京公交8路上行線路起於北京華僑城站，途徑金蟬西路、金蟬南路、厚金路、G1輔路、京哈高速、雙龍路、松榆南路、武聖路、南磨房路、勁松橋、勁松路、光明橋、光明路、夕照寺街、龍潭路、左安門內大街、幸福大街、廣渠門內大街、白橋大街、東花市大街、西花市大街、崇文門外大街、崇文門西大街、前門東大街、前門大街，最終到達前門站。

下行線路起於前門站，途徑前門大街、前門東大街、崇文門西大街、崇文門外大街、西花市大街、東花市大街、白橋大街、廣渠門內大街、幸福大街、光明路、左安門內大街、龍潭路、夕照寺街、光明路、光明橋、勁松路、南磨房路、武聖路、松榆南路、雙龍路、G1輔路、厚金路、金蟬南路、金蟬西路，最終到達北京華僑城站。

沿線車站

據2018年10月北京公交官網信息顯示，北京公交8路共設33座車站；其中，往前門站方向設站29座，往北京華僑城站方向設站32座。

·上行車站

·下行車站

據2018年10月北京公交官網信息顯示，北京公交8路北京華僑城——前門方向首末班時間為5:00-22:00，前門——北京華僑城方向首末班時間為6:00-23:00。

據2018年10月北京公交官網信息顯示，北京公交8路採用無人售票，實行分段計價票制，單程最低票價2元，單程最高票價4元。10公里以內票價2元，每增加5公里以內加價1元，不設找贖。持卡乘車普通卡5折、學生卡2.5折優惠。具體票價見下表。

截至2008年9月，北京公交8路線路中均採用大金龍XMQ6125G系列公交車。

2014年12月，北京公交687路撤銷、北京公交8路線路的調整，可滿足原北京公交687路東段乘客的出行需求。（北京公交官網 評）

2017年7月，北京公交8路線路的調整，解決由於歷史原因形成的線路雙向路由不一致。（《北京日報》 評）