樟木溝

大體是縣城之北是北段，70道班開始的是南段。

樟木溝頂端的通拉山口，不像其他山口那樣穿山越澗，溝壑縱橫，而是一道大斜坡。站在通拉山口，人的視野極其開闊，除了來路已經淹沒在漫漫山包之後，東、南、西三面一眼可以望到天邊：東邊有卓奧友峰，南面是樟木溝谷地，西邊有希夏邦馬峰峰群。我曾幾十次在通拉山口往返，我逐漸了解到，通拉山口事實上猶如“T”的一“橫”，一“豎”就是樟木溝了。

起點的通拉山口還飄著冰粒，不到80公里，就能一頭扎進細雨溫潤的樟木小鎮。溝太窄了！兩邊的山幾乎夾到了一起，道路好似峭壁上摳出的一道“槽”。水太多了。山間眾多的飛瀑流泉，經過的車輛恍若鑽進水簾洞，說不準在什麼時候，上邊潑下一攤水，“嘩”的一聲，嚇車裡人一跳。這就是樟木溝，它因“318國道”而聲名遠播，也作為西藏最大的對外通商口岸而繁華熱鬧。在本文作者的眼中，這條懸掛在山腰上的溝谷，是日喀則喜馬拉雅五條溝中最具人氣的地方。

翻越通拉山口，暖濕氣流撲面而來。

峭壁千仞，鬼叫人愁。318國道一旦從喜馬拉雅懷中穿過，在周邊處處深溝大壑、奇峻無比的懸崖峭壁映襯之下，那國道便細若一條飄帶，軟軟地貼在山巒之腰上。70道班以南至樟木鎮西側山口15公里段是整個樟木溝最窄且坡度最陡的一段。當年駐藏某部在修築公路時，在這一段付出的代價很慘烈。

通拉山口滿目蒼黃。位於聶拉木縣境內的通拉山埡口，是漫長的318國道上最後一個埡口，也是自古以來由西藏通往南亞次大陸的門戶，更是青藏高原與喜馬拉雅山南坡高山峽谷地帶的分界。通拉山口跟西藏所有的高山埡口一樣，遠遠望去一片的蒼黃礫石山。倘使走近細看，細小顆粒的沙石上，或許可見一簇簇高寒地帶特有的苔蘚類植物，顏色也一律的蒼黃。

有半小時央視紀錄片《山崖上的樟木》。

樟木溝在樟木口岸周圍，位於我國西藏聶拉木縣境內的希夏邦馬峰東南側，總面積6800多公頃，以森林自然景觀為主。沿公路順著彎曲的河谷，穿入幽深的峽谷，繞過蔥綠的林澗，行走在詩畫之中。

整個樟木鎮依山而建，峭壁之上，建築風格各異。有的房子臨山面路，後窗是山澗飛泉；有的建在懸崖上，窗子之下是萬丈深淵。你能看到幾棟樓共用一個小樓梯，樓與樓之間僅一步之遙，有的街道連接兩棟樓，或者直通上山。

樟木還是夏爾巴人的聚居地，夏爾巴人以登珠峰“珠峰嚮導”這一職業聞名於世，雪人這一神秘的生物最早就是夏爾巴人發現的。

住在樟木的夏爾巴人，除了在服飾、語言、生活方面與藏族相似，他們還會和尼泊爾人通婚，所以，大多數居民都有“海外親戚”。

沿公路順著彎曲的河谷，穿入幽深的峽谷，繞過蔥綠的林澗，偶爾出現高遠而隱蔽的石窟和山間小寺。在雨季到來時，山間到處是流水及懸垂崖頭的瀑布，翠峰直插雲霄，森林茂密蒼鬱，溪流碧澄清澈，奇花異葩繁多，風景美如畫卷，空氣纖塵不染。

樟木溝保護區是西藏自治區最南端的一個自然保護區。在保護區緩衝區居住著200多名夏爾巴人，他們以農牧業生產活動為主，歷史上狩獵者較少，生活用木材的砍伐量較小，基本沒有影響原始森林景觀。特別是改變刀耕火種的方法后，森林火災較少發生，使珍稀動物、植物資源得到較為完好的保護。保護區植被垂直變化的特點是從基底亞熱帶森林植被到高山草甸植被：海拔1800—2700米，屬山地常綠落葉混交林，熱帶森林植物種類較豐富，且有不少亞熱帶成分；海拔2800米以上屬山地針闊葉混交林，其主要樹種隨海拔降低而豐富，有雲南鐵杉、喬松、槭樹、櫟類等；在海拔3200米以上為亞高山暗針葉林，森林的主要組成樹種是喜馬拉雅冷衫；高山灌叢草甸分佈於海拔4000米以上，主要是生長緩慢低矮的糙皮楊。

在日喀則最繁華的十字路口上海廣場，樓群之上，巨大的戶外牌介紹：喜馬拉雅五條溝。（不涉及日喀則範圍之外的勒布溝等）——

亞東溝：血浴紅河谷，氣蒸米糧倉；

陳塘溝：這裡封存了夏爾巴人的原始檔案；

嘎瑪溝：珠峰長出的生態園；

樟木溝：懸於峭壁之上的要道；

吉隆溝：小河谷裝下了半部西藏史。

絨轄溝：苦行僧米拉日巴尊者圓寂地。

附：

山南市喜馬拉雅山脈南麓名溝，東西排列是：三安曲林溝（在三安曲林鄉，三安曲林寺是噶舉派名勝）、扎日溝（扎日山等宗教名勝地）、勒布溝、（小溝）浪坡溝（作為勒布溝旅遊的輔助項目）、洛扎溝。

林芝地區名溝是北麓的南伊溝（還有察隅縣的慈巴溝即察隅慈巴溝國家級自然保護區、下察隅溝、獨龍江上游峽谷）。

拉薩五條溝是：娘熱溝、奪底溝、支溝、協溝和嘎巴溝。這五大溝均有緊鄰拉薩城區的區位優勢和典型的西藏田園風光。