美國第一機械化步兵師

美國陸軍第1步兵師組建於第一次世界大戰期間的1917年，而第1步兵師最初稱美國第1遠征師。第一次世界大戰爆發后，“武裝起來，最大限度地武裝起來，毫無限制地武裝起來！”威爾遜總統向全國發出了戰鬥號召。國會頒布了1917年徵兵法。根據美國陸軍部關於組建美國第1遠征師的指示，1917年5月24日，美國陸軍將分散駐紮在多個駐地的正規陸軍部隊集中起來，正式組成美國第1遠征師，威廉-L-賽伯特少將任第一任師長。

6月14日，美國第1遠征師的第一批部隊從紐約港與霍博肯港啟航駛往歐洲，其餘部隊則在年內陸續抵達法國聖納澤爾和英國利物浦，最後一支部隊於12月22日到達聖納澤爾。第一批部隊到達法國后，美國第1遠征師於7月6日改編為美國第1步兵師。該師主要由第1步兵旅1第2步兵旅和第1野戰炮兵旅以及各種支援部隊組成。到達法國之後，美國第1步兵師並沒有立即參戰。後來，1917年6月8日被確定為美國第1步兵師的成立日。

“鐵鎚”美國遠征軍司令潘興將軍對美軍第1師極為關心，親自製訂了一個冗長的訓練計劃，他想讓該師成為美軍的典範。自從1917年7月5日第1師的第一批分隊到達被選作訓練區的貢德古爾時起，潘興就開始對他們的基本戰術使用水平進行檢查，前後花了一個多月的時間。1917年8月下旬，法軍第47阿爾卑斯狙擊師——即“藍魔”師開始向美軍第1師講授塹壕戰和武器知識。直到10月21日，潘興才把該師派到一個沒有戰事的地區，配屬給法軍第18師，讓它體驗一下前線的生活。從那一天起，每個團派出一個營跟隨法軍進入前沿10天，然後其他各營再進入前沿數天。1917年11月底，第1師返回貢德古爾，將在前線學到的東西貫徹到此後的訓練中去。只是到了1918年1月18日，即第1師到達法國半年之後，潘興才認為該師已作好了單獨接受任務的準備，可以派到戰線上去了。

期間在第1師誕生了美軍的一員著名的戰略家喬治。馬歇爾五星上將，不過當時他只是第1師參謀部的一名臨時中校。馬歇爾的任務是使第1師師部隨時了解前沿陣地的情況，檢查部署和物資給養，密切注意部隊的士氣。

1917年10月21日，美國第1步兵師參加攻佔洛林的薩默維爾的作戰。1918年1月18日至2月5日，該師第1步兵旅(配屬5個法軍營)參加攻佔洛林的安索維爾的作戰。2月5日至4月3日，美國第1步兵師攻佔洛林的安索維爾，4月27日至6月8日，美國第1步兵師佔領康蒂格尼，那是一個被德軍佔領的小村莊，協約國軍需要它，第1師奉命把它拿下來。士兵們經過苦戰終於攻下來，他們受令堅守陣地。經受了德軍在第一次世界大戰最後階段最密集的炮火射擊，守住了村子。馬歇爾後來寫道：“我們守住了康蒂尼，德軍後來再也沒有重新佔領這個村莊。‘

6月9日至13日，美國第1步兵師參加蒙特蒂迪爾一諾昂的防禦作戰。

6月14日至7月8日，美國第1步兵師與法軍部隊在康蒂格尼地區換防。

7月18日至22日，美國第1步兵師參加埃納一馬恩河戰役。8月7日至24日，該師佔領洛林地區的賽澤。9月8日至11日，該師又佔領賽切普雷與安索維爾之間的盧瑟。

9月12日至16日，美國第1步兵師參加聖米耶爾戰役。

10月1日至12日，美國第1步兵師參加默茲一阿爾貢進攻戰役的第一階段10月29日至11月11日，該師參加默茲一阿爾貢進攻戰役的第二階段。

1941年12月7日珍珠港事件爆發之後，美國擺脫“孤立主義”的束縛，美軍也開始緊急備戰。美國第1步兵師也不例外。

美國第1步兵師集結於英國並進行臨戰訓練之後，於1942年11月8日參加代號為“火炬行動”的北非登陸戰役，在法屬阿爾及利亞的奧蘭登陸成功。此後，該師在第2軍編成內向突尼西亞挺進。該師在與德軍的作戰中一度遭受重創，傷亡慘重。

1943年5月9日，德意非洲集團軍群24萬人投降，北非為盟軍所控制，北非從此無戰事。盟軍利用這一有利形勢，發起代號為“赫斯基”的西西里戰役。

7月10日，美國第1步兵師在西西里島東南部的傑拉強行登陸，迅即突破守軍防線。不久，德國裝備精良的‘戈林‘裝甲師向第1步兵師反撲，德國60輛坦克在沒有步兵的情況下直衝海灘，企圖摧毀美軍的橋頭堡，第1步兵師只能臨時挖單兵壕阻擊，在海軍艦炮火力和加拿大部隊的支援下，第1步兵師使用炮兵火力擊退德國裝甲師，許多坦克已衝到戰壕前2000米，第1步兵師乘勝發起進攻，一舉攻佔特羅伊納，7月13日在戰鬥中，第1師付出了很大的傷亡，其中包括克勞弗德中校(JosephB.Crawford)，但他們為盟軍打開了通向墨西拿海峽的大門。

經過28天的殊死戰鬥，第1步兵師取得輝煌戰績的同時，也付出了極大的代價，267名英勇的戰士付出了生命，1184人負傷，337失蹤，但上級也發現該師紀律出現問題，他們臨陣換將，克萊倫斯-R-許布納少將接替特里-M-艾倫少將指揮第1步兵師，克萊倫斯-R-許布納少將當時是華盛頓的一位軍需官，他在一戰時，就曾在第1步兵師16團戰鬥過。

第1步兵師第16步兵團經過集訓后，被編入V軍團，擴充為34124人和3306輛車輛，1944年6月，在代號為“霸王行動”的諾曼底登陸作戰中主攻“奧馬哈”灘，但這是整個諾曼底登陸作戰中最為慘烈的一場血腥苦戰。第1集團軍司令戰後升為第一任參謀長聯席會議主席的布雷德利五星上將回憶道:“奧馬哈”灘簡直是一場惡夢。直到今天，一想到1944年6月6日那裡發生的事情，就會感到一陣陣痛苦。我曾多次回到那裡，悼念死在灘頭的勇士。人們永遠不會忘記他們。人們也不會忘記那些僥倖活到勝利之日的人們。那天，踏上“奧馬哈”灘的人，個個都是英雄。

奧馬哈位於猶他海灘的東面，科湯坦半島南端維爾河口到貝辛港之間長6.4公里的海灘，海岸是三十多米高的懸崖陡坡，有四個被海水沖刷出的深谷，成為通向內陸的天然出口，海灘上高低潮之間的落差約為270米，海灘是硬質沙地，上面築有高聳的鵝卵石堤岸，後面是沙丘，草地，樹林，易守難攻。德軍充分利用有利的自然地形構築防禦工事，在低潮線到高潮線之間設置了三道障礙物，還混雜有大量水雷，在卵石堤岸上築有混凝土堡壘，在堡壘前有蛇腹形鐵絲網和幾千顆地雷，四個出口都用地雷和鋼筋水泥障礙物封死。海岸上有16個堅固支撐點，配有機槍和反坦克炮，懸崖上還構築暗堡，內有威力極強的88mm火炮，炮火殺傷範圍可以覆蓋整個海灘。

盟軍之所以選擇這裡登陸，是因為從維爾河口到阿羅門奇之間正處在美軍猶他海灘和英軍海灘當中，位置非常重要，而這段32公里長的海岸只有這一段還勉強可以登陸，其餘地段都是懸崖絕壁。此外盟軍認為這裡的守軍是第716海防師的一個團，既無裝甲部隊，又無機動車輛，士兵又多是後備役，戰鬥力差。實際上，3月中旬隆美爾為加強諾曼底地區的防禦力量，從聖洛調來精銳的野戰部隊第352步兵師，該師的一個主力團就部署在奧馬哈灘頭，另外兩個團在距海灘只有幾英里的貝葉。實際上，“奧馬哈”灘上的第716守備師的這個團已經併入第352師，而盟軍情報機關直到登陸部隊出發后，才查明第352師的去向。

在奧馬哈登陸的突擊部隊包括查爾斯-格哈特第29師第116團和許布納“大紅一師”的第16團，還有經過特殊訓練專門爆破敵人水下障礙的工兵部隊。由霍爾海軍少將指揮的O編隊負責運送。6月6日三時到達換乘區，當時海面上風力五級，浪高12米，有10艘登陸艇因風浪太大而翻沉，艇上所載300名士兵就在海面上掙扎，3—6英尺高的浪頭向我們的戰艦和運輸艦扑打過來。在漆黑的夜裡，讓登陸艦起錨困難重重，而且危機四伏。步兵身負沉重的裝備，爬進劇烈顛簸的艦隻，很快就感到難以忍受：潮濕、寒冷和暈船。裝載64輛攻擊東、西灘頭的兩棲坦克的16艘坦克登陸艦，在海上劇烈地顛簸著，笨拙地移動著。士兵們又冷又濕，當到達海灘時，士兵們已經精疲力盡。

更糟糕的是盟軍在登陸前的火力準備中，最初為達成戰術上的突然性，在預先航空火力準備時沒有對這一地區進行轟炸。6月6日五時五十分，由2艘戰列艦、4艘巡洋艦、12艘驅逐艦組成的艦炮火力支援艦隊實施四十分鐘的艦炮火力準備，可由於害怕霍克角德軍岸炮射擊，軍艦隻是在遠距離上進行射擊，準確率很低。六時由480架B—26轟炸機對德軍防禦陣地進行直接航空火力準備，投彈達1285噸，但當時雲層又低又厚，飛行員怕誤傷己方部隊，故意延遲30秒投彈，結果1285噸都落在5公裡外。所以德軍的防禦工事和火力點大都完好無損，當盟軍的火力準備剛一結束，德軍的炮火就開始射擊了。

計劃伴隨登陸兵上陸提供及時火力支援的水陸坦克，在西段的32輛中有27輛在下水后的幾分鐘里就因風浪太大而沉沒，餘下的5輛有2輛是駕駛員技術高超戰勝風浪駛上海灘的，另3輛要歸功於一位坦克登陸艇長的主動精神，他見第一輛坦克剛下水就在風浪中沉沒，立即命令關上艇首門，將餘下的3輛直接送上海灘。在東段指揮員見風浪太大，水陸坦克無法下水，就命令將坦克直接送上海灘，但這樣一來到達海灘的時間提前了，為了等待配合作戰的裝甲車輛，坦克登陸艇不得不在海岸附近徘徊等待，德軍抓住機會猛烈炮擊，擊沉了2艘坦克登陸艇，裝備105毫米火炮的幾十輛兩棲車輛也多數沉沒，結果只有一半兩棲坦克和少數幾輛戰車到達“奧馬哈”灘。6點30分，傑羅第軍的第一批步兵到達“奧馬哈”灘，多數都搞錯了地方。直到**十五分，水陸坦克和裝甲車輛才駛上海灘，可剛上海灘，就被德軍炮火摧毀了好幾輛。接著第一波1500名士兵開始突擊上陸，因為海中有一股向東的潮汐，以及岸上迷漫的硝煙，使得士兵難辨方向，隊形也變得混亂。上陸時士兵們要先趟水涉過1米多深，50—90米寬的淺水區，再要通過180—270米寬毫無遮掩的海灘，才能接近到堤岸，而且這一切都在德軍密集而猛烈的炮火下。所以在最初的半小時里，這1500名士兵根本無法投入作戰，只是在淺水中，海灘上為生存而苦苦掙扎。在第一批登陸的8個連中只有2個連登上預定海灘，這些部隊立即遭到敵人的機關槍、迫擊炮和火炮的猛烈射擊，被德軍的火力壓得抬不起頭。由工兵和海軍潛水員組成的水下爆破組，傷亡慘重，有幾十人死亡或受傷，許多人淹死在海里。裝備丟失損壞嚴重，但仍克服困難冒著德軍炮火開始清除障礙物，設法炸開了水下障礙物，在東段開闢出兩條通路，在西段開闢出四條通路，但多數排除障礙的工兵卻當場被擊斃，可惜在漲潮前來不及將通路標示出來，後續登陸艇一直找不到通路，擁塞在海灘上聽任德軍炮擊。無處隱蔽，匍匐在沙灘上和淺水中的人，無法還擊，也無法隱藏在擱淺的登陸艦後面。大多數兩棲坦克都被擊毀。沒有大炮支援，幾個小時內，海灘上鮮血橫流，連海水都染紅了。

第二波於七時到達海灘，正逢漲潮，德軍炮火非常準確猛烈，完全將登陸部隊壓制在狹窄的灘頭。兩小時里美軍在西段沒有一個人衝上海灘，在東段也僅僅佔領9米寬的一段海灘。海面上擠滿了登陸艇，秩序異常混亂，海灘勤務主任只好下令只許人員上陸，車輛物資一律暫時不上陸。此時美軍第1集團軍司令布萊德利根據幾份零星的通信和軍艦瞭望哨的報告，知道登陸遇到極大困難，勝利幾乎不可能了，他打算放棄在奧馬哈的登陸，讓美軍第5軍後續部隊在猶他海灘或英軍的灘頭上陸。

血染“奧馬哈”灘的時間太長了。登陸后6個小時，才佔據10碼灘頭陣地。直到主要指揮官上岸后，士兵們才開始向防波堤和絕壁等隱蔽物移動。這些勇敢的指揮官是第29師副師長諾曼-D-科塔准將，第116步兵團的查爾斯-D-W-坎漢上校和指揮第16步兵團的喬治-A-泰勒上校。

然而就在這時，局勢發生了轉機，擔任艦炮火力支援的美國海軍見陸上的官兵死傷累累，岸上火力控制組和海軍聯絡組都沒有消息，意識到海灘上形勢已極為嚴峻，17艘驅逐艦充分發揮主動精神不顧擱淺、觸雷和遭炮擊的危險，駛到距海灘僅730米處，進行近距火力支援。得克薩斯州牧場主詹姆斯-E-拉德爾上校率領150名別動隊員，登陸攀上峭壁，摧毀法國情報人員報告的6門155毫米法國火炮，，他們艱難地爬上了霍克角，發現所謂的155mm海岸炮竟然是電線桿偽裝的，消除了海岸炮的威脅，美軍的驅逐艦靠上向海灘，向德軍火力點逐一開火，強大的火力打得德軍毫無招架之力，只得掛白旗乞降。然後驅逐艦又向每一個新發現的目標射擊，並且只要見陸軍用曳光彈射擊，就把它當作是在指示目標，馬上進行轟擊。正是驅逐艦的積極援助，逐步壓制住了德軍的火力，為海灘上的美軍攻擊創造了條件。在灘頭上的美軍指揮官也努力激勵部下，如第29師副師長科塔准將在彈片橫飛的海灘下達富有感情的命令，給海灘上每個人樹立了無所畏懼的榜樣，科塔喊道：“留在海灘上的有兩種人，一種是死人，一種是等死的人。來呀！把魔鬼從這裡趕走！”能夠行動的人冒死向防波堤衝去。第18步兵團和第115步兵團又有幾百名士兵從登陸艦上衝出來，跟在他們後面。到處都能看到勇敢的行為和英勇的士兵。第1師16團團長泰勒上校也喊道：“我們呆在這裡只有死路一條！我們死也要向前沖！”在他們的帶領下，海灘上的美軍儘管傷亡慘重，組織殘餘部隊前仆後繼，連續爆破炸開封死的出口，終於衝過堤岸。

中午時分，第二梯隊三個團的生力軍提前上陸，在艦炮和坦克支援下，一步一步擴大登陸場，接著在“噴火”式飛機的校射指引下，美軍戰列艦和巡洋艦上的重炮也加入對岸射擊，更是炸得德軍鬼哭狼嚎，抱頭鼠竄。

下午1點30分，第1集團軍司令布萊德利接到傑羅發來的振奮人心的消息：“部隊牢牢地守住了海灘……正在向海灘後面的高地挺進。”布萊德利派參謀長比爾-基恩和切特-漢森到海灘察看。他們的報告比布萊德利所預期的還要樂觀。整個海灘的形勢仍很嚴重，但部隊已佔領了一兩道壕溝，正在一步一步地向內地推進。根據他們的報告，布萊德利打消了放棄“奧馬哈”灘的念頭。

天黑時，第1師和第29師終於殺開一條血路，佔領正面6.4公里，縱深2.4公里的登陸場，到夜間登陸場正面進一步擴大到8公里，上陸人員共3.5萬人。D日全天，美軍第5軍付出的代價也極為慘重，光陣亡就達2500人。當夜，第5軍軍部上岸，開設前進指揮所。軍長羅傑少將向布雷德利發出的第一封電報就是：“感謝上帝為我們締造了美國海軍。”

在此次戰鬥中，第1師發揮了極大的作用，也付出了重大的傷亡，一天內3000人傷亡，16團將近1000人傷亡。但第1集團軍司令布雷德利回憶道：我常常為派新組建的部隊到“奧馬哈”灘的進攻戰中去打先鋒而內心感到苦痛。這次派去的部隊，是傑羅率領的第5軍司令部和格哈特率領的第29師。這就是我為什麼決定派許布納的英勇善戰的“大紅一師”去增援的原因。像在西西里島戰役一樣，“大紅一師”又在敵人的槍林彈雨里衝鋒陷陣。感謝上帝，該師正在那裡。

諾曼底登陸作戰結束后，美國第1步兵師繼續向北推進，不久解放了比利時的列日市，接著突破“齊格菲防線”，進逼德國本土。該師進攻的第一個目標是德國的亞琛。10月21日，德軍守城司令終於抵擋不住美軍的進攻，棄城投降。接著，第l步兵師越過萊茵河，繼續向德國縱深推進。

12月16日，納粹德軍不甘心於失敗，以10個裝甲師，14個步兵師的兵力在阿登地區發起大規模反擊，當是第1步兵師正在休整，第1步兵師26團立即被派去阻擊德國第12裝甲師，12月17日，16團在威斯墨斯以北18團在尤盆南殲滅了一支德國空降部隊，俘獲了德軍團長馮。赫德特。1945年1月15日，美國第1步兵師發起反攻，再次越過“齊格菲防線”，攻佔雷馬根大橋的橋頭堡。時至4月1日，該師已向東推進240多公里。4月8日，該師越過威塞河，進入捷克斯洛伐克境內。5月8日，納粹德國簽署無條件投降書。

在二戰中，第1步兵師共傷亡21023人，但俘虜敵人10萬人以上，有15人獲得國會榮譽勳章。戰爭結束后，該師作為佔領軍留駐德國，直到1955年才根據輪換制度返回美國。

1965年，美國第1步兵師奉命參加越南戰爭，其第2旅首先開赴越南。7月2日，第2旅第16步兵團第2營B連在邊和附近進行搜索時與“越共”游擊隊交火，就是他們在越南進行的第一次戰鬥。

1966年6月2日至7月13日，美國第1步兵師和南越第5步兵師與“越共”第9師在乎隆省遂行“埃爾帕索2號”作戰行動。據稱“越共”軍方面傷亡855人。

1966年9月14日至11月24日，由美國第196(獨立)步兵旅發起“艾特爾博羅”作戰行動011月初，美國第1步兵師，第4步兵師第3旅1第173空降旅以及南越陸軍幾個營捲入。據稱此次為美軍最大的作戰行動，“越共”軍傷亡1106人。

1966年11月30日至1967年12月14日，美國第1步兵師，第4步兵師和第25步兵師各1個營在西貢及西貢周圍地區發起，1967年1月由美國第199步兵旅接替遂行“費厄法克斯”作戰行動。此次作戰強調的是美軍/南越陸軍的聯合作戰行動。第199步兵旅撤退後，該作戰地區由南越第5別動大隊接管。據稱“越共”軍方面傷亡1043人。

1967年1月8日至26日，美國第1步兵師，第25步兵師，第173空降旅1第11裝甲騎兵團以及南越陸軍部隊在鐵三角對“越共”第4軍區總部遂行“塞達福爾斯”聯合作戰。

1967年9月27日至11月19日，美國策1步兵師在平陽省(“越共”部隊進攻平隆省的祿寧城鎮之後包括該地區)遂行“申南多”作戰行動。據稱“越共”軍方面傷亡956人。

1968年3月11日至4月7日，美國第1步兵師，第9步兵師和第25步兵師，南越第5師1第25師和數個空降營以及海軍陸戰隊特遣部隊在西貢地區及周圍的5個省遂行“獲勝之道”作戰行動。據稱“越共”軍方面傷亡2658人。

值得一提的是，1968年9月，第1步兵師師長凱思-L，韋爾少將在西貢以北的祿寧指揮作戰時，因乘坐的直升機被“越共”擊中墜毀，機毀人亡。

1970年4月，美國第1步兵師在南越傷亡數以萬計的官兵之後，奉命返回美國堪薩斯州賴利堡。

1990年11月8日，第1(機械化)步兵師奉命向海灣地區部署。在其後的兩個月中，它將12000多名官兵和7000餘件裝備部署到沙烏地阿拉伯。接著，他們在沙烏地阿拉伯進行戰前訓練，為實施地面作戰做準備。

1991年2月24日早晨，作為“沙漠風暴”行動組成部分的地面作戰開始。美國第1(機械化)步兵師率先對伊拉克第26步兵師發起進攻，為後續部隊開闢通路，成為美國第7軍的開路先鋒。在本日的作戰中，第1步兵師俘虜伊軍2500人。隨後，他們奉命向北機動，突入伊軍縱深，意欲消滅薩達姆的精銳部隊伊拉克共和國衛隊。

經過16小時的機動，美國第1(機械化)步兵師再次投入戰鬥。2月26日夜晚，該師與伊拉克共和國衛隊的塔瓦卡爾那師和第12坦克師第27旅相遇，擊毀伊軍坦克和步兵戰鬥車各40輛，迫使伊軍迅速後撤。

為了切斷伊軍從科威特城北逃之路，美國第1(機械化)步兵師繼續向東猛進，擊毀大量伊軍車輛，俘虜伊軍數干名。27日20時，該師第4騎兵團第1中隊攻佔伊軍北逃的公路。28日凌晨，該師主力沿該公路一線佔領防禦陣地，完全切斷伊軍的退路。

到28日8時宣布停火時，第1步兵師在這場“100小時的地面戰”中前進260公里，擊毀伊軍坦克550輛，裝甲人員輸送車480輛，俘虜伊軍11400人，而自己僅亡18人，損失坦克和步兵戰鬥車各5輛。

1991年5月10日，美國第1(機械化)步兵師返回美國堪薩斯州賴利堡。

1995年2月10日，美國陸軍部長小托戈-D-韋斯特和陸軍參謀長戈登-R-沙利文上將宣布將陸軍現役作戰師從12個師整編為10個師。駐德國的美國第3(機械化)步兵師改編為美國第1(機械化)步兵師，駐堪薩斯州賴利堡的美國第1(機械化)步兵師司令部和師支援部隊退出現役。美國陸軍官方宣稱，此舉是為了在裁減陸軍師的情況下將美國第1(機械化)步兵師這個最著名的師(番號)之一保留在現役部隊中。

1996年11月至1997年10月，美國第1(機械化)步兵師奉命在波黑地區執行維和任務，該師兩任師長蒙哥馬利-C-梅格斯少將和戴紹-L-格蘭奇少將先後兼任北部多國師師長。1997年10月，第1(機械化)步兵師師長戴維-L-格蘭奇少將將北部多國師的指揮與控制權移交給美國第1裝甲師師長拉里-R-埃利斯少將。

1999年6月，在科索沃戰爭結束之後，美國第1(機械化)步兵師一部奉命進駐科索沃執行維和任務，充當東部多國旅，以1名副師長兼任東部多國旅旅長。

全師編製總人數18000人，下轄1個裝甲旅和2個機步旅（共編有5個重型坦克營和5個機械化步兵營），1個戰鬥航空旅（轄2個攻擊直升機營、1個戰鬥支援航空營、1個騎兵中隊），1個師屬炮兵團（轄3個155毫米自行榴彈炮營、1個M270多管火箭炮連、1個目標搜索連），1個師屬支援團（轄3個前方支援營、1個保養支援營、1個運輸飛機保養連），1個通信營，1個防空炮兵營，1個軍事情報營，1個化學連，1個憲兵連和1個師樂隊。

該師主要裝備M1A2主戰坦克290輛、M2步兵戰車280輛、M3騎兵戰車100輛、M113裝甲輸送車308輛、C2V裝甲指揮車167輛、M9作戰工程車8輛、M109自行榴彈炮72門、M270多管火箭炮9門、107毫米迫擊炮66門、90毫米無座力炮24門、火神自行高炮24門、M901陶式反坦克導彈發射車150輛；標槍反坦克導彈發射裝置180部；復仇者防空導彈系統60部；AH-64武裝直升機36架、AH-1武裝直升機8架、UH-60通用直升機24架、OH-58基奧瓦偵察直升機44架、EH-60電子戰直升機3架；悍馬車，運輸卡車，M88A2“大力士”重型裝備救援車，M93“狐”式化學偵察車等後勤或支援車輛共計4595輛。