K188

上海至瀋陽北的空調快速列車

K188次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至遼寧省會瀋陽之間的快速旅客列車,自1975年起開行,現由瀋陽鐵路局瀋陽客運段客運七隊負責客運任務,是遼寧省首班始發進滬列車。列車使用25G型客車,沿京滬鐵路津山鐵路京哈鐵路沈山鐵路溝海鐵路沈大鐵路運行,途經上海、江蘇、安徽、山東、河北、天津、遼寧五省兩市,全程2110公里。其中上海站瀋陽北站運行29小時39分,使用車次為K188。

歷史


K188次列車的前身是上海至瀋陽的88/85、86/87次直通旅客快車,於1975年開行。
1993年4月1日,88/85、86/87次列車首末站延長至瀋陽北站。
1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,88/85、86/87次列車改車次為188/185、186/187次。
2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,重新分類和調整列車的等級和車次,188/185、186/187次列車更改車次為K188次。
2004年4月18日,配合中國鐵路實行第五次大提速,K188次列車單程提速1小時16分。
2006年8月,K188次列車被鐵道部評為“紅旗列車”。
2009年4月1日起,K188次列車在濟南鐵路樞紐內改由京滬正線運行,不再經由濟南聯絡線進入濟南站
2010年4月25日,K188次列車經沈丹鐵路延長至丹東站始發終到。
2015年9月1日,因沈丹客運專線開通,K188次列車改回瀋陽北站始發終到。

列車編組


K188次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬瀋陽鐵路局瀋陽車輛段,列車滿編採取18節車廂編組,其中硬座車4輛、硬卧車10輛,行李車餐車、軟卧車和郵政車各1輛。
車廂編號12—5678—1718
車型
XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟卧車
YW25G
硬卧車
UZ25G
郵政車

機務運用


K188次列車全程由配屬瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引,該機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車
車站區段瀋陽北↔上海
本務機車和諧3D型電力機車
配屬沈局沈段
司機更替瀋陽/天津/徐州/上海司機在山海關/天津/徐州/南京輪乘

時刻表


數據截至2020年7月1日:
車次站名到達時間開車時間停留時間運行時間天數里程
K188上海始發站18:09-0分1
K188崑山18:4719:0821分鐘38分149
K188蘇州19:3219:364分鐘1小時23分184
K188無錫20:3620:393分鐘2小時27分1126
K188常州21:0621:104分鐘2小時57分1165
K188南京23:0623:137分鐘4小時57分1301
K188滁州北23:5323:574分鐘5小時44分1358
K188蚌埠01:5802:024分鐘7小時49分2485
K188徐州03:5704:047分鐘9小時48分2649
K188滕州05:1705:203分鐘11小時8分2751
K188兗州06:0006:066分鐘11小時51分2812
K188泰山07:0207:053分鐘12小時53分2895
K188晏城08:0508:072分鐘13小時56分21000
K188禹城08:2008:222分鐘14小時11分21018
K188平原08:4608:493分鐘14小時37分21051
K188德州09:2209:242分鐘15小時13分21086
K188滄州10:2710:303分鐘16小時18分21199
K188靜海11:1111:132分鐘17小時2分21272
K189天津12:0912:156分鐘18小時21325
K189山海關17:1617:2410分鐘23小時7分21626
K189綏中18:1018:122分鐘24小時1分21691
K189興城18:4118:443分鐘24小時32分21739
K189葫蘆島19:0019:032分鐘24小時51分21760
K189錦州19:4419:506分鐘25小時35分21810
K189溝幫子20:2820:357分鐘26小時19分21874
K189盤錦20:5821:024分鐘26小時49分21905
K189西柳21:4421:462分鐘27小時35分21968
K189海城22:0122:032分鐘27小時52分21982
K189鞍山22:2822:302分鐘28小時19分22018
K189遼陽22:4622:492分鐘28小時37分22043
K189瀋陽23:3423:406分鐘29小時25分22107
K189瀋陽北23:48終點站-29小時39分22110