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中山大道
江蘇省南京市中山大道
中山大道位於南京市主城，坐落於鼓樓區、玄武區及秦淮區境內，是中國第一條現代化的先進城市幹道，道路總長度長達十二千米，建成時是世界第一長街，被譽為“民國子午線”。
中山大道於1928年（民國十七年）8月開築，1929年（民國十八年）4月正式通車。西北起中山碼頭至南京鼓樓，轉南抵新街口，折東止於中山門，道路兩側種有十萬餘株懸鈴木。1930年（民國十九年）以南京鼓樓、新街口為節點，分出中山北路、中山路和中山東路三段統稱為中山大道，后又增闢中山南路。
中山大道為迎接孫中山先生從北平（今北京）西山碧雲寺南下的靈櫬奉安鐘山而建。初稱迎櫬大道，開工時命名中山路，亦稱中山大道，以示尊崇之意。中山大道與眾多的相關地名構成南京“中山特色”地名群，彰顯了孫中山先生的豐功偉績與民國首都的歷史文脈，成為民國時期南京城市規劃的軸線，南京現代城市的格局由此奠定。
2013年4月28日，南京公交34路運營，取名為博愛線。線路大體按照當年奉安大典線路運行，從中山碼頭出發，經過中山大道，至城東中山陵，全長15.8公里。
南京的中山大道是為迎接孫中山先生靈柩而建，並由此而得名，是中國最早的中山大道，現由中山北路、中山路、中山東路和中山南路組成。
1928年後不久，籌備將孫中山先生遺體由北平移至南京，首都建設委員會計劃修築一條迎陵大道，並將朝陽門改名為中山門。中山門東至中山陵，稱為陵園路，西往長江邊的中山碼頭，稱為中山路，也是現今常說的“中山大道”。
1933年，以南京鼓樓、新街口為節點，中山大道又分為中山北路、中山路、中山東路三段，全長近13公里，是南京第一條柏油馬路。
中山大道是一道亮麗的民國建築風景線，道路兩旁栽種有參天的法國梧桐，當時國家重要機關坐落在旁，例如國民政府海軍部（江南水師學堂）、國民政府交通部舊址、國民政府聯勤總部舊址、國民政府外交部舊址、鼓樓醫院、國民政府司法院舊址、中央飯店、國民黨中央黨史史料院陳列館舊址、中央博物院、勵志社舊址等。
1949年後，新街口以南的中正路改名為中山南路，中山系構成南京道路的基本框架，亦有人稱為“民國子午線”。
2013年4月28日，南京公交34路運營，取名為博愛線。線路大體按照當年奉安大典線路運行，從南京城西中山碼頭出發，經過中山大道，至城東中山陵，全長18公里。
挹江門是南京城與中山碼頭的重要通道
中山北路是近代南京城市文化的縮影，歷史文化底蘊深厚，沿線分佈著渡江勝利紀念碑、挹江門、江南水師學堂、江蘇議事園、國際聯歡社等，是體現南京城市近現代歷史文脈的道路之一。
• 鼓樓街
• 湖北路
• 雲南路
• 山西路、湖南路
• 人和街
• 西流灣
• 虹橋
• 三步兩橋
• 模範馬路
• 和會街、校門口
• 福建路、察哈爾路
• 薩家灣、雙門樓
• 虎踞北路、大橋南路
• 鹽倉橋、南祖師庵
• 姜家園
• 熱河路、熱河南路
• 永寧街、復興街
• 惠民大道
• 商埠街、寶善街
• 唐山路
• 江邊路
• 原中央銀行
• 18-20號—原馥記大廈
• 32號—國民政府外交部舊址，今江蘇省人大，全國重點文物保護單位
• 40號—熊式輝公館舊址，今省級機關第一幼兒園，南京市文物保護單位
• 81號—華僑招待所舊址，今省人大議事園酒店，南京市文物保護單位
• 101號—國民政府最高法院舊址，今江蘇省商貿廳等，全國重點文物保護單位
• 105號—國民政府監察院、國民政府立法院舊址（最高檢查署），今南京軍區政治部軍人俱樂部，江蘇省文物保護單位
• 150-1號（西流灣9號）—周佛海公館舊址，南京市文物保護單位
• 158號—《新華日報》駐京辦舊址，南京市文物保護單位
• 174號—土耳其駐中華民國大使館舊址，非文物近現代重要建築
• 178號—首都飯店舊址，今華江飯店，江蘇省文物保護單位
• 200號—國民政府資源委員會舊址，今南京工業大學，南京市文物保護單位
• 212號—原國民政府聯勤總部大門，今南京軍區政治部干休所，南京市文物保護單位
• 249號—國際聯歡社舊址，今南京飯店，江蘇省文物保護單位
• 252、254號—國民政府行政院舊址，抗戰以前為國民政府鐵道部，今解放軍南京政治學院，全國重點文物保護單位；行政院長官邸，今南京政治學院干休所，南京市文物保護單位
• 283號—礦路學堂遺跡，今省人防，江蘇省文物保護單位
• 301號—原中華郵政總局舊址，今江蘇電信實業公司，南京市文物保護單位
• 303、305號—國民政府交通部舊址，今解放軍南京政治學院，全國重點文物保護單位
• 原國民政府海軍部，江南水師學堂遺跡
• 408號—美國聖公會道勝堂舊址，今南京十二中，南京市文物保護單位
• 599號（寶善街2號）—揚子飯店舊址，今南京市公安局鼓樓區分局
• 576號—下關發電廠
中山路
全路寬廣筆直，兩旁各有兩排高大的懸鈴木（法國梧桐），鬱鬱蔥蔥，遮天蔽日。南段是中華第一商圈——新街口商圈的一部分。1990年代以後，道路兩側多已改建為高層建築，留存少量民國建築。
• 中山路19號——中國國貨銀行舊址，江蘇省文物保護單位
• 中山路75號——福昌飯店，南京市文物保護單位
• 中山路169號 ——匯文書院鐘樓，今金陵中學，江蘇省文物保護單位
• 中山路178號 ——匯文女中校長舊居，非文物重點近現代建築
• 中山路251號——原國民政府司法部大門，今南京供電局，南京市文物保護單位
• 中山路291號——國民黨三民主義青年團中央團部大門舊址，非文物重點近現代建築
• 中山路321號——馬林醫院舊址，今鼓樓醫院，江蘇省文物保護單位
南京地鐵一號線經過中山路，設有3個車站：新街口站、珠江路站和鼓樓站。
中山門最先迎接太陽
全路寬廣筆直，兩旁各有兩排高大的懸鈴木（法國梧桐），鬱鬱蔥蔥，遮天蔽日。西段是中華第一商圈——新街口商圈的一部分；沿線特別是東段北側集中分佈一批優秀民國建築，是南京市重點的景觀道路。
中山東路1號——交通銀行南京分行舊址，今市工商銀行，江蘇省文物保護單位
中山東路3號——浙江興業銀行，今省工商銀行，南京市文物保護單位
中山東路75號——中央通訊社舊址，今南京軍區後勤部，南京市文物保護單位
中山東路128號——民國財政部舊址
中山東路145號——國民政府經濟部舊址，今市體育局，南京市文物保護單位
中山東路237號——中央飯店，南京市文物保護單位
中山東路——正元實業社
逸仙橋
中山東路305號——中央醫院舊址，今南京軍區總醫院，江蘇省文物保護單位
中山東路307號——勵志社舊址，今中山賓館，江蘇省文物保護單位
中山東路309號——國民黨中央黨史史料陳列館舊址，今第二檔案館，全國重點文物保護單位
中山東路311號——國民黨中央監察委員會辦公樓舊址，今軍事檔案館，全國重點文物保護單位
中山東路321號——國立中央博物院舊址，今南京博物院，江蘇省文物保護單位
中山南路位於南京市秦淮區，南北走向，寬40米。北起新街口廣場接中山路，南到雨花西路。中山南路北部新街口到白下路段形成於1930年代南京首都建設時期，名為中正路，為新街口商業中心區的一部分，有中央商場。白下路以南段原有馬巷等小巷，1990年代開闢為大道。
當年南京城劃為56個方塊
1930年4月，劉紀文親自擬定了《首都交通系統圖》，對於後來南京交通系統的發展奠定了重要基礎。此外還有57張約繪製於1936—1937年的《南京市市區一萬分一圖圖表》，這些精確到大街小巷和各種建築，可以看到南京街巷、建築、地名的變遷。
手繪57張萬分之一比例南京地圖
一整套57張的《南京市市區一萬分一圖圖表》，包括1張區域劃分總說明藍圖和56張區域詳細地圖。56張區域詳圖，每張長50.8cm、寬38.8cm。把當時南京城所包括地區按10000:1的比例繪製，精確到大街小巷和各建築。
區域劃分總藍圖的內容較為有趣，乍一看整個南京城被切割成了56個長3cm、寬2.4cm的小方塊。每塊區域以該區域某建築物、景點、地名或村莊的名稱命名，分別是：九里埂、葛橋、卸甲甸、大溜、通江集、梅官營、宮房、烏龍山、窯頭鎮、浦鎮、七里洲、燕子磯、伏家橋、甘家巷、浦口、下關、邁皋橋、岔路口、呂家山、徐崗頭、樺墅村、三義河、三牌樓、玄武湖、紫金山、仙鶴門、東流鎮、許巷村、孟塘村、新河口、上河鎮、莫愁湖、明故宮、孝陵衛、麒麟門、西村、侯家塘、湯水鎮、秦家花園、棉堤、雨花台、通濟門、高橋鎮、滄波門、北上庄、窯崗、西江口、頭關、雙閘、安德門、夾崗門、上方門、大勝關、西善橋、大定坊、排頭村，其中很多地名沿用至今。
地圖上主幹道中山大道清晰可見
和現在的南京城相比，那時的南京城區真是夠小的。南京市區最北面為“九里埂”、“葛橋”區域，隔揚子江與六合相望；最東邊是“孟塘村”、“湯水鎮”區域，圖中標註了“湯山”主峰，海拔294.71米；最南端則是“大勝關”、“西善橋”、“大定坊”和“排頭村”等4個區域；最西端為西南角的“西江口”區域，圖中顯示為“南京市江寧縣”，與浦縣（今浦口區）隔揚子江相望。
在這份繪製於民國時期的地圖上，中山大道已經清晰可見，在那時中山大道還被稱為迎櫬大道，是為了迎接孫中山先生靈櫬由北京移至南京安葬專門建造。
從當時的圖中可以看出，南京城市主要交通幹道—中山東路貫穿東西，主要跨“莫愁湖”、“明故宮”兩個區域。作為城市主幹道的中山路，仍是今天南京道路的骨架。道路兩側如勵志社（今中山賓館）、中央醫院（今軍區總院）、中央飯店等建築還保存沿用至今。
紫金山、孝陵衛那時是南京城中心
和現在偏隅城東的紫金山和孝陵衛不同，從總圖上可以看到，民國時期的“紫金山”和“孝陵衛”絕對屬於南京城的正中心。那時候的紫金山範圍非常之大，跨“岔路口”、“玄武湖”、“紫金山”、 “仙鶴門”、“明故宮”、“孝陵衛”、 “麒麟門”等7個區域，在這張圖上，還是可以發現，製圖人詳細繪製了當年紫金山全貌，地圖上可以詳細地看到中山陵、藏經樓、明孝陵、靈谷寺、紫霞湖等，還可以清楚地看見已經不復存的奉安紀念館、遺族學校、遺族女校等。
修建中山大道，下了“死命令”
1927年4月，國民政府定都南京。在蔣介石力薦下，劉紀文擔任南京特別市首任市長。當年6月1日，劉紀文在《市政府宣言》中說：他計劃在南京闢建馬路，改善交通；端正人心，建造公園。於是有了那條長12公里、寬40米的瀝青“中山大道”和廣徵世界物產、以及玄武湖邊的“五洲公園”（今玄武湖公園）。
防止炒地皮，禁止公務員買房
劉紀文被委任南京市長的任命書。
而根據當時南京的建設規劃，即將建設的中山大道是首條全瀝青鋪設的道路，同時也是南京第一條分設快慢道的馬路，如此的建設規模顯然讓這條景觀道周邊的房產蘊藏巨大的升值潛力。劉良棟告訴揚子晚報記者，當時父親頗有預見性地知道，如果誰提前獲知這條改造信息，很可能會先購置與中山大道相鄰的店鋪房產以待升值。為此父親專門給公務人員下了一道死命令，嚴禁他們和親屬購買中山大道周邊的房產，如有違反開除公職。
這位劉市長也以身作則，在其的任期之內，在南京也無一處房產，都是租住在政府提供的宿舍中。
建到哪拆到哪，蔣介石也得搬
劉紀文有“鐵腕市長”之稱。當年建設中山大道，拆了400多戶民房。對於那些“釘子戶”，政府派人強行拆除，將拆下來的磚瓦建材，抵拆遷人員的工錢。當時的南京人“盡有不知道國民政府主席姓甚名誰，但對於這位拆屋的市長（指劉紀文），連三歲小孩都知道”。
劉良棟說自己的父親確實很“較真”，他就聽說過，在建中山大道的時候，擴建的道路正好被蔣介石的一座官邸擋住了，不少人都不知道該怎麼辦。而此時劉紀文已經去面見蔣介石了，硬是將這座擋住中山路建設的蔣介石官邸給拆掉了。
一方面鐵腕治市，另一方面這位劉市長還很善於讓市民儘快知曉政府所做的工作。劉良棟先生給揚子晚報記者展示了一份名為《南京特別市政府秘書處出版刊物一覽》的資料，在這份資料上可以看到每月可以在書店購買到的《首都市政公報》、《首都市政要覽》，以及《南京特別市市政法規彙編初集》等等
基本信息
- 中文名
- 中山大道
- 外文名
- Zhongshan Avenue
- 竣工時間
- 1929
- 位置
- 南京市主城