消防洒水車
集消防車和洒水車於一體的車輛
消防洒水車,又稱消防洒水兩用車、洒水消防兩用車、森林消防洒水車、學校消防洒水車、機場消防洒水車、社區消防洒水、街道及鄉鎮和鄉村消防洒水功能。是一款集消防車和洒水車於一體的兩用車,是介於消防車與洒水車之間,具有消防洒水一體化用途,與消防車相比雖缺少器材箱,但與消防車的射程相同,具有同樣的消防功能。
功能介紹:與洒水車相比,繼承了洒水車的全部功能,同時也彌補了洒水車射程小,壓力小等問題。消防洒水車除了裝備消防水泵及器材以外,還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。可將水和消防人員輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救,或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。優於消防車的功能:因為沒有消防車器材箱,底盤高度及車輛寬度更適應山間、鄉鎮、鄉村的路況,是森林消防、鄉鎮和鄉村消防的有利消防工具。
按照底盤品牌分類:可分為東風、北奔、重汽等系列
按照車輛外形分類:可分為平頭車、尖頭車、單橋車、后雙橋車型
按照噸位大小分類:可分為3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、15噸、20噸等車型
消防洒水車安裝消防車專用消防泵、消防炮、消防取力器。罐體后帶工作平台,平台上安裝綠化洒水炮,洒水炮可全方位旋轉,帶前沖后灑,帶側噴,可連續調成直流狀、霧狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護欄。罐體頂部安裝消防水炮。帶消防介面,可通過消防栓進水,帶自流閥,消防綠化卷盤。
適用於園林綠化、公路洒水、消防滅火,礦山降塵,生活小區滅火,電廠消防,在缺水地區也可作供水、輸水用車,適合撲救一般性火災,是公安消防隊、企事業專職消防隊、學校、森林消防部門、機場、工廠、礦區常備的消防車輛,需要時還可作噴葯車使用。
消防洒水車
(一)對水源要求:
消防栓注水:應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。
調取天然水源:利用河溝、池塘作為水源時,應將吸水管端部全部沒入水中,為避免吸入石塊或雜物,造成設備損壞,吸水管端部都設有雜物過濾裝置,吸水時嚴禁將過濾裝置拆下,注意河塘的水深情況,防止因水源過淺造成吸水口受雜物或進空氣影響而導致取水中斷。
(二)洒水作業注意事項:
消防洒水車由於前沖洒水裝置位置比較低,車輛作業中應合理避開障礙物,以免損壞設備。
(三)消防滅火注意事項:
1、消防洒水車輛進入火場后,應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要,必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態,切不可盲目熄火,貽誤戰機。消防車開始供水時,應逐步升高水壓,避免因水槍的反作用力造成戰鬥人員傷亡或水帶爆破,影響滅火救援工作的順利開展。
2、在水源離火場超過消防車的直接供水能力時,應採用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況,保持適當的供水量。在後車無法觀察前車的溢水情況時,前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔,防止因供水量過大發生的漲罐現象。在供水過程中,受水車應選擇堅硬的路面停放,在無法停放堅硬路面時,應採取必要的措施,防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時,應盡量使用同一型號的消防車輛,各車之間必須相互協調,防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時,應注意保持適當水壓,防止傷及戰鬥人員。
3、利用消防水帶滅火或遠程供水時,有壓力的水在管道、消防水帶內流動時,由於消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關閉以及車輛自重等重物跨壓水帶,使管道、消防水帶內的水流瞬時停止流動,造成管道、消防水帶內的水壓瞬時升高,升高的水壓對管道、消防水帶等的作用,如同錘擊一樣,這樣的現象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓,造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞,直接影響火場救援工作。因此,在消防救援中,必須防止發生水錘作用。
(四)冬季放水:
消防洒水車因為消防特徵的需要,時刻處入戰備狀態(液罐滿載),冬季來臨,當設備所處環境溫度在零下時(有暖房的除外),必須關閉水罐與消防泵的球閥,切斷水源,同時打開消防泵、取力器、消防炮及消防管網球閥放水開關,排除殘水,以免凍裂設備
發動機:6BT5.9型
消防洒水車
排量:5.88L
最大功率:140kw/1500r/min
最大扭矩:630N.m/1700r/min
離合器:350膜片、乾式、氣助力、液壓操縱
變速器:軍工機械式,六個前進擋,一個倒檔
分動器:氣動機械式,高、低檔
驅動橋:東風軍用4.5噸級驅動橋
輪胎規格:12.5R20,子午線越野花紋加寬型輪胎
氣壓:公路----450kpa 越野----350kpa
短距離放氣行駛-----200kpa
250mm雙層車架,承載能力加倍提升
350L超大油箱,滿足1300公里無需加油
最大載質量 | 越野行駛 | 3500 | 整備質量 | 7955 | |
公路行駛 | 7900 | 空車 | 前軸負荷 | 4020 | |
最大拖掛總質量(越野) | 4800 | 後橋負荷 | 6015 | ||
滿載總質量 | 越野 | 10435 | 滿載(越野) | 前軸負荷 | 3565 |
公路 | 16000 | 後橋負荷 | 6870 | ||
最高車速(滿載無拖掛)(km/h) | 90 | 每百公里油耗(L) | 26.5 | ||
最大爬坡度(滿載無拖掛)(%) | 60 | 制動距離(滿載、30km/h) | 8 | ||
最小轉彎直徑(m) | 18.8 | 續駛里程(km) | 1300 | ||
尺寸(mm) | |||||
總長 | 7760 | 軸距(前橋中心至后平衡懸掛中心距離) | 4100 | ||
總寬 | 25000 | 輪距 | 前輪 | 1876 | |
高度(高度、空載) | 2845 | 中、後輪 | 1870 | ||
車廂內部尺寸 | 長 | 4850 | 行駛角度 | 接近角 | 30° |
寬 | 2300 | 離去角 | 35° | ||
高 | 600,800 | 最小離地間隙(滿載) | 305 |
功能:越野消防洒水車是針對沙漠、山地、林區等地形複雜的地區,可滿足運水、滅火、綠化等要求,越野消防洒水車功能強大,適應範圍廣。它可分為4驅及6驅,是採用我國軍用底盤,量身定做的。
寒症一:車門打不開
病症描述:雪水滲到汽車的縫隙中,在夜間低溫作用下,汽車車門鑰匙孔或車門被牢牢凍住,鑰匙插不進去,或插進去卻擰不動;用盡全身力氣,車門也打不開。
錯誤方式:用力去擰鑰匙或開車門。
對症良藥:如果用力去擰鑰匙或打車門可能會適得其反,鑰匙或許會受到損壞。而如果強打車門,車漆也會受到損傷。建議從家中灌制一瓶溫水(熱水可能會使玻璃炸裂)澆到結冰處。如果手頭有打火機,可以距車門一段距離燃燒。最基本的辦法可用哈氣來暖化,當然時間會長些。
預防招數:可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油,並在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
寒症二:車窗積雪覆蓋
病症描述:大雪將前車窗覆蓋得嚴嚴實實,完全擋住了行車視線。
錯誤方式:啟動雨刮器進行除雪。
對症良藥:顧名思義,雨刮器是刮雨水的,如果車窗覆蓋的積雪較厚,甚至已經結了冰,使用雨刮器會對其橡膠條等塑料件造成嚴重損害。建議車上配備汽車玻璃專用冰雪鏟或一個硬質塑料刮片來剷除冰雪。除冰雪時要防止把玻璃刮傷,應該向同一方向移動,不要來回刮擦。如果積雪較薄,則可進入車內,調大空調暖風擋位,設置成前擋出風模式,幾分鐘之後冰雪即可蒸發掉。此外,目前一些高檔車都配備了後視鏡加熱功能,開啟后很快就會解決後視鏡結冰的問題。
預防招數:如果只能將車停放在戶外,應選擇朝陽、乾燥的地方。停車時車頭背對風向,可以減少車身上覆蓋的積雪量。必要時夜間停車將雨刮片支起來,以確保不會被凍住。
故障描述 | 原因分析 | 解決方法 |
洒水車洒水泵不能自吸 | 洒水車洒水泵體內未加儲液或儲液不足 | 加足儲液 |
洒水車洒水泵吸入管路漏氣 | 檢查並消除漏氣現象 | |
洒水車洒水泵轉速太低 | 調整轉速 | |
洒水車洒水泵吸程太高或吸入管路被堵塞 | 降低吸程或縮短吸入管路 | |
洒水車洒水泵機械密封污露量過大 | 修理或更換 | |
洒水車洒水泵壓力不足 | 葉輪流道或吸入管路堵塞 | 消除堵塞物 |
葉輪或葉輪密封環磨損嚴重 | 更換口環 | |
功率不足轉速低 | 加足馬力調整到轉速 | |
進口或出口閥門未開足 | 開足進口或出口閥門 | |
洒水車洒水泵軸功率消耗太大 | 流量過大 | 減少流量 |
轉速太高 | 適當降低 | |
泵軸歪曲或葉輪卡碰 | 校正或更換 | |
泵內流道堵塞或被卡住 | 消除堵塞物 | |
洒水車洒水泵雜訊振動較大 | 底腳不穩 | 加固 |
氣蝕現象 | 調整工況 | |
軸承磨損嚴重 | 更換新軸承 | |
洒水車洒水泵內流道堵塞或被卡住 | 校正或更換 | |
洒水車洒水泵或進口管道內有雜物 | 清除雜物 | |
洒水車洒水泵與動力機兩者主軸不同軸 | 調整同軸度 |