空壓機過濾器

1 螺桿空壓機具有：穩定性高，效率高，振動小，噪意低等優點。

2 陰陽轉子以及轉子與機殼的配合是設定的，這樣氣體的迴流泄漏少，同時無餘間隙容積，故效率高。

3 噴入的潤滑油具有密封，冷卻和潤滑作用

4 零部件少，無吸，排氣閥片。

1、主機：歐美品牌，性能優異，運轉可靠。

2、電機：F級風冷電機效率超過EFFL標準。

3、傳動系統：電機驅動端應用壓縮機油潤滑，效率高，免維護，可靠性極高。

4、風扇：冷卻風量大，噪音低。

5、散熱系統：採用板翅式結構，及優質材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。

6、空氣過濾器：重載、多級空氣進口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），接觸表面大，使用壽命長。

7、油/氣分離器：新一代的分離器採用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油量低於2ppm。

8、智能控制器：空壓機運行的所有操作及相關數據均顯示於控制面板上，盡控制於你的手指間，輕鬆方便準確。

高性能、高效率

空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機採用高容量壓縮組件，其轉子外圓速度低而且達到最佳注油，實現了高效率、高可靠性。銘源凱德的最新設計確保系統溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達到最佳冷卻效果及最高使用壽命。

免維護、高度可靠和高效率的驅動理念

空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機通過高效傳動系統以適合用途的最佳速度驅動壓縮組件。正常操作期間完全無需維護。

維護費用低

空壓機設備-螺桿式空氣壓縮機獨創的壓縮機設計節省了不必要的維護費用。所有零部件均採用長壽命設計，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保最佳壓縮空氣質量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內各型號的分離器組件均為離心式啟閉，維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數分鐘內完成，停機時間和維修費用減少。

內置智能控制

欲降低運行費用，精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉螺桿式壓縮機均裝有智能控制系統，其控制菜單簡便易用。

空壓機過濾器-螺桿式空氣壓縮機標準L系列新產品-調速壓縮機

銘源凱德空壓機過濾器是標準系列產品之外的又一新產品，採用獨特的磁阻開關變速驅動系統。此驅動系統令壓縮機的輸出可與不同需量匹配，因而大大節省能耗。標準系列壓縮機設備加裝壓縮機，令整個系統輸出能夠與需量精確配合，壓縮機的作業能耗量恰如其分。

螺桿空壓機過濾器設備-螺桿式空氣壓縮機標準系列新產品，一體式壓縮機和乾燥機系列

這一新的螺桿式空壓機過濾器系列設計提供客戶一款小型的，隨時可工作的成套產品，它具有佔地小、易安裝、易運輸和好搬運的特點，可通過標準尺寸的門口。系列的壓縮空氣是單連接的，而且電源的連接也非常容易，還有一個帶節能的熱質量單元的一體化乾燥機 這一新的壓縮機和乾燥機單元是將L系列旋轉螺桿式壓縮機與冷凍式乾燥機結合在一起。新的 系列有5種型號規格可供，乾燥機單元與壓縮機相匹配，輸出的空氣能夠乾燥至 3oC 的恆壓露點，而且無需製冷控制閥，避免重複調整。在確保空氣質量和乾燥機可靠性的前題下，一旦達到露點，乾燥機單元便關斷，供貨時裝有易於更換的大型空氣過濾器，與入口的去濕器相配用，保證達到最佳性能。提供各種輸出，包括 7.5kW、11kW、15kW、18.5kW 和 22kW，在7.5 bar 下能夠產出高達 3.46 m3/min 的氣量，而最高的設備只有 1450 mm。

(1) 吸氣過程：電機驅動轉子，主、從轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口

壓縮原理時，其空間大，外界的空氣充滿其中，當轉子的進氣側端面轉離了殼之進氣口時，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉子與機殼之間，完成吸氣過程。

(2) 壓縮過程：在吸氣結束時，主、從轉子齒峰與機殼形成的封閉容積隨著轉子角度的變化而減少，並按螺旋狀移動，此為“壓縮過程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過程：

在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。

（4）排氣過程：

當轉子之封閉齒峰旋轉到與機殼排氣口相遇時，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時，主、從轉子的另一對齒溝已旋轉至進氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個新的壓縮循環。

壓力單位的表示形式很多，這裡主要介紹螺桿式空壓機過濾器常用的壓力表示單位；

① 工作壓力，國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的最高壓力；

② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；

③ 一般性，用戶通常把壓力單位稱為:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。

空壓機過濾器容積容量

① 容積流量，國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態的量。

② 容積流量單位為：m3/min（立方/分鐘）或 L/ min（升/分鐘），1m3（立方）= 1000L（升）；

③ 一般性，常用的流量單位為： m3/min（立方/分鐘）；

④ 容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

空壓機過濾器空壓機的功率

① 一般性，空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率；

② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。

空壓機過濾器使用與維護安全注意事項　1.操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。

2.壓縮機不可反轉。初次啟動或電控系統檢修后，在壓縮機啟動之前必須首先確認電動機旋轉方向是否與規定轉向一致。

3.拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度後方可進行。

4.推薦使用螺桿壓縮機專用油。不同牌號的潤滑油不允許混用。

5.沒有得到製造廠的許可，不要對壓縮機作任何影響安全性、可靠性的改動或增加任何裝置。

6.壓縮機原裝備件是專門設計、製造的，推薦使用正宗備件，以保證壓縮機工作的可靠性、安全性。

7.運行過程中絕對不允許堵塞壓縮機吸氣口。

8.除非已經註明可以作呼吸用，否則絕對不允許將壓縮空氣用來呼吸。

9.不能在超過規定壓力、規定溫度的情況下運行壓縮機。

10.一旦發現壓縮機工作異常，應立即停止壓縮機，並及時消除異常。

11.用正確的工具保養、維修壓縮機。

12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。維護保養　1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；

2.每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；

3.定期檢查進氣控制閥、最小壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇；

4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗安全閥可靠性；

5.定期更換機油過濾器芯、油分離器濾芯、進氣過濾器濾芯和潤滑油。常見故障排除　1.機器不啟動：檢查主開關及電源線、檢查電機；

2.開機后機器不載入：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；

3.壓縮機不卸荷，安全閥泄放：調整壓力開關整定值或更換壓力開關、檢查或更換電磁閥；

4.油耗過多：按推薦用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更換油氣分離器濾芯；

5.排氣壓力低於規定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開關整定值；

6.壓縮機高溫保護停機：改善環境通風條件、清掃或清洗冷卻器、添油至規定位置、更換機油過濾器；

7.壓縮機卸荷運行，排氣壓力仍緩慢上升，安全閥泄放：檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、檢修卸荷管道；

8.安全閥泄放：檢修或更換安全閥、檢修最小壓力閥、更換油氣分離器濾芯、檢修或更換壓力開關、檢查進氣控制閥或電磁閥。進氣空濾芯的保養　空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的乾淨空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大於15u的顆粒物進入螺桿機內循環，不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉子枯燥咬死。機油過濾器的更換　新機第一次運行500小時后應更換機油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。建議每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時最好同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯，否則由於濾芯堵塞嚴重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開，大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內，造成嚴重後果。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行，更換方式與螺桿機油芯類似。油細分離器的維護更換　油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前後壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。保養及更換　螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機油。新機磨合期500小時後進行首次油品更換，以後每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法：起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線範圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。潤滑油在使用過程中必須經常檢查，發現油位線太低時應及時補充新油，潤滑油使用中也必須經常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。潤滑油嚴禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用，否則潤滑油品質下降，潤滑性不良，閃點降低，極易造成高溫停機，引起油品自燃。

螺桿式空壓機過濾器常見的一種，螺桿式空壓機過濾器故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業生產中，了解螺桿式空壓機故障顯得十分重要。

1.螺桿式空壓機過濾器故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

出現此故障的原因是由於冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障；

回油管的安裝不符合要求會造成螺桿式空壓機耗油過大；機組運行時排氣壓力太低；油分離芯破裂會導致螺桿式空壓機故障；分離筒體內部隔板損壞；冷卻劑變質或超期使用。

2.螺桿式空壓機故障現象：機組壓力低

出現此故障的原因是實際用氣量大於機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(載入時無法關閉)；傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網有泄漏；壓力感測器，壓力表，壓力開關等螺桿式空壓機故障會導致機組壓力低；壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；

3.螺桿式空壓機故障現象：風扇電機過載

風扇變形；風扇電機故障；風扇電機熱繼電器故障(老化)；接線鬆動；冷卻器堵塞；排風阻力大。

4.螺桿式空壓機故障現象：機組電流大

電壓太低；接線鬆動；機組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機故障；主電機故障；

故障現象　1、故障現象：機組排氣溫度高(超過100 °C)·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半)；

·油冷卻器臟，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進油口溫度與出油口溫度之

間的溫差，正常的溫差在20－30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需

用壓縮空氣吹乾靜就可以，如吹不掉\散熱器內部臟則需要用專業的清洗劑來清

洗，（如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等）如散熱器內部堵塞利害則需要用；清水

泵循環清洗，清洗時間視情況定．如是水冷式的散熱器堵塞，最好的辦法是拆開

前後端蓋用鐵條對銅管內部進行清潔．

·油過濾器芯堵塞；

·溫控閥故障(元件壞)；

·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化；斷油電磁閥一般出

現在老機型中．

·冷卻風扇電機故障；

·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大；

·環境溫度超過所規定的範圍(38°C 或 46°C)；

·溫度感測器故障(Intellisys控制機組)；

·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。

2、故障現象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大·冷卻劑量太多，正確的位置應在機組載入時觀察，此時油位應不高於一半；

·回油管堵塞；

·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求；

·機組運行時排氣壓力太低；

·油分離芯破裂；

·分離筒體內部隔板損壞；

·機組有漏油現象；

·冷卻劑變質或超期使用。

·溫度過高

3、故障現象：機組壓力低·實際用氣量大於機組輸出氣量；

·放氣閥故障(載入時無法關閉)；

·進氣閥故障；

·傳動系統不正常，環境溫度過高，空氣濾清器堵塞；

·負載電磁閥(1SV)故障

·最小壓力閥卡死；

·用戶管網有泄漏；

·壓力設置太低；

·壓力感測器故障(Intellisys控制機組)；

·壓力表故障(繼電器控制機組)；

·壓力開關故障(繼電器控制機組)；

·壓力感測器或壓力表輸入軟管漏氣；

4、故障現象：機組排氣壓力過高·進氣閥故障；

·液壓缸故障；

·負載電磁閥(1SV)故障；

·壓力設置太高；

5、故障現象：機組電流大·電壓太低；

·接線鬆動；

·機組壓力超過額定壓力；

·油分離芯堵塞；

·接觸器故障；

·主機故障；

·主電機故障；

6、故障現象：機組無法啟動

·熔斷絲壞；

·溫度開關壞；

·接線鬆開；

·主電機熱繼電器動作；

·風扇電機熱繼電器動作；

·變壓器壞；

·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；

·故障未消除(Intellisys控制機組)；

·Intellisys控制器故障。

7、故障現象：機組啟動時電流大或跳閘

·用戶空氣開關問題；

·輸入電壓太低；

·星-三角轉換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒)；

·液壓缸故障(沒有複位)；

·進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；

·接線鬆動；

·主機故障；

·主電機故障；

·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。

8、故障現象：風扇電機過載

·風扇變形；

·風扇電機故障；

·風扇電機熱繼電器故障(老化)；

·接線鬆動；

·冷卻器堵塞；

·排風阻力大

1.排氣壓力

壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設備的壓力降之和，定為選購螺桿空壓機額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達到長期運行減少能耗的目的。壓縮機的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機

2.排氣量

計算出實際用氣總量╳1.1-1.2係數，作為選用排氣量的機型，如選用過低，達不到用氣設備的規定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運行的不經濟性。同時選購大排氣量螺桿空壓機的購置費用較高。

3.壓縮空氣品質

根據行業用氣設備對壓縮機氣體的要求，應適宜的選購螺桿空壓機及配套設備。需考慮的有以下幾點：

1) 降低壓縮氣體中的含油量，可採用除油凈化器，如處理指標高，可選用多級處理。

2) 降低壓縮氣體中的含水量，可採用除水設備配套。

活塞機與螺桿機的比較

以下為一般情況下的全套安裝建議，僅為參考。系統一：螺桿式空壓機/活塞式空壓機—立式空氣儲氣罐—級精密過濾器—冷凍式乾燥機—P級精密過濾器 作用：一般目的之防護 應用範圍：一般車間、風動工具、一般噴繪。系統二：螺桿式空壓機/活塞式空壓機—立式空氣儲氣罐—Q級精密過濾器—冷凍式乾燥機—P級精密過濾器—S級精密過濾器 作用：“無油式”壓縮機替代品 應用範圍：電子工業、精密工業、儀器儀錶、靜電噴繪。系統三：螺桿式空壓機/活塞式空壓機—立式空氣儲氣罐—Q級精密過濾器—冷凍式乾燥機—P級精密過濾器—S級精密過濾器—C級精密過濾器 作用：無油式無異味處理方式 應用範圍：醫院、呼吸、運輸、製藥、攪拌、無菌包裝、食品工業。系統四：螺桿式空壓機/活塞式空壓機—立式空氣儲氣罐—Q級精密過濾器—冷凍式乾燥機—P級精密過濾器—S級精密過濾器—吸附式乾燥機—C級精密過濾器 作用：超低露點處理方式 應用範圍：化學分析、實驗室、食品、呼吸、超干機、釀造工業、高壓電絕緣、粉體儲存內光學鏡片、微電子晶元製造、靜電塗裝。

隨著社會的不斷進步和科學的發展，節能已經越來越成為人們關心的話題，各國各個行業都在採取積極有效的措施節能，本文將為你講述空壓機的節能方法。

一、解決空壓機泄漏和用氣方式

據權威機構檢測，空壓機所消耗的電能僅有10%轉化成壓縮空氣，剩下的90%轉化為熱能，由此可見，壓縮空氣比電費還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點。在大多數的工廠，到處都能聽到漏氣的聲音，但是根本沒有人理會，如果我們把泄漏問題解決了，就節省了大量的能源，因此，當聽到漏氣時，要及時採取相應的措施。還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區，比如在線路板生產廠家，大多數電鍍線上都要用振動來增加對小孔的電鍍能力，有些廠家偏好採用氣振來達到此目的，殊不知，這樣做比採用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。因此，空壓機的節能，在及時治理漏氣問題的同時還要避免不當的用氣方式。

二、節能改造空壓機

對空壓機的節能改造方式主要有以下三種 1.變頻調速方式 採取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設定壓力時，即會自動卸荷；改造之後，空壓機並不卸荷，而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產氣量，維持氣網需要的最低壓力。這裡有兩個地方可以節能： （1）減少壓縮機從卸荷狀態到載入狀態這一突變過程帶來的電能消耗。 （2）電機的運轉頻率降低至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去，卻在很長的時間內未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。 2.集中控制方式 對多台空壓機採取集中控制方式。根據用氣情況自動控制空壓機的運行台數，改造之前，空壓機開啟的台數是固定的。 （1）若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。在（1）的情況下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應台數的空壓機，運行台數減少了，無疑就節約了用電。 （2）當用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少載入時間來減少產氣量。 3.空壓機熱能回收 空壓機熱能回收是一項非常環保的節能方式。