孫啟鵬

綜合運輸系統優化 交通運輸管理 低碳交通

2002年至今 長安大學經濟與管理學院 運輸管理系教師

2008年至今 綜合運輸經濟管理研究中心 副主任

2008-2010年 北京交通大學 博士后研究工作

2010-2011年 名古屋大學（日本）國家公派訪問學者

——西安市社會科學規劃（重點課題）.低碳交通的模式選擇與推進措施。主持

——美國能源基金會項目（北京交通大學委託）. 綜合交通系統軌道交通能耗的多因素量化中日比較研究。主持

——教育部人文社會科學研究項目。綜合運輸通道交通方式比選機理、方法與實證研究。主持

——長安大學省級哲學社會科學重點研究基地項目。綜合運輸網路結構優化技術研究。主持

——西安市社會科學規劃課題。綜合交通發展循環經濟的理論與對策。主持

——陝西省交通廳交通科技項目. 新時期道路客運市場管理研究。主持

——美國能源基金會項目（北京交通大學委託）. 多參數約束下綜合交通系統軌道交通能耗研究。主持

——中國博士后科學基金46批. 綜合運輸通道交通方式優化組合研究。主持

——美國能源基金會項目（北京交通大學委託）.綜合交通體系中營業性載客汽車能耗測算方法及能耗水平研究。主持

——陝西省社會科學基金（08E015）.推進陝西主體功能區形成的交通運輸資源配置問題研究。主持

——長安大學人文社會科學基金. 經濟性約束下的綜合運輸優化配置方法研究。主持

——廣東省交通廳. 綜合交通大通道優化配置理論及方法研究（廣州－湛江通道應用探索）.主要研究人員

——廈門市發展與改革委員會. “十二五”期間廈門市建立綜合物流運輸體系優化交通基礎設施規劃思路研究。主要研究人員

——陝西省發展與改革委員會. 陝西省綜合交通運輸體系建設研究。主要研究人員.

——交通運輸部，山西省交通運輸管理局. 道路運輸管理機構職能調整與隊伍建設研究. 主要研究人員

——教育部博士點基金項目。交通運輸方式動態技術經濟特性研究。主要研究人員.

——交通運輸部前期工作費項目。公路基礎設施規劃項目經濟評價方法研究。主要研究人員

——山西省科技廳. 機動車維修與檢測及道路運輸車輛技術管理質量考評體系研究. 主要研究人員

——山西省科技廳. 山西省汽車維修救援網路發展模式研究. 主要研究人員

——寧夏交通廳. 寧夏道路運輸業發展規劃研究. 主要研究人員

——福建省交通運輸管理局. 福建省道路運輸業發展規劃研究. 主要研究人員

——無錫市交通運輸管理處. 無錫市道路客運發展規劃研究. 主要研究人員

——孫啟鵬，王帥. 基於低碳經濟的道路運輸企業循環經濟評價與發展對策研究 [J],科技管理研究,2011,（2）:138-141

——孫啟鵬，王帥。讓循環經濟成為綠色運輸的發動機[J],環境保護,2010(9):42-43 (CSSCI)

——孫啟鵬，王慶雲，馮博。綜合交通循環經濟及其發展度研究[J].綜合運輸，2010(10) :9-13

——孫啟鵬。推進主體功能區形成的綜合交通結構優化對策研究[J],生產力研究，2010（10）:176-178

——Sun Qipeng, Mao Baohua ,Jia Shunping. A comparative study on Chinese and foreign road transport energy consumption statistical indicators[J]. 7th International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS 2010), 2010.8, p228-237（EI檢索）

——Sun Qipeng,Chen Wenqiang. A Freight Time-value-dependent Logistics Intermodal Minimum Cost Path Model and Algorithm[J].2010 International Conference of Logistics Engineering and Management,2010.10,p3221-3227（EI檢索）

——孫啟鵬，王慶雲。綜合交通結構戰略問題研究[J].綜合運輸.2010,(2):4-7.

——孫啟鵬，成冬香。綜合交通樞紐換乘銜接模糊綜合評價實證研究[J].技術與創新管理.2010,(2):24-28.

——孫啟鵬，王慶雲。不同交通方式技術經濟特性可比性研究框架設計[J].長安大學學報(社會科學版).2010,(2):46-49.

——Sun Qipeng, Wang Qingyun, Mao Baohua, Li Wuxuan. Energy consumption calculation and consumption level of passenger commercial vehicles[J]. 5th Advanced Forum on Transportation of China(AFTC2009),2009.10,p115-119（EI檢索）

——Sun Qipeng , Wang Qingyun, Mao Baohua. Framework Design of Different Transportation Modes’ Energy Consumption Factors and Comparabilities Study [J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology,2009,9（4）:10-14 (EI檢索)

——孫啟鵬, 吳群琪。我國公路運輸企業發展改革回顧與思考[J].交通企業管理,2008,（2）：21-23

——孫啟鵬, 吳群琪。運輸需求生成機理及其規律[J].長安大學學報（社會科學版）,2008,10（2）:7-11

——孫啟鵬, 吳群琪。基於路段通過能力的運輸系統成本模型[J].長安大學學報（自然科學版）,2007.27（5）:94-97（EI檢索）

——孫啟鵬。經濟性約束下的運輸方式出行速度計量模型[J].交通運輸工程學報,2007,7（5）：123-126

——孫啟鵬, 吳群琪。我國綜合運輸布局規劃的基本原則和思路[J].交通企業管理,2007,（8）：21-22

——孫啟鵬。運輸需求的本質及特徵分析[J]. 綜合運輸.2007, (8):17-19

——吳群琪, 孫啟鵬。綜合運輸規劃理論的基點[J].交通運輸工程學報, 2006,6（3）:122-126（EI檢索）

——孫啟鵬, 趙軍莉。道路客運企業營銷策略的選擇分析[J].交通企業管理.2005，（12）:29-30

——孫啟鵬，丁海鷹. 基於需求導向的道路旅客運輸服務質量調查分析及應對措施[J]. 交通世界.2004, （9）

——孫啟鵬, 丁海鷹. 區域物流需求量預測理論及模型構建[J]. 物流技術.2004,（10）

——孫啟鵬, 丁海鷹. 公路基礎設施民營化問題研究[J]. 綜合運輸, 2004,（10）

——孫啟鵬。旅遊客運理論研究及我國旅遊客運發展對策[J]. 江蘇交通. 2002，（8）

——陳引社, 孫啟鵬. 加入WTO對我國道路運輸需求結構的影響分析[J].綜合運輸. 2001（12）: 12-16

——陳引社, 孫啟鵬. 建立和完善公路幹線客運市場的政策措施[J]. 交通世界. 2001（12）: 10-14

孫啟鵬. 綜合運輸理論與方法-運輸方式動態技術經濟特性[M].北京:經濟科學出版社.2011 （長安大學社科基金資助著作）

馬天山，孫啟鵬. 集裝箱運輸管理[M].北京:人民交通出版社,2009.（“十一五”國家級規劃教材）

陳引社, 孫啟鵬等. 運輸經濟（公路）專業知識與實務（初級）[M].北京：人民交通出版社.2007

董千里, 孫啟鵬等. 物流工程學[M].北京：人民交通出版社,2005（“十一五”國家級規劃教材）

陳引社。孫啟鵬等. 道路運輸市場學[M]. 北京：人民交通出版社,2001

1、《綜合運輸》雜誌年度十佳論文獎（2004年度）

2、長安大學優秀畢業論文指導教師（2007年度）

3、長安大學優秀科技工作者（2010年度）

1、中國系統工程學會交通運輸系統工程專業委員會，理事

2、中國交通運輸協會現代客運樞紐分會，常務理事單位聯繫人