李強

講授的主要課程

《路基路面工程》、《道路工程》、《道路施工技術》、《路基路面實驗檢測技術》、《特殊路基工程》、《路面電算與公路CAD》、《土木工程概論》、《路面管理系統》

承擔的實踐性教學

指導課程設計、畢業設計、實習、課外第二課堂。

獲得的教學表彰/獎勵

1. 長沙理工大學2009年課程教學比賽一等獎。

研究方向

路基路面工程、瀝青及瀝青混合料、道路新材料、公路工程試驗檢測與評價技術、地基與基礎工程

承擔的主要課題

土工格柵加筋柔性橋台的應用研究. 雲南省交通廳

雲南高原高等級公路膨脹土路基加固技術研究. 雲南省交通廳

洞庭湖區高等級道路修築技術研究. 交通部

土工合成材料在高速公路工程中的綜合應用技術研究. 湖南省交通廳

土工格網處理橋頭跳車優化設計及其施工技術研究. 河北省交通廳

山區公路貧混凝土透水基層的研究. 西部交通科技項目

土工合成材料在低造價路面中的應用研究. 西部交通科技項目

瀝青路面低溫抗裂設計指標與計算方法研究. 交通部

佛山一環瀝青路面施工全面質量控制技術研究. 廣東省交通廳

TLA混合瀝青混合料設計與施工技術研究. 廣東省珠海市

佛山市一環路面瀝青混合料配合比優化研究. 廣東省佛山市

國道主幹線廣州繞城公路九江至小塘段瀝青路面施工質量過程式控制制與管理研究. 廣東省交通廳

舊水泥混凝土路面瀝青加鋪技術研究. 廣州市公路局

舊砼路面上瀝青罩面設計方法與施工技術研究. 廣州市公路局

G321線肇慶段路面大修一期工程施工質量控制方法研究. 廣東省肇慶市

G321線肇慶段路面大修一期工程瀝青加鋪試驗路研究. 廣東省肇慶市

廣西路網工程半剛性路面基層結構及其施工工藝的研究. 廣西交通廳

梅觀高速公路舊水泥混凝土路面瀝青加鋪及拓寬關鍵技術研究. 廣東省交通廳計劃項目

海南省瀝青路面現場熱再生技術應用研究. 海南省交通廳科技計劃項目

南方濕熱地區瀝青路面方案優化與施工質量控制體系研究. 廣東省交通廳

南方濕熱地區TLA改性瀝青路面修築技術研究. 廣東省交通廳

佛山市佛陳路快速化改造工程路面結構優化研究. 廣東省佛山市

主要研究論文

Effect of Differential Subsidence of Subgrade at the Cut to Fill Location on Pavement Structure. People’s Communications Publishing House. 2002年4月

土工格柵加筋柔性橋台筋材設計方法研究. 長沙交通學院學報. 1999年6月

TLA混合瀝青針入度預估方法. 公路. 2007年5月

樁承土工格網褥墊層的承載特性與設計計算. 公路. 2005年5月

路基縱向不均勻沉降對水泥路面結構的影響分析. 公路與汽運. 2006年2月

TLA混合瀝青性能及施工質量控制. 公路與汽運. 2008年3月

路基橫向不均勻沉降對水泥路面結構的影響分析. 湖南交通科技. 2005年6月

土工加筋材料處治填挖交界路基非均勻沉降設計方法研究. 中國公路學報. 2003年1月

土工格網處理填挖交界路基非均勻沉降的機理分析. 岩土工程學報. 2002年9月

土工格網處治填挖交界路基非均勻沉降的現場檢測研究. 公路交通科技. 2003年4月

G321線肇慶西段舊水泥混凝土路面路況評價及瀝青加鋪層大修方案設計. 中外公路. 2005年5月

樁承土工格網墊層在軟基處理中的應用. 湖南交通科技. 2000年2月

樁柱式橋墩計算機輔助設計. 湖南交通科技. 1999年2月

土工格柵加筋柔性橋台計算機輔助設計. 中南汽車運輸. 1999年4月

科研獲獎情況

土工格柵加筋柔性橋台的應用研究. 雲南省科技進步二等獎. 第7完成人. 2000年.

土工合成材料加固土作用機理研究及其在道路工程中的應用. 湖南省科技進步二等獎（湘科獎字(00)第001號）. 第8完成人. 2000年.

土工格網處理橋頭跳車優化設計及其施工技術研究. 河北省交通廳科技進步二等獎（2002021004）. 第4完成人. 2002年

瀝青路面低溫抗裂設計指標與計算方法研究. 湖南省科技進步二等獎(2003420313-2-08). 第8完成人. 2003年.

土工合成材料在高速公路工程中的綜合應用技術研究. 中國公路學會科學技術三等獎（03-3-02-05）. 第5完成人. 2003年

連續配筋混凝土路面橫向開裂的動態模擬. 中國公路學會科學技術獎三等獎（B08-3-030-005），第5完成人. 2008年

廣西路網工程半剛性路面基層結構及其施工工藝的研究. 廣西科學技術進步獎三等獎，第8完成人. 2009年