盧素貧

抗日戰爭時期，盧素貧毅然投身革命，在擔任江蘇省顧集區委書記期間，積極組織當地群眾堅持敵後鬥爭，不斷粉碎敵人的進攻，直至抗日戰爭勝利。在解放戰爭中，他調任平寨區委書記，發動群眾懲奸反霸，配合人民解放軍打擊國民黨反動派。民國36年被中共阜寧縣委評為“人民特等功臣”。1949年在阜寧縣委參軍，後轉到中國人民解放軍三十一軍九十一師政治部，先後經歷渡江、解放上海、杭州、廈門等戰役。

1950年2月，清流縣解放，中共福建省委任命盧素貧為清流縣人民政府縣長。盧素貧十分注意黨和人民群眾的密切關係，嚴格要求自己和所屬幹部。一次，財政科一位幹部到下窠村田坪工作，方法粗暴，打罵群眾，造成不良影響。盧素貧對這位幹部進行嚴肅批評，親自到該村召開群眾大會向群眾公開檢討，贏得群眾的信任。1953年，銀行一幹部在群眾家吃飯未付伙食費，盧素貧召開幹部大會予以嚴厲批評，並責令他補交。

盧素貧生活儉樸。在艱苦的戰爭年代，素貧積勞成疾，經常吐血，為照顧他，組織上分配給他一匹馬，他總是讓給別人騎，自己步行。從部隊轉業時，組織給他一筆錢，他除用掉極少路費外，把餘下的錢如數交存地方組織。襪子穿得破了補，補了又破都不肯丟。在城隍廟拍賣沒收的地主財產時，許多同志看他衣衫單薄、穿著破舊，叫他買件呢大衣，他搖搖頭說：“我不能帶這個頭!”。盧素貧嚴格執法，對各類重大案件都是親自審理。1951年秋，賴坊一地方不慎引起山林火災，損失嚴重，鄉政府要求判處燒山犯死刑。素貧親自派人調查落實，重新審理，給予改判。公安局某局長是他同鄉，上級撥下3000元給公安局修繕看守所，這個局長卻將此款用於興建辦公樓，素貧不顧老鄉情面，對其嚴肅批評，給予記大過處分。

1954年11月，盧素貧調往鐵道部西南設計分局第二總隊任政委，負責鷹廈鐵路的修建。一次，在南平西芹，幾名工人要到河對岸勘測，一時找不到船，只好用圓木綁緊作木筏渡河。由於水流急，落差大，木筏被河水衝散，乘筏的數名工人全部落水，盧素貧正在該處檢查工作，目睹險情，衣服也顧不上脫，立即跳入河中救起工人，自己卻被碰傷，受到西南設計分局的表彰。隨著鷹廈、寶成、貴昆、成昆鐵路的建成，素貧先後出任設計院總隊政委、機關黨委書記、計劃處長、鐵道學院黨委副書記、鐵路局系統人事處長等職。

“文化大革命”初期，盧素貧遭受衝擊，但他對黨的信念始終堅定，忍辱負重，保護幹部和專業技術人員。恢復工作后，他全身心投入工作，勤勤懇懇，吃苦耐勞，為鐵路事業貢獻畢生精力。1974年3月3日，因公出差途中遇車禍身受重傷，臨危之際，仍讓醫生先搶救別人，自己終因失血過多誤過最佳治療時機，搶救無效，因公犧牲。