印度尼西亞鷹航空公司
印度尼西亞航空業領軍企業
印度尼西亞鷹航空公司（英語：GarudaIndonesia，印尼語：PTGarudaIndonesia（Persero）Tbk，簡稱“印尼航空”或“加魯達”、“印尼鷹航”，有時候音譯為“嘉魯達印尼航空”），是由印度尼西亞政府全資所有的國家航空公司。公司的印度尼西亞語名稱中“嘉魯達”三個字，是來自印度教中的神鳥迦樓羅，這種鳥在南亞、印度尼西亞和許多東南亞國家的神話中都有被提及，公司標誌上所畫的正是這種鳥的形象。
印尼鷹航美圖
1年後，也就是1950年，印尼鷹航正式成為一家國有航空公司。在此期間，公司經營38架飛機，包括22架DC-3型、8架卡塔利娜飛艇和8架康維爾240型飛機。印尼鷹航機隊規模不斷增長，並最終於1956年進行了將印尼朝聖者送往麥加聖地的首次飛行。1965年，飛往阿姆斯特丹的航班是印尼鷹航首個歐洲國家目的地航班。
在整個20世紀80年代，印尼鷹航的機隊和業務進行了大規模的振興和重組。這促使公司為空中和地勤人員開發綜合性的培訓計劃，另外還在西雅加達建立專用的培訓機構，取名為“印度尼西亞鷹航空公司培訓中心”。
公司在蘇加諾-哈達國際機場建立了一個飛機維修中心。此後，在20世紀90年代初，印尼鷹航制定了一項長期的發展戰略，一直實施到2000年。公司還繼續擴大機隊陣容，始終致力使印尼鷹航成為世界最大30家的航空公司之一。
隨著2005年業務發展計劃的出台，新的管理團隊走馬上任，並制定了公司的未來發展計劃。新的管理層進行全面的重新評估和規劃目標，提高運營效率，恢復財務穩定性，包括進行債務重組，提高員工的客戶服務意識，最重要的是，恢復和振興印尼鷹航的企業精神。
為了支持其業務運營，印度尼西亞鷹航空公司成立了5家子公司，專註於支持母公司業務發展的產品/服務。這些子公司包括PT Abacus Distribution SystemsIndonesia、PT Areo Travel、PT Garuda Maitenance Facility Aero Asia、PTaero SystemIndonesia和PTCilitink Indonesia。
印尼鷹航展現出航空品質服務的新面貌，航線覆蓋64個全球目的地，包括55個印度尼西亞城市和20個海外城市。除了服務於自己的航線之外，印尼鷹航還與14家國際航空公司簽署了代碼共享協議。
此外，2014年3月5日，印尼鷹航正式加入“天合聯盟”，成為其國際網路擴張計劃的一部分。加入天合聯盟后，印尼鷹航的乘客可以通過天合聯盟成員航空公司的日均15,700餘次的航班飛往178個國家的1064個目的地，並可使用遍布全球的564間候機休息室。
印尼鷹航始終為改善乘客服務而做出努力，推出了“鷹航體驗”的獨特服務理念，通過五種感覺，即視覺、聽覺、味覺、嗅覺和觸覺，涵蓋從旅程前至旅程結束的整個過程，為乘客帶來最佳的印尼飲食、文化和風土人情的體驗。
印尼鷹航也是國際航協運行安全審計（IOSA）的運營者之一，採用與IATA大部分國際航運成員相同的安全標準。印尼鷹航於2008年獲得IOSA認證。
2018年11月，印度尼西亞旅遊部消息，印尼鷹記航空公司集團（鷹航）旗下所有航班從2019年起將提供空中免費上網服務。
印尼鷹航榮獲總部位於倫敦的Skytrax和其他機構頒發的“全球最佳區域性航空公司”、“全球最佳經濟艙”、“世界最佳機組”和其他多個獎項。
2014年，印尼鷹航成功躋身於Skytrax五星航空公司之列，成為五星航空公司的新成員。Skytrax五星航空公司是業內備受矚目的指標性大獎，獲得五星評級的航空公司不僅代表著業內最高水平，還需保證其服務水準的可持續性。繼韓亞航空、國泰航空、海南航空、全日空、卡達航空及新加坡航空之後，印尼鷹航成為獲此殊榮的第七家航空公司。
致力於成為一家具有實力和傑出表現的航空公司；因此使命是為全球乘客和貨運客戶提供優質的服務和地道的印尼款待。
作為印尼的國有航空公司，向世界宣傳印尼，通過提供專業的航空服務支持國家經濟發展。
國內航線圖
爪哇、巴厘島、西努沙登卡拉、東努沙登加拉：
坤甸、巴厘巴板、帕朗卡拉亞、馬辰、塔拉坎、伯勞、普圖西包。
巴布亞和馬魯古：
安汶、特爾納特、查亞普拉、馬老奇、蒂米卡、朗格、馬諾誇里、沙姆拉基、納閩巴霍。
國際航線圖
亞洲
新加坡、香港、東京（成田）、東京（羽田）、大阪、首爾、廣州、北京、上海、馬尼拉、斯里巴加灣、帝帖木兒、名古屋、仙台、福岡、千歲、沖繩、新德里、孟買、金奈。
澳大利亞
佩斯（珀斯）、墨爾本、悉尼、布里斯班。
中東、非洲
歐洲
阿姆斯特丹、倫敦希思羅（1）（2）、法蘭克福（1）、蘇黎世（1）、馬德里（1）、慕尼黑（1）、羅馬（1）、巴黎（2）、曼徹斯特（2）、雅典（2）、莫斯科（2）、伊斯坦布爾（3）、布魯塞爾、杜塞爾多夫、巴塞羅那、曼徹斯特、米蘭、柏林。
美國
洛杉磯（7）、舊金山（7）、紐約（2）、芝加哥（2）、西雅圖（2）。
【注】
（1）途經阿姆斯特丹，與荷蘭皇家航空代碼共享；
（2）途經阿布扎比，與阿提哈德航空代碼共享；
（3）與土耳其航空公司代碼共享；
（4）與菲律賓航空公司代碼共享；
（5）與越南航空公司代碼共享；
（6）與汶萊皇家航空公司代碼共享；
（7）途經台北，與中華航空公司代碼共享。
截至2016年5月，印尼鷹航共運營143架客機，平均機齡5.4年：
| 機型 | 數量 | 座位數 | 相關圖片 | ||||
| ATR72–600 | 11架 | 70個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| CRJ1000NexGen | 18架 | 96個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| AirbusA330-200 | 9架 | 222個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| AirbusA330-300 | 13架 | 257個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| Boeing737-800NG | 81架 | 156個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| Boeing747-400 | 2架 | 428個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| Boeing777-300ER | 9架 | 268個 |  印度尼西亞鷹航空公司 | ||||
| 總數 | 143架 | N/A | N/A |
CRJ1000
1、1996年6月13日，從雅加達飛往日本福岡的865航班麥道DC-10型客機降落時衝出跑道，三號引擎起火爆炸，3名乘客不幸遇難，其他272名乘客及機組人員無恙。
2、1997年9月26日，152號班機，是一架從雅加達飛往棉蘭的空中客車A300B4-200型客機，降落時因塔台指示錯誤及山火引致的低能見度，在機場外30公里的山上墜毀，全機234人罹難。
3、2007年3月7日，從雅加達飛往日惹市的航班波音737-200型客機降落時衝出跑道並墜毀，21名乘客不幸在烈火中遇難，遇難乘客包括5名來自澳大利亞的新聞工作者。
基本信息
- 中文名
- 印度尼西亞鷹航空公司
- 外文名
- Garuda Indonesia
- 獲得榮譽
- Skytrax五星級航空公司
- 組織形式
- 有限責任
- 創立時間
- 1949年1月26日
- 總部地址
- 員工人數
- 7861（2013年）
- 貴賓休息室
- Garuda Lounge
- ICAO代碼
- GIA
- 常旅客計劃
- GarudaMiles
- IATA代碼
- GA
- 運單前綴
- 126
- 航空聯盟
- 天合聯盟
- 呼號
- Indonesia
- 公司類型
- 印度尼西亞政府全資所有