雨刷器
安裝在汽車風窗上的附件
雨刷器學名,刮水器 WINDSHIELD WIPER刮水器,是安裝在風窗上的重要附件。它的作用是掃除風窗玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。因此,它對於行車安全具有重要的作用。刮水器按其驅動方式可分為機械式、真空式、氣壓式、液壓式和電動式等。現代汽車一般採用電動刮水器,其優點是結構簡單、控制方便。電動刮水器由電機、曲柄、傳動桿、刮臂和刮片組成。電機旋轉時,帶動曲柄和傳動桿工作,使刮臂連同刮片在玻璃上擺動。現代刮水器有三種工作方式:間歇刮水每隔約四秒鐘刮一次,用於濛濛細雨中。低速刮水用於中、小雨雪天氣。高速刮水用於大雨、大雪天氣。
自1885年德國卡爾·弗里德利希·本茨(Karl Friedrich Benz)發明第一輛汽車、1908年美國亨利·福特(Henry Ford)大量生產汽車以來,當時所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。後來1917年一位美國籍的歐謝(J. R. Oishei)在紐約州水牛城的雨夜裡駕車,不慎撞傷一名騎著自行車的少年。為了杜絕此類意外再度發生,他發明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷,透過他成立的特瑞科公司(TRICO,全名為Tri-Continental Corporation,因電報縮寫成如此)製造銷售。不過以當時的手排汽車而言,一邊開車一邊手動搖著雨刷相當危險,於是他又開發出隨著汽車引擎轉速驅動的幫浦式雨刷,問題是雨刷隨著車速快慢而擺動,塞車或停止時雨刷也隨著停下來。後來他在1917年成功地結合雨刷連桿與馬達,成為現代雨刷的始祖。
刮水器組成
刮水器,具有一個刮水器臂,刮水器臂由一個固定部分及一個設有一體集成的刮水器桿的鉸鏈部分構成,刮水器桿具有一個U形橫截面輪廓及在刮水器桿上通過一個保持彈簧鉸接著一個刮水板,其中保持彈簧的各側壁通過一個用於鉸鏈銷的敞開的套彼此連接及用其突出的內側面導向刮水器桿的外側。本發明提出:該U形橫截面輪廓一直延伸到刮水器桿的自由端,及在該端部區域中該橫截面輪廓的相對的側壁上至少成型有一個橋接片對,其中至少一個橋接片具有向內彎曲的搭片,其中在組裝狀態保持彈簧用至少一個縱向定向的栓插在橋接片對的橋接片之間並與刮水器桿鎖定。
現代刮水器有三種工作方式:
間歇刮水:每隔約四秒鐘刮一次,用於濛濛細雨中。
低速刮水:用於中、小雨雪天氣
高速刮水:用於大雨、大雪天氣。
雨刷器
注意“一抗、二強、三耐” ,市場上的雨刷器大致可以分為兩種,一種是傳統的間歇式雨刷器,這也是現在使用最多的一種,雨刷速度可以根據雨量影響駕駛的視線分三至四級進行調整;另一種是近年來多使用於中高級車型上的雨珠感應式雨刷器,雨刷器可以根據雨量自動調整速度。
一個好的雨刷器必須具備“一抗、二強、三耐”的特點。“一抗”是指抗腐蝕;“二強”為撥水性強,與擋風玻璃貼合性強;“三耐”指耐熱、耐寒、耐酸鹼。同時,好的雨刷器還應質軟不會刮傷擋風玻璃。另外,為確保行車安全,雨刷器最好6個月至1年更換一次。
在選購雨刷器的時候,首先要搞清楚自己的汽車使用的是哪種規格的雨刷器以及雨刷器的連接方式。規格可以參考隨車手冊,裡面對雨刷器型號有明確的標識,而連接方式主要是看支杆和雨刷搖臂是怎樣連接的,有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的,而有些則是用凸扣鎖死的;同時要檢查雨刷器橡膠條是否老化。方法是將雨刷器拉起來,用手指在清潔后的橡膠雨刷上摸一摸,如果發現葉片老化、硬化,出現裂紋,橡膠葉片沒有彈性,說明此雨刷器不合格;其次要測試雨刷器速度是否保持一致以及刮水支杆是否存在擺動不均勻或漏刮的現象。可以將雨刷器分別處於不同速度段進行測試,尤其要測試在“慢擋”工作狀態下,雨刷器是否保持一定速度;最後檢查刮水狀態。如果橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合,擦拭后產生擦拭殘留或玻璃表面產生水條、霧面,說明此雨刷器不合格。
前玻璃雨刷器
2、將雨刷開關置於各種速度位置處,檢查不同速度下雨刷是否保持一定速度。特別是在間斷工作狀態下,還要留意雨刷在運動時是否保持一定速度。
3、雨刷在刮水狀態時,如果出現擺幅不順、不正常跳動;橡膠的接觸面與玻璃面無法完全貼合,而產生擦拭殘留;或擦拭后玻璃面呈現水膜狀態,玻璃上產生細小條紋、霧及線狀殘留,那麼雨刷器為不合格。另外您還可以通過聽聲音來辨別雨刷器的好懷,當刮水器電機“嗡嗡”作響而不能轉動時,說明雨刷器機械傳動部分有銹死或卡住的地方,這時應立即關閉雨刷器開關,以防燒毀電機,說明該雨刷器為不合格。
4.電動機有無異常雜訊。如果雨刷器電機“嗡嗡”作響而不轉動,說明雨刷器機械傳動部分有銹死或卡住的地方,這時應立即關閉雨刷器開關,以防燒毀電機。
5.雨刷器並非越長越好。有些人認為雨刷片的長度越長、刷的面積越大、視野越好。其實,加長雨刷片長度雖然可以增加視野可見的範圍,但相對也會增加雨刷器馬達、雨刮桿的負擔,如要加長則要保證絕不能妨礙雨刷器的正常工作。
在使用雨刷器時,如果雨刷器電機發出異常雜訊,特別是雨刷器電機發出“嗡嗡”的聲音卻不轉動,說明雨刷器機械傳動部分有銹死或卡住的地方,這時應立即關閉雨刷器,以防燒毀電機。如果雨刷器電機沒有異常雜訊,雨刷器卻不工作,大多是因為保險絲燒掉了。此時,只要找到雨刷器的保險絲,抽出來更換上新的就可以了。假如沒有專用的雨刷器保險絲,也可以用其他物件來代替。片式保險絲可以用其他次要線路上的保險絲來代替,玻璃管式的保險絲可以用香煙盒內的錫箔紙向外在玻璃管上繞幾圈來代替。
如果下小雨的時候,雨刷器不能徹底刷凈擋風玻璃上的雨水,在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹,一般情況下,這是因為雨刷的橡膠部分硬化,雨刷無法與玻璃面緊密貼合,或者是因為雨刷上的橡膠有了傷痕造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。這時最好選購一個新的雨刷器或橡膠片換上。如果雨刷器工作時玻璃表面呈霧狀、細水珠狀、產生條紋或局部模糊,這是由於油膜、臟污或車蠟的影響,只要將擋風玻璃和雨刷片清洗乾淨就可以了。
如果在駕駛過程中發現雨刷有問題,手頭又沒有新的雨刷器或橡膠片來更換,此時,可以在擋風玻璃上面抹一層肥皂,這樣最少可以維持三四十分鐘的清晰視線,同時還可以將肥皂塗抹在後窗玻璃上,改善後視狀況。如果沒有肥皂,也可以用煙蒂或者找一些稍厚、水分含量較多的樹葉,捏碎后塗在擋風玻璃上面照樣能起到作用。
不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當下小雨啟動雨刷時,就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達的轉動作用,靠連接棒轉變成一來一往的運動,並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷器
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常。
雨刷臂的故障:更換雨刷臂
雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變弱時,會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。為了徹底排除此故障,最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉松后拆下。
3.將雨刷臂放於直立的狀態,然後稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊,最後將蓋子裝上就OK了。
操作方法很簡單,首先準備一張2000或是1500的水砂紙(一般是五金店都可以買到),用水砂紙在雨刮器膠片上反覆的打磨。打磨時觀察一下雨刮器在刮拭時留在擋風玻璃上的痕迹,如果發現玻璃上有刮拭的痕迹,則重點打磨該處膠片。這種方法可以研磨掉附在膠片表面上的灰塵或是氧化物,使膠片恢復原樣。
雨刮器日常使用注意如果車主在烈日下停車,可以把雨刮器支起來,這樣雨刮器膠片就不會受力,能夠減緩膠片的老化。
正確清洗雨刷:
在多土多塵的北方城市中,沙粒是雨刷磨損的罪魁禍首。躲在雨刷和風擋中間,看不見的磨損卻在一天天增加。如果平時不注意清潔,那麼強硬的使用就會造成雨刷器與風擋之間貼合鬆動,造成加劇磨損。正確的方法是要在洗車活或沖洗雨刷器時,先將雨刷抬起,順膠條方向沖洗乾淨,力道要輕。一定要溫柔對待。
後窗上的雨刷器在保養時同樣不能偷懶,要一視同仁。
盡量避免高溫曝晒:
這個和冬季里下雪時的道理一樣,夏日強烈的高溫會考驗雨刷的橡膠材質,長期下去就會對材質造成很大的破壞,造成變形或失去彈性的。請記得在每次停車之後把雨刷豎起來,避免雨刷一直和玻璃貼合。但遺憾這個小動作恐怕大家很少執行。但一個舉手之勞的動作你就可以輕鬆做到雨刷的保養,不難吧。
使用保護劑:
市面上的膠條保護劑長通常都是清潔用品的附贈品,使用在雨刷上可以增加潤滑度,同時延展雨刷的彈性!
有骨雨刷在保養中更應該注意骨架處的清洗和潤滑。
和含氨清潔劑說再見:
所謂含氨清潔劑,就是一般家用洗衣皂或者其它家用清潔品,是造成膠條硬化的殺手,所以建議車主還是幫愛車選擇汽車專用的清潔劑。另外要提醒一個相當重要的細節,就是不同的清潔劑絕對不要混合使用。這樣極有可能會產生對雨刷橡膠腐蝕的化學物質,不經意間又造成對雨刷的損害。
其他注意事項
1、晴天使用雨刷除去風擋表面的灰塵時,一定要噴灑玻璃水,不能幹刮。
2、玻璃上有其他頑固、堅硬的污物,應該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷,導致雨刷刮不幹凈。嚴重的話,雨刷的電機也會受到影響。
3、洗車和日常打掃需抬起雨刷片時,要執拿雨刷的“脊背”,放時輕輕送回,不可啪的一下將雨刷片彈回。
4、冬季使用時,應先用冰鏟清理風擋表面的冰碴,以免加重雨刮的負擔。
使用
在購買了雨刮片后,要注意使用方式。汽車雨刮片,包括雨刷器、刮水片、刮水器等使用不當,會使雨刮片報廢提前或刮不幹凈。無論是何種類的雨刮片,在使用過程中應注意的大概有以下幾點:
1.一定要在有雨水的情況下使用。顧名思義,雨刮片是清理前風擋上的雨水的。沒有雨水就用不到,決不可以無水干刮。由於無水而增加摩擦阻力,會造成橡膠刮片和雨刮電機的損壞。
2.即使有雨水,如果雨量不大到足以啟動雨刮片時也不應刮。一定要等到玻璃表面有足夠的雨水。這裡說的“足夠”不至於阻擋駕駛員視線的。
3.用雨刮片來除去風擋表面的灰塵是不提倡的。即使想這麼做,一定要同時噴玻璃水,絕不可以無水干刮。
5.有些雨刮片的過早報廢是與洗車的不當有直接關聯的。如果洗車時不注意輕擦前風擋,表層的油膜被洗掉,一是不利於雨水的下流,造成雨水易停於玻璃表面,二是增加橡膠片與玻璃表面的摩擦阻力。這也是造成雨刮片因刮不動而出現瞬間停頓現象的原因。如果雨刮片不動而電機繼續運轉極易造成電機燒毀。
最後,雨刮片刮乾淨的結果一般是在停止刮動后的數秒鐘后。稍等片刻玻璃表面的水被風吹乾后才能達到最佳清楚效果
使用指南:
普通的是直接複位后,熄火,然後下車可以用手直接把雨刮器揭起,然後往反方向退一下就可以取下來。
還有一種是複位后揭不起來的,就是給汽車引擎蓋擋住了的。這種情況就要先通電,啟動雨刷器,讓雨刷器刮到玻璃中間位置時斷電,然後再下車,按上面第一個講的方面取下雨刮器前擋少量積水、或去除前擋上些許的雜物。OFF——前雨刮器停止工作狀態。
LO——連續工作。將推桿再往下拉一格,雨刮器將以連續運轉在速率自動工作。該檔位同樣需要手動進行複位,適用於較大的雨雪天氣。
HI——連續高速工作。將推桿往下拉到底,雨刮器將以高速運轉工作。該檔位需手動進行複位,適用於暴雨天氣。一般在大暴雨情況下,哪怕將雨刮器開到最高速度也沒什麼效果,最好的方式,是打開雙跳燈,靠邊停車,等雨小些后再上路。
清洗前擋的操作是,將推桿往自己的方向(也可以說是往手心方向)提,這樣就能進行噴水和清洗前擋了。自動複位,鬆手即停止噴水、雨刮器稍晚於噴水停止工作。
一般使用
圖標——手動工作。將推桿往上推,雨刮就開始以連續方式開始工作。鬆手后,推桿自動回位,雨刮停止工作。適用於清除
無骨雨刷系統憑藉獨特智能自適應彈簧鋼彈片,均勻分散壓力,使得刮片各部分受力平衡,避免了傳統雨刷的弊端。無骨雨刷追求與空氣動力學的完美結合,徹底消除汽車高速行駛時由於風力造成的運動抖動,使刮片對玻璃的磨損降到最低。無骨雨刷設計簡單、結構輕小,重量極輕,更使得愛車的雨刷電機壽命延長2倍以上;無骨雨刷不用更換雨刷臂,只用更換原車傳統骨架雨刷片即可,更經濟,更方便,更加便捷。
規格標準
雨刷器的寸單位與公制單位對照:14"--350mm 16"--400mm 18"--450mm 20"--500mm 21"--525mm 22"--550mm 24"--600mm 26"--650mm。即尺寸每增加一寸,雨刷的長度增加25mm。
雨刷器一般多久換一次:雨刷沒有具體的使用期限,只要使用時颳得清晰就可以繼續使用,但如果在使用時出現刮不幹凈或模糊時,就需要更換雨刮片,如果再更換雨刮片后還是模糊。那就要檢查一下雨刮臂的彈性是否正常,如果彈性降低就需要把雨刮臂一起更換掉
雨刷器的品牌
博世BOSCH雨刷 (十大雨刷品牌,博世BOSCH)
山多力Sandolly雨刷 (十大雨刷品牌,山多力Sandolly)美途METO雨刷 (十大雨刷品牌,美途METO)特瑞科TRICO雨刷 (十大雨刷品牌,特瑞科TRICO)隆BUYLONG雨刷 (十大雨刷品牌,百隆BUYLONG)冠軍CHAMPION雨刷 (十大雨刷品牌,冠軍champion)泰普森TYPE-S雨刷 (十大雨刷品牌,泰普森TYPE-S)路途樂LUTULE雨刷 (十大雨刷品牌,路途樂LUTULE)法雷奧VALEO雨刷 (十大雨刷品牌,法雷奧VALEO)
使用雨刷器要注意以下幾點:
1、開車前,拉拉刮水片使其上附著的砂礫掉落,並將風窗玻璃表面擦洗乾淨,以延長雨刷器的使用壽命。
2、路經工地或塵土路段時,於到達目的地后,務必清洗玻璃以免泥漿牢牢凝結在風窗玻璃上,磨損刮水片膠條。
4、自動洗車設備的水均含有水蠟,會造成玻璃表面乾澀,產生異響。
5、刮水片會因掃動次數的增加和環境污染而加速老化,尤其是經常停放於室外烈日下的車子,約三個月就會劣化,刮水片為橡膠製品,屬於消耗品,應適時更換,以維護行車安全。