鳳台南站
鳳台南站
鳳台南站(Fengtai South Railway Station)，是規劃中商合杭鐵路在鳳台縣境內設立的一個車站,（實際位於毛集實驗區）根據商合杭鐵路環評公示，鐵路進入淮南市境內后沿合淮阜高速公路北側走行，於鳳台縣以南 9km 設鳳台南站。商合杭鐵路於2015年11月底正式開工。
截至2019年12月，鳳台南站的站房建築面積為5000平方米，站台規模為2台4線。
2014年12月，京港高速鐵路（商合杭段）開工，線路途經安徽省淮南市鳳台縣境內並設立鳳台南站。
2019年5月，鳳台南站站房鋼網架施工完成，標誌著鳳台南站進入金屬屋面板施工階段。12月1日，鳳台南站隨京港高速鐵路（商合杭段）的開通而投入運營，同時，鳳台南站開始實行電子客票業務。
建築設計
設計理念
鳳台南站站房設計汲取了漢唐建築的神韻與風範，採用中間低兩端高的設計模式，遠遠看去如鳳凰振翅欲飛一般，體現出獨特的鳳台地方文化特色，也寓含高鐵如飛翔般的速度。
設計參數
截至2019年12月，鳳台南站的站房面積為5000平方米。鳳台南站站房鋼網架長121.4米，寬45米，重232噸。
整體布局
鳳台南站為線側式站房，站房屋頂結構採用螺栓球節點網架，內設有旅客服務中心、候車區等，滿足不同群體出行的特殊需求。
鳳台南站
自助購票
截至2019年12月，鳳台南站設有自動售（取）票機供旅客使用。
便民設施
自助實名驗證檢票設備
截至2019年12月，鳳台南站設有自助實名核驗檢票設備，方便旅客快速檢票進站。
軍人候車區
截至2019年12月，鳳台南站設有軍人候車區，方便軍人乘車。
商務候車區
截至2019年12月，鳳台南站設有商務候車區，為有需求的旅客提供便利。
母嬰室
截至2019年12月，鳳台南站設有母嬰室為有需求的旅客提供便利。
12306旅客服務中心
截至2019年12月，鳳台南站站內設有12306旅客服務中心，為旅客提供車票問詢等服務。
“暖冬行動”春運志願服務活動
2020年1月10日至2月9日，來自安徽理工大學的大學生志願者在鳳台南站開展以“青春志願行溫暖回家路”為主題的“暖冬行動”春運志願服務活動。為過往旅客提供引導諮詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民等服務。
農村客運
截至2019年12月，鳳台南站開通有到鳳台縣城的農村客運。
鳳台南站位於安徽省淮南市毛集實驗區合淮阜高速毛集出口東側約1公里，淮南南站站址為淮河大道東側約3公里，緯十一與緯十三路之間，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，暫定為三等站。鳳台南站站房建築面積8000平方米，車站站房為架空的線側平式布置，共有2個側式站台，到發線4條(含正線)。
商丘-阜陽-杭州鐵路北接徐蘭客運專線，南與南京-安慶、杭州-南京、杭州-上海等快速客運鐵路連通，既是聯接中東部地區的省際間快速客運通道，也是聯接安徽省多個中心城市的南北經濟幹線。根據預可研報告，該鐵路起於河南省商丘市，向南途經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城市，進入浙江省湖州市，止於杭州樞紐，全長770公里，預估算投資818億元。
| 上行車站 | 線路名稱 | 下行車站 |
| 潁上北站 | 商合杭高鐵 | 壽縣站 |
商合杭高速
商合杭高鐵全長794.55公里，其中新建線路長617.94公里，包括商丘至合肥北城段378.76公里、肥東至蕪湖段110.4公里、宣城至湖州南段128.78公里。預估算投資960.8億元。
商合杭高鐵北端在商丘接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高速鐵路，終端在杭州接寧杭高鐵進而連接京滬高鐵，商合杭高鐵地理及戰略位置重要，沿線城市密集、人口眾多，是有效聯繫中原、江淮與長三角重要的交通幹線，被譽為“華東第二通道”。
其中，安徽境內長605公里，預估算投資670億元。按照客運專線標準建設，設計速度目標值350公里/小時。根據預可研報告，該項目在淮南境內的線路走向和站址設置初定為：沿合淮阜高速公路北側，經毛集、鳳台、謝家集進入山南新區后跨合淮阜高速公路向東接入合蚌鐵路客運專線水家湖站後進合肥南站；在山南新區設淮南南站，在鳳台、毛集之間設鳳台南站。
2019年12月1日，京港高速鐵路商合杭北段鳳台南站正式開通運營，標誌著安徽省鳳台縣邁入“高鐵時代”。進一步擴展了鳳台縣交通的通達性，推動了鳳台縣更加高速、快捷融入長三角和合肥經濟圈，對鳳台縣域各項事業發展具有重要意義。
商杭高鐵在毛集設鳳台南站，將大大縮短毛集與高鐵沿線及周邊地區的時空距離，促進人流、物流、信息流、資金流的加速涌動，生態優勢突出、旅遊資源豐富、文化底蘊深厚的毛集實驗區，有望乘著“高鐵”的東風，迎來文化旅遊產業發展的春天。
基本信息
- 中文名
- 鳳台南站
- 外文名
- Fengtai South Railway Station
- 所屬地區
- 中國安徽省淮南市
- 地址
- 安徽省淮南市毛集區合淮阜高速毛集出口東側約1千米處
- 佔地面積
- 5000平方米（截至2019年12月）
- 主要線路
- 投用時間
- 2019年12月1日
- 站台規模
- 2台4線（截至2019年12月）
- 車站等級
- 暫定三等站
- 區域管理
- 上行車站
- 下行車站