黃伯雲
湖南省科協九屆委員會主席
黃伯雲,男,1945年11月24日出生,湖南省益陽市南縣人。1980年赴美留學,先後獲愛阿華州立大學工學碩士、博士學位。粉末冶金專家,“高性能炭/炭航空制動材料的製備技術”的發明人。原任中南大學黨委常委、校長。
長期致力於粉末冶金材料科學與工程領域的研究和教學,在航空制動材料、高溫金屬間化合物和特種功能材料研究與應用方面取得一系列重大成果。
黃伯雲照片
1978年,參加出國人員考試,以學校參考人員總分第一的成績被錄取為冶金部出國訪問學者。
1986年08月至1988年05月,在美國田納西大學從事博士后研究工作。在美學習和工作的八年時間裡,累計發表了十多篇有重大影響的學術論文,得到美、法、日等國科學家的高度評價。
1988年9月13日,攜妻帶女回到中國,回到母校擔任一名普通教師。
1988年09月至1989年09月,在中南工業大學粉末冶金研究所工作,1988年12月破格晉陞為教授。
1989年09月至1990年12月,任中南工業大學粉末冶金研究所總工程師。
1990年12月至1992年12月,任中南工業大學粉冶所所長。
1992年12月至1997年06月,任中南工業大學副校長。
1993年評定為博士研究生導師。
1997年06月至2000年04月,任中南工業大學校長。
1999年12月當選為中國工程院院士。
2000年04月至2001年12月,任新合併成立中南大學的黨委常委、常務副校長。
2001年12月至2004年08月,任中南大學黨委常委、校長。
2004年09月至2011年10月,任中南大學黨委常委、校長(副部長級——2004年中南大學升格為副部級高校)。
2011年10月26日,因年齡原因不再擔任中南大學校長,由張堯學繼任。
碩博培養
據中國科學技術信息研究所、國家工程技術數字研究館信息:1992年至2005年期間,黃伯雲共培養6名學生獲得博士後學位,19名獲得碩博士學位,26名獲得碩士學位。
黃伯雲在指導學生研究課題
共完成國家自然科學基金重點項目、國家863高技術項目、國家973重大基礎研究項目和國家攻關項目等10餘項。
1996年開始主持研究的“高性能炭/炭航空制動材料的製備技術”,這個項目的成功開發,使中國打破了歐、美在此項技術上的壟斷;“高性能粉末冶金飛機剎車材料製造”,實現了某型飛機剎車材料的國產化;“鐵基、鎢基複雜精細零部件注射成型技術”,創造了一系列具有自主知識產權的新技術,為精密複雜零部件製造提供了整套關鍵技術;研製的“釤-鈷和鈰鈷銅鐵磁性材料”成功應用於中國人造衛星的關鍵通訊器件;獲國家授權發明專利10多項,在國內外發表論文100多篇,其中被SCI和EI分別收錄43篇、81篇,出版專著2部。
黃伯雲研製航空制動材料
1988年,項目被原中國國家計委正式立項,經費總投入1.54億元,開始了工業性實驗。
黃伯雲院士調集60多名材料、化學、冶金、機械、電子、航空等6大類的工程技術人員,將項目分解成製造方法和工藝技術、製造關鍵工藝設備、抗氧化塗層和塗層技術、材料的組織結構摩擦磨損性能、性能測試技術和評價方法、適航和地面慣性台實驗技術等六大子課題同時攻關。
2002年,黃伯雲率領的團隊攻克了炭/炭複合材料製備過程中的系列難題,走出了一條與國外完全不同的技術路線,建立了全新的、完整的高性能炭/炭複合技術體系,在國內外首創了具有顯著特色和自主製備技術知識產權的高性能炭/炭剎車材料製備技術,形成了重大成果和發明,其關鍵技術達到了國際領先水平。在理論上發現了CVI微區氣氛原子堆積和摩擦膜形成的微觀機理;在國內外首次設計並採用全炭纖維預製體,突破了國外的預氧絲預製體模式;首創了逆定向流—徑向熱梯度CVI熱解炭沉積技術。2005年時已形成11項國家專利,其中已授權9項,同時研發了擁有自主知識產權的6大類30多台套成套關鍵工藝設備。
採用該製備技術生產的高性能炭/炭複合材料航空剎車副,與國外同類產品相比,使用強度提高30%,耐磨性提高20%;壽命提高9%;價格降低21%;生產效率提高100%;高能制動性能超過25%。
此外,他們還創立了實驗室材料性能測試和評價方法;建立了中國首個炭/炭剎車材料地面試驗裝置,規範並制定了中國首個適航標準。
科技企業
為了把科研成果儘快轉化為先進生產力,中南大學建成了年產一萬盤炭/炭剎車片的工業化示範生產線。
為了擴大生產,黃伯雲與同事們先後註冊成立了4個學科性公司,其中,2004年1月15日,中南大學湖南博雲新材料有限公司創業基地投入建設,被中國有關部門批准可以生產“炭/炭”剎車副,該基地佔地150多畝,投資1.5個億,當年產值達5000多萬。
全校14位院士中有9名相繼辦起了學科性公司。學校實現了1億多元的無形資產的資本化,拉動3億元民間資本投資,形成近5億元的資本總量推動科技創新,先後辦起50多個學科性公司,完成200多個新產品的市場化。黃伯雲的湖南剎車材料公司僅用一年多時間就形成了年產300盤的生產線,每年可為中國節約外匯5億多美元。
著作論文
● 專業著作
《鈦鋁基金屬間化合物》(中南工業大學出版社1998年)
《生物材料學》(科學出版社2004年)
《高性能炭/炭航空制動材料的製備技術》(湖南科學技術出版社2010年)
● 會議論文
《炭陶制動材料的研究與應用》(2006全國摩擦學學術會議)
《不同服役條件下冷凝器白銅管的腐蝕特性》(第十屆全國青年材料科學技術研討會)
《納米90W-7Ni-3Fe複合粉末的熔化點降低特性》(第十屆全國青年材料科學技術研討會)
《低成本粉末冶金Ti-Fe-Mo-Al-Nd合金的研究》(第十二屆全國鈦及鈦合金學術交流會)
● 期刊論文
多年來發表期刊論文七百多篇,後期論文主要有:
《Surface adsorption phenomenon during the preparation process of nano WC and ultrafine cemented carbide》(2007年 25卷 2期 INTERNATIONAL JOURNAL OF REFRACTORY METALS & HARD MATERIALS)
《不同剎車壓力下C/C複合材料的摩擦性能與摩擦面研究》(2007年25卷2期潤滑與密封)
《低溫化學氣相滲透法製備Cf/TaC複合材料的研究》(2007年22卷02期無機材料學報)
《建立當代中國大學自主創新體系》(2007年22卷01期中國鎢業)
《鎢基合金穿、破甲材料的研究進展》(2007年22卷01期中國鎢業)
《Friction and wear behaviors and mechanisms of Fe and SiO2 in Cu-based P/M friction materials》(2007年262卷9-10期WEAR)
《Synthesis of tungsten oxide tapered needles with nanotips》(2007年303卷2期JOURNAL OF CRYSTAL GROWTH)
2000年,創辦湖南剎車材料實業有限公司和湖南英捷新材料公司並任董事長。
2001年07月,創建湖南博雲新材料股份有限公司,成為公司最大的個人股東。
2006年05月,當選中國科學技術協會第七屆全國委員會副主席。
2009年10月01日,應邀赴天安門城樓觀看中華人民共和國成立60周年閱兵儀式。
2011年05月30日,當選中國科學技術協會第八屆全國委員會副主席。
2011年12月08日,全票當選湖南省科協九屆委員會主席。
2002年11月,當選中國共產黨第十六次全國代表大會代表。
2007年10月,當選中國共產黨第十七次全國代表大會代表。
2008年03月,當選中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會委員。
2013年3月,當選中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會常委會委員。
中國教育報:“作為一名院士、一名科學家,黃伯雲在科學研究上的這種不達目的不罷休的科學探究精神,將會極大地鼓舞廣大高校科研人員,激發他們為國家、為社會研製出更多的高科技成果。正是像黃伯雲這樣用“特殊材料”製成的科學家,以他們敢於攻克任何難關的勇氣,一步步推動著中國科研事業的發展。黃伯雲實驗爐里那不熄的火焰,點亮的是中國高科技發展的歷史。”
“感動中國2005年度人物”頒獎詞:“這個和世界上最硬材料打交道的人,有著溫潤如玉的性格,淵博寬厚,抱定赤子之心;靜能寒窗苦守,動能點石成金。他是個值得尊敬的長者,艱難困苦,玉汝以成,三萬里回國路,二十年礪劍心,大哉黃伯雲!”
時間 | 獎項名稱 | 獲獎作品 |
1997年 | 國家技術發明二等獎 | "高技能粉末冶金飛機剎車材料製造"項目 |
中國有色總公司科技進步獎一等獎 | "蘇27飛機KT156機輪國放ZFS27剎車盤"項目 | |
國家級教學成果二等獎 | ||
1998年 | 國家科技進步三等獎 | "圖-154M飛機國產粉末冶金剎車副(盤)研究與開發"項目 |
1999年 | 1998年度(第二屆)湖南光召科技獎 | |
2003年 | 國家科技進步二等獎 | |
留學回國人員成就獎 | ||
2004年 | 國家技術發明一等獎 | 高性能炭/炭航空制動材料的製備技術 |
2005年 | 2004年度中國十大科技新聞人物 | |
2004年度國家技術發明獎一等獎 | ||
國家級教學成果二等獎 | ||
何梁何利科學與技術進步獎 | ||
感動中國2005年度人物 | ||
2006年 | 中國有色金屬工業科技進步特別貢獻獎 | |
全國五一勞動獎章 | ||
全國傑出專業技術人才 | ||
全國優秀共產黨員 | ||
湖南省國防科技工業科技創新特殊貢獻獎 | ||
2009年 | 新中國成立以來最具影響的勞動模範 |