許昌東站

歷史沿革

2008年，許昌東站正式開始建設；2012年9月28日，許昌東站正式啟用，成為許昌境內的第二座高鐵站。12月26日，隨著京廣高速鐵路的全線開通運營，結合鄭州新鄭國際機場許昌候機樓的使用，很大程度上縮小了許昌與全國城市的時空距離，許昌的交通區位優勢得到進一步的加強。2017年12月26日，銜接鄭州航空港區和許昌東站的鄭許市域鐵路開工建設，計劃2022年全線開通運營。 2018年，許昌市市域軌道建設有限公司成立，負責許昌段的建設，並接管許昌東站的地下施工。

許昌東站是京廣高速鐵路上的一座高鐵站，位於許昌市建安區許州路北段，鄭州新鄭國際機場許昌候機樓對面，面對市內東西最長主幹大道天寶路。其站場全長三公里，總建築面積20000平方米，車站規模為2台5線，主要擔負京廣高速鐵路的旅客乘降、行李及包裹託運任務，同時還擔負著鄭州客運交通樞紐的戰略疏解任務，是促進許昌經濟發展的交通大動脈。

建站時間：2008年

啟用時間：2012年9月28日

車站規模：2台5線

所在線路：京廣高速鐵路

途經地鐵：鄭州地鐵17號線

客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹託運

車站地址：許昌東站位於許昌市建安區許州路北段、天寶東路東段

許昌東站作為京廣高速鐵路上最靠近鄭州站的一個區間站點，在做出自己特色的同時，也要考慮與前後站的呼應。鄭州東站以問鼎中原的巨鼎造型深入人心，許昌東站造型設計考慮以“器”來入手，以鼎器的端莊穩重體現中原文化和高台大屋頂，以漆器的精緻秀美體現建安文學的儒雅風流。

“時代新風，鼎力中原”的設計理念，來源於許昌這個群雄逐鹿之地的獨特個性。立足於許昌新區的整體規劃，許昌東站正立面形象設計得“簡潔現代，端莊大氣”，兼具厚重感、時尚感和力量感；站房兩翼干掛石材牆面與中間玻璃面的虛實對比、直曲結合使許昌東站剛毅而不乏柔美，嚴謹而不缺浪漫，充分體現許昌市開放和諧、兼容並蓄的城市氣質，必將成為許昌市標誌性的城市地標和時代象徵。

旅客流線為“下進下出”形式，設計高峰小時發送量3100多人。

許昌東站站房位於線路上行方向一側，車站中心裡程為K793+850，車站建築面積約為2萬平方米，主體結構形式為鋼筋混凝土框架結構、螺栓球鋼網架屋頂，屋面採用鋁鎂錳金屬屋面板，站房主體一層，兩側辦公區域設五個夾層，分別設置了售票大廳、辦公用房、出站大廳、旅客服務用房、VIP候車廳、設備用房等，建築高度27.10m；站台建築面積：28969㎡，結構形式為鋼管柱支承的空間鋼框架體系，屋面採用壓型鋼板，鋁合金條板吊頂。

許昌東站候車大廳設1824個座席，站房南側的售票廳共設計有22個功能窗口，其中8個人工售票窗口，6個自動售票機窗口，1個公安制證窗口，預留2個人工窗口和5個自動售票機窗口。為適應高鐵運輸需要，採取自助式檢票進出站。20米寬的進站口設有7個檢票閘機，14米寬的出站口設有5個檢票閘機，在較大客流時依然能夠保證旅客平穩快速進出車站。

此外，站內除了設有6部自動扶梯供普通旅客正常使用外，還安裝了4部垂直電梯，使老弱病殘孕等行動不便的旅客能夠順利進站乘車。在候車廳還設了24個無障礙座席，為需要特殊照顧的旅客提供了安全舒適的候車環境。

2萬平方米、11條公交線路。在規劃中，許昌東站站房西側布置有寬闊的站前廣場，廣場北設計程車、社會車輛停車場，廣場南設公交車站點及長途汽車站。

許昌東站站台雨棚面積約為4萬平方米，站房總建築面積20000平米。現有規模2台5線，3站檯面。

京廣高速鐵路

2012年12月26日，世界運營里程最長高鐵——京廣高鐵全線開通運營。

京廣高鐵北起北京，經石家莊、鄭州、武漢、長沙，南至廣州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粵六省市，全線設計時速350公里，初期運營時速300公里。北京至廣州最短運營時間控制在8小時，比原來最快普速列車節省12小時30分鐘。

許昌東站站場自西向東分佈如下：

京廣高速場：2台5線

鄭許地鐵場：鄭州地鐵17號線，為鄭州大都市區鄭州至許昌市域鐵路，又稱鄭許線，規劃起始於鄭州航空港區蔡家站，終點至許昌市許昌東站，線路全長66.5公里，全線共設36座車站，其中規劃換乘站7座，功能定位為鄭州市域放射快線。該線採用地鐵系統，為雙線設計，設計速度為120km/h。鄭州段車輛採用B型車，6節編組；許昌段車輛採用B型車，4-6節編組混編。該線北起鄭州航空港區北部的蔡家站，向南銜接鄭州航空港區、鄭州新鄭國際機場、新鄭市、長葛市、建安區，終點至許昌東站。該線地跨鄭州和許昌兩座地級市，開通后將成為中國第三條、中部地區第一條跨市級行政區的地鐵線路，也是中原城市群及鄭州大都市區第一條跨市級行政區的地鐵線路。2017年11月20日，河南省發展改革委印發《河南省發展和改革委員會關於鄭州機場至許昌市域鐵路工程許昌段可行性研究報告的批複》（豫發改基礎〔2017〕1192號），同意建設鄭州機場至許昌市域鐵路工程許昌段。2017年12月26日，鄭州地鐵17號線全線開工建設，預計2020年12月31日開通試運營。

上行車站：鄭州東站（北京西站方向）

下行車站：漯河西站（廣州南站方向）

根據許昌交通規劃，將打造“四站一港”，即高鐵客運站、城際鐵路站、公交站、許昌輕軌站和鄭州新鄭國際機場許昌異地航站樓，許昌東站便是其中主要客運站之一。

鄭州新鄭國際機場作為航空樞紐站，可以帶動周圍地區形成機場新城，同時其外圍影響區進一步促進了“鄭汴許”一體化的進程。一方面鄭州新鄭國際機場如果想實現其2010年國內航線達到60條以上，民航航空吞吐能力達到800萬人次，就必須加強鄭許之間的協調發展；另一方面，鄭州新鄭國際機場到許昌僅半個多小時的路程，加強與許昌之間的交通聯繫。航空、高鐵等便捷的多種交通方式更有利於增強許昌市對客流的吸引作用。鄭州到許昌80公里，鄭州到漯河180公里，鄭州到洛陽124公里，鄭州到開封70公里。許昌東站建成后，將對鄭州周邊城市的經濟版圖產生一定的影響，縮小了許昌與鄭州的時空距離，加強了許昌與鄭州的聯繫，為許昌積極融入中原城市群一體化體系和國際經濟貿易體系創造了優勢的先機條件。

首班車：6時30分

末班車：夏時19時30分，冬時19時

夜班車：18:30—22:30

K1路【許昌東站↔天寶路西環路】

許昌東站→空港新城→天寶路魏武大道→天寶路學院路→瑞貝卡·家天下北門→天寶路府西路→天寶路八龍路→天寶路文峰路→魏都區政府→文化路北口→天寶路勞動路→天寶路延安路→坡王（天寶路）→坡胡（天寶路）→天寶路西環路

2路【許昌東站↔長村張客運站】

高鐵東站→梁庄東→廣電大廈→市疾控中心→許昌學院東校區→十五中→市移動公司→許昌迎賓館→行政大廳祥瑞小區→魏都區公安分局→市報社電視台→八一路小學→許昌學院西校區文化路口→八一路勞動路口→勞動路八一路口→西湖公園西門市人民醫院→西湖公園南門→市人民電影院→胖東來大眾服飾→火車站汽車站→生活廣場東門桃園大酒店→大商新瑪特市體育館→開源市場思故台→白廟→運輸公司家屬院→解放路許由路口→藥廠→縣婦幼保健院→陽光大道解放路口→長村張客運站

102路南線【許昌東站↔許昌東站】

許昌東站→客運東站→許庄→新東街許州路口→新東街魏武路口→新東街紫雲路口→新東街學院路口→學院路青芳街口→青芳街學院路口→頂秀青溪→中心血站→祥和小區→中級法院→怡景花城→聯通大廈→市國稅局→半截河→市第二人民醫院→電力公司文峰廣場→七一路文峰路口→時代廣場→許昌大酒店→火車站汽車站→市人民電影院→西湖公園南門→西湖公園西門→市人民醫院→許昌高中→健康路北關街口→健康路文峰路口→鼎鑫花園→市有線電視台→市人大政協行政大廳→市委市政府→瑞貝卡新天下→財政局九洲溪雅苑→市消防支隊→客運東站→許昌東站

102路北線【許昌東站↔許昌東站】

許昌東站→客運東站→市消防支隊→財政局→九洲溪雅苑→瑞貝卡新天下→市委市政府→市人大政協行政大廳→有線電視台→鼎鑫花園→健康路文峰路口→健康路北關街口→許昌高中→市人民醫院→西湖公園西門→西湖公園南門→市人民電影院→胖東來大眾服飾→火車站汽車站→許昌大酒店→時代廣場→七一路文峰路口→電力公司文峰廣場→市第二人民醫院→半截河→市國稅局→市審計局→聯通大廈→怡景花城→中級法院→祥和小區→中心血站→頂秀青溪→青芳街學院路口→學院路青芳街口→新東街學院路口→新東街紫雲路口→新東街魏武路口→新東街許州路口→許庄→客運東站→許昌東站

103路【許昌東站↔客運南站】

許昌東站→客運東站→許庄→新東街魏武路口→魏武路新東街口→市第二高級中學→職業技術學院西門→申庄→東區管委會→金橋園小區→一品藍灣→祥和小區→中級法院→怡景花城→市保險公司→市中醫院北門→市中醫院西門→毓秀路望田路口→職業技術學院西校區→水利建設工程局→颶風賓館→新興路農貿市場→白廟→客運南站

6路【許昌東站↔塘房李】

許昌東站→客運東站→八里營→許昌職業技術學院東校區→申庄→東城區管委會→亨源通印務公司→東區熱電廠→瑞貝卡東廠→瑞貝卡科技大樓→將官池鎮政府→保安駕校→文苑路瑞貝卡大道口→縣三中→文苑路許由路口→四合院→縣公安局→毓秀路利民路口→北方加油站→職業技術學院西校區→水利建設工程局→文峰路新興路口→七一路文峰路口→時代廣場→許昌大酒店公療醫院→火車站汽車站→市人民電影院→縣人民醫院→建設路小學→許繼集團→許繼幼兒園→光明路向陽路口→老年公寓→向陽路南口→市五高→延安路新興路口→地質隊→豫中紡織廠→延安路瑞祥路口→雙龍湖→西繼迅達→長村張路口→塘房李

11路【許昌東站↔大眾服飾】：

許昌東站→空港新城→廣電大廈→疾控中心→許昌學院東校區→市財政局許昌銀行→建業小區→市委市政府→市人大→有線電視台→鼎鑫花園健康路橋頭→健康路文峰路口→森林公安分局→文會街東口→七一路文峰路口→時代廣場→許昌大酒店→火車站汽車站→大眾服飾

16路【許昌東站↔市十六中】：

許昌東站→客運東站→市消防支隊→徐灣→東湖遊園→上海城→學院路青芳街口→中心血站城標尚郡→金橋園小區→南湖遊園一品藍灣→毓秀新村南門→市政幼兒園→毓秀路新興路口→毓秀路望田路口→中醫院→市二醫院→市電力公司文峰廣場→文會街東口→東關路口→縣武裝部家屬院→天平街工商銀行→兒童醫院曹丞相府→德科苑小區→西湖公園→湖濱路口按摩醫院→帝豪路解放路口恆達利市場→帝豪廣場→西關新村→市三醫院→客運西站→建安醫院→燃氣公司→七里店辦事處→市十六中

29路【許昌東站↔濱河路宏騰大道口】

許昌東站→八一路東口→廣電大廈→疾控中心→許昌學院東校區→許昌學院東校區家屬院→恆大綠洲→奧體花城→陳庄街魏文路口→金科公司→魏文路永昌路口→永昌路青梅路口→客運北站→萬通大道恆豐路口→萬通大道騰飛大道口→金黃大道東口→金黃大道濱河路口→濱河路宏騰大道口

33路【市旅遊服務中心↔新興停保場】

市旅遊服務中心→高速路口→八一路東口→許昌東站→天寶路魏武路口→魏武路學府街口→廣電大廈→疾控中心→許昌學院東校區→學院路八一路口→學院路建安大道口→孫灣小區→瑞貝卡新天下南門→許昌博物館許都大劇院→許都公園→市有線電視台→鼎鑫花園→健康路文峰路口→健康路北關街口→北大街機房街路口→安懷街文化街口曹丞相府→察院西街中段→春秋樓春秋廣場→人民路東口→人民路西口→市人民電影院→西湖公園南門→西北大操場→恆達利市場→中心醫院→煙廠家屬院→向陽路華佗路口→向陽路帝豪路口→許繼賓館→許繼大道延安路口→地勘二院→灞陵公園→工商管理學校→曹庄社區→新興停保場

夜班專線【許昌東站↔許昌站】：

許昌東站→許州八一東路→許昌學院→許昌市軍分區→市委、市政府→河南有線電視許昌公司、魏都人民檢察院→北關路口→市人民醫院→西湖公園西門→人民電影院→許昌站

2015年7月1日起執行

長途汽車

按照許昌東站地下二層（B1）出站大廳的標示，乘客右轉便可進入到車站南翼下方的城市通廊，沿標示繼續直行，乘客只能先到達公交車終點站，再步行到達客運站。

計程車

為方便乘客乘車，許昌東站專門設立了計程車專用通道。乘客乘坐計程車進站時，車輛會經由此通道進入到地下一層（1F）的計程車落客區。在此下車並進入到站內后，購票旅客按提示右轉便可搭乘電梯直達地面一層（2F）售票大廳，接站旅客可經由左手邊的下行滾梯直達地下二層（B2）的出站層等待接站。乘客在地下二層（B2）沿城市通廊右轉便可進入計程車上客區，乘客需在此排隊搭乘計程車離開許昌東站。

鄭渝客專取消並站

鄭渝客運專線取消在許昌東站並站，改經由許昌西站（禹州站）。

根據初步規劃，鄭萬鐵路設計時速250公里，全線欲設17個站點，其中河南境內欲設9個站點，分別為：鄭州東站、鄭州南站（在新鄭機場附近）、長葛北站、禹州東站（也可能命名為許昌西站）、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽站（可能命名為南陽東站或南陽南站）、鄧州東站（鄧州、新野之間）。

鄭合客專有望並站

2014年12月9日，由中國鐵路總公司組織召開的鄭州至合肥鐵路（鄭合客運專線）預可研審查會在北京舉行。會上，設計單位中鐵第三勘察設計院彙報了項目預可研報告情況，與會單位進行討論並提出了意見。

據悉，中鐵三院提出的線路推薦方案是：線路由鄭州南站引出，在京廣高鐵東側南行，在長葛市區南側附近跨京港澳高速和京廣高鐵后，在京廣高鐵西側南行，在許昌東站與京廣高鐵並站（利用預留的鄭萬場），在許昌市區南側跨京廣高鐵和京港澳高速後向東南，先後經鄢陵南、西華西、周口東、項城北、沈丘北進入安徽省境內，在安徽阜陽接擬建的商合杭至合肥。

據了解，在鐵路總公司組織的審查會上，與會專家將鄭合高鐵定位於京廣高鐵、商(丘)合(肥)杭(州)高鐵的重要聯絡線，兼具城際鐵路功能，對設計單位提出的推薦方案一致贊同。

不過對此，鐵路相關負責人解釋說，鄭合的推薦線路只是通過了鐵路總公司組織的預可研專家審查，而審查之後的預可研報告還需要河南、安徽兩省的發改委聯合上報國家發改委。而且，鄭合高鐵最終方案還須經過可研報告批複、初步設計、施工圖設計等階段，每個階段都還可能存在變數。

但可以肯定的是，鄭合高鐵已列入國家鐵路總公司2015年計劃新開工項目，2015年2月底前完成國家發改委項目建議書批複，2015年上半年完成可研報告批複，爭取明年下半年開工建設。

許昌東站多條公交線路進行調整

11月2日，記者從市城市公共交通有限公司了解到，從當日起，5條公交線路延長運營時間。市民晚上如要前往灞陵橋景區、文興路與瑞貝卡大道交叉口等地，可以乘坐公交車。延長運營時間的5條公交線路分別為1路、2路、5路、8路和11路。其中，1路、2路、5路、8路等4條公交線路均延長運營至20時，運行間隔平均為12分鐘;11路延長運營至23時，運行間隔為20分鐘。5條公交線路運營時間延長期間的區間分別為：1路，延安路與新興路交叉口至文興路與瑞貝卡大道交叉口;2路，解放路與陽光大道交叉口至許昌學院新校區;5路，灞陵橋景區至學院路與蓮城大道交叉口;8路，客運西站至文興路與瑞貝卡大道交叉口;11路，胖東來大眾服飾至許昌東站。

許昌東站進京新添始發車

2013年9月1日上午，許昌東站通往北京西站的始發高鐵G6916（G90）次正式開通。據介紹，這趟“始發高鐵”給許昌預留直達北京的車票有200張。但是，為許昌預留的200張高鐵票無法在12306網站上預售，G6916(G90)次車票在許昌的預售主要通過許昌東站、許昌站，以及許昌各縣（市、區）和附近的臨潁、郟縣等共17個代售點進行。

在12306(中國鐵路客戶服務中心)網站上獲悉，自12月10日起，全國將實行新的列車運行圖，因此次高鐵調圖“變臉”，許昌東站線路也有變化，其中G568次(鄭州東—北京西)延長至許昌東站，15：40從許昌東站始發，19:30到達北京西站，成為許昌發往北京的首趟統一編號高鐵始發車。