易思蓉

1984年在西南西南交通大學研究生畢業。

國家級教學名師，享受國務院政府特殊津貼專家，首屆城市軌道交通中青年專家，四川省學術與技術帶頭人，住建部高等教育土木工程專業評估委員會委員，教育部高等學校鐵路運輸與工程教學指導分委員會委員。

易思蓉教授是第二屆國家級教學名師獎獲得者，享受國務院政府特殊津貼專家，四川省優秀教師。她 36 年如一日，教書育人，勇於創新，帶領團隊創建了國家級“名師、名課、名團隊、名教材”的鐵路工程品牌，為我國鐵路和城市軌道交通培養了一大批高水平科技人才。2000 年以來，編著出版了 21 本鐵路與軌道交通領域教材和參考書，主編出版了《鐵路選線設計（第三版）》《鐵道工程（第二版）》等 5 本國家級規劃教材。《鐵路選線設計》獲四川省出版獎-圖書獎一等獎、國家級精品教材；英文版教材《Principles of railway location and design》《DynamicAnalysis of High-Speed Railway Alignment: Theory andMethod》由美國愛思唯爾出版集團出版並向全球發行。她始終堅持將教材建設作為課程建設和教學改革的重要支撐，建成了“高速鐵路工程”等 5 門國家級精品類課程、“選線設計”等 3 門國家級本科一流課程，建成“鐵道工程課群組”國家級教學團隊。2018 年，她牽頭完成的“高峰建嶺，打造鐵道工程國際科技人才培養基地，服務高鐵‘走出去’戰略”成果，獲國家級教學成果二等獎。

住建部高等教育土木工程專業評估委員會委員

教育部高等學校鐵路運輸與工程教學指導分委員會委員

鐵道部鐵路特色專業（鐵道工程）教學指導委員會委員

中國鐵道學會標準化（線路站場）專業技術委員會副主席

主講以下本科課程：鐵路選線設計，線路工程基礎，鐵路及公路選線，線路測設計信息技術，城市軌道交通規劃與線路設計。

主編出版了三本“十一五”國家級規劃教材——《鐵道工程》、《鐵路選線設計》、《線路工程信息技術》，其中《鐵路選線設計》獲四川省出版獎-圖書獎一等獎、國家級精品教材獎勵。長期從事鐵路選線設計理論、線路勘測設計現代技術和軌道交通工程領域的科研和工程諮詢工作，倡導了鐵路勘測設計一體化、智能化、數字化研究，在高速鐵路與軌道交通線路設計理論、鐵路數字化選線設計理論和方法方面的研究居國內領先水平。主持完成國家863、國家自然科學基金、鐵道部科技開發等重要科研項目30餘項。發表學術論文60餘篇，獲省部級科技和教學成果獎10餘項。

專著和教材

1.高速鐵路曲線參數動力學分析理論與方法，中國鐵道出版社，2011，2， 978-7-113-13339-9

2.鐵路數字化選線設計系統的理論與方法，西南交通大學出版社，2012-1， 978-7-5643-1010-3

3.城市軌道交通線路規劃與設計，科學出版社，2013-1， 978-7-03-037472-1

4.鐵路線路BIM與數字化選線技術，中國鐵道出版社，2014-1， 978-7-113-18255-7

5.鐵道工程，普通高等教育“十一五”、“十二五”國家級規劃教材；

6.鐵路選線設計。普通高等教育“十一五”、“十二五”國家級規劃教材；

7.線路工程信息技術，普通高等教育“十一五”國家級規劃教材；

1．鐵路線路局部走向選擇智能CAD方法，鐵道學報，2000，VOL22，20~24

2．基於智能CAD系統的鐵路選線方案多目標綜合評價方法，鐵道學報，2000，5VOL22，95~101

3．虛擬現實可視化鐵路線路設計環境，鐵道工程學報，1999，5，79~82

4.ResearchonEngineeringModelsforRailwayLocationCADSystem,ProceedingsofInternationalConferenceonConstructionInformationTechnology2000，2000，1，PressbyHongKongTechnicalUniversity，793~807

5.ResearchonIntelligentCADsystemforRailwayLocation,ProceedingsofInternationalConferenceonConstructionInformationTechnology2000，2000，1，PressbyHongKongTechnicalUniversity，665~677

6．鐵路線路智能CAD系統中的三維景觀動態模擬，計算機應用研究，2000年7月，第17卷，第7期，26~28

7．基於虛擬環境系統的鐵路選線設計技術，2001，1；中國鐵路，46~48

8．虛擬環境選線系統—21世紀的選線技術，2002年中國科技大會鐵道主題分會論文集，2002，9，329~335

9.AdaptabilityofHighSpeedMaglevTrainsofTRtotheInter-CityRailTransportation:--AnalysisofDynamicsParameterofminimumHorizontalCurveRadii，ProcedingsofInternationalConferenceofInter—cityTransportation，2002，11，Beijing，China.，140~144

10．虛擬環境選線系統中的知識表達模式，鐵道學報（核心），2004年第2期，第26卷第1期

11.虛擬環境選線系統中的地理超圖模型，中國鐵道科學，2006年第1期，2006-01，Vol，27(1)，pp133-137

12.SirongYI,LiangtaoNIE,YanhengCHEN,FangfangQIN，“Reasonablecompensationcoefficientofmaximumgradientinlongrailwaytunnels”,JournalofModernTransportation，Volume19，Number1，March2011，Page12-18

13.Reasonablecompensationcoefficientofmaximumgradientinlongrailwaytunnels,JournalofModernTransportation，Volume19，Number1，March2011，Page12-18

14．基於動力學分析的高速鐵路最小曲線半徑，西南交通大學學報，2013-2，Vol.48，No.1，PP942-947

15．電氣化鐵路隧道最大坡度係數研究，中國鐵道科學，Vol34，No.6.2013-11

1.鐵路勘探設計一體化、智能化研究，2004年獲中國鐵道建築總公司科學技術進步獎一等獎；2007年獲鐵道部鐵路工程勘察設計優秀計算機軟體一等獎，2008年獲陝西省科學技術獎二等獎；2008年獲建設部2006年度全國優秀工程設計銅獎；

2.高速鐵路平面最小曲線半徑計算理論及參數標準研究，2012年獲中國鐵路工程總公司中國鐵路工程總公司科學技術獎一等獎，2012年獲鐵道學會鐵道科技獎二等獎；

3.多源空間信息集成鐵路數字化選線系統研究，2014年獲中國鐵路工程總公司科學技術獎一等獎，中國鐵道學會鐵道科技獎二等獎。

4.國家自然科學基金項目，基於GIS的虛擬環境選線系統智能環境建模方法及應用；

5.上海磁懸浮交通發展有限公司科研開發資助項目，滬杭磁懸浮線路選線及高速磁懸浮軌道交通線路設計暫行原則編寫；

6.鐵道部科技研究開發計劃項目，高速磁懸浮鐵路線橋隧設計參數子題——高速磁懸浮鐵路平縱面技術參數研究；

7.國家863計劃項目，高速磁浮鐵路平縱橫面主要技術條件和參數研究；

8.鐵道部科技開發計劃項目，鐵路勘測設計一體化、智能化研究（G）——鐵路新線設計智能CAD系統的研究；

9.鐵道部科技研究開發計劃項目，鐵路勘測設計一體化、智能化研究（E）——既有線改建與增建二線設計三維CAD系統研究；

10.鐵道部科技研究開發計劃項目，長大隧道合理坡度折減係數研究；

11.鐵道部科技研究開發計劃項目，鐵路數字化選線系統研究；

12.中鐵二院股份有限責任公司，高速鐵路平面最小曲線半徑計算理論及參數標準研究；

13.鐵道部科技研究開發計劃項目，高速鐵路空間線形系統理論與優化研究。

國家精品課程選線設計主持人.2006年獲第二屆國家級教學名師獎。1984年在西南西南交通大學研究生畢業后留校，一直從事鐵道工程，鐵路選線，線路勘測設計現代技術方面的教學，科研與工程諮詢工作。取得第 一批教學第三梯隊培養合格證書，兼任第四屆鐵路高校專業教學指導員會委員，鐵道部鐵路特色專業教學指導委員會委員.2001年入選首屆城市軌道交通中青年專家，2001年作為特聘專家指導完成上海磁浮示範運營線選線設計；多次獲省級和校級教學成果。

國家級教學名師

享受國務院政府特殊津貼專家

首屆城市軌道交通中青年專家

四川省學術與技術帶頭人

第四屆全國教育改革創新先鋒教師