多連桿獨立懸架

連桿式懸掛僅保證擁舒適，且連桿較， 輪盡保持垂，盡減傾斜。維持輪胎貼。操控雙叉臂式懸掛伯仲，檔轎空充裕、且注舒適操控穩，連桿懸架，連桿懸掛檔轎絕佳搭檔。

連桿懸掛構複雜，材料、研驗及製造類型懸掛、且占空，型空考慮極懸掛。

顧思義，連桿式懸架指根根連桿構，且提供控制，輪胎具靠駛軌跡懸架構。，連桿構足底盤操控追求，構精確、準確連桿式五連桿式懸架稱連桿式，懸架構輪輪。運輪五連桿式懸架例，五根連桿指控制臂、置臂、置臂、臂臂，，控制臂調整後輪前束的作用，以提高車輛行駛穩定性，有效降低輪胎的摩擦。

國內前後懸掛均採用多連桿的車型有：北奔-戴克賓士E級轎車、一汽大眾奧迪A4L及A6L；採用多連桿前懸掛的車型有上海大眾的帕薩特領馭；採用多連桿后懸掛的有東南汽車三菱翼神、戈藍、藍瑟、V3菱悅、廣汽傳祺GA3、廣汽傳祺GS5、長安福特福克斯、廣州本田雅閣、上海通用君越、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車馬自達6、長安馬自達3、V5菱致、V6菱仕，比亞迪S6、S7、F6、G6、思銳、奇瑞A3、瑞麒G5、奇瑞艾瑞澤7、長城騰翼C50、哈弗H2、雪鐵龍C5、標緻508、海馬M8、吉利遠景SUV等。