沿廣公路

沿廣公路，沿線跨揚州鹽城兩市4個鄉鎮。從區域交通的角度看，沿廣公路是寶應縣“四縱五橫”道路框架網規劃中“橫三”的重要組成部分，將寶應的小官莊、魯垛、廣洋湖以及鹽城的北龍港等連接一線，加密了路網結構。

一期工程西起省道237（寶應段），途經小官莊、魯垛、廣洋湖，穿越京滬高速和即將開通的連淮揚鎮鐵路，與省道S233交叉，向東到廣洋湖鎮。二期工程西起寶應縣廣洋湖鎮，經鹽城市北龍港鎮接入省道S231，向東可由省道S331接入省道S229，北可達鹽城，南可至泰州興化姜堰等地。路線全長40.7公里，按二級公路雙向四車道標準設計，路基頂寬24.5米，採用瀝青混凝土路面，設計行車時速80公里，一期工程已於2001年底全線貫通，二期也將於2015年前全線通車。

為從根本上改變廣洋湖鎮落後的交通狀況，促進地方經濟持續健康快速發展，12月5日，該鎮隆重召開沿廣公路延伸工程籌建動員會。

沿廣公路延伸工程西起廣洋湖集鎮，途經該鎮東進村、肖家村肖家片、北盪片，東與鹽城市鹽都區北龍港鎮相連。公路總長5400米，全線需架設公路橋樑兩座，改造升級涵閘兩座。

據了解，截止2014年9月底，沿廣公路延伸工程共完成沿線房屋拆遷43戶、豬圈廁所248座、樹木砍伐5181棵、“三桿”遷移84根、自來水管道移位2100米、路基拓寬積土6.83萬立方米。工程建設以來，相關單位精心組織，搶抓時間，全面加快公路橋樑、涵閘及路基開挖等建設進程。現已完成四座板涵台帽以下的施工，正在吊裝梁板。肖家河中橋已完成橋面復澆以下的工作量，北盪西塘河大橋已完成12根灌注樁施工，正在施工蓋梁。道路方面，已經施工路面下基層12%石灰土。施工過程中，施工單位和監理單位通過各種方法、措施、手段和制度的實施，實現了對工程施工質量的有效控制，使整個工程的進展始終在受控狀態中有序地推進，使工程質量和進度兩個目標都基本達到合同約定的要求。目前累計完成工程投資約500餘萬元，工程預計今年2014年12月底竣工通車。

沿廣公路的建設將極大地惠及沿線的周邊城鎮，特別是對於寶應縣最東部城鎮廣洋湖等鎮意義更為突出，之前該區域一直處於“有進口沒有出路”的交通不便的現狀，造成了該區域企業外流、資金外流、人才外流，這嚴重製約了該區域及周邊地區的經濟發展。沿廣公路延伸工程是一項苦在當代、功在千秋的工程，是一項任務光榮、使命偉大的工程。

寶應縣縣道公路網布局規劃（2008-2030年）