東南大學動力工程系
東南大學動力工程系
東南大學動力工程系歷史悠久，於1954年由當時南京工學院機械系的熱能動力裝置專業、電力系的發電廠配電網及聯合輸電系統專業和工業企業電氣化專修科組建而成，為新中國培養急需的動力工程方面高級工程技術人才。動力工程系現有教職工158名，其中博士生導師23名，教授38名，副教授50名，具有博士學位教師41名，形成了一支老中青相結合、結構合理的高水平學術隊伍。
東南大學動力工程系
2006年動力工程系和環境工程系成立東南大學能源與環境學院，並成立熱能工程系、製冷與人工環境工程系、動力工程系、能源信息與自動化系、環境科學與工程系。
東南大學動力工程系
我系一直以教學嚴謹、教學質量高著稱全國，建系以來共為國家培養上萬畢業生，不少成為我國能源動力行業骨幹和中堅力量。
中國科學院、中國工程院院士閔桂榮
中國工程院院士黃其勵
中國工程院院士徐壽波
先後出版全國統編教材59部、專著25部，其中五部教材獲部級優秀教材一等獎， “工程流體力學教學新模式”和“汽輪機變工況特性”教材獲國家級教學成果二等獎， “傳熱學 ”和“鍋爐原理”課程先後評為江蘇省一類優秀課程， “熱能與動力工程”專業列為江蘇省品牌專業建設點。
近年來，我系研究生教學規模有很大發展，2004年招收博士研究生33名，工學碩士研究生105名，工程碩士研究生11名。在廣東管理科學研究院公布的2002年中國大學工學研究生專業排名中，我系“熱能工程”專業名列全國第一名。目前在讀本科生735名，工學碩士生287名，博士生127名，在職研究生、本專科進修生415名。
本系科研力量強，科研成果多，長期承擔國家重點科技攻關和與國民經濟緊密結合的科技開發項目。作為技術主持單位，從“六五”至“九五”一直承擔燃煤增壓流化床聯合循環發電技術（PFBC-CC）國家科技攻關項目，從實驗室研究到在徐州賈汪發電廠建成我國第一座PFBC-CC中試電站，研究成果達到國際先進水平；在國內最早從事火電機組模擬與控制技術的研究開發，完成國內首台125MW機組模擬機系統，在火電機組監控、動態特性和多變數預測模糊控制方面的研究取得了國內領先、國際先進的成果；攻克了國產大型汽輪發電機組疑難振動問題，取得數億元的直接經濟效益，在振動監測和故障診斷方面形成系列化產品，得到廣泛應用，部分替代國外產品；在國內率先將非線性理論應用於多相流動與傳熱傳質，發表了高水平的學術論文，並在多相流體的輸送與檢測、換熱設備強化傳熱和製冷空調的理論研究與技術開發方面取得豐碩成果；在煤煙型大氣污染物的凈化以及固態廢棄物能源化利用等方面開發出一批新的技術和發明專利。本系先後榮獲國家科技進步獎、發明獎6項，部、省級科技成果獎56項，國家發明專利8項、實用新型專利62項，發表學術論文2000餘篇，其中由SCI收錄36篇、EI收錄489篇。目前承擔國家基礎研究規劃項目（973），國家高技術產業化（863）項目和國家自然科學基金項目共22項，總經費達1660萬元。
我系與國內外高等學校、科研院所建立長期廣泛學術交流和科研合作關係，先後與美國、俄羅斯、瑞典、韓國、澳大利亞、香港、芬蘭和義大利等進行十餘個項目的科研合作，邀請國外專家學者來校講學50餘人次，有14位國外著名學者受聘為我校客座教授。我系教師出國進修、訪問講學和參加國際學術會議達120多人次，並成功舉辦第五屆國際煤燃燒學術會議和第四屆亞大燃燒會議等大型學術會議。我們與國際著名的義大利羅馬大學達成協議，將聯合培養“能源與環境管理”專業碩士學位研究生，並於2004年聯合舉辦了為期六周的“能源與環境管理”研究生課程班，先後有15名義大利專家教授來校講課。
動力工程系全體師生員工，正滿懷信心、團結一致，為在新世記創造動力工程系新的輝煌而努力奮鬥！
一級學科 動力工程及工程熱物理（具有博士學位授權點）
二級學科 熱能工程（國家重點學科）
二級學科 動力機械及工程
二級學科 工程熱物理
二級學科 製冷與低溫工程
二級學科 流體機械及工程
二級學科 化工過程機械
二級學科 能源信息技術
二級學科 能源環境工程
二級學科 新能源技術
一級學科 環境科學與工程（具有博士學位授權點）
二級學科 環境科學
二級學科 環境工程
合作辦學博士點供熱﹑供燃氣﹑通風與空調工程（與土木工程學院合作）
合作辦學博士點 測試計量技術與儀器（與儀器科學與工程系合作）
