離堆公園

都江堰景點之一

離堆公園佔地90餘畝,1932年建成,是成都市都江堰景點之一。

公園大門對聯:“完神禹斧椎功,陸海無雙,河渠大書秦守惠;攬全蜀山水秀,導江第一,名園生色華陽篇。”上聯說,譽稱“陸海”的天府,蓋世無雙,歸功於李冰太守,他接過大禹的神斧仙椎,完成了偉大的都江堰水利工程;下聯說,總攬蜀中名山秀水,都江堰市第一,這離堆公園就是其中增色添彩的一處。2013年7月23日,離堆公園支線開通,下穿都江堰市區。

實用信息


門票信息

屬於都江堰景區,90元門票

開放時間

離堆公園
離堆公園
冬季(12月1日-3月1日): 8:00-17:30 夏季(3月2日-11月30日): 8:00-18:00

最佳季節

四季皆可

建議遊玩

建議2小時

交通信息


市內公交4路、101路可到景區門口。

公園簡介


離堆公園遠景
離堆公園遠景
離堆公園是都江堰景點之一。離堆公園佔地90餘畝,1932年建成。
公園內亭榭錯落有致,古木樁頭,奇花異卉,水池噴泉,布局精巧,別具情趣,園中有紫薇花瓶,紫薇屏風,經二三百年培育而成,獨具匠心;這株古銀杏樁頭,傳說為東漢末年張松手植,至今仍亭亭玉立,枝繁葉茂,像一支仙鶴,托這裡山水的靈氣,聽說還結出了果實。紫薇花瓶、紫薇屏風和銀杏樁,人稱“園中三寶”。

景區景點


離堆公園
離堆公園
在這裡可以看到聳立著一個有42級台階的小山包,稱為離堆,就是李冰 父子當年率領勞動人民開寶瓶口,引岷江水灌溉川西平原所鑿成的和玉壘分離的孤堆。兩旁的“離堆”石碑、“佛教梵文碑”,是後人所立,有意在藉助神力永鎮水害。伏龍觀原名范賢館,建於晉代,是紀念三國時賢士范長生的。范長生,四川涪陵人,傳說他得長生之術,享年130餘歲,博學多才,劉備和諸葛亮請他做官,屢召不赴,一心想做神仙,時人稱為“逍遙公”。北宋初年,人民懷念李冰的功績,擴建殿宇,沿襲李冰父子“降龍治水”傳說,改稱伏龍觀。
李冰石像
離堆公園
離堆公園
前殿正中,有李冰石像。是1974 年遷建安瀾索橋時從河中發掘出來的非常珍貴的文物。通高2.9米,重四噸半,造形簡樸,形態持重,袖手合於胸前,微露笑容,雕塑於東漢建寧元年(公元168年),迄今已有1800多年了。中間一行文字為“故蜀郡李府君諱冰。”右袖上有一行字“尹龍長陳壹造三神石人於萬世焉”,說明當時的水利官都水長陳壹造了三尊石像。起什麼作用呢?《華陽國志》說:“作三石人,立於水中,與江神約,水竭不至足,盛不沒肩”,是作水文標記之用。左邊是一尊殘缺的持鍤人石像,頭被損壞了,他腰間扎了一根短短的綬帶,證明他官職不高。胸前沒有文字,手持鐵鏟,他是一名無名英雄,他就是李二郎
第三尊石像到還沒有發現,仍藏於岷江河床之中。這兩尊石像是研究都江堰歷史、古代水文科學的寶貴文物。右邊是唐代飛龍鐵鼎,全身有八條龍。這個鐵鼎是武則天的孫女、唐睿宗第八個女兒玉真公主和金華公主,不滿宮廷中相互傾軋、爭權奪位的生活,離宮出走,來到幽靜的青城山出家修道時,修道煉丹用的,清代咸豐年間在青城山上皇觀出土,鐵鼎重約千斤,八條飛龍各具神態,是一件鑄工精湛的文物。另外還有一幅1938年繪製的都江堰水系圖,反映了都江堰當時河渠的歷史面貌。都江堰水利工程應當包括渠首工程、幹流河渠和密如姝網的灌溉支流。我們一直所說的都江堰,則一般是指渠首工程這部分。

遊玩景點


伏龍觀的觀景亭是縱觀都江堰渠首工程全貌的最佳位置。都江堰渠首工程,由渠首魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道和寶瓶口引水道三項工程組成,採取“分流導江、築堰引水”的科學辦法,成為有機聯繫的整體。

魚嘴分水堤

離堆公園近景
離堆公園近景
遠看,岷江之水天上來,它發源於松潘縣弓杠嶺,流經茂縣、汶川、都江堰、樂山等地,在宜賓市與金沙江匯合,稱為長江。它全長735公里,年平均流量496秒立方米。正是因為它水源豐富,從上 游高山峽谷,洶湧澎湃,賓士到這裡,面對著地勢漸低的扇形川西平原,沒有束縛,一到洪期就形成嚴重的水患。李冰當年在此考察后,決定變害為利,利用得天獨厚的地形條件,在江心人工修築分水堤,它像一條鯨魚逆江而卧,堤頂端呈園錐形,像魚之嘴,故稱“魚嘴”。魚嘴把岷江分為內、外兩江,西面為外江,是岷江正流,主要用於排洪排沙;東邊為內江,是沿玉壘山一邊開的灌溉河道。

飛沙堰溢洪道

離堆公園一隅
離堆公園一隅
古時稱“減水河”,取排洪、排沙之意。位於金剛堤末端,按一定高程(河床到河面2.15米高),由南向北開一道200餘米寬的口子。當內江水量較小時,它攔水進入內江灌區;當內江水量較大時,它把多餘的水排到外江,而且由於位置設計很巧,具有強大的排沙石能力,能將流入內江的沙石再排除出去,所以稱為飛沙堰

寶瓶口

位於離堆腳下,為內江引水咽喉,是李冰當年開鑿的一條寬20米、高40米、長80米的口子,形如瓶頸,故稱“寶瓶口”。內江水衝到這裡被離堆迎頭頂托,形成壅水和漩流,使水更澄清,然後入口。在洪水期則迫使內江不致大量湧入狹窄的寶瓶口,只好隨著漩流回壅,從飛沙堰排向外江,起節制閘的作用,確保成都平原安全。
這三項工程,結構嚴謹,布局完善,相互依存,互相制約,形成有機整體,收到“引水以灌田,分洪以減災”的效益。內江水流通過寶瓶口后,再經大幹渠分成千萬條灌溉渠道,組成一個縱橫交錯的扇形灌溉網,使川西平原千里沃野,農產豐饒,成為“天府之國”。

離堆支線


開通情況

成灌鐵路離堆公園站
成灌鐵路離堆公園站
2010年5月12日正式通車的成灌鐵路,將在2013年7月23日迎來她的一條重要支線鐵路開通——離堆支線。經過幾年的建設,全長5.96公里的離堆支線正式開門迎客,這條直接連接魚嘴、玉壘山景區的鐵路,將為遊客“拜水都江堰”帶來更多的便利。
離堆公園 8對動車始發終到
成灌鐵路離堆公園支線通車后,成灌動車組的開行也隨之調整。23日起,在仍開行的19對動車組中,調整8對始發終到離堆公園。
共設三站 暫時只開通2個站
初期運營速度80公里/時,設有迎賓路站、李冰廣場站和離堆公園站3個車站,受限於周邊配套設施尚未完善,李冰廣場站暫不開通。

站口情況

離堆公園站暫只開放一個出入口
通過地下通道進入離堆公園站后發現,由於深入地下,車站無論在形式上還是功能上,都與地鐵車站別無二致。該站廳內設置了7個售票窗口、2台自動售票機以及自動販賣機,由於尚未開通,所有設備都在進行調試中。
離堆公園站設置了4個出入口通達地面,A口位於仰天廣場的西側,B口位於水街西側,C口則在水街東側,D口通向仰天廣場東側。由於A、B、C口外圍設施仍在建設中,該站開通后暫時只開放D口供旅客出入,其到離堆公園的直線距離為500米左右。該站位於都江堰市水文化廣場,同時還與2013年投入建設的仰天地下商業綜合體東南側相接,打造城際鐵路都江堰終點站的遊客集散中心。“這也是支線上3座車站中最具有特點的一個,其餘兩個站則更多注重鐵路的功能。”
迎賓路站設有4個出入口,分別可到涼水井路和岷江路。
李冰廣場站位於都江堰汽車客運站附近,規劃設3個出入口,可到青城路、觀景路。
由於三座車站深入地下,並不像傳統的鐵路車站擁有大站房、大標識,其地面上的構造極為普通,與市民常見的地鐵站一致,市民、旅客需要多留意。