玻璃鋼製品
玻璃鋼製品
玻璃鋼製品以玻璃鋼為原料加工而成的產品,是國外20世紀初開發的一種新型複合材料,主要包括產品:玻璃鋼罐,玻璃鋼儲罐,玻璃鋼攪拌罐,玻璃鋼管,玻璃鋼管道等,它具有質輕高強、防腐、保溫、絕緣、隔音、使用壽命長等諸多優點。
玻璃鋼製品
2、玻璃鋼管道:玻璃鋼夾砂管、玻璃鋼頂管、玻璃鋼風管、電纜保護管等;
3、玻璃鋼水箱:磁性方箱、T型槽方箱、萬能方箱、劃線方箱、檢驗方箱等;
4、環保化工設備:脫硫塔、乾燥塔、洗滌塔、污水處理設備、市政供水管道等。
玻璃鋼製品的拉伸強度卻接近,甚至超過碳素鋼,而比強度可以與高級合金鋼相比。因此在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的製品應用中,都具有卓越成效。FRP是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、鹼、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。但是它的缺點也很明顯,就是他的耐長時間耐高溫方面比較差,一般FRP不能在高溫下長期使用,通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降,一般只在100℃以下使用,通用型環氧FRP在60℃以上,強度有明顯下降。
玻璃鋼製品以其超強的抗腐蝕能力成為很多行業的傳輸介質,但是它又是憑藉什麼才實現它的獨有特性。纖維纏繞玻璃鋼製品結構上分內襯層、結構層及外保護層三部分。其中,內襯層樹脂含量高,一般在70%以上,其內表面富樹脂層樹脂含量高達95%左右。通過對內襯所用樹脂的選擇,可使玻璃鋼製品在輸送液體時具有不同的耐腐蝕性能,從而滿足不同的工作需要;對需外防腐的場合,只需對外保護層樹脂進行認真選擇,便也可達到不同外防腐的使用目的。
玻璃鋼製品根據不同的腐蝕環境,可選用不同的防腐樹脂,主要包括:間苯型不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂、雙酚A樹脂、環氧樹脂及呋喃樹脂等,根據具體情況分別選用:對酸性環境,選用雙酚A樹脂、呋喃樹脂等;對鹼性環境,選用乙烯基樹脂、環氧樹脂或呋喃樹脂等;對溶劑型使用環境,選用呋喃等樹脂;當酸、鹽、溶劑等腐蝕不是十分嚴重時,則可選用價格較為低廉的間苯型樹脂。通過對內襯層不同樹脂的選擇,便可使玻璃鋼製品廣泛用於酸、鹼、鹽、溶劑等工作環境中,表現出良好的耐腐蝕性能。
玻璃鋼的固化可以提高強度10%以上,真空固化是提高玻璃鋼製品強度的有效途徑之一。製品在製造過程中,尚有部分殘存的溶劑和其他低分子物,在常壓下不能完全除去。
妨礙樹脂與玻璃纖維的牢固粘結,因而影響玻璃鋼製品強度。採用真空固化方法可使低分子物揮發得較為完全,使玻璃鋼製品更加緻密。因此能提高容器強度。
該過程檢驗是針對生產過程中進行檢驗,過程檢驗實行自互檢檢驗的制度,產品在配料、制襯、纏繞、修整、脫模等各工序,由操作工實行自檢,並且由下道工序對上道工序進行檢驗,檢驗內容主要是外觀、尺寸,檢驗結構填寫產品過程的檢驗並記錄,每件製品一個記錄,製品編號和過程檢驗記錄編號相互對應。
最後一道工序為成品驗收,主要應檢驗標準是,玻璃鋼製品表面是否平整光潔、無雜質,無纖維外露,無目測可見裂紋,無明顯划痕,白花及分層;外表面應平整光滑,無纖維外露,無明顯氣泡及嚴重色澤不均等。
玻璃鋼製品用途
玻璃鋼製品是近五十多年來發展迅速的一種複合材料。玻璃纖維的產量的70%都是用來製造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高,比鋼材輕得多。噴氣式飛機上用它作油箱和管道,可減輕飛機的重量。玻璃鋼製品加工容易,不銹不爛,不需油漆。我國已廣泛採用玻璃鋼製造各種小型汽艇、救生艇、遊艇,以及汽車製造業等,節約了不少鋼材。由於玻璃鋼製品是一種複合材料,其性能的適應範圍非常廣泛,因此它的市場開發前景十分廣闊。
玻璃鋼儲罐用途:廣泛應用於塗料、醫藥、建材、化工、顏料、樹脂、食品、科研等行業;
玻璃鋼管道用途:城市供水、市政給排水、農業灌溉等行業。
玻璃鋼製品應用領域
化學化工行業:耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風設施,以及污水和廢水的處理設備及其附件等等。
鐵路運輸,有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱,以及某些鐵路通訊設施等;在公路建設方面,有交通路標、路牌、隔離墩、公路護欄等等。