蘇州大學陽澄湖校區

1950年5月，上海鐵路管理局在上海市新疆路南林里（現上海市海寧路1132弄26號）創辦鐵路管理局業務幹部學校（簡稱鐵路幹部學校）。

1953年12月，鐵路業務幹部學校搬遷至蘇州市金獅東河沿5號，改稱為上海鐵路管理局職工學校。1958年9月，改稱為上海鐵路管理局技工學校。

1962年8月，根據鐵道部的命令，決定撤銷技工學校，成立上海鐵路總局機車司機學校（后稱為蘇州鐵路司機學校）。

1979年4月，鐵道部決定將學校調整為中等專業學校，隸屬鐵道部由上海鐵路局管理，初期校名為蘇州鐵路技術學校，1983年10月，改稱為蘇州鐵路機械學校。

2004年4月，學校整體移交給江蘇省管理。同年5月，經江蘇省教育廳批准學校改稱為蘇州機電高等職業技術學校（江蘇聯合職業技術學院蘇州機電分院）。

2007年8月，江蘇省政府決定蘇州機電高等職業技術學校與南京鐵道職業技術學院合併，為南京鐵道職業技術學院蘇州校區。2008年暑假，校區因蘇州火車站地區綜合改造被拆遷，整體搬入了陽澄湖畔的相城教育區（蘇州市相城區華元路往東到底，濟學路8號）。

2012年2月，經江蘇省人民政府批准，南京鐵道職業技術學院蘇州校區併入蘇州大學，成立蘇州大學陽澄湖校區。

蘇州大學坐落於素有“人間天堂”之稱的古城蘇州，是國家“211工程”重點建設高校和江蘇省屬重點綜合性大學，其主要前身為創建於1900年的東吳大學。作為全國最早創建的現代高等學府之一，蘇州大學曾創造了中國近代高等教育史上的若干個第一: 第一家以西式教育方式辦學、第一家創辦學報、第一家開設法學教育、現存高校中最早開展研究生教育並授予碩士學位等。1952年全國院系調整時，東吳大學文理學院與蘇南文化教育學院（建國初由省立教育學院、國立社會教育學院和無錫國學專修學校合併組建而成）、江南大學數理系合併為蘇南師範學院，同年定名為江蘇師範學院，在原東吳大學校址辦學。1982年，經國務院批准改辦為蘇州大學。經教育部和江蘇省人民政府批准，蘇州蠶桑專科學校、蘇州絲綢工學院、蘇州醫學院、南京鐵道職業技術學院蘇州校區先後於1995年、1997年、2000年、2012年併入蘇州大學。到2017年為止，蘇州大學已發展成為一所擁有哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、管理學、藝術學等十二大學科門類，具有相當規模，基礎較為雄厚，辦學效益顯著，在國內外具有一定知名度的地方綜合性大學。

一百一十一年來，蘇州大學先後向社會輸送了各級各類人才30多萬名，其中許多人已經成為了科學、教育、文化等各項事業中的著名學者和知名人士。全國人大常委會原副委員長許德珩、周谷城、費孝通、雷潔瓊、孫起孟，全國政協原副主席趙朴初、錢偉長、董寅初，著名科學家、諾貝爾獎獲得者李政道，著名法學家倪征 、著名蠶桑教育家鄭辟疆、著名腦外科專家和醫學教育家杜子威、香港知名人士楊鐵梁、查良鏞（金庸），現任全國人大常委委員、民進中央副主席朱永新，現任江蘇省副省長張衛國；中共江蘇省委原副書記顧浩、副省長吳錫軍、江蘇省政協原副主席童傅、周桑漪、陸軍，以及談家楨、劉建康、宋鴻釗等三十多位兩院院士都是我校校友。

蘇州大學現有20個博士后流動站、24個一級學科博士學位授權點、167個博士學位授權點（包含自設專業）、1個一級學科專業學位博士點、47個一級學科碩士學位授權點、244個碩士點（含自設專業）以及21個專業學位碩士點，111個本科專業，4個國家級重點學科、9個省級一級學科重點學科（含2個培育學科），22個省級重點學科，7個江蘇高校優勢學科，1個國家工程實驗室、1個國家級重點實驗室培育建設點、3個國家級公共服務平台、1個國家大學科技園、16個省部級重點實驗室，2個國家級實驗教學示範中心、4個省部級工程中心、5個省部級公共服務平台，1個國家文科基礎學科人才培養基地，1個國家理科基礎科學研究和教學人才培養基地，1個教育部人文社科重點研究基地，1個國家體育總局社會科學重點研究基地。擁有各類在校生5萬餘人，其中在校各類研究生14149人，本科生24753人，成人學歷教育9922人；教職工4700餘人，院士4人（其中中國工程院院士3人，中國科學院院士、第三世界科學院院士1人），具有副高職稱及以上人員1799人，一支力量比較雄厚、結構比較合理的師資隊伍已初步形成。

蘇州大學堅持教學與科研兩個中心，在加強基礎、拓寬口徑、強化應用、重視實踐的思想指導下，不斷提高人才培養質量，學校年均有40名左右的學生獲得國家級及以上獎項。在第29屆北京奧運會上，我校選手獲得了“兩金一銅”的佳績。在第16屆廣州亞運會上，我校共有十多位同學入選中國體育代表團，參加了跆拳道、田徑、手球等項目的比賽，共獲得4枚金牌，1枚銀牌。2011年，學校堅定不移地實施"頂天立地"的科技創新戰略，創新工作思路，創新體制機制，科研工作取得累累碩果。在自然科學領域，獲批我校主持的國家級重大重點項目19項，其中：863計劃重大項目1項、國家傑出青年科學基金項目2項、國家自然科學基金資助重點重大項目5項，獲得我校主持的國家自然科學基金一般項目208項，國家級項目總數達到232項，獲批國家級項目資助經費14711萬元；在人文社科領域，有國家社科基金項目20項，其中重點課題2項，入選國家哲學社會科學成果文庫1項，獲國家級項目資助經費共293萬元；全年共申報專利514件，授權專利240件；SCI索引排名位列全國高校第29名，SCI學科影響因子前1/10的期刊論文位列全國高校第24名。

蘇州大學現有天賜庄校區（本部）、蠶桑地校區（東校區）、相門外校區（北校區）、可園校區（南校區）、獨墅湖校區（新校區）、陽澄湖校區6個校區，佔地面積4953.19畝，建築面積180餘萬平方米（181.8375萬平方米）；學校圖書資料豐富，藏書400餘萬冊,中外期刊2600餘種；分析測試中心、計算機網路中心等設備先進；擁有為教學科研服務的蘇州大學出版社有限公司。學校還編輯出版人文、理科、工科、醫學4種版本學報及《國外絲綢》等學術刊物與國內外高校、科研機構交流。

我國的改革開放政策為學校開展國際交流與合作開闢了廣闊途徑。蘇州大學積極擴大開放，與日本、法國、韓國、新加坡、德國、美國、加拿大、澳大利亞等國家以及香港、台灣等地區的130多所高校建立了校際 交流關係，每年接收外國留學生、進修生近2000人次來校學習漢語言文學和其他有關專業。

蘇州大學注重依託本省、特別是蘇南地區雄厚的經濟實力和優越的人文、地域條件，積極探索為經濟建設和社會發展服務的有效途徑，並以此作為學校鮮明的辦學特色和動力。天堂學府——蘇州大學正以前所未有的氣魄與膽識 ，緊密圍繞創建“國內一流、國際知名高水平大學”這一既定目標奮勇前進。

軌道交通學院

軌道交通學院設在蘇州大學陽澄湖校區的學院。

土木系與環境調控工程系

現有教職工26人，其中教授3人，副教授7人，講師13人，助教3人。

系下設有兩個專業，分別是工程管理和建築環境與能源應用工程（環境調控）。

交通運輸工程系

現有教職工9人，其中高級工程師1人，副教授3人，講師5人。

系下設有交通運輸專業。

車輛工程系

現有教職工21人，其中教授2人，副教授8人，高級工程師2人，講師9人。

系下設有車輛工程專業。

信號與控制工程系

現有教職工21人，其中教授3人，副教授7人，高級工程師1人，研究員1人，講師9人。

系下設有兩個專業，分別是通信信號（交通通信信號）和電氣工程及其自動化（交通控制工程）。

總實驗室

現有教職工9人，其中高級實驗師1人，實驗師3人，助理實驗師1人，高級講師2人，講師2人。

為更好溝通蘇大陽澄湖校區和蘇大東校區，公交817路自2012年7月25日起開行。

蘇大陽澄湖校區首末班時間：06：00—21：00，葑門首末站首末班時間：06：00—21：00；行車間隔：高峰10分鐘，平峰15分鐘。

停靠站點：蘇大陽澄湖校區、相城職教中心、陸慕高級中學北、眾涇村、里塘村、徐庄小區、眾涇社區、依雲水岸、中興橋、澄陽路南、相城區行政中心南、中翔家電小商品市場、蘇州國際外語學校、上高路、官瀆里立交橋東、印象城西、中新路、蘇大東校區、葑門首末站。

其他線路：