岳陽三荷機場
民用運輸機場
岳陽三荷機場（Yueyang Sanhe Airport，IATA：YYA，ICAO：ZGYY），位於湖南省岳陽市岳陽經濟技術開發區三荷鄉群賢村和西塘鎮真力村附近，距市區18千米，佔地2363畝，為4C級國內支線機場。
2015年12月10日岳陽三荷機場正式開工建設；2018年8月24日試飛成功，試飛任務由中國南方航空A320型飛機執行；2018年12月26日正式通航。
岳徠陽三荷機場有1條長2600米、寬45米的跑道和1條垂直聯絡道，航站樓面積達9000平方米，站坪有6個機位，航管樓面積800平方米。
2019年，岳陽三荷機場共完成旅客吞吐量55.6266萬人次，全國排名第137位；貨郵吞吐量45.3噸，全國排名第198位；飛機起降5640架次，全國排名第161位。
據2020年8月機場官網顯示，岳陽三荷機場航站樓面積9000平方米，民航站坪設6個C類機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1800噸，飛機起降6450架次的使用需求。
岳陽三荷機場位於（國家級）岳陽經濟技術開發區三荷鄉，距市區約18公里，建設標準按“4D”規劃、“4C”建設，項目建設用地2273畝，跑道長2600米，寬45米，一期航站樓建築面積6000平方米，航站樓總面積近9000平米，整體採用鋼索膜結構體系，精度要求高，施工難度大。鋼結構拉索膜模擬船帆，鋼架、拉索形同桅杆，營造出“遠浦歸帆”場景，展示出濃郁的岳陽地域文化特色。並配套消防、通信、空管、綜合辦公等其他附屬設施，總投資12.39億元。
遠浦歸帆的忙碌景象，不僅是外觀設計理念，也是機場的運營追求。以2020年為目標年，岳陽三荷機場近期設計旅客吞吐量60萬人次，貨郵吞吐量1800噸，飛機起降量6450架次。岳陽三荷機場建成通航，將實現國內兩小時內立體交通圈。三荷機場1.5小時車程可覆蓋環洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬人口，能為岳陽市發展航空貨運、臨空產業創造有利條件。
岳陽三荷機場正發揮平台優勢，落實“南客北貨”戰略，吸引跨境電商、高端裝備製造、生物醫藥等企業入駐，實現次日達、縣縣通，助推電商產業快速發展，使岳陽三荷機場成為連接航空貨運的樞紐，為岳陽市發展開放外向型經濟，打造現代產業新格局，構建立體交通網路、提升城市整體形象與綜合競爭力、促進岳陽積極融入長江經濟帶建設，成為湖南經濟發展新增長極奠定堅實基礎。
岳陽三荷機場標誌
● 航站樓
岳陽三荷機場定位為貨運樞紐機場，岳陽三荷機場航站樓主體面積為6000平方米，包括落客地在內的總建築面積達9000平方米，為二層式建築，建築高度21米，設3座登機廊橋。航站樓一層主要設置為6個值機窗口、3條安檢通道、1個遠機位候機廳（1號登機口）、綜合服務台、行李傳送帶等功能區。二層主要設置3個近機位候機廳（2-4號登機口）、行政候機室、VIP候機室、登機外廊及配套的商業、服務等；航站區配套消防、通信、空管、綜合辦公等其他附屬設施共9850平方米，以2020年為目標年，可保障年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1800噸的使用需求。
● 塔台
岳陽三河機場塔檯面積800平方米，高27.1米，置身塔頂能總攬整個機場全貌，塔台裝有機場的通信中樞系統、地面及對空導航指揮系統、調度系統、氣象自動測報和記錄系統、信息傳輸和處理系統。
● 民用機坪
岳陽三荷機場民航站坪設6個C類機位，其中廊橋近機位和遠機位均為3個；另有18號跑道和36號跑道各設2個掉頭坪。
● 跑滑系統
岳陽三荷機場跑道編號18/36，長2600米，寬45米；垂直聯絡滑行道長275米，寬23米；跑道道面共有78公分厚，包含兩層水穩38公分，一層混凝土40公分，跑道主降方向設置I類精密進近燈光系統和儀錶著陸系統，次降方向設置B型簡易燈光系統，可以起降波音737及空客A320系列及以下等級的飛機，可滿足年飛機起降量6450架次的使用需求。
岳陽三荷機場位於岳陽國家經濟技術開發區三荷鄉西塘鎮群賢村。通過空港大道，及連接線快速路西聯G0421京港澳高速（許廣線），南靠G107國道，東接G4京港澳高速。距離湖南理工學院21公里，距離岳陽火車站約18公里，距離岳陽城陵磯港（岳陽城陵磯綜合保稅區）、洞庭汽車站及全國文明社區——鷹山社區約19公里，距離岳陽東站13公里。
2013年7月31日三荷機場建設項目獲得國務院、中央軍委批複。
2015年7月8日三荷機場建設項目環評獲環保部批複。
徠2015年8月3日三荷機場建設項目可行性獲發改委批複。
2015年12月10日三荷機場建設項目奠基開工建設。
2018年1月19日三荷機場建設項目飛行區建設基本完工
2018年5月24-26日三荷機場飛行區工程竣工驗收
2018年8月2日三荷機場建設項目校飛正式拉開
2018年8月7日三荷機場建設項目校飛圓滿完成
2018年8月24日三荷機場建設項目首次試飛成功
2018年12月26日岳陽三荷機場正式通航
岳陽三荷機場是全國民用機場布局規劃確定的國內支線機場。隨著岳陽市經濟社會的快速發展，2010年岳陽市財政收入創下歷史新高，並躍居全省第二。岳陽市境內有豐富的旅遊資源，2017年岳陽市接待國內外旅遊人數達到4892.79萬人次。岳陽三荷機場自通航以來，各項運輸生產數據一直保持快速增長勢頭，旅客吞吐量呈穩步上升趨勢，截止至2019年4月11日，岳陽三荷機場共實現航班起降架次1102架次，旅客吞吐量101323人次。
建設岳陽三荷機場是促進地方經濟、旅遊事業發展的需要，更是完善機場網路布局、建立綜合交通體系的需要，同時岳陽三荷機場的建設也符合全國民航機場布局規劃。岳陽機場作為長沙黃花機場、武漢天河機場的支線機場，1.5小時車程可覆蓋環洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬人口，能為大機場提供客貨流量資源，擴大輻射範圍。
三荷機場正式通航運營，標誌著岳陽從此邁進了航空時代，有利於加快匯聚岳陽發展的人流、物流、資金流和信息流，有利於加快推動岳陽旅遊業、航空貨運物流業等現代服務業發展，有利於加快構建岳陽水港、空港“雙港驅動”現代產業新格局。岳陽三荷機場必將進一步放大岳陽開放發展的新優勢，增強岳陽跨越發展的新功能。
岳陽三荷機場與京港高鐵以及京港澳、京港澳複線和杭瑞等高速公路，及岳陽城陵磯港形成水陸空“三位一體”的交通網路，加速岳陽區域旅遊、商貿、物流等產業快速發展。
岳陽三荷機場鳥瞰
截至2019年3月，岳陽三荷機場國內通航點達到16個，遍及北京、上海、重慶、雲南、廣西、海南、福建、浙江、陝西、甘肅、四川、貴州等12個省市自治區。
中國聯合航空、上海吉祥航空、天津航空、成都航空、青島航空等航空公司分別執行有北京（南苑）、上海（虹橋·浦東）、北海、昆明、青島、海口、成都、西安、重慶、昆明、廈門、杭州、貴陽、蘭州、溫州等16個主要大中型城市的34條國內航線定期航線。
| 航空公司 | IATA代碼 | 航點 |
| 上海吉祥航空 | HO | 上海（浦東）、昆明、南寧、杭州、北海 |
| 中國聯合航空 | KN | 北京（南苑） |
| 成都航空 | EU | 上海（虹橋）、成都、貴陽、青島 |
| 天津航空 | GS | 廈門、重慶、海口、西安 |
| 青島航空 | QW | 蘭州、溫州 |
| 進港航班時刻 | 始發 | 航班號 | 起飛時刻 | 到達 | 落地時刻 | 出港航班時刻 | 始發 | 航班號 | 起飛時刻 | 到達 | 落地時刻 | 班期 | 機型 |
| 上海虹橋 | EU6672 | 11：35 | 岳陽 | 13：30 | 岳陽 | EU6671 | 9:10 | 上海虹橋 | 10:50 | 周246 | ARJ21 | ||
| 北海 | HO1192 | 13:30 | 15：10 | HO1191 | 10：55 | 北海 | 12:45 | 每日 | A320 | ||||
| 海口 | GS7685 | 14:05 | 16:05 | GS7686 | 11:00 | 海口 | 13:15 | 周246 | A320 | ||||
| 成都 | EU6671 | 6:40 | 8:25 | EU6672 | 14:15 | 成都 | 16:10 | 周246 | ARJ21 | ||||
| 上海浦東 | HO1191 | 7:45 | 10:05 | HO1192 | 16:15 | 上海浦東 | 18:00 | 周246 | A320 | ||||
| HO1053 | 7:30 | 9:45 | HO1054 | 16:15 | 18:00 | 周1357 | A320 | ||||||
| 南寧 | HO1282 | 13:35 | 15:30 | HO1281 | 10:30 | 南寧 | 12:25 | 周1357 | A320 | ||||
| 北京南苑(即將關停) | KN5805 | 17:10 | 19:40 | KN5806 | 20:25 | 北京南苑 | 22:40 | 每日 | B737 | ||||
| 貴陽 | EU2771 | 7:00 | 8:30 | EU2772 | 15:30 | 貴陽 | 17:05 | 周1357 | A320 | ||||
| 杭州 | HO1035 | 13:25 | 15:25 | HO1036 | 22：20 | 杭州 | 23：50 | 周1357 | A320 | ||||
| 青島 | EU2772 | 12:35 | 14:55 | EU2771 | 9:10 | 青島 | 11:15 | 周1357 | A320 | ||||
| 蘭州 | QW6059 | 8:30 | 10:45 | QW6060 | 17:15 | 蘭州 | 19:40 | 每日 | A320 | ||||
| 溫州 | QW6060 | 14:10 | 16:05 | QW6059 | 11:30 | 溫州 | 13:10 | 每日 | A320 | ||||
| 昆明 | HO1036 | 19:25 | 21:35 | HO1035 | 16:10 | 昆明 | 18:25 | 周1357 | A320 | ||||
| 西安 | GS7685 | 8:45 | 10:15 | GS7686 | 16:50 | 西安 | 18:30 | 周246 | A320 | ||||
| 重慶 | GS6595 | 9:05 | 10:25 | GS6596 | 16:35 | 重慶 | 18:00 | 每日 | A320 | ||||
| 廈門 | GS6596 | 14:00 | 15:35 | GS6595 | 11:25 | 廈門 | 13:00 | 每日 | A320 |
岳陽三荷機場與貴州省貴陽龍洞堡機場合作推出“貴陽飛”新型航空旅遊產品。旅客在岳陽三荷機場持有“貴陽飛”登機牌標誌，在貴陽龍洞堡機場中轉時就可享受專人值機、專人引導、行李直掛、免費餐食及住宿等全方位的服務保障。
岳陽“貴陽飛”產品以三荷機場盲點城市航線為重點，在全面提升三荷機場通達性的同時，降低票價水平及大眾出行成本，為岳陽及岳陽周邊地區旅客提供一種全新高效、快捷的出行方式。岳陽至貴陽早已開通了直飛航線，但通過“貴陽飛”中轉品牌，岳陽旅客更可以共享113個國內外通航城市的航線。其中包括95個國內城市和台北、香港、澳門3地以及俄羅斯、巴黎、米蘭、新加坡、曼谷、普吉島、曼德勒、芽庄、吉隆坡、暹粒、柬埔寨、峴港、大阪、仁川、濟州等15個國外城市。
為三荷機場機場的進出港航班的貨物提供艙位預定、打包、查詢、裝卸、集裝箱拼裝拆箱、倉儲等服務。
派送、國內長短途運輸、代理報檢報關、上門取貨等。
根據岳陽獨特的地域特色，三荷機場充分發揮各種客戶資源，開展農產品代購服務。
| 線路編號 | 運營區間（起） | 運營區間（訖） | 票價 | 運營時間 |
| 機場專線 | 岳陽火車站 | 三荷機場 | 3元 | 6:00-21:00（30分/班） |
（註：由岳陽東站前往三荷機場的旅客需乘坐計程車或其它交通工具前往。暫未開通途徑岳陽東站前往三荷機場的公交線路。）
自2019年五一過後，岳陽三荷機場將會同湖北通城、監利、洪湖、石首，以及岳陽各縣市區的客運企業，陸續開通機場快線巴士，方便旅客快捷進出空港。
● 改擴建
岳陽三荷機場改擴建（一期）項目飛行區內主要建設內容包括：跑道保持2600米不變，建設4條垂直聯絡道，建設南北向共2條快速出口滑行道，建設全長第一平行滑行道（E類標準），站坪區域建設局部第二平行滑行道（E類），建設21個C類客機位，建設2個C類貨機位，1個C類隔離機位，建設次降方向盲降系統及進近燈光。航站區主要建設內容包括：建設1座航站樓42000平方米，建設1座貨運庫4900平方米，建設1座旅客過夜用房12000平方米，建設機場其他配套功能用房，站前廣場停車面積35000平方米，站前廣場下方建設地下停車場32000平方米。本次建設項目近期規劃本場新增用地1919.48畝，本場總用地面積達到4184.65畝。本次擴建工程總投資369706萬元，其中工程費用249701萬元，其他費用102829萬元，基本預備費17176萬元。
● 航空口岸
2019年9月以來，岳陽市口岸辦對航空口岸臨時開放申報工作開展調研。按照貨運樞紐功能定位，岳陽航空口岸臨時開放將以貨運包機為主。
● 航空樞紐
2016年5月5日，某航空集團與岳陽三荷機場簽訂合作協議，共同成立岳陽機場運營發展有限公司。將岳陽定位為該航空集團的航空物流網路中心、通用航空產業中心。圍繞岳陽三荷機場打造通航產業發展基地，並成立航校。在十三五期間成立1個貨運航空公司和1個短途客貨航空公司。
● 發展規劃
岳陽三荷機場建設目標為輻射全國的民航客運支線機場，實現岳陽人民的藍天夢；推動“南客北貨”戰略，成立貨運航空公司，完善機場貨運功能，與長沙黃花國際機場形成錯位發展格局；實施“三步走”計劃，從以客帶貨到客貨並舉，再到貨運為主，最終把岳陽三荷機場打造成中國中部地區重要的航空貨運樞紐機場，為岳陽經濟騰飛作出應有的貢獻。
岳陽三荷機場為岳陽市發展航空貨運、臨空產業創造了有利條件，對岳陽市構建立體交通網路、提升城市整體形象、促進經濟跨越發展，產生了積極的影響，（中華人民共和國民用航空局評）
岳陽三荷機場航空口岸臨時開放申報是落實省委、省政府對三荷機場打造貨運樞紐戰略部署的重要舉措，對促進岳陽開放發展和港口、機場一體化建設，提升跨境貿易營商環境便利化水平具有重要的戰略意義。（岳陽市口岸辦 評）
岳陽三荷機場1.5小時車程可覆蓋環洞庭湖區、江漢平原和湘鄂贛毗鄰地區2300多萬人口。依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年岳陽三荷機場共推動中國經濟增長約10億元人民幣，直接帶動當地就業約1963人。
●G4京港澳高速
經由本高速公路，可在【岳陽收費站】下高速，沿“連接線快速路”行至【山水人家丁字路口】右拐（向東北方向）上空港大道抵達三荷機場。
●G0421京港澳高速複線（許廣高速）
經由本高速公路，可在【岳陽東互通】“岳陽東收費站”下高速，往“G4京港澳高速·岳陽收費站”方向沿“連接線快速路”行至山水人家丁字路口左拐（向東北方向）上空港大道抵達三荷機場。
●G56杭瑞高速
經由本高速公路，可在【岳陽公城樞紐】換行G0421京港澳高速複線（許廣高速）“長沙、廣州方向”在【岳陽東收費站】下高速，往“G4京港澳高速·岳陽收費站”方向沿“連接線快速路”行至【山水人家丁字路口】左拐（向東北方向）上空港大道抵達三荷機場。
經由本高速公路，可在【岳陽金屋樞紐】換行G04京港澳高速“長沙、廣州方向”在【岳陽收費站】下高速，沿“連接線快速路”行至【山水人家丁字路口】右拐（向東北方向）上空港大道抵達三荷機場。
岳陽三荷機場內部圖
基本信息
- 中文名
- 岳陽三荷機場
- 外文名
- Yueyang Sanhe Airport
- 所屬地區
- 湖南省岳陽市
- 機場代碼
- IATA：YYA，ICAO：ZGYY
- 開通時間
- 2018年12月26日
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2600米（截至2020年8月）
- 旅客吞吐量
- 55.6266萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 45.3噸（2019年）
- 機位數量
- 6 個（截至2020年8月）
- 運營機構
- 岳陽三荷機場有限公司
- 航線數量
- 17條（截至2020年6月）
- 航站樓總面積
- 9000 m²（截至2020年8月）
- 飛行區等級
- 4C
- 通航城市
- 27個（截至2020年6月）
- 起降架次
- 5640架次（2019年）
- 地區管理
- 跑道寬度
- 45米