岳陽站

車展概況

岳陽站現址於1993年由岳陽市岳陽樓區建設路原址遷來，同年，原“岳陽站”更名為：“岳陽南站”。岳陽站北靠楓橋湖路，臨近東風湖新區及東風湖生態公園；遠瞰洞庭湖，與全國文明社區——鷹山社區及洞庭湖大橋相望；西連國家5A級景區岳陽樓-君山島景區；南與南湖風景區相望。

岳陽站距離岳陽東站15公里，距離岳陽三荷機場19公里。另外，北京西站1440公里，離廣州站854公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司管轄，現為一等站。岳陽站日均辦理旅客列車近80餘列，主要承擔京廣鐵路（含廣深線）及滬昆線的各類旅客列車客貨運發送業務。

由岳陽站出發，最北可直達達吉林省長春市和遼寧省大連市，最南可直達海南省三亞市；向西可直達新疆維吾爾自治區烏魯木齊市；往西北方向可直達寧夏回族自治區銀川市、內蒙古自治區包頭市和呼和浩特市；往西南方向可直達四川省成都市、雲南省昆明市、廣西壯族自治區南寧市；東行最遠只能夠直達山東省煙台市、青島市、安徽省合肥市以及江西省南昌市。

車站位置

岳陽站位於中國湖南省岳陽市岳陽樓區站前路9號，南湖大道北端。

1914年年7月，粵漢鐵路武昌至岳州段興工修築路基。鐵路督辦為詹天佑，英籍人喀克斯（音譯）為總工程師，各段配有工程師辦理分段工程，採用包工方式進行施工。

1916年8月，粵漢鐵路岳州車站開工興建。岳州車站站房為英國復興式建築，站房主體平頂方面，全磚石結構，正面闊大，二樓門行彎弧狀，附屬建築則是具有典型本地特色的瓦屋頂風格式樣。岳州車站站內有上下兩層，系粵漢鐵路一等站。

1936年8月，岳州車站及岳州機車廠分別更名為岳陽車站和岳陽機務段。

1938年11月11日，侵華日軍攻陷岳陽並佔領岳陽站。

1991年6月，岳陽新火車站在南湖路北端開工建設。

1992年3月15日，岳陽新建的客運火車站奠基開工。

1994年10月1日，岳陽新客站竣工；

1994年10月8日，岳陽新客站正式運營。

2007年4月，根據全國鐵路調圖，湖南省岳陽站、長沙站、株洲站與湖北省武昌站、赤壁站和咸寧站首開“和諧號”動車組。每天開行由武昌至長沙以及武昌經岳陽、長沙至上海的動車組。岳陽站一樓軟席候車室室改造成“CRH和諧號專用候車室”。

2017年11月23日，岳陽站售票窗口可微信掃碼支付。

2018年，岳陽站站前廣場提質工程項目啟動。

• 設計理念

岳陽站站房外立面正面以“洞庭天下水”為主題，上部為藍色玻璃幕牆，下半部分以白色瓷磚裝飾作波浪形態。車站站外風雨連廊主體部分設計為天鵝造型鐘樓，高50米。岳陽站採用上進下出模式。

• 設計參數

截至1990年，岳陽站佔地33公頃。站屋規模按4000人設計，建築面積12000平方米。站前廣場東西長250米，南北進深110米。站場布置7股道、兩個站台。

截至1994年10月8日，岳陽站總佔地面積500畝，總建築面積13170平方米，主體高20米，正面立面高40米，長223.米，南面寬36. 6米，北面寬55.28米。有大小候車室7個，總使用面積3995.61平方米，可同時容納3500人候車，行包房面積859平方米，站台雨棚2座，總面積13200平方米，旅客月台2座，總面積25785.4平方米，地道3條（分為出站、行包、郵政地道），天橋1座，客車上水井80個，廣場總面積34109.6平方米。新站站場有到發線7股（內有上、下行正線2股），存車線1股。

車站廣廳位於站房中部一層，面積430平方米，設有實名制驗證處和安檢。廣廳和1站台間設有一座內花園和一座母子候車室。廣廳左右各設有一個主候車室，檢票后可直接通往1站台；兩側的樓梯可通至二層的兩個主候車室和母子候車室。貴賓室和軟席候車室位於站房右側，設有獨立的小花園。

岳陽站鐵路場共有7條股道，包括兩條正線。站場內設有2座旅客站台，分別為一座島式站台和一座側式站台。兩座站台均有站台柱雨棚覆蓋，總面積132000平方米。站台和站房通過3座地道（旅客出站、行包、郵政）和一座進站天橋連接。

1998至1999年，岳陽站發送旅客678.6萬人次。 

1999年，岳陽站發送旅客346.1萬人次。 

2007年鐵路春運期間，岳陽站春運40天發送旅客67.4486萬人次。 

2009年，岳陽站發送旅客421萬人次。 

2010年，岳陽站發送旅客358萬人次。 

2011年，岳陽站發送旅客352萬人次。 

截至2014年，岳陽站發送旅客330萬人次。

2012年，岳陽站售票大廳改造設置3台自動取票售票機。

2015年，岳陽站在售票大廳西側改造設置自助票務區，設有8台自助取票售票機。

車站售票處位於站房左側，設有15個售票窗口和若干自助售票機。

2017年春運期間，岳陽站投入使用了3台自助進站閘機。旅客通行需停留兩次，第一次進行票、證驗證；隨後旅客進入第二道閘口，停留進行“人臉識別”。“證、票、人”識別通過後進站。全程6秒左右即可進站。

岳陽站在洞庭春服務台設置了熱線電話，為旅客提供汽車班次查詢、車票預訂等服務，針對行動不便的重點旅客，聯繫汽車站安排專人接送。車站還印製有“溫暖助行卡”，各大汽車站的地址、班次、發車時間和聯繫方式一目了然，旅客可以隨時聯繫汽車返家。

岳陽站在春運和暑運期間學生車票預售期內，在岳陽市各大高校增設“流動售票窗口”，及時解答學生旅客買票、乘車等各種問題。

2014年，岳陽站在候車室劃出“愛心專區”。

2017年春運，建起了“愛心屋”，專門讓帶孩子的旅客候車。同時，春運和節假日期間，志願者們會在“愛心專區”里不定期舉行“愛心小舞台”活動，由志願者帶著孩子們表演節目和互動，送上聲聲祝福與禮物，讓孩子們在歡聲笑語中返程。

截至2018年，岳陽火車站已經服務兩萬兩千多名兒童。

截至2019年春運，已經有超過600名留守兒童從岳陽站上車。

為保證旅客進出站安全及候車室正常的乘車秩序，岳陽站取消對外發售站台票。為方便旅客，岳陽站推出實名制進站接送制度，旅客如若有特殊情況可尋求戴有紅色帽子及紅色馬甲、有小紅帽標識的工作人員，便可委託進站接送客。

岳陽站目前可辦理國內外普通旅客及殘障人士、重點旅客乘降業務。

岳陽站可辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到級整車貨物承運前保管業務；不辦理危險貨物發到業務

岳陽站在岳陽市轄區內四區（含屈原管理區）兩市四縣及湖南省內常德、益陽以及湖北省荊州市下轄縣設有火車票代售點。

• 岳陽市聯運汽車站

• 岳陽市巴陵汽車站

岳陽站計程車乘車點，位於站前廣場西側出站口公交站台群右側，站內計程車可停放計程車30輛左右。

2017年2月，岳陽火車站廣場地下人防工程總建築面積6100平方米，由於種種原因，該場地處於閑置狀態，市人防辦擬投資約1.4億元，將以此為基礎進行改造，擴建成大型智能化公共地下停車場，可提供580個車位，以解決岳陽火車站地區周邊停車難、交通擁堵的問題。

岳陽站根據《岳陽市城市總體規劃》（2008—2030年）遠期規劃，通過地下化改造將接入岳（陽）長（沙）城際鐵路，同時將適時啟動新建岳陽站北站房及面積達2.01公頃的火車站北廣場工程。

2003年，岳陽站被長沙鐵路總公司評為安全優質站段，被鐵道部評為優質直屬站。

2004年，岳陽站被原長沙鐵路總公司評為安全優質單位、年度生產經營責任制考核優秀單位、安全優質單位。