中國夢與中國道路

中國未來的發展要走自己的道路。如何走中國人自己發展的道路，需要調整結構，需要改革，這都需要從黨和政府，到公民形成共識。我們這樣人口眾多的一個民族，干一些大事，需要精氣神，也即21世紀的中國精神。同樣，這種中國精神，也根植於佔世界人口的六分之一到五分之一的中國人對未來的希望和夢想中。一個對未來沒有憧憬和企盼的民族，也就沒有它的追求，也就失去了它的精氣神，即民族之魂。那麼，中國人21世紀再進行艱苦奮鬥的精神來源於哪裡？《中國夢與中國道路》作者周天勇認為，來源於中國人對21世紀生活和發展的憧憬和企盼，來源於中國人對未來自己、自己家庭、所處社會和這個國家的責任和信任、希望和夢想，來源於對這種中國願景和理想的追求。

序一 解決民生問題的戰略思路和綜合方案的積極探索

序二 道路選擇是發展中國家的重大課題

前言 公正地看待過去30多年發展的成就

第一章 21世紀的中國夢

引言 為什麼要提出和討論中國夢

一 成為城裡人：數億中國農民之夢

二 安居和樂業夢

三 生活的社會保障夢

四 公共服務夢

五 生態環境優美和家庭平安夢

六 精神生活之夢

第二章 實現中國夢的中國道路

一 發展中國家的發展道路

二 1978年以來中國道路的成就、失誤和問題

三 中國發展道路需要深度調整

四 中國道路的關鍵在於堅決推進改革

五 中國道路的原則和執政方略

六 社會主義與中國夢及其中國道路

第三章 模式不轉變：資源環境領域中國無路可走

一 人口規模太大與調整計劃生育政策的兩難

二 水土不堪重負與生態環境不佳

三 土地供給對未來需求的缺口太大

四 淡水資源供求缺口為硬約束

五 未來30年需要進口100億～180億噸鐵金屬

六 消費全球50%的能源，石油和天然氣遠遠不夠

第四章 資源和環境約束：未來我們怎麼辦

一 是可持續發展，還是走向陷阱

二 技術進步是平衡資源供求和減少排放的關鍵

三 城鄉及產業結構與生活消費方式的重要性

四 合理利用資源和環境的市場機制與治理體制

第五章 發展道路選擇：重大結構調整與提升競爭力

一 城鄉結構：應該走什麼樣的城市化道路

二 產業結構：關鍵是擴張第三產業

三 企業結構：小企業事關人民富裕和社會安定

四 提升競爭力：建設創新型國家

五 結語

第六章 第二次改革的重點是財政稅收體制

一 政府收入體制的改革

二 政府支出體制的改革

三 理順中央與地方的財稅關係

四 推進財政民主化

第七章 完善經濟體制：土地、金融和國有經濟改革

一 土地管理法的修訂和土地制度改革

二 以發展小銀行為突破口推進金融體制改革

三 國有企業及其監管體制怎麼改

第八章 消除兩極分化與實現共同富裕

一 謀求共同富裕不能走老路

二 科學和全面地認識收入分配不平衡的原因

三 客觀看待解決收入分配問題的“十一五”成就

四 以全新的思路和戰略來解決收入分配問題

五 公平分配和富裕百姓的一些重大戰略

六 一些重大改革和政策措施

第九章 中國道路路線圖

一 提出、梳理和搞清中國道路的一些關鍵理論

二 四個領域的路線圖

三 各領域發展道路之間的協同和預期

四 中國夢和中國道路的條件與展望

後記

周天勇，中央黨校研究室副主任，經濟學博士，教授，北京科技大學博士生導師。祖籍河南省南陽市鎮平縣，1958年生於青海省民和縣。社會兼職有：中國城市發展研究會副理事長，國家行政學院、中國社會科學院研究生院、北京科技大學、東北財經大學兼職教授，國家發展與改革委員會價格諮詢專家。

1980年從青海省民和縣考入東北財經大學投資系，1984年畢業留校，1989年考取東北財經大學汪祥春教授的博士研究生，1992年獲東北財經大學經濟學博士學位。在東北財經大學期間，經濟理論方面學習了馬克思主義經濟學、東歐經濟學各流派、西方經濟學，並學習了貨幣銀行、財政稅收、會計、統計、工業經濟等部門經濟學。1994年調入中央黨校執教和從事研究至今。

研究領域為社會主義經濟理論、宏觀經濟、經濟發展和增長、勞動經濟、金融風險、城市經濟、農業經濟等。