京釜線

京釜線

複線區間:天安至釜山 雙複線區間:九老至天安 三複線區間:首爾至九老

正文


京釜線(朝鮮語:경부선)是韓國鐵道最重要的一條幹線,亦是歷史最悠久的一條。京釜線是韓國現時使用率最高的鐵道路線。路線從首爾特別市中區Bungrae洞的首爾站龍山站出發,定時開往南部的主要城市釜山,以東區草嶺洞的釜山站終結。列車在中途會途經長項光州木浦新村麗水、浦項、蔚山、海雲台馬山鎮州

路線資料


總 長 度:441.7km 車站數目:90個 車軌距離:1,435mm(標準軌距) 複線區間:天安至釜山 雙複線區間:九老至天安 三複線區間:首爾九老 (首爾至龍山區間實際上是雙複線加單線並列) 電氣化區間:全區間 (25kV,60Hz)

歷史


這條路線由美國開發,在1901年8月21日首先開通北部的京城(今首爾)永登浦站至草嶺站,1905年1月1日全線開通。同年9月11日,由日本鐵道開發釜關聯絡船(부관연락선),透過船隻把鐵路從釜山與九州下關連接在一下;並開發從首爾到水原大田大邱到釜山的路線。到了1908年,釜山至新義州全線開通,並由急行列車隆熙號(융희호,以當時朝鮮皇帝純宗的年號命名)運行。1911年11月1日開始,列車更可以通往滿洲,成為了一條國際線的鐵路。1933年4月1日由釜山至瀋陽之間的國際急行列車開如運行、1939年11月,急行列車更南延至今日的北京火車站。