波特蘭島

波特蘭島自從中石器時代開始就有人居住，並持續較長時間。在一些化石挖掘和考古的過程中，可以證明這個時期有人在波特蘭半島（Portland Bill）附近活動。據說，在羅馬人佔領波特蘭島后稱它為文德利斯（Vindelis）。1539年亨利八世下令建設波特蘭城堡以抵禦來自法國的攻擊，為建設這座城堡亨利八世花費了4964英鎊。它是至今保存狀況最好的古城堡之一，並在英國遺產協會的管理下向公眾開放。

著名建築師克里斯多佛·雷恩爵士用了6百萬噸的波特蘭石灰岩來重建在1666年倫敦大火中被燒毀的建築物，其中包括了聖保羅大教堂和白金漢宮的東面。在一戰后皇室開設了一個採石場來開採波特蘭岩以建設白廳街的和平紀念碑和戰亡士兵的公墓，在二戰后，數十萬計的墓碑銘刻了在西方戰線中陣亡戰士的名字。另外，波特蘭水泥並非來自波特蘭，如此稱呼只是因為加入石灰和沙后顏色和波特蘭岩相似而已。

自從19世紀初起，鐵路支線就開始在波特蘭運行。連接著採石場和港口的商用鐵路是最早進入波特蘭的，它在1826年也是斯托克頓和達林頓鐵路（Stockton and Darlington railway）通車一年後開始營運。在1865年，韋茅斯-波特蘭鐵路建成通車。這座鐵路起始於韋茅斯的梅坎貝里傑斯（Melcombe Regis），穿越切希爾海灘后一片低於海平面的區域，最終到達奇斯韋爾（Chiswell）。這條鐵路往前延伸的部分叫做伊斯頓鐵路（Easton Railway）和教會希望鐵路（Church Hope Railway），它穿越卡斯爾敦（Castletown）和東韋爾斯（East Weares）的懸崖，然後回到伊斯頓。這條鐵路的客運在1965年三月被停止，同年四月，貨物運輸也被停止。

沿岸的大潮影響著波特蘭居民的生活和交通數世紀之久。因為波特蘭唯一的出路和奇斯韋爾（Chiswell）一樣低於海平面，在切希爾海灘的避風處。在秋季和冬季，切希爾海灘面臨著來自大西洋的嚴重風暴和巨大海浪。由於20世紀70年代發生的兩次水災，韋茅斯-波特蘭自治委員會和威塞克斯水利公司(Wessex Water)決定調查海灘的結構並建立有效的海岸管理計劃以保護奇斯韋爾和沿海道路。在20世紀80年代，一項能對抗5年一遇風暴的計劃被提出，這將縮小淹水的深度和縮短風暴肆虐的時間。計劃包括建設護坡、海塘、涵洞等，以使洪水能夠從低洼地帶被引出。

一戰初始，為了防止波特蘭港遭到魚雷和潛艇的破壞，胡德號（HMS Hood）被迫在南部的防波堤處沉沒。

自1919年起，波特蘭港成為英國皇家海軍基地，最初，被命名為塞勒普塔港(HMS Serepta)。在二戰期間，因為許多皇家海軍的艦艇停泊在這裡，波特蘭港遭到了猛烈的轟炸。在1946年，當地的體育場被改造成為直升機場，在1959年，海港被正式命名為魚鷹港(HMS Osprey)，基地的著陸區逐漸得到增加，並且加建了英格蘭最短的機場跑道之一，長229米。現在，波特蘭島上仍有兩座監獄，海港中，停泊著英國唯一的監獄船，韋爾號(HMP Weare)，它在2005年已經停止了使用。

在冷戰結束后，1995年，海軍基地被關閉，之後，在1999年，隸屬皇家海軍的飛機場也被關閉，此後，跑道作為英國海岸警衛隊的海上救援協調中心來搜尋和救援航班在2005年，12支搜救隊一共處理了接近1000件事故，大部分的救援隊使用的是救生船，他們也擁有一架西科斯基S-61直升飛機。

波特蘭是一座古代皇家領地（由君主直接管轄），直到19世紀仍是在多塞特郡下的一個自治區域（Liberty）。從1894年到1974年，在由鄉鎮議會和政府共同管理之前，波特蘭一直是一個教區。1974年4月1日，根據1972年地方政府法，韋茅斯-波特蘭地區建立。新的地區由韋茅斯自治市和波特蘭自治區域合併而成。新的自治市分成15個投票區，其中3個位於波特蘭。選舉以4年為周期，各區逢1、2、3年更換其三分之一的議員（每個選舉周期只有3個區可以不用更換）。郡選舉則在第4年。

韋茅斯-波特蘭的市長是來自保守黨的蒂姆·蒙羅（Tim Munro），而副市長是來自工黨的安·肯伍德（Anne Kenwood）。蒙羅同時還是波特蘭的議長。韋茅斯，波特蘭和波倍克(Purbeck)屬於1885年創建的南多塞特選區，能夠選取一名國會議員，現在的議員是工黨的吉姆·奈特(Jim Knight)。南多塞特選區和其餘在西南英格蘭的選區以及直布羅陀選區組成西南英格蘭選區以選舉歐洲議會議員。

1959年和1986年，韋茅斯-波特蘭分別與法國厄爾省的盧維埃（Louviers）和德國北萊茵-威斯特法倫州的荷斯域加德結為友好城市。另外，韋茅斯-波特蘭與附近的齊克雷爾（Chickerell）結為公平貿易城鎮已有3年的時間了。

波特蘭島位於英吉利海峽，在威克里傑斯（Wyke Regis）南部3公里，在倫敦西南偏西200公里。(50°33′0″N2°26′24″W / 50.55°N 2.44°W / 50.55; -2.44)波特蘭坐落在聯合國教科文組織世界文化遺產侏羅紀海岸的中間，這裡的地質地貌非常有名。西南海岸步道圍繞著波特蘭島的沿岸，長達1,014千米，是英國最長的國家步道(national trail)。波特蘭島的不尋常之處在於它靠切希爾海灘連接在大陸的埃伯茨伯利(Abbotsbury)，這條連島沙洲長達29千米。波特蘭島經常被錯誤地定位為連島沙洲，事實上，波特蘭島是一座連陸島，切希爾海灘才是連島沙洲。

波特蘭島上一共有8座村落，分別為昂德希爾(Underhill)的福頓斯維爾(Fortuneswell)、卡斯爾敦(Castletown)、奇斯韋爾(Chiswell)以及多普希爾(Tophill)的伊斯頓(Easton)、韋斯頓(Weston)、索斯維爾(Southwell)、威克漢姆(Qakeham)和格魯夫(Grove)。早期的房子多由波特蘭岩建造，房壁厚30-60厘米，並都擁有相似的布局。大多數的房屋沒有進行粉刷，依舊保留石頭的黃灰色，具有和英國大陸不同的特點。

波特蘭半島(Portland Bill)並不等同於波特蘭是一個半島，它是多普希爾南端的一個海角，由波特蘭石灰岩組成。波特蘭半島一共有三座燈塔，燈塔的存在使船只能夠避免被當地的急潮流所影響。在1996年，燈塔開始由電腦控制，燈塔附近有一個介紹燈塔的遊客中心。從2009年6月起，最靠海的一座燈塔開始使用一種由美國製造，功率為1kW的金屬鹵素燈進行照明，這種燈的壽命大約為4000小時，也就是14個月。另外兩個燈塔更靠近內陸，歷史也更為悠久，其中一個作為鳥類觀察站給遊客提供鳥類遷徙和停留的記錄。

波特蘭礁是波特蘭岩延伸到英吉利海峽水下20到40米的部分，潮流受波特蘭礁影響，形成急潮流，所以，這裡的潮流被稱作波特蘭。

因為波特蘭島相對孤立的原因，這裡擁有廣泛的植物群和動物群。這裡的海岸線和廢棄採石場成為具特殊科學價值地點(Sites of Special Scientific Interest)。在不同季節，不同的候鳥和海鳥佔據了這裡的懸崖，有時，也會出現稀有的鳥類品種，這吸引了全國各地的鳥類學家來到此地。來此的稀有海上訪客包括海豚，海豹還有姥鯊。切希爾海灘是英國僅有的兩個能找到有鱗蟋蟀(Scaly Cricket)的地方之一，這種蟋蟀不同於其他蟋蟀，它沒有翅膀，既不會唱也不會跳。最近，一批英國原始山羊被引入到東韋爾斯。

這裡相對溫暖的氣候和充足的陽光使一些不能在英國大陸生長的植物在此茁壯成長。低養分含量的石灰石土壤使得一些野花野草在沒有大型植物生長的情況下成長。在高一些的海崖，可以找到當地特有的薰衣草，這種薰衣草是英國最稀有植物之一。大量的野花野草使波特蘭成為蝴蝶絕佳的棲息地，英倫群島57種不同的蝴蝶有超過一半能在這裡找到，包括一些從歐洲大陸移居而來的。包括英國稀有的銀釘藍(Silver-studded Blue)也能在此尋覓到蹤跡。

波特蘭被溫和的海洋環繞，因而氣候宜人，日氣溫和年氣溫變化不大。根據1971年到2000年的統計，當地的年平均氣溫在10.2攝氏度(華氏50.4度)到12攝氏度(華氏53.6度)之間波動。這裡最熱的月份是8月，溫度在13.3攝氏度(華氏55.9度)到20.4攝氏度(華氏68.7度)之間。最冷的月份是2月，平均溫度在3.1攝氏度(華氏37.6度)到8.3攝氏度(華氏46.9度)之間。一年的最高溫和最低溫都高於英國平均水平，平均海面溫度從7.0攝氏度(華氏44.6度)到17.2攝氏度(華氏63度)，全年平均氣溫為11.8攝氏度(華氏53.2度)。

溫和的海洋使波特蘭的夜間溫度高於0度，因而冬天結霜很罕見。波特蘭島每年平均只會出現8次結霜，遠低於英國的平均每年55.6天結霜。雪天在這裡同樣罕見，每年最多只有6天在下雪，通常，整個冬天只會有一天下點零星小雪，雪花還沒落地就會融化。在西南英格蘭沿海，波特蘭的冬天是最暖和的。波特蘭較少受到大西洋颶風的影響，當地植物的生長季節長達9-12個月。

韋茅斯-波特蘭以及南部海岸的其他城市享有英國最充足的陽光。在1971年到2000年間，這裡每年平均有1768.4小時的日照時間，超出理論可能的40%，較英國平均水平1339.7小時高出32%。過去9年中的4年，年日照時間更是超過2000小時。12月是一年之中雲系最多和濕度最高的月份（平均55.7小時日照，90.9毫米降雨）；相反，6月是一年之中光照最多，濕度最低的月份（平均235.1小時日照，35.6毫米降水）。波特蘭的年降雨量低於英國平均水平，尤其在於夏季，這裡的年降雨量為751.7毫米，遠低於英國的平均值1125毫米。

在2005年時，波特蘭人口為12,710人，自從20世紀70年代起，人口數量就一直保持在12,000-13,000之間。截至2005年，波特蘭一共有住宅5474幢，佔地11.5平方千米（2840英畝）,人口密度每平方千米1100人（4.5人每英畝）。 96.8%的居民為英格蘭本土的白種人。韋茅斯-波特蘭的房價略高於英國的平均房價，在英格蘭南部平均房價上下（這一數字在2007年為327,569英鎊）。半獨立別墅和連排別墅相對更便宜一些，價格分別為大約230,932英鎊和190,073英鎊，而一間公寓大約花費168,727英鎊。

波特蘭的犯罪率低於英國和韋茅斯的平均犯罪率，也低於英格蘭和威爾士，但犯罪率比西南英格蘭稍高。失業率方面，夏天的失業人數低於冬天，1.8%的人口在7月中未被雇傭，5.3%的人口沒能完整工作一年，這個數字和英國的平均水平相同。在波特蘭，信仰最多的宗教是基督教，占所有人口的74.7%，略高於英國的平均比例71.6%。其次是無信仰者，佔了人口數的15.9%，也稍稍超過英國平均的15.5%。

A354號公路是波特蘭連接外部的唯一通道，這條道路經由韋茅斯連接多切斯特的A35號公路。這條道路起始於伊斯頓，分成北向行駛並穿越奇斯韋爾的部分和南向行駛並穿越福頓斯維爾的部分，然後沿著切希爾海灘，穿過橋樑連接大陸。

為了減輕韋茅斯和波特蘭之間的交通壓力和為倫敦奧運會做準備，侏羅紀海岸鐵路部門打算沿著已經廢棄的鐵路的路線建設一條輕軌。當地議員和國會議員都非常支持這項計劃，然而東南區域發展局和吉姆·奈特對此深表擔憂，因為很難在短時間內籌備6千萬英鎊來建設通往魚鷹港的鐵路，從而阻礙建設工程的進度。

當地的巴士由第一集團運營，提供從波特蘭到韋茅斯市中心的線路。韋茅斯作為巴士的中轉站，為南多塞特和多切斯特提供服務。侏羅紀海岸巴士提供連接韋茅斯與侏羅紀海岸的其他城鎮和村落的服務。這條線路一共142千米長，從埃克塞特到普爾途經希德福德（Sidford），比爾（Beer），西頓（Seaton），萊姆里傑斯（Lyme Regis），查茅斯（Charmouth），布里德波特（Bridport），伯茨伯利（Abbotsbury），韋茅斯，伍爾（Wool）以及韋勒姆（Wareham）。遊客可以乘坐火車從韋茅斯出發，到布里斯托爾或者倫敦，也可以乘輪渡到法國港口聖馬洛，海峽群島，根西島和澤西島繼續自己的旅程。

切希爾教育合作公司在南多塞特有5所幼兒學校，4所初級學校，12所小學，4所高級中學和2所特殊學校。 69.8%的波特蘭居民擁有學歷，這稍稍低於多塞特郡的平均水平73.8%。10.2%的當地居民擁有更高的學歷（Lv.4+），這同樣少於多塞特郡的平均水平18.3%。

在波特蘭島上，有兩所幼兒學校，分別是福頓斯維爾的布拉肯伯里幼兒學校（Portland—Brackenbury Infant School）和格魯夫的格魯夫幼兒學校（Grove Infant School）；兩所初級學校：福頓斯維爾的昂德希爾社區初級學校（Underhill Community Junior School）和多普希爾初級學校（Tophill Junior School）；兩所小學：在韋斯頓的聖喬治小學（St George's Primary School）和在索斯維爾的索斯維爾小學（Southwell Primary School）。在韋斯頓的皇家莊園藝術學院（Royal Manor Arts College）是波特蘭唯一的一所高級中學，然而，這裡並沒有預科學院。在2007年，57%的皇家莊園藝術學院學生以A*-C的成績獲得5門或5門以上的普通中等教育證書（GCSE）。

一些學生前往韋茅斯進修大英普通教育高級程度證書（A-Levels）或進入其他三所切希爾教育合作公司的高中就讀。齊克雷爾的預科學院巴德茅斯學院（Budmouth College）在2006年一共擁有296名學生。梅坎貝里傑斯的韋茅斯學院（Weymouth College）是一家高等教育（Further Education）學院，擁有大約7,500個學生，他們來自西南英格蘭或海外，大約1,500名學生在攻讀普通教育高級程度證書（A-Level）的課程。在2006年英國高等院校招生辦公室給予的評分（UCAS points）中，巴德茅斯學院的學生平均分為647.6，韋茅斯學院的學生則獲得614.1分。一些攻讀高中學歷和普通教育高級程度證書（A-Level）的學生前往多塞特郡進入托馬斯·哈德耶學校（The Thomas Hardye School）繼續進修。在2007年，79%的哈德耶學生收到了5門或5門以上成績從A*-C的中等教育普通證書，78%的學生以A-C的成績獲得普通教育高級程度證書（A-Level）。

在2000年，韋茅斯-波特蘭國立帆船運動中心（Weymouth and Portland National Sailing Academy）在魚鷹港建立。韋茅斯海灣被英國皇家帆船協會（Royal Yachting Association）認為是全歐洲北部最好的港灣。韋茅斯-波特蘭定期在韋茅斯海灣舉辦地方性，全國性或國際性的帆船比賽，其中包括2005年的J/24世錦賽，2004年雅典奧運會選拔賽，2006年ISAF（世界帆船總會）世錦賽以及皇家帆船協會國內青年錦標賽。

韋茅斯海灣和波特蘭港也舉辦其他水上體育賽事比如風箏衝浪和帆板。切希爾海灘和波特蘭港是人們垂釣，潛水，划船和游泳的場所。當地的石灰岩懸崖和採石場被用於攀岩，波特蘭還有有供人抱石和深水攀岩的場所，但是，有保護的攀石在當地才最受歡迎。自從2003年6月起，波特蘭島沿岸的21.3千米成為了西南海岸步道（South West Coast Path National Trail）的一部分。

2012年夏季奧林匹克運動會

2005年，韋茅斯-波特蘭國立帆船運動中心被挑選為2012年倫敦奧運會帆船賽事的舉辦地，主要原因是該中心是最近建造的，不需要進行太大翻修。然而，英格蘭西南經濟發展署（South West of England Regional Development Agency）卻打算重修魚鷹港，計劃包括建設一個600泊位的船塢和擴建更多的奧運賽場設施，工程於2007年10月開始進行。

韋茅斯-波特蘭國立帆船運動中心在2008年年底完成了奧運賽場設施的升級工作，韋茅斯-波特蘭也成為英國第一個完工的奧運比賽場館。升級的設施包括了一個新建250米長的船台和一個新的賽艇停泊處。在工程完工後，倫敦奧組委主席塞巴斯蒂安·科以及北京奧運會金牌得主保羅·古迪森都對韋茅斯-波特蘭的新場地感到驕傲和期待。2009年6月11日，伊麗莎白二世和愛丁堡公爵參觀了波特蘭的帆船運動中心。

2009年8月13日，國際奧委會在柏林宣布，在倫敦奧運會上，一共將有10項有關帆船的正式比賽項目，與北京奧運會相比，減少了托納多級多體船賽。另外，為了更好地推廣倫敦奧運會的帆船賽事，舉辦方為觀眾準備了多種觀看賽事的方式，包括免費的電視轉播，在周圍的懸崖設立看台以及專門的收費觀看船等。賽事結束后，所有的設施將被留下，國立帆船運動中心將用這些設施來培養運動員，以及給當地居民娛樂。