中國名記者傳略與名篇賞析

《中國名記者傳略與名篇賞析(修訂版)》旨在總結名記者的成就、特點和 成長規律，同時從一個側面反映中國近現代發展的非凡歷程。在中國新聞事業發展的歷史長河中，不斷湧現出敢於擔當歷史責任，胸懷大局，視野廣闊，新聞采寫水平高超，並在讀者中有相當高的知名度的著名記者。這些名記者德、識、才、學皆高，都是值得我們學習和景仰的。

前言

〔傳略〕中國近代報刊開拓者王韜

〔作品〕停捐納

〔賞析〕“賣官鬻爵”何時休？

〔傳略〕“報界奇才”黃遠生

〔作品〕喜日日記（其一）

〔賞析〕鎣日的一場喜劇

〔傳略〕“鐵肩辣手”邵飄萍

〔作品〕我國與世界戰局（一四）——中德國交斷絕 今後種種問題（1917年3月14日）

〔賞析〕中德斷交的歷史實錄

鄒韜奮

〔傳略〕永遠站於大眾立場的著名記者鄒韜奮

〔作品〕華美窗帷的後面

〔賞析〕倫敦生活側面的真實描述．

顧執中

〔傳略〕戰鬥記者顧執中

〔作品〕萬里環行感想多——看人、看水、看火車

〔賞析〕情真意切針砭時弊

〔傳略〕新聞界的行家胡愈之

〔作品〕莫斯科印象記（節錄）

〔賞析〕真實可信的新俄國印象記

〔傳略〕馳騁報壇的王芸生

〔作品〕看重慶，念中原！

〔賞析〕對比之中的震撼力量

〔傳略〕生命之火在革命中燃燒的女記者楊剛

〔作品〕毛主席和我們在一起

〔賞析〕記下共和國的第一次狂歡

〔傳略〕“職業報人”徐鑄成

〔作品〕無題

〔賞析〕此處《無題》勝有題

范長江

〔傳略〕記者的楷模範長江

〔作品〕動蕩中之西北大局

〔賞析〕震驚朝野的“特大新聞”

梁厚甫

〔傳略〕溫文爾雅的“自由記者”梁厚甫

〔作品〕齊桓晉文之事——談今天美國的兩條外交路線

〔賞析〕一篇“鬼馬”的評論

趙超構

〔傳略〕善寫專欄的新聞家趙超構

〔作品〕初見毛主席

〔賞析〕以“平視”角度看延安的毛澤東

蕭乾

〔傳略〕未帶地圖的旅人蕭乾

〔作品〕血肉築成的滇緬路

〔賞析〕“文字寫生”的魅力

陸詒

〔傳略〕戰地百靈——陸詒

〔作品〕神通廣大的游擊隊

〔賞析〕清水出芙蓉

彭子岡

〔傳略〕愛憎分明的彭子岡

〔作品〕毛澤東先生到重慶

〔賞析〕記下那歷史的瞬間

劉白羽

〔傳略〕永遠到前面去的作家型記者劉白羽

〔作品〕英雄的四平街保衛戰

〔賞析〕一篇勝利的宣言

安崗

（傳略〕高瞻遠矚做新聞的安崗

〔作品〕馬法五將軍對記者的一席話

〔賞析〕客觀、公正與正義

〔傳略〕紅藍之間繪五彩人生的李庄

〔作品〕復仇的火焰

〔賞析〕激起人民心中的怒火

李普

〔傳略〕千百萬讀者的代表李普

〔作品〕滑縣戰役報道

〔賞析〕滑縣歷史的見證

田流

〔傳略〕寫作的多面手、時代的報告者田流

〔作品〕金星獎獲得者——任國棟

〔賞析〕把人物寫“活”了

〔傳略〕一直在前線戰鬥的記者華山

〔作品〕承德撤退

〔賞析〕一場勝利的撤退

〔傳略〕鐵筆諍骨蔣元椿

〔作品〕柏林印象

〔賞析〕難忘（柏林印象）

彭迪

〔傳略〕觀世界風雲、寫辣筆文章的彭迪

〔作品〕堂堂美國“戰略家”竟弄不清誰干涉了誰的內政

〔賞析〕尖銳的諷刺明朗的態度

〔傳略〕身兼記者與學者二任的穆欣

〔作品）梅嶺關前

〔賞析〕梅嶺關前抒豪情

馮森齡

〔傳略〕“鐵肩擔道義”的馮森齡

〔作品〕延安調查

〔賞析〕記者要敢於說真話反映群眾的呼聲

林里

〔傳略〕“實事求是看人生，腳踏實地寫文章”的林里

〔作品〕深圳見聞

〔賞析〕為改革開放鼓與呼

穆青

〔傳略〕情系人民的傑出新聞記者穆青

〔作品〕縣委書記的榜樣——焦裕祿

〔賞析〕展示典型環境中的焦裕祿形象

商愷

〔傳略〕從記者到學者的商愷

〔作品〕探索科學的墾荒途徑——少耕開溝種植法的研究在寧夏初見成效

〔賞析〕勇敢真實地報道新生事物

紀希晨

〔傳略〕“筆寫人間春秋”的紀希晨

〔作品〕一場捍衛黨的原則的偉大鬥爭——揭穿林彪、“四人幫”一夥製造“二月逆流”重大政治事件的真相

〔賞析〕撥開歷史的迷霧重現事件的真相

〔傳略〕“情景記者”閻吾

〔作品〕踏平怒海萬頃浪

〔賞析〕並非凱旋亦英雄

〔傳略〕善寫“口敘實錄”的記者劉衡

〔作品〕媽媽教我放鴨子

〔賞析）再現真實的生活

杜導正

〔傳略〕給時代把脈的農民記者杜導正

〔作品〕農民都誇三中全會政策好

〔賞折〕給農民吃定心丸的一條好消息

……

參考書目

再版後記

隨著我國社會主義市場經濟體制的建立，競爭意識滲透到各個領域，新聞界也受到了極嚴峻的挑戰。自1992年以來各家報紙紛紛擴版，廣播、電視也增添了新時段、新欄目、新手段，不僅延長了播出時間，而且內容更加豐富。新聞的競爭，看起來是報道手段的競爭，實則是記者素質的競爭。時代要求記者的能力和素質應該有很大的提高。於是，怎樣提高記者的素質，已是新聞界乃至全國各界所關心的話題。

在中國新聞事業發展的歷史長河中，不斷湧現出敢於擔當歷史責任，胸懷大局，視野廣闊，新聞採訪水平高超，並在讀者中有相當高的知名度的著名記者。他們既是時代潮頭的嘹望者，又是歷史風雲的記錄員。這些名記者德、識、才、學皆高，都是值得我們學習和景仰的。

其一，名記者有高尚的道德。

恩格斯說：“每個階段，甚至每一個行業，都各有各的道德。”（《馬克思恩格斯選集》，第4卷，第236頁，人民出版社1972年5月版）道德是一種無形的精神力量，也是事業成功的保障。新聞工作者擔負著傳播信息、凈化社會、弓f導國民等重要職責。因此新聞工作者的品德修養、行為規範尤為重要。名記者是具有偉大的抱負和強烈的歷史責任感的哲人。什麼是抱負？著名記者范長江說：“抱負，這也就是理想，為了解決某一方面的問題而不避艱險的工作。”（范長江《通訊與論文》，第318頁，新華出版社，1981年2月版）名記者則肩負時代重任，有強烈的事業心和責任感，他們憂天下之憂，樂天下之樂。他們把新聞工作作為一種偉大的事業，毫不懈怠地工作。他們懷有飽滿的政治熱情，有強烈的時代感和緊迫感。他們肩負著人民的希望，不追名逐利，不患得患失，不計個人生死榮辱。他們研究社會，、把握時代的脈搏，深入採訪，實事求是地進行報道。他們所寫的新聞努力反映歷史發展的趨勢，反映歷史運動的深刻變革。他們不但以記者的眼光看待新聞事實，而且以歷史學家的目光審視新聞事實，既認識到新聞事實的現實意義，又能預見它在歷史上的價值。他們的新聞報道不是易碎品，而是歷史的文獻。

這次我們在祖國的大地上，旅行了一萬三千多里，望望這個大地，時常想著在這個大地上的運輸問題。當今祖國的建設事業突飛猛進，運輸事業如不能跟上去，與之配合，則各地工廠所要用以燃燒的煤和其他原料，都難以及時供應上來。關於這一任務，飛機是不能接受的；輪船速度慢，容量比較小，而且除長江、珠江外，如黃河、閩江以及在重慶以北曲折蜿蜒的嘉陵江等，都因河道中到處有礁石，不能行駛，也難負此重任；公路汽車行駛，速度是高些；但在我們缺少高速公路和大車的情況下，運載量仍受限制，同時汽油的消耗量也很大，故我以為只有鐵路火車的運輸，才能勝此重任。

這樣，我就切實主張要大力整頓鐵路，大力添築新線和鐵路複線。去年我從上海，坐火車到廈門的時候，就主張從廈門修築一條鐵路經福建的詔安，廣東的沿海線到汕頭，海豐，一直到惠陽，接上到廣州的鐵路線。今年9月下旬，我從武漢坐火車到重慶的時候，我主張從南京、蕪湖起，修築一條鐵路，沿長江經安慶、九江、廣濟、黃崗以抵武漢，使祖國自北到南，近海沿海有一條完整的鐵路線，使上海到重慶，沿長江，橫貫祖國的中樞，也有一條完整的鐵路線。此外從雲南的昆明到廣西的南寧市之間，也需要有一條鐵路線，昆明的鐵路線也應向西展開，經祿豐、楚雄、南華、祥雲、下關、保山、龍陵而達滇西端畹町。解放后，祖國的鐵路線以高速度發展，其犖犖大者，如隴海線飛到西安，飛到蘭州，飛向新疆的烏魯木齊，又飛越寶雞到成都，從成都飛向昆明。現在正在努力從青海飛向西藏的拉薩。今後，希望祖國的鐵路事業，會有更大的發展，以適應祖國“四化”建設的需要。新線要增加，對老線的利用也要加強。現在運輸壓力大的幾條老線，如果儘快修成複線，加大列車運輸量，逐步實現電氣化，其中是大有潛力可挖的。