瀋陽機床集團有限公司第一機床廠

企業簡介

從20世紀60年代就享譽國內外的名牌機床——車床、鑽床、銑床、鏜床，到具有90年代國際先進水平的加工中心、數控車床、激光切割機、數控立車等高速高精度數控機床；從服務於機械、汽車、鐵路、石化等傳統產業，到涉足航空、航天、高速磁懸浮列車、環保及信息等高新技術產業。品種之豐富，服務領域之廣闊，顯示了經過“九五”改革、改組、改造后的瀋陽機床的真正實力。在此鄭重的向各位朋友承諾，瀋陽機床有能力為國內外用戶提供各類精良設備。企業概述

瀋陽第一機床廠是瀋陽機床股份有限公司的直屬企業，是中國規模最大的綜合瀋陽第一機床廠車間性車床製造廠和國家級數控機床開發製造基地。工廠於1996年通過ISO9001質量體系認證。工廠擁有按專業化格局組建的現代化零件加工、部裝、總裝、噴漆包裝等20個車間，工藝手段、裝備實力處於國內同行業頂尖水平；工廠設有部屬二類科技研究所--瀋陽車床研究所和車床工藝處、計量檢驗處等技術處室，研發實力十分強大。工廠的產品主要分為數控機床、專用機床、普通機床三大類，CKS系列、CKH系列、CAK系列數控車床和TAC系列數控立車等在廣大用戶中享有盛譽，其中CAK系列數控車床於1997年被評為中國機械工業名牌產品。多年來，工廠一直以裝備中國為己任，到目前為止已經為國內外製造業累計提供了二十餘萬台金切機床，正在向著建設中國數控機床開發製造基地的目標闊步前進。瀋陽第一機床廠，將永遠以一流的技術、一流的產品、一流的質量，向用戶提供一流的服務、一流的增值，與用戶同行，共鑄二十一世紀的輝煌。

站在巨人的肩膀上

在被譽為“中國機床之鄉”的瀋陽，有一家在八十年代被稱為中國機床行業“十八羅漢”之首的企業——瀋陽第一機床廠。瀋陽第一機床廠始建於1935年，解放后“一·五”期間曾被列為國家156項重點工程項目之一。企業經過幾十年的不懈努力和大力發展，尤其通過“八五”、“九五”期間生產車間產品結構調整和工藝結構調整戰略的實施，現已成為我國機床行業的重點骨幹企業和“國家級數控車床產業化基地”，是我國最大的綜合性車床製造廠。

工廠現有職工3101人，其中工程技術人員501人。工廠分為東西兩個廠區，東廠區位於鐵西區興華北街與北二路的交叉點，由機械加工、部裝等車間和技術開發、綜合管理等處室組成；西廠區位於於洪開發區於洪廣場附近，由“八五”期間投資2.6億元新建的具有國內領先水平的總裝、噴漆包裝車間組成，是一個完全現代化的新廠區，裝備了一系列先進的現代化的設備與儀器；東西廠區佔地面積共42萬平方米，建築面積19萬平方米。今日的瀋陽第一機床廠已成為一個技術領先、管理有序、政通人和、發達的現代化企業，並努力擠身世界機械製造業強者之林。

雄厚的技術實力

瀋陽第一機床廠，創建於一九三五年。六十多年來，經過不斷的技術改造、技術創新，現已成為國內生產規模最大的綜合性機床製造廠和國家級數控機床開發製造基地。工廠從投產至今，已為國內外製造行業提供了近三十萬台金屬切削設備，並以精良的品質著稱。

一九九七年，工廠在"九五重點科技攻關"數控機床產業化工程項目投標中，力拔頭籌、一舉中標，成為國家級重點數控機床生產基地，同年工廠生產的CAK系列數控機床被國家機械工業部評為機械工業的名牌產品。工廠現已完成以普通車床為主導產品向數控車床為主導產品的過渡，數控產品的產值約佔年總產值的60%以上。

研發體系

工廠擁有雄厚的產品開發設計實力。全國車床行業歸口院所——瀋陽車床研究所就設在工廠院內。擁有雄厚的科技研製和產品開發實力，彙集了一大批掌握現代研發手段的科研精英；擁有完善的試驗基地和精密的測量手段，對產品的整機性能提供可靠的保證。

瀋陽車床研究所始建於1956年，隸屬於原機械工業部，於1959年開始負責國內車床行業的標準工作，擔負著全國車床行業產品開發、試驗研究、新技術推廣與應用等科研項目，是負責全國車床行業情報和標準管理歸口的科研部門。中國機床工具工業協會車床分會秘書處和全國車床專業情報網均設立在瀋陽車床研究所，為全國車床行業的企業提供多方位的信息，為企業的經濟運行、生產經營、市場開發服務，為行業的發展服務。瀋陽車床研究所擁有先進的產品開發、設計、試驗、研究等手段，工程技術人員全部在計算機上，應用CAD/CAM進行產品的開發、設計、研製生產製造。技術創新採用了四種形式：自主開發、聯合設計、技術引進、合資合作。

瀋陽第一機床廠工藝處具有強大技術實力的工藝處，在國內率先應用先進的CAPP技術進行計算機輔助工藝設計。為新產品的開發、設計、研製、及生產製造提供了良好的保證。

歷史沿革

1935年建廠，三菱機器株式會社（滿洲國）。

1946年，瀋陽第四機器製造廠（中華民國）。

1949年，瀋陽第一機器廠，出產中國第一台車床——六尺皮帶車床。1953年，更名為瀋陽第一機床廠。

1953年—1955年，作為國家156項重點建設工程之一（國家投資舊幣6113萬元），引進前蘇聯機床製造與管理技術，實施全面改建。改建后，工廠自行研製開發出中國第一台普通車床C620-1，生產能力2800台/年。

1964年，自行研製成功半自動凸輪軸車床CT8305，支援了汽車、拖拉機行業的發展。

1965年，自行研製成功管接頭鏜孔機床Q1545，支援了石油、鋼管行業的發展。

1965年—1966年，對直徑400mm普通車床生產線進行較大規模技術改造，使其生產能力由原來的2200台/年提高到5000台/年；同時試製成功CW6163、CW6180、CW61100型號普通車床。

1972年，生產了中國第一台CA6140普通車床。該產品結構先進，性能可靠，質量穩定，操作方便，多年來被大專院校當作典型機床編入教材，為我國機床工業做出了巨大的貢獻。1984年，該產品成為中國機床行業中唯一獲得國家質量銀牌獎的普通車床。

1973年，中國第一台數控車床CSK6163在瀋陽第一機床廠研製成功，宣告了中國車床領域自動化時代的到來（見左圖）。工廠自1972年起在國內率先開始研製開發數控車床，1973年研製成功，1975年通過了國家鑒定，1976年開始投入小批試製生產，成為進入中國數控車床領域的先驅者。

1974年，直徑400mm普通車床（CA6140系列）換型成功

1979年，工廠自行研製普及型數控車床CK6163B成功

1981年，瀋陽第一機床廠成為中國車床行業中第一個與國外公司進行合作生產車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所（YAMAZAKMAZAKCorp.）開始合作生產Rex系列精密車床，該車床精度高，噪音低，可靠性好，在當時具有國內先進水平，並於1985年被評為機械部優質產品獎。

1983年，瀋陽第一機床廠在中國機床行業中第一個實現了計算機輔助生產管理。工廠與聯邦德國工程師協會簽定了合同，建立了計算站專職機構，配置了以IBM4331為主機的計算機系統，實現了從生產大綱計劃、材料布置到生產作業計劃的全過程和工廠主要經營信息的計算機管理，從而提高了工作效率和計劃的科學性、正確性和嚴肅性。整個計算機管理系統一期工程於1985年12月通過了國家鑒定。

1985年，S1-235超高精度車床獲國家金質獎

1988年，瀋陽第一機床廠成為中國車床行業中第一個獲得進出口自營權的企業，並於當年實現出口創匯額超千萬美元；1996年，工廠出口到瑞典的數控活塞環車床單台價格達46萬美元，在中國車床行業歷年來的單台出口價中名列第一。到1997年為止，工廠已連續十年創匯超千萬美元，被列為國家級機電產品出口基地企業。

1988年，瀋陽第一機床廠開始率先研製經濟型數控車床(，1990年首批試製成功，1993年被列入《一九九三年國家級重點新產品試製鑒定計劃》，1994年獲得國家新型專利證書。此後，隨著經濟型數控車床標準的制定，各兄弟廠家紛紛參考瀋陽第一機床廠的機床選型進行生產，掀起了全國經濟型數控車床的生產高潮。從某種程度上來說，正是由於瀋陽第一機床廠經濟型數控車床的投產，帶動了整個國內數控機床產業的發展，同時對也機床的國際市場產生了一定的影響。工廠生產的CAK6150系列產品在1996年被列為機械部“九五”期間重點培養的十種名牌產品之首。

在1997年成為車床行業中第一個獲得“機械工業部名牌產品”稱號的數控車床。該系列車床的投產在工廠的產品結構調整中起到了重大的推動作用，適應了市場需要，形成了工廠歷史上一個新的經濟增長點，目前已經成為國內機床市場的主流機型。經過長期的不懈努力，工廠逐步形成了以CKH系列、CKS系列、CAK系列數控車床為代表的普及型數控車床的批量生產，具有極高的競爭力。

1989年，引進德國海德曼公司技術，生產了中國第一台柔性加工單元

1989年，在中國車床行業中第一個應用CAD技術進行產品開發設計。經過十餘年的發展，工廠目前已擁有50多台微機進行計算機輔助設計，計算機出圖率達70%以上，新產品出圖率達90%以上；同時已經開始應用計算機三維模擬技術進行機床外觀造型。

1990年，二分廠（鈑金件製造）建成投產

1991年，兼并原大型牆板廠；同時HPL機床出口基地建成投產

1992年，建立瀋陽金龍數控機床有限公司（位於原大型牆板廠）；同時開始與日本山崎鐵工所（YAMAZAKMAZAKCorp.）合作生產數控車床，1993年生產了S1-MAZAKQT-30N數控車床

1993年，瀋陽第一機床廠與中捷友誼廠、瀋陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠共同發起成立了瀋陽機床股份有限公司

1995年6月16日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民視察瀋陽第一機床廠。總書記首先熱情地接見了勞動模範，然後聽取了技術改造和產品開發等方面的情況彙報，參觀了生產現場和開發研製的數控新產品，對工廠在激烈的市場競爭中大搞技術改造，開展“二次創業”所取得的成績感到十分高興。同時總書記也指出，一定要“提高產品的技術含量，要把數控機床國產化份額搞上去”，為工廠堅持產品結構調整，大力發展數控系列名牌產品指明了方向。

1995年，瀋陽第一機床廠為提高生產製造水平，改善作業環境，投資建立了一個具有當時先進水平的西廠區（左圖為西廠區一角），同時利用世界銀行貸款引進國際一流的先進設備，提高了工藝手段，調整了工藝結構，使工廠的裝備能力居於國內車床行業的第一位。

1996年一次性順利通過了ISO9001國際質量體系認證，同時全廠工藝結構調整工作結束1996年，引進日本HOMMA公司技術，合作生產了TAC-12數控立式車床

1997年，工廠實施全面改組，原設備分廠、動力分廠、工具分廠和運輸處實施獨立，成立瀋陽機床第一設備動力有限公司；原二分廠18號車間（鈑金件製造）實施獨立，成立瀋陽機床股份有限公司鈑焊件事業部；原8號車間（齒輪件製造）實施獨立，成立瀋陽機床股份有限公司齒輪事業部；原鑄造車間、精鑄車間實施獨立，成立瀋陽機床股份有限公司鑄造事業部；原總務處、房產處、醫院、賓館實施獨立，成立瀋陽機床第一實業有限公司。

1997年，在國家機械部實施的“數控產業化工程”招標中一舉中標，得到了國家從政策到資金等多方面的大力扶持，成為“國家級數控車床產業化基地”。

1999年8月14日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民再度視察瀋陽第一機床廠。總書記首先來到品種總裝車間，依次走到幾台數控車床前仔細地詢問了產品的性能、價格、市場等；然後來到“40”總裝車間，在機台前和工人們親切地進行了交談，分別詢問了他們的年齡、崗位、學歷等情況。最後，總書記來到該廠的數控機床展覽培訓中心，仔細地觀看了每個展台，詳細詢問了機床的出口情況。總書記十分關心機床的數控系統，鼓勵大家“要儘快開發研製我們自己的數控系統”，頂替進口。在視察結束時，總書記表示對機床產品是抱有很大希望的，勉勵工廠一定要堅定信心，克服困難，再接再厲，打好民族機床工業這張牌。

1999年，中國機床行業的第一台激光切割機在瀋陽第一機床廠試製成功。瀋陽第一機床廠引進國外的先進技術，與義大利普瑞瑪公司成立了激光切割機合資公司，所生產的第一台激光切割機樣機參加了1999年10月北京CIMT'99機床展覽會，獲得好評。

1999年10月，參加北京CIMT'99機床展覽會獲得空前成功，省市領導均前往參觀視察。工廠參展的CKS系列、CKH系列、CAK系列數控車床，及TAC系列數控立車受到廣大用戶的矚目，成為熱點中的熱點。

2000年5月份，開創月數控機床產量超百台，月工業總產值超四千萬的歷史新高；特別是月數控機床產量超百台的成績，在中國機床工業史上也是罕見的，將成為中國機床發展史上的一座里程碑。

2008年8月，作為遼寧省政府與獲國家友誼獎外國專家合作項目簽約儀式的承辦單位，瀋陽機床迎來了百餘名友誼獎外國專家。

在簽約儀式上，在瀋陽機床工作多年的日本專家池田友三先生，代表友誼獎獲獎專家發言。他深情地表達了對中國人民特別是對瀋陽機床的深厚感情，感謝瀋陽機床多年來對他無微不至的關心、在工作上的信任和支持，並表示要將他多年積累的專業知識和設計經驗一如既往地奉獻給瀋陽機床。

外國專家在參觀的過程中不停地對瀋陽機床高精密的產品和園區環境發出讚歎。一位波蘭專家說：“正如大家所知道的那樣，瀋陽機床對於汽車製造來說，是一家領先的工業工具提供製造商。”

2009年1月。瀋陽第一機床廠網站正式成立，網址http://www.024jc.com,機床廠將實現多元化銷售。

2009年2月，瀋陽機床中捷鑽鏜床廠研發製造的世界最大搖鑽FRD16050，日前完成所有總裝工作，成功下線。

歷時7個月余，成功生產製造的這台FRD16050搖臂鑽床，是目前世界上加工範圍最大的搖臂鑽床。它填補了國內外特大型搖臂鑽床空白，突破搖鑽系列產品的生產製造極限。這台機床不僅規格大，而且性能方面也在普通搖鑽的基礎上進行了改進，對主軸進給機構採用變頻電機控制，使主軸箱內部結構大大簡化。

這台世界最大的搖臂鑽床的成功製造，也進一步鞏固瀋陽機床“中捷”金牌搖鑽產品的市場龍頭地位。

此前，瀋陽機床的兩款新產品HTM125系列車銑中心、HTM63150iy車銑中心，剛剛通過了瀋陽市科技成果鑒定。專家鑒定委員會認為：兩款新產品填補了國內同類加工機床的空白，綜合技術達到國際同類產品先進水平，希望加強這兩款新產品的市場推廣工作，儘快形成批量生產並應用。