永城新城
河南省商丘市代管縣級市
永城新城，又叫永城市東城區，是永城市政府所在地。永城新城西距商丘92公里，東距徐州77公里，距離鄭州275公里，距離合肥245公里，距離南京300公里。青阜鐵路連接隴海鐵路，京九鐵路，京滬鐵路三大幹線和鄭徐高鐵共同形成三角形鐵路網；311國道、連霍高速、永登高速、濟祁高速穿境而過，區內公路四通八達，並通至省內外。
永城是省直管縣級市，河南省商丘市代管縣級市，位於河南省最東部，地處豫魯蘇皖四省結合部，素有“豫東門戶”之稱。
永城新城西與永城市老城區一衣帶水，南與永城經濟技術開發區隔沱河相望，東南是沱南工業區，可謂永城市的核心地帶。新城是歷史文化名城與現代化繁華商城珠聯璧合的典範，是社會財富生長涌流的陽光地帶。
據考古發掘，永城市境內有原始社會晚期人類聚落10餘處。王油坊遺址、造律台、黑堌堆等均為龍山文化範圍。境內有史記載的地名有永（今西城區）、棘（今十八里鎮柘樹集東）、酇（今酇城集）、龍亢（今龍崗集）、鄪（今新橋集）、犬丘（今太丘集）、芒（今陳集鎮劉寨村南）、碭（今芒山鎮山城集）、檓（今茴村集）、焦（侯嶺鄉二郎廟湖）。永城原名馬甫城，隋大業六年（公元610年）置縣，距今已有1400多年的歷史。
在酇城鎮出土的王油坊遺址說明早在原始社會末期就有人在永城居住，並且有了較為發達的農業、漁獵和手工業。
漢代，境內有芒縣、酇縣、敬丘侯國（今太丘集）、建成侯國（今侯嶺鄉二郎廟湖），屬沛國譙郡，而北部碭縣一部（今芒山鎮）歸梁國所有。魏晉南北朝。
十六國時期，縣境先後分屬後趙、前燕及前秦，淝水之戰后，重歸東晉所轄；南朝宋永初三年（422年），酇縣屬梁郡所轄；元徽元年（473年），“置徐州，立新昌郡，以酇縣屬之”；北魏建立后，酇縣劃歸譙州臨徐郡，后廢；太和二十一年（497年），永城縣境屬徐州粱郡；東魏武定四年（546年），縣境西南部為南兗州馬頭郡下邑縣轄區，東北部為徐州碭郡碭縣轄區；北齊時，境內置安陽縣（今芒山鎮保安山南），碭縣併入，屬彭城郡。這一時期，永城縣境所轄諸縣併入酇縣，縣域以酇縣為主。
隋大業六年（610年），割彭城、睢陽二郡之地置永城縣，治所在馬甫城（今西城區）東北3里。
唐初，酇縣屬沛郡，唐武德五年（622年），永城縣治所遷於馬甫城（此地勢較高，為一山丘，又名無影山）；貞觀十七年（643年），酇、永城二縣直接歸亳州管轄，碭山縣屬宋州轄區。
後梁，升碭山縣為輝州；後唐，廢輝州復置碭山縣，屬單州，永城、酇兩縣屬亳州。
宋元時期，永城縣境所轄僅包含永城、酇二縣，金時，永城、酇縣同屬南京路亳州管轄；興定五年（1221年）十二月，因永城為淮北要地，在芒山地區設置保安軍鎮，改永城縣為永州，脫離亳州管轄，下轄永城、下邑、碭山、酇四縣；至元二年（1265年），“酇縣入永州，降永州為永城縣”，芒碭山劃歸永城縣管轄；至元二十五年，“歸德府”更名“汴梁路”，永城隨屬。
明清時期，永城縣域變動不大，行政區劃主要在開封府和歸德府之間變動。
清朝置永城縣，屬河南省歸德府；宣統三年（1911年），改屬河南省開歸陳許鄭道歸德府。
永城市東城區位於河南省永城市城區東北部，是永城市兩城區之一，永城市人民政府的駐地，是歷史文化名城與現代化繁華商城珠聯璧合的典範，是社會財富生長涌流的陽光地帶。
永城市東城區下轄演集鎮、侯嶺鄉、兩鄉鎮和沱濱、日月湖、侯嶺、雪楓、演集等5街道辦事處據2014年7月6日豫民行批〔2014〕30號，經河南省人民政府批准撤銷永城市城關鎮、演集鎮、侯嶺鄉、城廂鄉4鄉鎮建制，設立沱濱、崇法寺、日月湖、侯嶺、雪楓、演集6街道辦事處。即現轄沱濱、侯嶺，日月湖、雪楓、演集5街道辦事處
永城通用機場位於永城經濟技術開發區，建設規模總佔地430畝，總投資2.1億元。
永城通用機場項目的成功落地，為永城新一輪經濟社會發展奠定了交通優勢，起到巨大的推動作用，使永城“水、陸、空、鐵”立體交通網路初步形成。
永城北站是鄭徐高鐵全線9個站點之一，位於河南省永城市芒山鎮，站房建築面積5000平方米，站台規模2台4線（含正線），現為二等站，距離永城市中心35公里、距離芒碭山景區3.5公里。
2020年7月29日，永城新城被全國愛國衛生運動委員會重新確認為國家衛生鄉鎮（縣城）。
2021年2月，入選“創建全國無障礙環境達標市縣村鎮”。
