米哈伊爾·彼得羅維奇·拉扎列夫
米哈伊爾·彼得羅維奇·拉扎列夫
米哈伊爾·彼得羅維奇·拉扎列夫,俄國人。俄國海軍著名將領,著名航海家,曾進行過三次環球航行。
1788年11月生於俄國弗拉基米爾省一個貴族家庭,哥哥安德烈·彼得羅維·拉扎列夫後來也是一個提督。1800年12歲進入俄羅斯海軍學院,1803年他年僅15歲有幸被選入30個留英名額中,遂被派赴英國皇家海軍見習,五年中他隨英國海軍一直航行於大西洋、地中海和太平洋。1808年回國后至1813年在波羅的海艦隊服役,在此期間參加了1808一1809年俄羅斯與瑞典之戰,1812年隨艦隊參戰,反抗拿破崙人侵。24歲升任船長,指揮小型雙桅船“不死鳥”號運送登陸部隊在波羅的海但澤地區成功登陸。
1813-1815年的單船環球航行
探索南極:1819年年3月,拉扎列夫被任命為“和平”號小巡航艦艦長,和以別林斯高晉為首的俄國第一個南極考察隊副隊長,他親自招募船員和參與改進船隻,在接近南極的風暴中突出顯示了拉扎列夫作為一個造船專家的水平,在1820年1月28日的考察隊在接近南極海岸在坐標69 ° 21'28 “ 2 ° 14'50 ”看到了南極冰領域存在。按俄羅斯的觀點,南極大陸是該考察隊首先發現的。這時他的軍銜升為少校。
再次環球航行:1822年,為了保護阿拉斯加沿海的利益和禁止美國走私商,決定再次派遣軍艦到阿拉斯加海岸,1822年8月17日拉扎列夫作為“巡洋”號巡航艦艦長,再次離開母港喀琅施塔得進行遠征,猛烈的風暴迫使拉扎列夫停靠在朴次茅斯。.只有在11月得以離開港口,途經加那利群島駛向巴西海岸。在離開里約熱內盧時天氣還是晴朗的,但不久在海上升颶風,熱帶風暴開始,伴隨著雪。.只有在1823年5月中旬,巡洋艦才到達塔斯馬尼亞。 .然後拉扎列負率護衛艦前往大溪地。在塔希提島拉扎列夫的巡洋艦號遇見了他哥哥當艦長的拉多加湖號,但他們各有任務,拉多加號要去的堪察加半島,巡洋艦號去阿拉斯加。
大約花費一年時間,巡洋艦號在美國西北部外海,保護俄羅斯領海走私者。.在變幻莫測的太平洋上抵抗住了颶風。1825年8月5日又回到喀琅施塔得里德。對於拉扎列夫的出色表現,俄羅斯海軍部提出表彰,但船長堅持認為,該獎勵不能僅是他本人,因包括他的所有船員。否則,他拒絕領獎。
拉扎列夫一生中多次參加海戰,其戰功最為顯赫的當數納瓦里諾海戰。1826年俄羅斯派遣由海軍少將海登(荷蘭人,後晉升為俄羅斯海軍上將)統率的俄羅斯分艦隊赴地中海,拉扎列夫被任命為分艦隊參謀長兼旗艦“亞速”號艦長,參迦納瓦里諾海戰。在他指揮下,“亞速”號取得了驕人的戰績。
1821一1829年期間,希臘進行了反對土耳其統治、爭取民族獨立的戰爭。英、法、俄於1827年在倫敦簽訂公約,要求土耳其給予希臘自治權,遭土耳其拒絕,於是三國組成聯合同盟國武裝斡旋艦隊,由英國海軍中將愛德華·科德林頓統領。同盟國武裝斡旋艦隊於俄歷1827年10月舊在伊奧尼亞海的扎金索斯島完成集結,其兵力構成為:英國3艘戰列艦、4艘巡航艦,5艘輕巡航艦,法國3艘戰列艦、3艘巡航艦、2艘輕巡航艦,俄國4艘戰列艦、4艘輕巡航艦,艦隊總計有火炮1276門。
英、法、俄同盟國的斡旋艦隊打算使用顯示實力的辦法迫使埃土艦隊接受盟國艦隊的要求。10月20日科林伍德指揮同盟國艦隊駛人納瓦里諾灣,面對埃土艦隊已部署佔領陣位,盟國艦隊用觸販向距離最近的一艘土耳其縱火船派出軍使,要求縱火船駛離同盟國艦隊,土軍拒絕並開槍打死軍使。同時埃及的一艘輕巡航艦也向法國的旗艦射擊,爾後土軍又打死了派往埃土艦隊旗艦的第二名軍使,這使得原本是來執行斡旋任務的同盟國艦隊與埃土艦隊展開了海戰。
海戰持續了4小時,雖然埃土艦隊在火炮方面佔有優勢,但參戰人員的戰鬥素質卻遠遠低於同盟國艦隊,整個戰鬥呈現一邊倒的形勢,最終埃土艦隊被殲於海灣中,損失艦船60餘艘、死傷7000餘人。同盟國艦隊亦有多艦受創但均未沉沒,傷亡800餘人。
戰鬥中,俄國分艦隊作戰勇敢機智,作為先鋒艦的拉扎列夫上校指揮的“亞速”號擊沉包圍自己的5艘敵艦,其中包括敵艦隊司令的座艦。為了表彰"亞速"號的戰績,該艦成為俄國海軍中第一艘獲得光榮的"喬治艦尾旗"和長旒的艦艇,沙皇還特別命令,黑海艦隊必須永遠保持1艘叫做"紀念亞速"號的艦艇 這是拉扎列夫參加的最為輝煌的一次海戰。在他指揮下,當時在“亞速”號上參戰的帕維爾·斯捷潘諾維奇·納希莫夫中尉、弗拉基米爾·阿列克謝耶維奇·科爾尼洛夫少尉以及見習軍官伊斯托明等後來都成為俄國著名海軍將領。
1828年~1829年俄土戰爭中,任俄國分艦隊參謀長,參加了對達達尼爾海峽的封鎖。阿德里安堡和約締結后,率領由10艘軍艦組成的分艦隊,繞歐洲航行1周,於1830年春返回喀琅施塔得。1830年~1831年任波羅的海艦隊艦艇隊指揮。1832年任黑海艦隊參謀長。1833年2~6月率領一支分艦隊,進行了俄國艦隊對博斯普魯斯海峽的遠征(1833年),促成俄國與土耳其締結了溫卡爾-伊斯凱萊西條約(1833年)。
1833年~1851年任黑海艦隊和黑海各港口總司令以及塞瓦斯托波爾與尼古拉耶夫的督軍。指揮黑海艦隊對他來說是個真正的大轉換。他引進了一套全新的培訓機制。新建了幼年水兵學校,改建了海洋圖書館,收集各國的水文和技術情報,並進行定期評定,因此他被吸收入俄國地理學會和海事地理學會。在指揮黑海艦隊的18年中,黑海各船廠建造了10艘戰列艦、150艘其它艦船,建造出首批鐵殼軍艦,並使蒸汽巡航艦編人俄海軍艦隊序列服役。部分軍艦裝備了爆破彈。塞瓦斯托波爾修建了船塢、修理廠、海岸炮台,並成立了兵船修造廠。拉扎列夫作為海軍傑出的專家,深知蒸汽機和建造鐵殼軍艦在當時條件下對海軍具有越來越重要的意義,因此力圖創建強大的汽船艦隊,但是,由於農奴制俄國的經濟技術落後,這一任務未能完全實現。1843年拉扎列夫被授予海軍上將軍銜,1851年在維也納去世,葬於塞瓦斯托波爾。埋在在他墓地周圍的,是他的弟子納西莫夫、科爾尼洛夫、伊斯托明等整個一代黑海艦隊的精英。
拉扎列夫是一個具有優秀軍事才能和組織能力的海軍統帥,他在發展海軍問題上持進步觀點;對海軍學術的理論與實踐,對俄國海軍的建設都做出了重大貢獻。他採用先進的方法訓練海軍官兵,主張艦隊常備不懈,積極作戰;要求部屬無私地為祖國服務,精通海軍業務。他以身作則履行軍人職責,在各方面都為部屬作出榜樣。他培養了大批有才能的海軍統帥和指揮官。納希莫夫、科爾尼洛夫、伊斯托明、布塔科夫等人都受過拉扎列夫的教誨,他們在發展俄國海軍和俄國海軍學術方面都發揮了積極的作用。