巴東北站

鄭萬鐵路的18個站點

河南省內9個站點：鄭州東站、鄭州南站(在新鄭機場附近)、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站(鄧州、新野之間，離新野更近)。

湖北省5個站點：襄陽東站、南漳站、保康站、興山站、巴東北站

重慶市4個站點：巫山站、奉節站、雲陽站、萬州北站。

2016年12月23日，在巴東溪丘灣鄉葛藤坪村，挖掘機揮舞長臂，鏟車、工程車川流不息，中鐵五局正在加緊建設3#混凝土拌和站。

據悉，鄭州至萬州鐵路湖北段ZWZQ-10標由中鐵五局集團有限公司承建，起點在宜昌市興山縣高橋鄉三里坡，線路經過巴東縣溪丘灣、平陽壩，跨越神農溪、沿渡河，最後經香樹灣隧道進入重慶，線路全長33.4km。工程主要包括隧道、橋樑和巴東 北站建，計劃總工期66個月。預計2022年年初可以實現通車。

巴東北站是鄭萬高鐵上一個重要的高鐵站點，不僅方便了巴東人民的出行，還帶動了巴東的經濟發展，可以惠及恩施州下轄八縣市以及巴東周邊縣市，奠定了巴東縣在整個恩施州的交通樞紐地位，便於給巴東便利的交通加分，形成南北火車站、南北高速互通的格局。恩施州有規劃從巴東北站引出巴恩聯絡線，接恩施市區對接恩貴高鐵。且有規劃對接翻壩鐵路，屆時巴東將發揮高鐵樞紐的最大優勢。巴東北站的貫通，標誌著巴東進入南北高鐵的時代，南有巴東縣野三關鎮的宜萬鐵路巴東站，北有鄭萬高鐵巴東北站。巴東成為了恩施州唯一同時擁有兩個不同線路的站的唯一大縣。為經濟的騰飛夯實了基礎。繼野三關巴東經濟開發區和江北神農新區后，巴東北高鐵新區規劃成為了巴東的第三區。