關西

日本歷史上沿襲的習慣名稱。關西通常指本州以京都、大阪、神戶為中心的近畿地方。參見“關西地方”。

在日本，關原是由北面伊吹山，西面笹尾山、天滿山，西南方向的松尾山，東南方向的南宮山所圍成的東西四公里、南北兩公里的盆地。是連接西北方向的北海道、東南方向的伊勢的要道，是野戰的絕好場地。

其實關原是廣義的，可以說沿伊吹山地、關原、鈴鹿山地，上野盆地、笠置山地一直到紀伊山地一線劃分的。以東為關東，以西為關西。這就不是一般的關東、關西的劃分了。

“關東”和“關西”的說法是日本人常用的分辨地區的一種表達方式，可是進一步思考的話，只能說這種說法提及的地區範圍是十分曖昧的。這種說法明確顯示的概念是“關東”和“關西”中的“關”字所表示的分界線。“關”是指“關卡”，具體地說在東西日本之間對來往行人進行檢查的關卡有三處：東海道鈴鹿（Suzuka，三重縣）、北陸道不破（Fuwa，岐阜縣）和東山道愛發（Arachi，福井縣）。三處關卡以東叫“關東”，以西叫“關西”。據說這種說法始於十二世紀。後來，不知何時劃分東西的標誌又將這三處關卡改為以京都、大津（滋賀縣）之間的逢坂（Osaka）關卡為基準了。

但是，從過去一直以京都為中心的日本歷史來看，關卡是為保衛都城而設的，所以把京都一側叫作“關內”，把外側叫作“關外”似乎更為合適。原來並沒有“關西”的說法，京都一帶被稱為“畿內”，因為“畿”就是“都”的意思。再擴大範圍，那一片地區就稱為“近畿”。這個名稱沿襲到今天。進入鎌倉時代以後，掌權者離開了京都，人們開始有了京都在西邊的意識，於是“關西”的說法應運而生。

如上所述，關於“關東”和“關西”的分界，雖然資料很少，但是有可以進行說明的根據。不過，只是單純地這樣考慮問題的話，那麼就會認為“關西”就是指西日本，“關東”是指東日本。可是實際上絕大多數日本人並不這樣想。

行政區劃的“關東”是指東京都、神奈川縣、崎玉縣、千葉縣、茨城縣、群馬縣、栃木縣、共為一都六縣。行政區劃把以京都、大阪為中心的地區稱為“近畿”，包括大阪府、京都府、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣、兵庫縣，共為兩府四縣（有時把三重縣也包括在內，為兩府五縣）。至於“關西”的含義，則難以設定如此明確的範圍。不過，作為一個區域的名稱，“關西”比“近畿”用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此還有不同之處，可是作為同一個系統的方言，都被稱為“關西口音”。與此相對的是，沒有“關東口音”的說法。此外，在對住在東京一帶的人和住在大阪一帶的人的性格和氣質等進行比較時，人們常用“關西人”這個詞，但是基本上不用“關東人”這個詞，而是說“東京人”。

從兩地居民的自我意識來看也很有意思。近畿區域的兩府四縣居民通常自稱為“關西人”；而關東區域的一都六縣的居民基本上不自稱為“關東人”。

最後，談談可稱為“緩衝地帶”的“微妙”的區域。

一都六縣的居民不但不自稱為“關東人”，而且也不認為自己應該屬於哪個地區。從這一點來說，我們暫且把這一都六縣看作是“純關東”吧。微妙的是山梨縣和靜岡縣伊豆地方。地圖上標明這兩個縣屬“中部地方”。如果再仔細分的話，山梨縣與新潟縣、長野縣同為“甲信越地方”；而靜岡縣則被認為是“東海地方”，與關東有區別。可是，從行政管理上加以區分的話，山梨縣和伊豆地方由於離東京較近，在東京上班族的交通圈之內，像是東京的郊區一樣，因而有時被看作是包含在關東區域之內，這兩個地方的居民有時自認為是“關東人”。另一方面，位於關東區域以北的鄰縣——福島縣居民自認為屬“東北地方”，因此不能稱為“緩衝地帶”。

近畿地方在日本本州中西部，東鄰中部地方，西接中國地方，南瀕瀨戶內海、大阪灣和太平洋，北臨若狹灣和日本海。面積2.7萬多平方公里。人口1988.1萬。城市人口佔80%以上。舊畿內五國及其附近（十國）地域。今包括京都、大阪兩府和滋賀、兵庫、奈良、和歌山、三重縣5縣。

在關西，微妙的地區是三重縣和岡山縣。在地圖上三重縣屬“近畿地方”，可是從當地的生活來看，基本上是愛知縣名古屋生活圈的一部分。平常所說的“東海地方”，當然包括三重縣在內。但是從方言和生活習慣等來看，與關西有很多共同點。在某些方面與愛知縣有很大的不同。隨著鐵路和公路的發達，三重縣與周圍地區的密切往來開始從近畿轉移到東海。可以說原來三重縣就是“關西”的一個成員。NHK大阪廣播電視台播放近畿地區的天氣預報時，把靠東邊的三重縣也包括進去了。神戸(8張)另外，岡山縣不論在地圖上還是行政區劃上，都屬於“中國地方”。在我教過和正在教的學生當中有來自岡山縣的人，他們當中的很多人（當然不能說絕大多數）表示：“把我們當作關西人也沒什麼。”這使人感到他們至少沒有把自己的縣份看作和廣島縣同屬一個區域。當然岡山縣不能說是“京都、大阪、神戶”上班交通圈內的縣份，當然離得不算太遠。也許該縣居民出於憧憬大城市的心理而對關西抱有親近感。

關西地區是一個約定俗成的概念。地理上是指近畿地區，即包括大阪、京都、滋賀、三重、奈良、和歌山、兵庫2府5縣的地區，位於日本最大的島——本州的蜂腰部，東北與中部、東海地區相接壤，西連日本的中國地區、南隔瀨戶內海與四國相守望。奈良、大阪、京都一帶地區具有上千年的定都歷史，按照都城為上、地方為下的古禮，習慣上又稱為“上方”。

近畿地區有著優良的地理環境，氣候溫暖、適合種植稻米，從舊石器時代起就有人類居住在這裡。這裡保留了日本從上古到近代眾多的文化遺產，是日本文化的搖籃地區。直到江戶時代以前，是日本發達程度最高、人口最集中、最富庶的地區，相當於日本“中原”，誰得到這裡，誰就能掌控日本的天下。織田信長、豐臣秀吉都是靠入主京都而得償所願的。到了江戶時代，儘管政治中心轉移到了江戶，但京都和大阪依然作為經濟、文化、商業、工藝技術之都支撐著幕府天下。到了近代，京都作為明治維新的舞台、神戶作為最早的開港城市、大阪作為最大的工業城市，分別在日本的近代化進程中扮演了重要的角色。今天，近畿地區的主要人口集中於以京都、大阪、神戶為中心的地區，所以該地區又被稱為大阪都市圈、或京阪神三都地區。

游在近畿，宛如進入一個歷史、文化迴廊，上千年的日本文明盡收眼底。許許多多傳說中的故事能在這裡得到證實。

奈良是日本古文化的搖籃地區，分佈著上古以來繩紋時代、彌生時代、古墳時代、飛鳥時代、天平時代的文化遺址，保留了飛鳥白鳳文化、天平文化的優秀遺產，也記錄了日本從氏族社會進入封建集權國家的足跡。綠草茵茵、鹿鳴於野的奈良公園里，春日大社述說著日本民族的誕生神話。東大寺、法隆寺、唐招提寺記載了大陸和別國文化與島國文化的碰撞交融，正倉院那些曾是皇家珍藏的寶物，是跨越絲路千古風沙、東海萬頃波濤的文明傳播的見證。

京都是長達千年的日本都城，當初左長安、右洛陽的古城早已不見蹤跡，只留下洛中、洛外的地名和棋盤狀的街道，訴說著古日本人的文明嚮往。滄桑變換中，屢遭劫難、屢頹屢建的京都，依然那麼從容，為後世保留著豐厚的文化遺產。作為一個整體“古都京都文化遺產”包括了京都的17處古迹：清水寺、二條城、金閣寺、銀閣寺、天龍寺、龍安寺、延歷寺、高山寺、仁和寺、西芳寺、東寺、醍醐寺、西本願寺、上賀茂神社、下鴨神社、宇治上神社、平等院鳳凰堂，也包括與這些建築物相依相伴的周圍環境，和一些未登錄為世界遺產的建築和風景。這些寺院既包含了建築之美、又包含了園林、造型之美，與周圍的環境融合無間，確是傳統藝術的精品。

（関西國際空港，Kansai International Airport），簡稱關空，位於日本大阪灣東南部的泉州海域離岸5公里的海面上。初設置時曾被稱為關西新空港，別名泉州空港，但現在這些名稱已不使用。

關西國際機場是阪神地區的主機場，距離大阪市的市中心只需1小時的車程。機場於1994年啟用，其IATA代碼為KIX，ICAO代碼則為RJBB。機場的建設與運作是由1984年10月1日所設立的關西國際機場公司（関西國際空港會社，Kensai International Airport Co., Ltd，KIAC）負責。

關西國際機場是日本建造海上機場的偉大壯舉，是日本人圍海造地工程的傑作。

關西國際機場建在大阪東南、離海岸大約3英里的大沙灘上。這個大沙灘，長2.5英里，寬0.75英里。1989年日本政府決定在大阪建成年客流量高達3000萬人的世界級機場，並配有現代化的商場、旅館以及其他配套設施。機場的全部預算高達100億美元，如果將配套的高速運輸線和填海費用全部計算在內，工程造價將超過英吉利海峽隧道工程。關西機場1994年夏季已投入使用，整個機場酷似一個綠色的峽谷，一側為陸地，一側為海洋。

京都的“京料理”、大阪的串燒、神戶清酒與牛肉代表了和式飲食的風格和品位：精緻、細膩和天然。近畿曾是日本經濟最為發達的地區，也是日本消費文化最發達的地方。一直到今天，京都的料理、大阪的小吃、神戶的日本酒和牛肉，依然聞名全日本。

京料理

日本人把京都料理簡稱為“京都料理”。現在日本各地都分佈著很京都京都料理、懷石料理、會席料理的菜館，其源流大抵都能追溯到京都。京料理的館子不管面積多小，都會有縮微庭院、翠竹和紙燈籠，還有淡妝的老闆娘。我吃過很京都京都京都料理，卻都不是在京都本地，而是在其他城市和觀光地酒店的宴會上。檔次比較高的宴會上，席間還有藝妓表演，藝妓表演了長歌、三味弦，唱詞我全然不懂，其他人似乎也沒多大興趣。不過，表演完畢之後，藝妓們陪大家喝酒說話唱歌的時候，先生們倒是眉飛色舞。我對著麥克吼了一段“九月九釀新酒好酒出在咱的手上……”惹得兩位年直接直接直接直接對我說：“哥哥，你唱的是什麼曲子，把歌詞寫出來，教教我們，下回陪你一起唱。”其實，“京料理”大致可以理解為繼承了前代傳統的日本料理。在平安時代，日本宮廷形成了“饗應膳”，即應酬宴會。到鎌倉時代產生了“精進料理”，即齋戒膳食。室町時代出現了很多流派，正式形成“本膳料理”，也就是宮廷宴會式的菜式。安土桃山時代，千利休——名聲遠揚的茶聖——發明了茶道，也創造了飲茶前“懷石料理”的基本格式。禪僧為能夠與寒冷飢餓抗衡，會將烤熱的石頭放在懷中，稱為“懷石”，茶室提供的簡單膳食，功能如同“懷石”，故名“懷石料理”。“懷石料理”以質樸為本，基本上是三菜一湯，三菜是刺身、熱拌、冷拌，按每人一份的方法盛放。據說後世的日本料理較多地繼承了懷石料理的風格。

新一代的創意懷石，延續原味烹調的精神，卻打破了過於講究的傳統懷石作風，首先在出菜順序上，傳統懷石必有的七點前菜（七種繁複做工的小菜）、碗盛（帶有湯汁的手工料理）、生魚片、揚物（炸的）、煮物、燒物及食事（飯或湯），過去一定得照順序上菜，新派懷石料理則謹守先冷盤再熱菜的順序，不堅持何種料理先出菜，讓師傅更能靈活調配菜色。

到了江戶時代，長崎出現了“卓袱料理”。桌袱的意思是檯布，也就是擺在有檯布的桌子上的料理。江戶中期以後，工商業的發達帶來了餐飲業的繁榮，飯館將懷石料理和本膳料理中適合酒宴的菜式整理成了“會席料理”的形式。現在的會席料理菜式一般包括湯、生魚片、烤製品和燉品的一湯三菜。還有五菜、七菜、九菜等各種組合。其中，京都的會席料理最有代表性，很多日本酒店的和式宴會，都採用京都會席料理的形式。會席料理不僅講究烹調，還講究容器、擺放、顏色搭配。不僅採用竹、木、陶、瓷、漆等容器，還使用植物的花、葉等材料來烘托料理的天然色彩，再配上柔和的燈光和優雅的環境，實在別有一番情趣。

大阪小吃

大阪的小吃在日本可算一絕。除了章魚丸之外，肉類串燒和烤雞串最為有名。大阪的天王寺附近有一處叫通天閣的瞭望塔，瞭望塔附近有一處舊街叫“將將橫丁”，那裡有很多牛肉串燒店。串燒店很多都冠以“某某荷爾蒙”的名稱，問起“荷爾蒙”是什麼部位？卻誰也說不清。總之包括了很多部位，像腰子、臉、耳朵根、舌頭、氣管、下巴、第一個胃、第二個胃、第三個胃、第四個胃、第三個胃和第四個胃的結合部、心、肺、心血管、橫膈膜、小腸、大腸、直腸、盲腸、肝、筋、尾巴，都各有專用名稱，可以單獨點，口感風味也各有不同。不過這些名字只有常吃的大阪人才知道，外地人只能看著菜譜亂點，吃了半天只知道口感不同，卻不知吃的是什麼部位。

至於烤雞串，基本分兩種，一種是用濃重甜味的澆汁調味的，一種是以鹽和少許香料來調味的。關東人喜歡前者，大阪人喜歡後者。因為後者味淡，對雞肉質量和烤制技術要求高，也能品嘗雞肉原有的香味。

神戶牛肉和清酒

神戶附近的“灘”地區是日本酒的故鄉。這裡，再加上隔壁的西宮市號稱日本第一酒鄉“灘五鄉”。這裡出產的日本清酒占日本全部產量的3成左右。因為這裡有著豐富的原料——酒米“山田錦”、丹波工匠的技術、六甲山吹下的寒風、優質地下水——宮水，再加上方便的海運條件。所以這裡在江戶時代中期以後，釀酒業就繁榮發展起來。現在依然有50多家酒廠，著名品牌大廠大都聚集在“灘五鄉”內。例如：菊正宗、白鶴、日本盛等酒廠。另外，神戶還有很多酒類紀念館和資料館。比如：在東灘區有“菊正宗酒造紀念館”、“神戶酒心館”等。參觀酒廠時可以免費品嘗，一圈喝下來，酒量小的人就醉了。日本酒以勾兌酒為下品，純天然釀製為上品，最高級的稱為“大吟釀”。日本酒很多了多了多了多了也也不會上頭。

神戶牛肉是日本最高級的牛肉品牌，它的名氣從神戶開港的時候開始。外國人帶來了吃牛肉的習慣，也帶來了對牛肉的評價。上好的神戶牛，不僅要選擇血統純正的黑色但馬牛，還要經過專門的育肥過程，飲水、飼料、添加物、生長環境都要注意。上好的牛肉稱為“霜降”，要求紅肉和脂肪如霜一般交織在一起，花紋如天然大理石一般美麗，吃起來既不會塞牙，也不感肥膩，入口即化。這樣的牛排，一客要幾千日元。

其他美食

看一方人是不是懂得飲食，要看他們日常的飯食。關西的拉麵，尤其是烏東面就非常味美。以日常的拉麵來說，關東的湯麵普遍顏色深，味咸，關西湯麵則顏色淺，味淡。關西人比較注重原料的天然香味，關西拉麵的湯，有時看上去色淡如水，喝起來味道卻很鮮香。用魚肉片和飯糰捏成的壽司起源於江戶時代的東京，關西的“鮒壽司”卻要古老得多，據說有一千多年的歷史，很可能和人類種植稻米的時間差不多。“鮒”就是中文的鯽魚。做法是，3月將琵琶湖產的一種鯽魚除去鱗和內臟，用鹽腌制到7月下旬左右，洗后陰乾。再將其和剛剛燜好的米飯交疊放入容器，發酵后食用。一般是半年內吃光，也有一種每年換新米飯進去，放兩三年才吃。這種壽司有很強烈的氣味，很多日本人都受不了，愛吃的人卻如獲至寶。

日本的製造業重鎮--關西地區

日本關西地區包括大阪府、京都府、兵庫縣、奈良縣、和歌山縣、滋賀縣、三重縣（兩府五縣），總面積為3.13萬平方公里，占日本國土面積的8.3%。人口約2300萬，佔全日本的17.1%，人口密度是全國平均密度的2.3倍。

70年代後期以來，關西地區的產業進行了大幅度的結構調整，由原先以重工業產業為中心轉向以光電子設備和生物技術、新材料開發等尖端技術為主的產業。商業、服務業等第三產業也得到迅速發展。隨著關西地區產業發展，不斷湧現出世界級的企業。日本的九大綜合商社中，七家誕生於關西地區。它們雖起家於不同領域，最後都發展成了當今的綜合商社。在家用電器方面，“日本的三大家電製造商”的總公司都設在大阪府。京都具有世界上有名的電子技術關聯產業，神戶有代表日本鋼鐵產業和時裝產業的企業，這些企業在日本久負盛名。

關西地區一直重視同中國發展經貿關係，早在中日邦交正常化之前就組團訪華，並通過友好貿易、備忘錄貿易等方式積極開展民間貿易。我國改革開放以後，在對華投資方面，關西地區一直保持積極態度，從1992年以來對華投資大幅增加，關西一些著名跨國企業如松下電器、三洋電機等均在中國擁有數十家投資企業，在投資規模和技術轉讓上都達到較高水平。近年來，由於日本經濟陷入低谷，關西地區經濟亦大受影響。2002年日本出口雖有所增加，生產有所恢復，經濟復甦看到了一絲希望，但是日本經濟還未達到真正的復甦。破產企業的增加以及企業重組使得失業率上升，抑制了消費，日本經濟處於低谷。

關西經濟形勢更加嚴峻。2002年關西的完全失業率為6.7%，比全日本高出1個百分點，企業破產率也很高。產業空洞化及人才空洞化導致了關西經濟競爭力的下降，企業活力降低。但關西地區在高科技領域依然具有很強的實力，生物技術、納米技術、自動控制技術等具有極大的發展潛力。關西地區IT產業的研究開發非常先進，IT產業帶正在形成。主要產業及投資情況如下：

1、礦產業

關西的礦產業生產指數（以1995的數字為基數，下同），雖然從2002年第2季度以後逐漸上升，但關西投資率依然低下，生產資料價格指數上升。消費資料中的耐用消費品價格水平趨低，但非耐用消費品價格趨高。關西的貨物上市量，與生產資料的走向幾乎相同，與全日本相比水平偏低。關西的庫存指數繼續保持1998年以來的下降趨勢，2002年更低。

2、製造業

2001年關西製造業產品的銷售額為47.8萬億日元，佔全日本的16.7%，繼續保持較低水平。從工業類別來看，加工裝配業比例逐年增加，基礎材料型產業的比例逐年減少。

3、建築及房地產業

2000年全日本建築動工的佔地面積增加,關西地區一直保持著1996年以後下降態勢，在全日本的比重也呈下降趨勢。關西地區建築施工費用、新建住宅面積繼續下降。2002年，關西地區高級公寓的出售量比前一年略有上升，約有3.9萬套，但高級公寓的簽約率比2001年下降。

4、設備投資

根據日本政策投資銀行調查，2001年實際投資為2.2萬億日元，2002年僅為2.0萬億日元，減少2000億日元。從製造業設備投資額的佔有率來看，關西在2000年之前高於全日本平均值，2001年達到28%，則低於全日本平均水平。

2001年度，關西地區非製造業設備投資比前一年大幅下滑，2002年除大企業下滑幅度縮小以外，中小企業下滑仍大幅增加。

2003年，隨著日本經濟的復甦，關西地區的經濟活動趨於活躍，產業轉移的步伐進一步加快。