小李庄站

2018年12月26日，《鄭州鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030年）》正式獲得中國鐵路總公司和河南省人民政府的聯合批複。根據已批複的《鄭州鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030年）》，鄭州鐵路樞紐是我國重要的鐵路樞紐，規劃年度形成銜接石家莊、濟南、徐州、阜陽（合肥）、武漢、重慶、西安、太原等8個方向，京廣、徐蘭、鄭萬、鄭太、鄭阜、鄭濟高鐵、京廣、隴海鐵路等幹線，以及鄭州-開封、機場、洛陽等城際鐵路引入的環形放射狀大型鐵路樞紐。

鄭州鐵路樞紐客運系統布局為以鄭州、鄭州東、鄭州南、小李庄站為主客站的“四主”客站布局，鄭州北（規劃客站）、大關庄、崗李站預留髮展為重要客運站節點條件。貨運系統布局為規劃形成“1+2+N”三級物流節點網路，其中圃田（含占楊）為一級物流基地，上街、薛店為二級物流基地，廣武為三級物流基地；規劃圃田西等城區內既有鐵路貨場轉型升級為城市物流配送中心，鄭州東、鄭州南等動車段所預留辦理高鐵快運作業條件。

2021年5月7日，鄭州樞紐隴海外繞線及小李莊客站建設工程完成現場踏勘，可研成果及線站方案順利通過審查。

離北京站681公里，離丰台站664公里，離北京西站702.8公里，離廣州站1571.0公里。

客運：不辦旅客乘降；

貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。