清風仙境

據史載：南宋紹興元年即公園1131年，抗金名將岳飛征李成路經婺源時，曾率眾將領到此納涼歇息。在陣陣清風從青螺雙洞口吹拂之下，眾將領僅坐片刻，頓感舒暢，岳飛不禁贊道：“好一處清風仙境！”從此，青螺洞（洞窟迴環曲折，形如螺殼而得名）始稱清風洞，又名清風洞窟。

清風洞窟，屬距今二億多年前古生代時期形成的“喀斯特”溶洞。洞中鍾乳、石筍千姿百態，晶瑩絢麗。大自然的鬼斧神工，造就“仙女潭”、“龍宮”、“定海神針”、“青螺水簾”、“蟠桃瑤池”、“鳳凰池”、“仙人橋”、“石門關”、“千佛山”、“擎天柱”等眾多景觀，令人目不暇接，留連忘返。婺源地處中亞熱帶，四季分明，而洞內則另一個世界。隆冬時節，霧氣騰騰，洞內溫暖如春；盛夏之時，洞外知了聲不斷，而洞府之內，涼爽如龍宮。龍宮內有“龍井”，相傳昔日鄉人禱雨轍應。洞府之上，坡石林立，曲徑通幽。實為旅遊好去處。

岩洞是由於具有侵蝕性的流水沿石灰岩層面裂隙溶蝕、侵蝕、塌陷而形成的岩石空洞，洞內常有各類滴水石沉積物。岩溶洞穴由於它的物象和空間環境引起人們的美感，而成為風景區或風景點。

中國《易經》、《山海經》、《神農本草經》都有關於岩洞的記載和描述。晉代以來的方誌對岩洞都有記述，隋代有記述岩洞的專著《穴篇》。從唐宋起，岩洞逐漸成為研究對象和遊覽場所，岩洞題記和洞口摩崖造像日漸增多。

岩洞美是指自然造就的洞穴景觀之美。主要是因地下水對石灰岩、白雲岩、石膏岩等易溶岩石，通過千百萬年的浸蝕或加人工雕鑿而成。是自然美的類型之一。岩洞美的特徵集中表現為“奇美”，可謂是變化莫測、奧妙無窮。岩洞美的內容主要包括：

一、多變的空間美

由於岩溶的作用，一些大型的洞穴都呈現出富於變化的空間美。不同色彩、不同形狀的空間，既有寬敞的大廳，又有迂迴的長廊，上下、左右、前後相互套疊、巧妙銜接，結構複雜。

二、洞壁的造型美

因水中碳酸鈣的沉積作用，洞壁構造千百態。石柱、石筍、石鐘乳如立體的圓雕；石花、石屏、石幔似淺刻的浮雕。其中有的似是而非，象粗獷的逸筆速寫，有的酷肖狀物，彷彿出自巧匠的精雕細琢，喚起人豐富的聯想，也因而獲得各種生動的名稱。

三、水石交融之美

由於地層結構上的特點，溶洞內往往多水流、瀑布、洞泉。動水和奇石相映生輝，使溶洞更富動態美。雙龍洞洞壁雪白、泉水淙淙、清秀宜人；冰壺洞水從石縫中噴出，瀑聲如雷、霧氣蒙蒙、蔚為壯觀。

四、洞天音樂之美

岩洞中除了流水的東鳴和混響，更奇妙的是有些溶洞的鐘乳石可敲出悅耳的音樂聲。如湖南鳳凰縣的奇梁洞內，有兩個石鐘乳分別能敲出鑼聲和鼓聲；黃龍山麓地下“寶石宮殿”的“洞中音樂廳”中各種倒懸的鐘乳石，敲擊時能發出各種樂音，可奏出美妙的音樂。

洞內景觀主要有“仙女潭”、“龍宮”、“定海神針”、“青螺水簾”、“蟠桃瑤池”、“鳳凰池”、“仙人橋”、“石門關”、“千佛山”、“擎天柱”等眾多景觀，更有流傳已久的“龍井”，相傳昔日鄉人禱雨轍應。

民航：婺源附近的機場有屯溪機場、景德鎮機場、衢州機場和南昌機場。離婺源最近的機場是景德鎮機場，約98公里；最遠的是南昌機場，但班次最密的也是南昌機場，其它三個都是小型機場。屯溪作為黃山旅遊的中轉站，班次也較多，出發之前可查詢。

鐵路：進出婺源的四個方向都有鐵路，其中南昌是浙贛線和京九鐵路的彙集占（實際上是向塘西），在兩條鐵路上運行的車輛一般都經過南昌。景德鎮和屯溪同屬於鷹潭一南京的鐵路線，車次並不多，但有從福建到南京，北京的車輛經過，當然還有慢車可以搭乘。上饒和衢州是浙贛線上的兩個大站，一般列車均有停靠，而且浙贛線是溝通華東、華南、西南的一條大動脈，車次很多。

公路：婺源（紫陽）的長途車站分為東西兩站，西站的車次最多，去景德鎮、南昌的車次非常密，另外去衢州方向的車也很多，上饒因為是婺源縣的上級行政區，車次也很多。往屯溪方向，早晨中午各一班，還有就是婺源——上海的過路車。婺源還開通了直到家了蘇州、上海、杭州、蕭山、紹興、寧波、溫州、深圳、廣州、南昌等地的班車。

境內交通：在婺源境內，中巴是主要的交通工具，也有小巴可以出租，數量有限。在婺源縣城，有很多的摩托車以及人力三輪車可以搭乘，價格很公道。婺源旅遊東線、西線的車一般是在東站發車。

旅遊北線的車在西站發車，如婺源去清華、坨川等。由紫陽去坨川的車很少，一天一班，早上6:00多從坨川發車，中午12:00許從紫陽回去。在北線，大部分的車次都在清華髮車，一般是由貨客兩用車改裝而成的，一般人坐得差不多了就發生。全部是由私人經營，由浙源到坨川需要在分叉口轉車。另外，從曉起到慶源沒有車前往，要自行租車或搭到段莘的車，在路口下車，再走三公里左右的山路。

如果選擇去清風仙境遊玩，我們可以選擇走這樣一條線路：從婺源大鄣山卧龍谷出發，一路欣賞婺源江嶺梯田風光，踩過富有情趣的婺源彩虹橋，一路漂過婺源鴛鴦湖，欣賞湖中景觀，最後便可到達東宮瑤池--清風仙境。