九龍塘
九龍塘
九龍塘，香港特別行政區九龍城區下轄區，位於九龍城區北部，1920年代香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。區內以低矮的平房和連片的別墅為主，並保留著不少樹木，綠蔭遮道，頗具市郊風味。1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啟用。1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特別於九龍塘設站（現為港鐵(MTR）車站之一），以便在地鐵觀塘線於1979年建成后，作為該線的轉車站。
九龍塘位於香港九龍的北部，當中大部份地域都在九龍城區，位置為獅子山以南，界限街以北，石硤尾以東，九龍城及樂富以西。這個地區是香港市區罕有的低密度發展區，以平房及別墅為主，環境清幽，故吸引不少中上階層人士居住。而此區著名學校林立，為九龍之主要名校區。此外，此區亦以時鐘酒店和安老院出名。而九龍塘的街道多是以英格蘭的郡名或地方名命名，例如歌和老街的歌和老郡，森麻實道森麻實郡，律倫街的律倫郡。九龍塘的範圍包括界限街以北的窩打老道沿線地區，包括聯合道及廣播道一帶，西面以九廣東鐵為界。窩打老道與九龍仔公園之間的地區被稱為九龍仔，一般也被視為九龍塘的一部份。由於西面屬於深水埗區的又一村同樣屬於低密度發展區，加上劃分九龍城區及深水埗區的九廣東鐵有一個車站叫做九龍塘站，所以在傳統上又一村算是九龍塘的一部分(正如油尖旺區的香港理工大學、香港海底隧道九龍入口以及香港體育館稱為紅磡的一部分)。1947年，地圖裡“Kau Lung Tong”是現時又一村花園的位置。 1964年，地圖裡“Kowloon Tong”就是現時又一村的位置。
1920年代，香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。區內以平房及別墅為主，並保留著不少樹木，頗具市郊風味。開發初期，該區吸引了不少英國富商居住。為解他們思鄉之情，區內街道多以英國的郡名來命名。九龍塘花園建於戰前，到現在那裡仍然保留了很多數十年歷史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。九龍塘花園是香港首個參照英國規劃師霍華德Ebenezer Howard著名的Garden City“田園都市”概念建成的。有說 這是失敗例子，不過亦是香港少有的洋房式住宅區。政府亦有見乃此，特別將這特式保留，規定那裡的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。因而這麼多年來，那裡的屋宇都是低密度。亦因為這樣，那些地主想重建為數十層高的樓宇也不可能，因為這樣，令到地主將土地賣／租給一些酒店、老人院、婚紗鋪只需要三層樓面的鋪頭，亦因為這樣，慢慢形成今天的模樣。
1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啟用。
1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特別於九龍塘設站(現為九廣東鐵車站之一)，以便在地鐵觀塘線於1979年建成后，作為該線的轉車站。而隨著獅子山隧道及香港海底隧道通車，九龍塘成為連接香港島和新界的主要通道。
九龍塘
又一城的設計強調大自然氣息及空間感，主要利用自然陽光及寬敞空間，營造舒適的消閑購物環境，遊人置身其中，可以充分感受悠閑的購物樂趣。
購物和消閑娛樂是香港人日常生活中不可或缺的一環，又一城網羅了享負盛名的店鋪，由時尚服飾、家居精品，以至美容護膚及書籍等均一應俱全。又一城位於九龍的中心地帶，設有完善的公共交通網路，乘搭地鐵及火車均可直達九龍塘站。即使由港、九、新界甚至內地前來，都十分便捷。
自開幕以來，又一城吸引了大批本地及訪港旅客前往消閑玩樂，周末及公眾假期更是遊人如鯽
黃昏的理想酒店
理想酒店是一所位於香港九龍塘站附近的一家時鐘酒店。這一家酒店之所以在香港聞名，並不是因為它的服務或環境特別優越，而是因為它地點適中，剛剛好在港鐵兩條線的鐵路站和巴士站之間，使它變成了一個約人的“理想”地點。
理想酒店在1980年代是香港很多富豪和明星的偷情勝地，因為地方寧靜而不受打擾。這亦使這家酒店變成了當時人暗指去偷情的代名詞，儘管在九龍塘其實還有不少其他類似性質的時鐘酒店。然而，自從鄰近的香港浸會大學擴建及香港城市大學的落成，使九龍塘變得愈來愈熱鬧，而該酒店的門口亦成為了學生舉行活動前出發的集合地點。
香港城市大學
香港城市大學，簡稱城大（英文：City University of Hong Kong，CityU），是香港八所受政府大學教育資助委員會資助並可頒授學位的高等教育院校之一。
大學現以工商管理、法律、工程、創意媒體、能源及環境作為五大發展重點，以“專業教育提供者”為大學定位。
香港城市大學校徽
拉丁語校訓："Officium et Civitas"
創校 1984年 香港城市理工學院
1995年 香港城市大學
類型 法定公營大學
校長 郭位
所在 香港九龍塘達之路
校園 市區
面積 15.6公頃
教員 2,000餘（全職）人
學生 11,000餘（全日制）人
研究所/研究生院 4,511人
學生 11,000餘（全日制）
香港浸信會醫院
香港浸信會醫院（Hong Kong Baptist Hospital，簡稱浸會醫院）是香港一間全科基督教醫院，位於九龍塘窩打老道222號，約在窩打老道及歌和老街交界，成立於1963年，為香港浸信會聯會社會服務機構之一。
香港浸信會醫院
邵黃美珍樓(C座)
又一居
1998年又一城落成以後，購物和飲食更為方便，而前往旺角的購物中心需約十分鐘車程。附近的九龍塘則是有名幼稚園、小學和中學的匯聚處，適合有在學子女的家庭。
又一村的樓宇層數多數不高，可看到九龍獅子山及遠眺香港島的太平山，部分高層住宅則可看到維多利亞港煙花景色。
九龍真光中學
九龍真光中學
校徽
Thou Art the Light of the World
成立 1872年創立真光書院，1949年遷港
類型 津貼中學
辦學團體 中華基督教會香港區會
校長 陳婉嫦
刊物 KTL Special
教學語言 中文
地址 九龍塘沙福道真光里1號
香港耀中國際學校(中學部)(Yew Chung International School-Secondary)是一間位於香港九龍九龍塘的國際學校，位於九龍塘多福道3號
香港耀中國際學校
香港耀中國際學校 (中學部)
第十二、第十三班的學生，需要完成國際大學預科課程(International Baccalaureate)。該課程廣為各地僱主及高等院校所重視，是全球公認，培養學生全人發展，既能拓展學生的學習領域，亦能加強學生分析及批判能力的預科課程。
九龍塘鐵路站巴士總站
在九龍巴士的官方資料中，位於公共運輸交匯處內的巴士總站是命名為九龍塘鐵路站巴士總站（英文：Kowloon Tong Railway Station Bus Terminus），而非使用九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處為總站名稱。
九龍巴士81M線
九龍塘鐵路站↔新田圍
提供新田圍、秦石、大圍、田心及隆亨往來九龍塘的接駁港鐵巴士服務，於1981年10月11日起投入服務，為新田圍第一條往九龍的巴士路線。
九龍巴士82M線
九龍塘鐵路站↔廣源
提供沙田廣源、圓州角、沙田第一城、富豪花園、沙角博康及新田圍往來九龍塘的接駁港鐵巴士服務，於1983年10月30日起 投入服務。
九龍巴士88M線
九龍塘鐵路站↔顯徑
提供大圍顯徑、田心及隆亨往來九龍塘的接駁港鐵巴士服務，於1988年9月25日起投入服務。
九龍專線小巴
25M - 九龍塘站↔東頭邨
29A - 九龍塘站↔廣播道（循環線）
29B - 九龍塘站↔筆架山（循環線）
新界專線小巴
61M - 九龍塘站↔世界花園
跨境巴士服務
沙頭角快線
沙頭角口岸↔粉嶺聯和墟帝庭軒、沙田大會堂、九龍塘 (沙福道) 公共運輸交匯處
沙巴特快
沙頭角口岸↔粉嶺↔九龍塘 (沙福道) 公共運輸交匯處→旺角
深西特快
深圳市南山區華僑城（世界之窗）↔深圳灣口岸↔九龍塘 (沙福道) 公共運輸交匯處
接駁交通
港鐵觀塘線及東鐵線：
九龍塘站（D、E出口）
九巴：
2C、3C、7、70、72X、81C、87D、203、270A、271、281A
新世界第一巴士：
796B
過海隧道巴士：
103、170、182
九龍專線小巴：
2、2A、41A、41M、72、73
港鐵，意指“香港鐵路”，英文為Mass Transit Railway（MTR），是香港最大以鐵路為基礎的一個交通運輸系統。港鐵由9條市區線，連同1條連接機場及香港市中心的機場快線、1個擁有12條路線的輕鐵系統、1個旅遊纜車系統昂坪360，組成84個港鐵車站及68個輕鐵車站的鐵路網，貫通港九市區及多個新市鎮。同時，整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務。
綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵系統及九鐵系統合併而成。其中東鐵線始建於1906年，1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路線；而以隧道為主的第二條路線觀塘線則於1979年通車，成為香港鐵路史的里程碑。其後港鐵經多年不斷擴展，更成為“國際都市鐵路聯會”的創會會員之一。2008年8月，港鐵成為唯一提供“2008年奧運會馬術比賽鐵路運輸服務”的交通運輸系統。
於2008年4月，港鐵本地鐵路路線過去12個月的累積載客量超過10億人次，位列全球第7位。現時，綜合港鐵系統的平均周日載客量達430萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。
儘管地鐵和九鐵已經合併，但大部份香港市民仍沿用合併前的稱謂，將港鐵的不同部份稱呼為“地鐵”（原屬地鐵的路線） 、“馬鐵”（馬鞍山線）、“西鐵”（西鐵線）、“火車”（東鐵線）。
香港鐵路有限公司
營運地區 香港以及 中國內地
服務種類 城市軌道交通系統、
機場聯絡軌道系統、
過境服務、城際鐵路、
鐵路貨運、巴士運輸、
輕軌運輸、纜車系統
營運時期 1910年10月1日：
九廣鐵路（英段）（東鐵線）
通車至今
1979年10月1日：
修正早期系統（觀塘線）
通車至今
（2007年12月2日：
合併地鐵及九鐵系統
並將“地鐵、東鐵、西鐵、馬鐵”
改為統稱“港鐵”）
路線長度 250公里以上（總體規劃）
- 總長度 271.6公里（承諾未來發展）
路線數 本地中重型鐵路線
市區線 - 9
機場鐵路 - 1
其他路線
輕鐵路線 - 12
城際客運路線 - 3
巴士路線 - 22
纜車系統路線 - 1
車站數 港鐵站：84個
輕鐵站：68個
總計車站數（重複計算換乘站）：171個
（多，列全球第9位）
主要路線 東鐵線、觀塘線、荃灣線、
西鐵線、馬鞍山線、迪士尼線
次要路線 機場快線
乘客量 日均
-綜合系統（周日）：430萬人次
-本地鐵路（周日）：350萬人次
-過境服務：27.5萬人次
-機場快線：2.8萬人次
-輕鐵（周日）：38萬人次
軌道標準 1,435毫米（標準軌）
營運單位 香港鐵路有限公司
（港交所：0066）
（OTCBB：MTRJY）
- 總部 香港九龍灣偉業街33號
德福廣場港鐵總部大樓
（香港郵政總局信箱9916號）
- 重要人物 錢果豐（董事局成員兼公司非執行主席）
周松崗（董事局成員兼行政總裁）
九巴的空調雙層巴士
九巴現時營運450條路線，當中包括九龍區路線、新界區路線、過海路線、馬場路線、通宵路線及墳場特別路線。至於機場及北大嶼山路線，則由附屬公司龍運巴士營辦。
