北京公交4路

民國二十四年（1935年）10月5日，北京公交4路開通，由東華門經西直門至八大處，路長24.76千米。

民國二十六年（1937年）7月7日抗日戰爭爆發，北京公交4路停駛。

民國三十五年（1946年）2月1日，抗日戰爭勝利后，恢復東四經東安市場、天安門至西單的北京公交4路，路長5.45千米。

民國三十七年（1948年）8月12日平津戰役前夕，北京公交4路停駛。

1949年12月21日，北京公交4路開通，由宣武門經菜市口至廣安門，路長3.30千米。

1950年4月8日，北京公交4路由宣武門向北延至西單，路長4.05千米。12月20日停駛。

1952年6月16日，北京公交4路開通，由西四經萊市口至天壇，路長8.09千米。10月1日，北京公交4路與當年9月15日開通的虎坊橋經府右街至西四的臨時線路合併，形成由西四經西單、菜市口、虎坊橋、和平門、府右街、返回西四的雙向環線，路長8.76千米。

1955年1月，北京公交4路核實路長為8.95公里。

1957年7月16日，因原線分別被北京公交14路、北京公交15路代替，北京公交4路停駛。

1959年3月10日，因北京有軌電車環行路停駛，北京公交4路開通，由平安里經西單、東單、北新橋、地安門返回平安里的雙向環線，路長14.89千米。

1960年2月16日，通過東單、西單路口左轉彎車輛改為遠引交叉方式，分別在東單路口東100米處和西單路口西100米處掉頭，外環增加220米，雙向平均加110米，路長改為15.00千米。

1974年12月11日，北京公交4路開通，由三里河經北京兒童醫院、禮士路、西單、東單至大北窯，是一條高峰線路。西單以西按市區線路設密集小站，西單至大北窯區段只設東單一站，路長11.70千米。

1979年11月10日，西段由禮士路改道至公主墳，東端延至郎家園，全線改為大站快車，形成與北京公交1路并行的2條長安街幹線，全日運營，路長14.05千米。

1981年4月20日，北京公交4路東端在高峰時間改由大北窯向南經雙井至勁松東口，路長15.77千米。

1982年10月，公主墳修成街心環島，路長增15.85千米。

1984年6月30日，因吳家場停車站投入使用后，北京公交4路車在公主墳掉頭時到吳家場停站一段路程空駛，遂由公主墳向南延至什坊院，路長17.65千米。9月28日，因北京公交52路開通，為減少線路重複，高峰時間北京公交4路不再去勁松，恢復郎家園掉頭，路長15.44千米。

1993年12月29日，因北京西站施工，第二公共汽車公司第四運營場由吳家場遷至馬官營，北京公交4路亦南移至馬官營掉頭，路長18.80千米。

2009年4月26日，北京公交1路與北京公交4路合併，北京公交4路被撤銷，北京公交1路西段延至丰台區靛廠新村。

2021年2月6日首車起北京公交701路更改路號為北京公交4路。同日起，第二代北京公交4路雙向“東風橋東”站更名為“東風北橋東”站，“新園村”站更名為“青塔橋北”站。線路調整后首末站、營業時間均不變。大西洋新城南門5:30-22:00，青塔西路北站5:30-22:00，線路長度34公里，全程最高票價7元。

據2021年2月6日線路調整后北京公交集團官網信息顯示，北京公交4路實行分段計價制，2元起價，全程最高票價7元。持北京市政交通一卡通刷卡乘車或使用手機刷碼乘車享受5折優惠，持北京市中小學學生卡刷卡乘車享受25折優惠，持北京市老年人優待卡刷卡乘車享受免費優惠。

據2021年2月6日線路調整后北京公交集團官網信息顯示，北京公交4路營業時間如下：

大西洋新城南門站開往青塔西路(北)：05:30-22:00；

青塔西路(北)開往大西洋新城南門站：05:30-22:00。

註：岳各庄北路站至青塔西路北站（北行）站為開往大西洋新城南門站方向單向停靠

常州長江CJ6800G1QH、北客京華BK6160K2（小京后）、北汽福田BJ6160C6CCD（小福后）、BJ6123C7NJB-1（柴呆）、BJ6123C7BTD-1（氣鷹）、BJ6123C7BCD-2（紅鷹）、珠海廣通GTQ6121BEVBT3（僅東風橋東區間車）

北汽福田BJ6123SHEVCA-2（柴混鷹）、BJ6123SHEVCA-5（混動鷹）