潮白新河

潮白新河為本市北部地區重要的行洪河道，該河上源為北京排水河和潮白河，進入天津寶坻區張賈庄境內稱潮白新河，沿途流經寶坻區、寧河區及濱海新區三區，並於濱海新區寧車沽防潮閘匯入永定新河入海，河道全長81公里，肩負著為沿線地區排瀝汛期積水和為寶坻區、寧河區等重要農業區提供灌溉水源的重任。由於建設年代久遠加之多年來上游來水不足，導致潮白新河多處河道淤積現象嚴重，堤防高程不足、穿堤建築物老化失修等問題十分突出，河道過流能力大幅下降，給周邊區行洪排澇及農業蓄水造成極大影響。為解決這一問題本市根據加快水利改革發展實施意見要求，將潮白新河綜合治理工程列入“十二五”時期本市將要實施的十大重點水利工程，計劃通過綜合治理，將潮白新河防洪標準由不足20年一遇提升到50年一遇，將河道行洪能力由原來的1920－3200立方米/秒提升到2160－3660立方米/秒，在消除防汛隱患的同時，增加河道存蓄水量，為攔蓄雨洪水資源及水上旅遊項目開發創造有利條件。

潮白新河，是潮白河自河北省香河縣吳村閘始，至塘沽區寧車沽止的一段，也是潮白河下游的主幹河道，與青龍灣減河一起，為海河流域北三河系的主要人工減河。成為天津市北部地區重要的行洪河道。

潮白新河，上源為北京排水河和潮白河，自河北省香河縣吳村閘（潮白河吳村樞紐）始（也有資料指稱上端起自天津寶坻區邊界），從寶坻區張賈庄入天津市境，在根治海河工程中確定對潮白新河幹流按二十年一遇的標準全線進行整治，按五年一遇洪水打通尾閭。沿途納入城北減河、運潮減河、青龍灣減河分泄北運河洪水，並納引泃河洪水，穿黃庄窪、七裏海，於寧車沽入永定新河下泄入海。上游為潮白河故道、鮑丘河古河道（今窩頭河）高地與北運河古河道高地之間的窪地，下游為蜈蚣河故道、七裏海窪地。

沿途流經河北省香河縣、天津市寶坻區、寧河區及濱海新區。從香河縣吳村閘始至塘沽區寧車沽止，全長99.2公里，其中天津市境內河道全長81公里。

引泃入潮減河，由於泃河行洪能力上大、下小，1972年冬至1973年春為改善與擴大泃河尾閭，興建了引泃入潮工程。在河北省三河縣埝頭村東，經天津市寶坻區（原寶坻縣）龐各庄村西，河北省香河縣譚家務、魏各庄東，天津市寶坻區（原寶坻縣）褚庄和郭庄中間，平地開挖了引泃入潮新河道。上口在天津市薊縣辛撞村南泃河上建節制閘一座控制分流。與泃河鮑丘河交叉處建羅屯渡槽。下口在寶坻區（原寶坻縣）郭庄東入潮白新河，全長19.24公里，取名“引泃入潮減河”，簡稱“引泃入潮”。引泃入潮口門設計流量830立方米/秒，設計河底寬度100～114米，設計河底高程6～3.3米，縱坡羅屯渡槽以上段為平坡，以下至10公里為1/5500，再以下為1/10000縱坡。河槽邊坡起點至19.1公里為1:4，過100米漸變段後為1:5；大堤堤頂寬度左堤18.4公里，右堤18.1～18.2公里由6米漸變到8米；左堤18.57公里處，右堤18.21公里處與潮白新河左堤相交，設計堤頂高程13.82～12.43米，左右堤內肩距200～214米，堤防坡比迎水坡1:4，背水坡1:3。 

青龍灣減河，清雍正九年（1731年），為分泄北運河、潮白河洪水，減輕土門樓以下北運河幹流的洪水負擔，以利航運，建成青龍灣減河。起點位於北運河左岸、河北省香河縣土門樓村西北，建有土門樓閘進洪閘，以下向東南流經武清縣，至寶坻區（原寶坻縣）口河長65.5公里。1971年冬～1972年5月，河北省根治海河指揮部組織唐山、保定兩專區完成了青龍灣減河改道工程。疏浚段自狼兒窩以下5.4公里起，長2.9公里。自八道沽開始改道，經小楊庄北、大楊庄南，至南里自沽北入潮白新河，長12.1公里。

潮白新河是人工控制河道，按照其設計標準，吳村閘至郭庄（納引泃河入潮地點）設計流量為2850立方米/秒，郭庄至黃庄窪分洪閘設計流量為3220立方米/秒，經黃庄窪蓄滯洪區調蓄后至大劉坡（納青龍灣減河地點）設計流量為1920立方米/秒，以下至寧車沽防潮閘設計流量為2100立方米/秒。

潮白河在歷史上原為多變的河道，素無自己的入海通道，遇洪水時，除左竄薊運河，右奪北運河外，只能靠黃庄窪、里自沽窪、七裏海等窪淀存蓄。進入清代潮白河水災頻繁，《清代海灤河洪水檔案史料》載，在清朝後期的158年內，潮白河淹浸寶坻區（原寶坻縣）的水災有39年（次），尤其在清末最後40年就發生洪澇19年（次），近於兩年一次，都造成較大損失。1912年，潮白河發生大水，於順義縣李遂鎮決口，大水奔流東南，竄箭桿河入薊運河。1913年春為挽潮白歸運，乃堵復缺口，但同年又遭洪水潰決。1916年在決口處建一滾水壩，以便分洪入箭桿河，但1917年即遭洪水沖毀。1923年，在順義縣蘇庄潮白河右岸建進水閘，閘下接挖引河入北運河，流量600立方米/秒。1925年8月，建蘇庄攔河泄洪閘，設計流量3300立方米/秒。1939年汛期，蘇庄閘被沖毀，洪水再次向東南竄流。1946年，在香河縣潮白河右岸新辟牛牧屯引河，可引潮白河水700立方米/秒入北運河。但仍不能滿足潮白河系的排澇要求。 

河道開挖

1950年，為解決潮白河的洪水出路問題增闢了潮白新河，該河由香河縣焦康莊至寶坻區（原寶坻縣）八台港入黃庄窪，全長36.5公里，堤距420～1010米，堤身相對高度3～5米，為地上河，設計行洪能力1900立方米/秒，實際泄量曾達2100米立方米/秒。

同時，對焦康莊至蘇庄的堤防進行了加固，設黃庄窪、里自沽窪為滯洪區，對東引河進行了疏浚、擴挖。從此，潮白河汛期除少量洪水由牛牧屯引河入北運河外，大部分洪水下泄寶坻區（原寶坻縣）八台港入黃庄窪、里自沽窪，其中少量洪水可經導流引河、七裏海、曾口河、東引河於北塘入海。 

河道續建

潮白新河雖然初具規模，但由於入海出路不足宣洩三年一遇洪水，因而窪地滯洪不能及時退水，影響群眾生產、生活，河道淤積嚴重，行洪能力降至800～1000立方米/秒，減少1100～900立方米/秒。為徹底解決洪水出路，1970年至1973年在根治海河工程中，對潮白新河做了更進一步的治理，對主幹河道按二十年一遇標準全線治理，下段續挖新河按五年一遇標準改道在寧車沽建閘（設計流量2100立方米/秒）匯入永定新河，並相應做了配套工程，左堤寶坻區（原寶坻縣）白毛庄村南建有黃庄窪分洪閘，設計流量1360立方米/秒。北里自沽村附近建有黃庄窪退水閘，設計流量110立方米/秒；右堤建有官莊放淤閘（十四戶放淤閘），設計流量50立方米/秒。為擔負薊運、北運河的排洪任務，辟挖了引泃入潮減河，設計行洪能力830立方米/秒，於寶坻區（原寶坻縣）郭庄入潮白新河。 

青龍灣減河下游改道在寶坻縣大劉坡附近入潮白新河，設計分洪流量900立方米/秒。潮白新河自寶坻區（原寶坻縣）張甲庄進入天津市界內至塘沽區寧車沽防潮閘，河長81公里，流經寶坻區（原寶坻縣）、寧河縣、塘沽區。左堤寶坻區（原寶坻縣）張甲庄至塘沽區寧車沽閘80.6公里，右堤寶坻區（原寶坻縣）何各庄至塘沽區寧車沽閘80.2公里，左右堤合計160.8公里。寶坻區（原寶坻縣）左堤40.2公里，右堤50.06公里。寧河縣左堤32公里，右堤23.54公里。

塘沽區左右堤各6.6公里。張甲庄至引泃入潮口設計流量2850立方米/秒，堤距420～780米，堤頂寬8米，迎水坡1:4，背水坡1:3，設有4米頂寬的前戧台，堤防高度13.8～12.3米（黃海高程，下同）。1978年實測左堤13.3～12.3米，右堤13.2～12.2米，有明顯下沉趨勢。引泃入潮口至黃庄窪分洪閘設計流量3200立方米/秒，設計水位10.3～6.3米，設計主槽寬70米，主槽底高程2.9～0.7米，河底縱坡1/6000～1/10000，河槽邊坡1:5～1:4。設計堤頂高程12.3～8.3米，堤距780～800米，堤頂寬8米，有前戧台4～10米。

黃庄窪分洪閘至西關引河進水閘，設計流量1920立方米/秒。西關引河進水閘至寧車沽防潮閘，設計流量2100立方米/秒，設計水位5.85～2.8米，設計主槽寬70～90～186米，主槽底高-1.95～-4.8米，設計河底縱坡1/13000，河槽邊坡1:4，堤頂高程7.85～4.8米，堤距800～700米，堤頂寬8米，設有前戧台頂寬10～5米，局部有后戧台或棄土。 

潮白新河天津市境內1973年春全線竣工。河道竣工后，為了蓄水依次建有引泃入潮下口朱劉庄15孔低水閘、胡各庄18孔低水閘、里自沽18孔攔河閘，以上各閘均由寶坻區（原寶坻縣）負責修建並管理。在樂善庄附近由寧河縣建橡膠壩一座。引灤入津輸水工程於胡各庄低水閘上游設置倒虹一座橫穿潮白新河。 

河道治理

2012年，潮白新河綜合治理工程啟動，作為天津市“十二五”時期十大重點水利工程之一，該工程總投資21.7億元，通過河道疏浚擴挖，堤防維修加固及水環境景觀治理等措施，恢復並提高潮白新河行洪排澇及蓄水灌溉能力，全面提升河道沿線景觀效果。通過綜合治理，將潮白新河防洪標準由不足20年一遇提升到50年一遇，將河道行洪能力由原來的1920－3200立方米/秒提升到2160~3660立方米/秒，在消除防汛隱患的同時，增加河道存蓄水量，為攔蓄雨洪水資源及水上旅遊項目開發創造有利條件。

工程共分為防洪工程和水環境景觀治理兩大部分，其中防洪工程計劃疏浚擴挖河道73.2公里，加固及防滲處理堤防142公里（含左右堤），重新鋪設堤頂交通路146.5公里，改擴建各類穿堤建築物46座；水環境景觀治理將按照自然生態原則，結合沿線各區縣建設規劃，重點提升寶坻新城、京津新城及七裏海濕地三處河道景觀帶效果，新增綠化面積963公頃，並對潮白新河寧河段張老仁庄至樂善橡膠壩26公里河道進行改造，新增加河道蓄水能力3000萬立方米。今年作為該工程正式啟動的第一年，天津市將投資1.7億元，率先啟動潮白新河寶坻區境內28公里河道綜合治理，計劃疏浚擴挖河道28公里，加高加固兩岸堤防30.37公里，堤基、堤身防滲處理15.8公里，維修加固穿堤建築物15座，新鋪設混凝土堤頂路18.53公里。 

潮白河吳村樞紐，海河流域潮白河上的控制工程。包括吳村節制閘及牛牧屯引水閘。吳村節制閘位於香河縣城西北約4公里趕水壩村東北潮白河上；牛牧屯引水閘位於吳村節制閘上游約3.5公里陵家吳村西潮白河右岸牛牧屯引河上口。建於1961年至1964年。該樞紐的作用是使密雲水庫下泄的水量通過牛牧屯閘、牛牧屯引河進入北運河，以調節潮白河、北運河下游農田灌溉水量，緩解天津市用水緊張狀況。黃庄窪分洪閘

潮白新河黃庄窪分洪閘，位於天津市寶坻區（原寶坻縣）白毛庄村南潮白新河左堤。主要用於分洪。1971年6月18日開工，1972年11月25日竣工。該閘結構型式為鋼筋混凝土蓋板方涵。共設13孔，每孔凈寬4米。按海河流域防洪補充規劃規定，當潮白新河大劉坡水文站測流超過五年一遇流量2100立方米/秒，水位7.64米時，提閘向黃庄窪分洪，設計分洪流量1360米立方米/秒屬寶坻區（原寶坻縣）水利局管理。建成后，由於沒發生大洪水，尚未分洪。有時為農田灌溉放水。潮白新河寧車沽防潮閘

潮白新河寧車沽防潮閘，位於潮白新河尾閭寧車沽村南，1971年7月建成，1974年由河北省廊坊地區移交天津市管理。該閘主要任務是泄洪、擋潮、蓄淡。該閘結構為井柱樁基礎鋼筋混凝土分離式。共設20孔，單孔凈寬8米，閘室長度16米。設計閘上水位2.84米，閘下水位2.67米，流量2100立方米/秒，校核閘上水位3.88米，閘下水位3.6米，流量3000立方米/秒。1979年7月22日，閘上水位1.73米，閘下水位0.72米，過閘流量1970立方米/秒，是建閘后最大流量。南里自沽蓄水閘

南里自沽蓄水閘，在潮白新河與青龍灣減河匯流口下游南里自沽村北，1977年11月里自沽蓄水閘正式破土動工。於1978年7月建成通水，9月正式蓄水，設計蓄水位為6米，最大蓄水量6125萬立方米。該閘主體工程全部為鋼筋混凝土結構，護坡和海漫為砌石結構。 

朱劉庄低水閘，座落在史各庄鄉朱劉庄西南，引泃入潮下口，潮白新河內。1976年建成。該閘為開敞式，全長73.2米，共計15孔。最高蓄水位7.5米，能蓄水5萬立方米，可供潮南或潮北的新開口、南仁垺、史各庄、趙各庄、牛道口、高家莊6個鄉灌溉10萬畝農田用水。 

白毛庄分洪閘，位於白毛庄村西南，潮白新河左岸。1971年6月1日動工，1972年11月25日竣工。該閘砌石蓋板方涵式，共13孔，總長62.88米，每孔凈寬4.0米，孔高6.0米，閘室洞身長17.74米，設計流量1360秒立方米，校核流量1800秒立方米。當潮白新河洪水超過五年一遇標準時，提閘向黃庄窪滯洪區分洪，確保下游堤防行洪安全。

北里自沽退水閘，座落於潮白新河左堤，北里自沽村南1公里處，亦為砌石蓋板方涵式。該閘與白毛庄分洪閘為姊妹閘，系分洪閘配套工程。主要任務是渲泄盡多的蓄水，併兼顧窪內地勢，以利匯水，故決定興建該退水閘。1971年動工，1972年建成。退水閘全長78米，設有5孔，孔高4.65米，寬3米，過水閘洞長20米，閘底高程與河底高程均為-1.6米。堤頂高程8.0米，堤頂寬8.0米。

黃庄窪滯洪區，黃庄窪是潮白河綜合防洪體系的組成部分，位於潮白新河下游，在天津市寶坻、寧河兩縣境內，潮白新河以東，薊運河以西，西關引河和江窪口深渠以北，黃庄窪北圍堤和箭桿河以南地區，總面積339平方公里。設計蓄洪水位3米（黃海），設計水位下蓄量為5.144億立方米。

黃庄窪歷史上是蓄滯潮白河洪水的窪淀。為分泄潮白河洪水，開挖一條由香河縣焦康莊至寶坻縣黑狼口的潮白新河，潮白河洪水即可通過箭桿河泄入潮白新河，再入黃庄窪。由於潮白新河沒有獨立的入海尾閭，只能靠東引河，曾口河導少量洪水通過薊運河入海，而大量洪水仍滯於黃庄窪，大水大滯，小水小滯，致使窪內群眾生活長期得不到穩定。1970年至1973年在根治海河工程中，對潮白河做了進一步治理，辟下遊河道，建寧車沽閘，使潮白新河水經寧車沽閘入永定新河入海。為防禦二十年一遇洪水，仍需用黃庄窪蓄滯洪水。並在潮白新河左堤白毛庄建分水閘一座，最大分洪入窪流量1360立方米/秒。在北里自沽潮白新河左堤建黃庄窪退水閘，設計流量110立方米/秒。黃庄窪的運用原則：潮白新河裡自沽閘上水位達7.64米（大沽），且水位繼續上漲時，開啟白毛庄閘向黃庄窪分洪。 

里自沽窪，位於寶坻區境南部，黑狼口至大口屯路以南，津薊鐵路和青龍灣河以東，潮白新河以西，寧河縣一線以北地區。地理位置在北緯39°25′至39°27′、東經117°17′至117°28′之間。窪內有寧河、寶坻兩縣99個村莊（其中寶坻70個村莊3.4萬人）。面積約33萬畝（其中寶坻23.8萬畝），朱家窩為該窪中心區。窪底高程1.3—3.5米，最大滯洪量4.3億立方米。該窪在潮白新河治理前一直是潮白新河滯洪區，也是香河縣境和寶坻西部地區的自然緩瀝區。1970年潮白新河治理后，已無滯洪任務，但香、寶瀝水仍由綉針河排入窪內滯蓄。現窪內排澇設施有7座揚水站，總排水能力158秒立方米，排澇標準為十年一遇。 

水庫

北塘水庫，1972年3月塘沽區開始興建北塘水庫，該水庫位於黑豬河東側，楊北公路以北，京山鐵路以西。1974年竣工。蓄水水源為潮白新河棄水及本區3000多公頃土地瀝水。配套建築物除潮白新河右岸寧車沽閘上引水泵站外，還在庫南修建了1座連接排乾的泵站樞紐工程，使塘沽區海河以北各級排水溝的瀝水順暢流入庫中。水庫圍堤為土堤，總長11.279公里，堤頂高程6.3米，正常蓄水位5米，死水位3.12米，最大蓄水面積1.0618萬畝。1976年至1982年完成了圍堤內坡漿砌石護坡。

東七裏海水庫，1978年，開始動工興建東七裏海水庫，水庫位於潮白河左岸，寧河縣的表口、任風、淮淀三鄉之間，庫區原為低洼古瀉湖。1980年5月竣工。設計水位6米，相應庫容6400萬立方米，蓄水面積16.78平方公里，庫區地面高程平均2.4米左右，配套建築物有泵站2座，規模共40立方米/秒，閘涵2座，規模共20立方米/秒。水庫以潮白河棄水及周邊瀝水為主。功能為灌溉兼顧養魚葦。1984年，對水庫進行分割治理，是因為庫區地面高低不一，低地蓄水后葦子毀壞較重，分割治理修築隔堤，將庫區分為三部分，水庫最高蓄水位3米。新增配套涵閘12座，保證了蘆葦生產，但水庫蓄水量減少了。

工程計劃總投資8億元，清淤和擴挖土方2700萬立方米，河坡護砌6269立方米，整個工程分兩期實施，工程完工後河道蓄水量可達3000萬立方米以上。一期的潮白新河樂善橡膠壩更新改造工程已於2009年6月1日完工。二期工程前期準備工作已完成，並上報市有關部門審批。清淤工程計劃8月中旬開工，2010年6月完工。

①前期準備階段：2009年8月10日一10月30日。包括二期工程立項、可行性研究報告、環境影響評價、初步設計報告、相關審查批複、施工圖設計和工程勘察、監理、設計、施工招標工作，以及佔地補償、堤防樹木砍伐、臨時道路修築等工程；

②工程實施階段：2009年9月20日一2010年6月15日。完成河道拓挖土方、河底清淤、河坡護砌、橡膠壩附屬工程；

③程驗收階段：2010年6月20日前完成工程驗收。

一期寧河區北淮淀鎮樂善橡膠壩更新改造工程，已完成各項審批手續和施工招投標工作，橡膠壩更新改造主體工程已於6月1日完工，清淤工程與二期河道灘地擴寬工程一併實施。

二期河道灘地擴寬工程《項目建議書》、《規劃同意書》和《水資源論證報告》、《項目可行性研究報告》、《環評報告》、《在天津市古海岸與濕地國家級自然保護區內實施可行性認證報告》已獲得市有關部門審查批複，工程項目的初步設計報告正在編製。各鄉鎮村地界確認、佔地核查、施工測量放線工作全部完成，落實了堤防樹木移栽實施方案，地上物詳查及補償標準確定工作正在進行。寧河區潘庄鎮、七裏海鎮、東棘坨鎮、表口鎮、北淮淀鎮五鎮分別與工程指揮部簽訂了《潮白新河蓄水工程灘地佔用補償協議書》，部分鎮已經將工程灘地佔用補償金髮放到沿河村隊。施工單位正在組織機械設備進行場地平整。

內容全文

天津市水務局文件

津水規〔2010〕67號

關於潮白新河寶坻城區段防洪治理工程（10+500~12+000、14+000~17+770段）初步設計報告的批複

寶坻區水務局：

你局《關於上報〈潮白新河寶坻城區段防洪治理工程初步設計報告〉的請示》（寶水報〔2010〕83號）及附件《潮白新河寶坻城區段防洪治理工程（10+500～12+000、14+000～17+770段）初步設計報告》收悉。根據《關於潮白新河寶坻城區段防洪治理工程可行性研究報告的批複》（津發改農經〔2010〕742號），並參照《關於潮白新河寶坻城區段防洪治理工程(12+000～14+000段)初步設計報告的批複》（津水規〔2010〕47號），經審查，批複該項目如下：

一、工程建設的必要性

根據《海河流域防洪規劃》，潮白新河防洪標準由20年一遇提高到50年一遇。河道現狀防洪標準低，淤積嚴重，堤頂寬度及高程大部分不達標，河道行洪能力不能滿足規劃要求，亟需進行治理。另外，考慮到寶坻區經濟社會的迅速發展，按照《寶坻區城市總體規劃》，寶坻城區由現狀範圍向南發展至潮白新河兩岸，並規劃建設潮白新河沿河生態景觀帶。因此，對潮白新河寶坻城區段河道先期進行達標治理同時兼顧城市河道景觀建設是必要的。

二、水文

（一）基本同意設計洪水採用《海河流域防洪規劃》成果。

（二）基本同意施工期洪水計算成果。

三、工程地質

（一）根據《中國地震動參數區劃圖》（GB18306-2001），工程區地震動峰值加速度為0.15g,地震動反應譜特徵周期為0.40s，相應地震基本烈度為7度。

（二）基本同意工程區工程地質和水文地質條件的評述。

（三）基本同意堤身、堤基工程地質條件的評價及土體的物理力學性質指標。

（四）基本同意土料場土料質量評價。

四、工程任務和規模

同意本次工程建設範圍為潮白新河寶坻城區段。主要建設內容包括：兩岸堤防加固、主槽擴挖疏浚、與橋樑交叉段深槽防護等。

五、工程總體布置及主要建設內容

（一）同意工程防洪標準50年一遇，堤防級別為2級。

（二）基本同意設計採用的河道水麵線成果。

（三）基本同意工程總體布置。工程採用堤防加高培厚與主槽擴挖相結合方案。

（四）基本同意河道主槽擴挖設計。

（五）基本同意堤防加固設計。

六、施工組織設計

基本同意工程施工總體布置、工期安排。總工期為11個月。

七、工程佔地

基本同意工程佔地範圍內實物指標。工程拆遷補償費用由寶坻區專項拆遷解決。

八、基本同意工程環境保護設計、水土保持設計、工程管理及節能設計。

二○一○年十二月二十一日

地區：天津

詳細內容：潮白新河寶坻城區段防洪治理工程勘察設計招標公告

潮白新河寶坻城區段防洪治理工程可行性研究報告經天津市發展和改革委員會批准。天津普澤工程諮詢有限責任公司受招標人——天津市寶坻區水利工程建設管理處的委託作為招標代理機構，現通過公開招標的方式選擇勘察設計單位。本招標公告已於2010年9月19日發布，由於在公告期內報名的潛在投標人不足三家，因此再延長一個公告期。

一、工程概況及招標範圍

潮白新河開挖於1955年，全長99.2km，是潮白河系入海通道。寶坻城區位於潮白新河北側，隨著寶坻區社會經濟的迅速發展，對兩岸的防洪要求也越來越高。本工程建成后，可使兩側大堤防洪標準由現狀的20年一遇提高到50年一遇，保障潮白新河寶坻城區段兩岸地區的防洪安全，同時對提升城市環境質量，改善投資環境、促進地方經濟發展等方面起到積極的作用。

本次招標範圍為潮白新河寶坻城區段防洪治理工程勘察設計招標，工程主要內容包括7.77公里舊堤復堤、擴挖疏浚主槽等。勘察設計階段及內容包括初步設計、招標設計及施工圖設計（含設計變更、現場設代和後續服務等）。

本次招標共1個標段，合同名稱：潮白新河寶坻城區段防洪治理工程勘察設計，合同編號：CBXHKCSJ/HT-2010-01。

二、資金來源

勘察設計資金來源為招標人自有資金。

三、計劃設計周期

（1）初步設計階段：在合同協議書籤訂后30天內，完成本項目初步設計文件；

（2）招標設計階段：根據招標工作的需要，按時完成本項目的招標設計文件；

（3）施工圖設計階段：按供圖協議完成本項目的施工圖設計文件，並滿足施工圖審查及施工進度要求；現場設代及後續服務滿足工程施工及驗收要求。

四、資格要求

（1）具有獨立法人資格；

（2）具備國家頒發的工程勘察乙級以上（含乙級）資質、測繪乙級以上（含乙級）資質、水利行業設計乙級以上（含乙級）資質；

（3）近五年（2005～2009）具有完成類似項目勘察設計工作的經歷。

五、資格審查

本工程對投標人的資格審查採用資格后審方式。

六、投標報名

願意參加投標的設計單位，請於2010年10月8日16：00（北京時間）前向招標代理機構報名，報名可採用傳真或其它書面形式，報名函上註明工程名稱、合同名稱、投標單位、聯繫人、聯繫電話、電子信箱、傳真及報名日期，並加蓋單位公章。

七、網路服務費

依據天津市物價局津價房地【2008】257號文件規定，投標人在購買招標文件前，向天津市水利工程建設交易管理中心交納網路服務費人民幣400元（現金）。

八、購買招標文件

報名后請攜帶介紹信；營業執照副本原件、資質證書副本原件、近五年（2005～2009）完成類似工程勘察設計合同副本原件、資信證明（如有）等有關資料（以上資料另備複印件一份，並加蓋單位公章），於2010年9月28日～2010年10月11日每日（法定節假日除外）9：00～11：30，14：30～17：00（北京時間）提交天津市水利工程建設交易管理中心審查，審查合格后購買招標文件。

招標文件每套售價人民幣1000元，購買招標文件的費用不予退還（以現金、支票、銀行匯票、電匯形式）。

九、投標保證金

投標人購買招標文件的同時，應向代理機構交納投標保證金人民幣2萬元（以現金、支票、銀行匯票、電匯形式）。

十、現場察勘

招標人將於2010年10月12日10：00（北京時間）組織現場察勘，集合地點：天津市寶坻區水利工程建設管理處（天津市寶坻區城關鎮建設路157號）。

十一、投標截止及開標時間

投標截止及開標時間為2010年11月1日9：30（北京時間）。

招標人：天津市寶坻區水利工程建設管理處

招標人地址：天津市寶坻區城關鎮建設路157號

招標代理機構：天津普澤工程諮詢有限責任公司

代理機構地址：天津市河西區廣東路廣順道1號

2010年9月27日

藍天碧水，稻海漁歌，泛舟河上，撒網捕魚，隨著天津市第二條水上旅遊觀光線——寶坻區潮白新河景觀帶開通試運營，市民們可以親身體驗如此美妙愜意的別樣景緻。該景觀帶以潮白新河為紐帶，連接寶坻新城和京津新城，並串連起黃庄DIY生態水稻公社、溫泉農莊等特色景點，成為天津市又一特色景區。據介紹，潮白新河是海河五大水系之一，流經天津市寶坻區、寧河區入海，其中，寶坻新城至京津新城段長27公里，水面寬近1000米。寶坻區旅遊部門依託這一特色旅遊資源，對河道進行清淤，增設6個碼頭，引進各類遊船和快艇，沿河規劃建設了新景區點，使潮白新河成為串連寶坻區境內諸多景區點的景觀帶。潮白新河景觀帶內已建成三大特色遊覽區，即：遊船體驗區、漁事體驗區和DIY生態水稻公社。遊客們可以在風景如畫的潮白河上開快艇，乘坐遊船划槳捕魚，品嘗黃庄窪水庫魚頭等美味農家飯菜，在黃庄DIY生態水稻公社感受水稻生產的艱辛與快樂，遊興未盡的話還可以參觀新開業的晶寶溫泉農莊熱帶植物園。

“東方威尼斯”落滬潮白新河畔

千米寬的潮白新河形成了遼闊的水面和天然景觀，且擁有儲量巨大的地熱資源。記者從寶坻區旅遊部門獲悉，本市已選址潮白新河河畔的京津新城，投資百億元，打造集旅遊、休閑、商務為一體的國際化東方威尼斯水城，使其成為融合東西方文化的中國北方大型生態水城項目。據介紹，該項目以水為主題，由眾多島嶼構成項目包括五大特色內容，分別為中式大宅、歐洲TownHouse(聯排別墅)、酒店式度假公寓、私家公館及休閑度假村項目將東方的園林、歐洲水城和旅遊休閑有機結合在一起東方園林，借鑒了江南的園林風格遊客可以在中式大宅中感受到庭院深深曲徑通幽。歐洲TownHouse體現的是歐洲風格建築的碧水環繞。酒店式度假公寓將成為遊客的度假天堂，享受美好假期。私家公館里人們可以享受陽光SPA、溫泉。在休閑度假村進行遊艇、馬術等項目，享受貼近自然的生活。

“軍事基地”里可開真坦克

記者從寶坻區旅遊部門獲悉，作為天津市首批40個文化產業項目，黃庄鎮軍事旅遊影視文化園正在寶坻區加快建設，預計年底建成。這是本市首個軍事旅遊影視文化園，屆時遊客可以乘坐遊船前往體驗開坦克玩CS的樂趣。據介紹，寶坻軍事旅遊影視文化園毗鄰潮白新河千米水域，佔地1000畝，規劃了陳列區、觀光區等多個區域，將引進150餘輛能開能跑的坦克、裝甲車、水陸兩用坦克、水陸兩用汽車、各種軍用吉普車及軍用卡丁車等海陸各兵種武器。景區將側重體驗特色，可進行乘坐、操作等活動，訓練軍事愛好者駕駛各種軍用車輛的能力。軍事旅遊影視文化園內有叢林、山地、防空洞等，為人們再現槍林彈雨的逼真場景。由於該文化園面積寬廣，戰場區地勢起伏較大，戰爭時期的陳設十分齊全，非常適合戰爭影片拍攝，而且景區以潮白新河水面為背景，河面寬闊、野趣盎然，更能烘托出戰爭氣氛，可以全景式展現戰爭全過程。建成后的文化園將成為本市第一家專業軍事題材電影電視劇基地。

現實“開心農場”體驗農家樂趣

傳媒集團《渤海早報》與寶坻區聯手打造的黃庄DIY水稻公社開園，迎來了首批遊客。不少京津自駕遊客在農場里體驗到健康、綠色的現實版“開心農場”生活。“一條大河波浪寬，風吹稻花香兩岸……”這已不再是經典老歌里唱出的意境，位於潮白新河河畔的黃庄鎮小辛碼頭村地袤水多，自古盛產稻米，素有北國水鄉之稱。水稻公社項目選址小辛碼頭村，開發了一百畝稻田，農場會員繳納會費、認購土地后，就可在公社享受插秧、收割的樂趣。如果您不會種地也沒關係，當地的農民可以手把手地教您，也可以代為打理。社員土地產出的所有優質生態水稻將全部歸社員所有。此外，公社還為社員定期組織豐富多彩的大型文化娛樂集體活動，包括插秧節歡慶儀式、潮白新河野釣、摘菜遊戲、捉泥鰍比賽、平原區農耕文化展、慶豐收篝火晚會等。為方便廣大遊客深入體驗，小辛碼頭村已建有20家左右配套設施完善的農家院，供遊客體驗睡農家炕、吃農家飯的樂趣。

現代農莊神話園林

天津市北部地區首個熱帶植物觀光園——寶坻晶寶·溫泉農莊現已正式對外開放。據介紹，該溫泉農莊選址潮白河西岸的寶坻里自沽農場，共建設了綠色世界觀光園、果蔬採摘體驗區、綠色餐飲區、BBQ自助燒烤區四大板塊。其中，綠色世界觀光園裡包括以古希臘和古羅馬神話中的植物神、農神、豐收之神、花神和水果之神命名的海辛瑟斯園、德墨特耳園、克瑞斯園、芙羅拉園、波莫娜園等五大園區。