K2288

【經由線路】京哈線（長春～瀋陽）、瀋山線（瀋陽～山海關）、津山線（山海關～天津）、津霸線（天津～霸州）、津保線（霸州～徐水）、京廣線（徐水～新鄉）、新焦線（新鄉～焦作）、太焦線（焦作～月山）、焦柳線（月山～懷化）、湘黔線（懷化～貴陽）、貴昆線（貴陽～昆明）。

列車每天19：09從長春站發車，經由公主嶺、四平、昌圖、開原、鐵嶺、瀋陽站（當天22：41到達）、錦州、葫蘆島、山海關、秦皇島、唐山、天津（第二天08：16到達）、霸州西、白洋淀、徐水、保定、石家莊（第二天13：04到達）、安陽、新鄉、焦作、月山、關林、平頂山西、南陽、襄陽、荊門、石門縣北、張家界（第三天08：49到達）、吉首、懷化（第三天13：42到達）、凱里、福泉、貴陽、安順、六枝、六盤水、宣威、曲靖等38個車站，第四天05：41到達昆明站。

2013年1月11日19時20分，一列滿載旅客的列車在飄舞的雪花歡送下漸漸駛出長春站，呼嘯著一路向南、向著四季如春的昆明駛去。它宣告了由北國春城長春開往南國春城昆明的K2288/7次列車正式開始運行。這趟列車貫通南北，橫跨雲貴高原。它的開行，開創了瀋陽局旅客列車進滇的歷史。

長春至昆明線是一條名副其實的、貫穿南北經濟的“新動脈”，是一條世人囑目的經濟線和一條便民利民的快捷鐵路線。這條線路的開行，不但會成為拉動沿線區域經濟發展的新引擎，還將對航空運輸業、快遞物流業產生重要影響，同時也會推動沿線地區旅遊市場的發展和轉型。而且這條線路，這趟列車的開行，必將會拉近北國春城東北黑土文化與南部春城文化的距離，成為東北文化與雲貴文化交融的平台、溝通的橋樑和弘揚中華文化的長廊，對於傳播長白山文化、冰雪文化、汽車文化、電影文化和滿蒙朝民族文化，展示吉林特色，體現吉林精神，促進民族團結與進步都具有重要意義。

長春至昆明K2288/7次旅客列車的開行，承載著瀋陽局和長春客運段廣大幹部職工的重託，更是對長春客運段管理能力、服務意識和創先爭優責任的一次大檢閱。為迎接新考驗，應對新挑戰。長春客運段上上下下都行動起來，按照“從小事做起，把小事做好”的服務標準，狠抓服務，努力把昆明車建成溫馨服務車、安全示範車、標準作業車、形象展示車、文化宣傳車、民族團結車。