周惠久

原西安交通大學副校長

周惠久(1909 03.01 - 1999 02.09),出生於遼寧瀋陽,金屬材料學家、力學性能及熱處理學家、教育家。

1931年畢業於唐山交通大學,獲學士學位。1936年獲美國伊利諾大學碩士學位,1938年獲密西根大學碩士學位,1953年加入九三學社,1980年當選為中國科學院院士。

徠周惠久率先開設並改革充實《金屬力學性能》課程,致力於金屬材料、熱加工、熱處理、材料強度等方面研究,創立多次衝擊抗力理論,為合理選擇材料和制訂熱處理工藝指明了方向。

人物關係


人物生平


1909年3月1日,周惠久出生於遼寧瀋陽,祖籍浙江紹興,其父周瑞麟,為清朝奉天(今瀋陽)一小衙門的文書,在周惠久兩歲時即去世。母親克勤克儉,把心血傾注在培育子女成材上。
1927年,周惠久畢業於瀋陽第一中學,同年考入唐山交通大學土木繫結構工程專業。由於家境貧困,靠勤工儉學讀完四年大學。通過勤工儉學,擴大了周惠久的視野,也錘鍊了他的意志。
1931年,周惠久從唐山交通大學大學畢業獲工學士學位。9月1日回瀋陽到東北大學任助教。9月18日,日本侵略軍悍然侵佔中國東北三省。為了不在日偽統治下作亡國奴,周惠久毅然南下,到北平清華大學任助教,除輔導結構力學外,還講授過材料試驗、測量學等課程。
1935年暑期,周惠久考取了公費留美,進了美國伊利諾大學力學系,導師是美國材料疲勞研究的摩爾(H.F.Moore)教授,完成了《鋼軌鋼的疲勞行為》的論文。
1936年,獲美國伊利諾大學力學碩士學位。因為成績全優,又善於動手,銳意提高實驗機能,被選為美國榮譽學會(Honour Society)會員,SigmaXi榮譽會員。同年進入美國密歇根大學化工冶金系學習。
1937年7月7日,周惠久在美國還有一年公費留學機會,而且依利諾依和密歇根大學的兩位導師都讓他繼續攻讀博士學位。
1938年暑期,獲得密歇根大學冶金工程碩士學位。在攻讀碩士兩個暑假時,周惠久參加通用汽車公司主辦的汽車學院師資班學習,並獲得畢業證書。9月到昆明西南聯大機械系和航空系任教授,並在清華航空研究所兼職。
1941年,為了更直接地對抗日戰爭作出貢獻,他轉到陸軍機械化學校戰車機械工程研究所工作。
1942年,任陸軍機械化學校戰車機械工程研究所所長,主要研製戰時急需的汽車配件,特別是在材料代用方面進行研究;同時還在該校下屬的機械化工程學院任教,培養車輛工程專門人材。
1945年,到重慶大學中央大學的機械系和航空系任教授。
1946年暑假,隨中央大學回到南京。
1947年,轉到上海交通大學任教授。
1948年,應朋友之邀共同籌建私營無錫開源機器廠(無錫機床廠),他受聘出任總工程師,后兼廠長。他們欲借申新系統的民族資本創辦一個不受國民黨干擾、生產高質量機械產品的工廠。他們集結了6位留學生和10多位大學生及一批能工巧匠,克服了新中國成立前夕老闆外逃、資金斷絕等困難,生產紡織機零部件。
1949年春,無錫、上海相繼解放。周惠久等懷著對新中國無比熱愛的激情,接受當時華東工業部的加工訂貨。他領導研製國內稀缺而急需的機器設備,為中國生產了第一台兩米立式車床、12米精密車床和麻紡機等機械產品,為新中國成立初期中國機械工業的恢復與發展做出了貢獻。
1952年,在促成開源機器廠公私合營后,周惠久又回到上海交通大學機械製造系任教授,參加籌建金屬學熱處理專業,並擔任金屬實驗室第一任主任。
1953年,加入九三學社。
1954年,任新成立的鑄工教研室主任。在此期間,他頑強地學習俄語,努力吸收蘇聯教材中的先進內容,並結合中國工廠中的生產實際,為金相、鑄工兩個專業連續開設了金屬學、材料的檢驗和試驗、鑄造合金、鑄件質量控制等新課程,主持制定全國第一份金屬學及熱處理統一教學大綱,並翻譯了蘇聯《金屬學導論》教材。
1958年,響應黨和政府支援大西北建設的號召,周惠久全家遷到西安。他到西安交通大學工作,歷任機械工程系主任、金屬材料及強度研究所所長、副校長,全國金屬材料及熱處理專業和熱加工專業教材編審委員會主任。他對金屬機械性能課程進行改革,大大擴充內容,把金屬材料的成分—組織—性能關係和機械零件的失效及其預防緊密結合起來。由他主編的中國第一本《金屬機械性能》(1961)教材在國內教育界和工程界產生了重大影響。
1964年,周惠久等應邀先後去第一汽車廠和洛陽拖拉機廠等單位講學,介紹科研成果和學術觀點,並推動了廠校協作。這些成果很快得到了國家的重視。國家科委把多次衝擊抗力理論列為1963~1964年100項國家重大科學成果之一。
1971年,周惠久參加下鄉小分隊到寶雞石油機械廠。他配合工人和技術人員,應用高強度高淬透性的低碳馬氏體鋼,研製石油鑽采機具輕型吊卡,並深入到大港油田鑽井現場進行考驗,受到鑽井工人的好評。
1976年起,又與寶雞石油機械廠合作,進行輕型吊環的研製:一方面採用高強度低碳馬氏體鋼以大幅度減輕吊環重量,同時又應用斷裂力學原理對吊環的疲勞壽命進行預測,並進一步採用表面強化技術延長其使用壽命,從而使輕型吊環得到API(美國石油學會)的承認,同意使用它的標誌。
1977年,教育部曾召集部分高校開會,制訂直屬高校的科學技術發展規劃,周惠久也參加了會議,提出了在高校開展材料強度研究的構想。
1979年,經批准升格為研究所,他任所長。
1980年,被選為中國科學院學部委員。
1980年到1984年,周惠久任西安交通大學副校長。
1999年2月,逝世。

主要成就


科學研究

• 科研綜述
在西安交通大學任職期間,率先開設並改革充實“金屬力學性能”課程。起草並組織協調全國科技規劃中機械製造材料強度中心問題的研究工作。籌建並領導金屬材料及強度研究所,為中國材料強度科學的建立和發展作出了重要貢獻。在多衝抗力、疲勞缺口和過載敏感度、塑性等方面,論證了提高材料使用強度水平的必要性和可能性。同時開展低碳馬氏體強化及其綜合機械性能的研究,突破了對低碳鋼選材用材的傳統觀念。
1958年起,開展了《低碳馬氏體強化及其綜合性能》的研究,論證了低碳鋼淬火后能得到具有優越性能的低碳馬氏體,為發揮常用低碳鋼的強度潛力開闢了新途徑。
經過30多年的努力,低碳馬氏體在生產中得到了廣泛的應用。石油鑽井吊具、射孔槍、汽車上的重要螺栓、連接鋼軌的魚尾螺栓、輸煤機溜槽和圓環鏈、手扶拖拉機驅動軸等等,在應用低碳馬氏體鋼后都取得了明顯的社會效益和經濟效益,提高了強度水平和使用壽命,減輕了機件重量,節約了金屬材料和合金資源。
在理論研究方面,對低碳馬氏體的顯微組織和精細結構、自由回火轉變、合金化和淬透性,以及環境開裂敏感性等方面都有新的發現。例如在不同成分的低碳馬氏體中,板條束之間存在著殘留奧氏體薄膜;又Ms點(馬氏體初始轉變溫度)高於300℃的低碳鋼在淬火過程中均伴隨著自回火,從而闡明了低碳馬氏體的強韌化機理。
由周惠久領導的“低碳馬氏體強化理論和應用研究”課題,經鑒定認為達到了國際先進水平,並獲得1987年國家科技進步一等獎。1988年在美國召開的第六屆國際熱處理會上,周惠久被特邀在開幕式中作關於低碳馬氏體的主旨報告。
幾十年來周惠久一直從事金屬材料、熱加工、熱處理、材料強度等方面的科技工作和教育工作。他創立多次衝擊抗力理論,在低碳馬氏體的理論和應用方面做出貢獻,並闡明了金屬材料強度塑性韌性合理配合的規律性,對中國材料強度學科的建立起了推動作用。
在上述基礎上,周惠久等進一步完善了“發揮金屬材料強度潛力理論”,總結了“強度、塑性、韌性合理配合”的基本規律。國外在如何選材用材方面多屬各公司的生產“訣竅”,尚未見到一個系統的理論。在周惠久領導下,經過30多年的試驗研究,終於提出了一個發揮金屬材料強度潛力的完整理論。其貢獻主要有兩方面:一是提出了根據機件的服役條件和失效特點,實現材料強度塑性韌性合理配合的理論。他分別研究了承受靜載、衝擊、疲勞和在低溫下工作的機件,考察了反映材料在接近服役條件下的各種性能指標,探討了這些指標與強度、塑性、韌性的關係,發一定的強度值和塑性韌性值的配合下,這些抗力指標會出現峰值;而當服役條件發生改變時,高峰的位置則相應地向一定方向轉移;二是提出了一系列行之有效的獲得強度、塑性、韌性最佳配合的方法,包括高韌性材料的強化和高強度材料的韌化,普通碳鋼和合金鋼的強韌化,表面強化和有益殘餘應力的運用,以及局部強化以克服機件薄弱環節等,從而改變了傳統的選材用材觀點,為充分發揮材料強度潛力提供了必要的手段。這一理論成果已在汽車、拖拉機、農機、鐵道、石油、煤碳、輕紡、兵器等行業得到應用,並取得巨大的經濟和社會效益。
在理論研究方面,周惠久對低碳馬氏體的顯微組織和精細結構、自由回火轉變、合金化和淬透性,以及環境開裂敏感性等方面都有新的發現。例如在不同成分的低碳馬氏體中,都發板條束之間存在著殘留奧氏體薄膜;又Ms點(馬氏體初始轉變溫度)高於300℃的低碳鋼在淬火過程中均伴隨著自回火,從而闡明了低碳馬氏體的強韌化機理。
周惠久開展了低碳馬氏體的系統研究,突破了對低碳鋼選材用材的傳統觀念。在冶金界有很多人習慣地認為低碳鋼除滲碳外不能淬火強化。
周惠久從1958年起,開展了低碳馬氏體強化及其綜合性能的研究,論證了低碳鋼淬火后能得到具有優越性能的低碳馬氏體,為發揮常用低碳鋼的強度潛力開闢了新途徑。
經過30多年的努力,低碳馬氏體在生產中得到了廣泛的應用。石油鑽井吊具、射孔槍、汽車上的重要螺栓、連接鋼軌的魚尾螺栓、輸煤機溜槽和圓環鏈、手扶拖拉機驅動軸等等,在應用低碳馬氏體鋼后都取得了明顯的社會效益和經濟效益,提高了強度水平和使用壽命,減輕了機件重量,節約了金屬材料和合金資源。
由周惠久領導的“低碳馬氏體強化理論和應用研究”課題,經鑒定認為達到了國際先進水平,並獲得1987年國家科技進步獎一等獎。1988年在美國召開的第六屆國際熱處理會上,周惠久被特邀在開幕式上做關於低碳馬氏體的主旨報告。
早在70年代初期,當斷裂力學開始在中國傳播之際,就引起了周惠久的關注。在他的倡導下,開展了關於斷裂韌性、疲勞裂紋的萌生和擴展、疲勞門檻、低溫強度等課題的研究;與此同時,還開展了噴丸、滾壓等表面強化和殘餘應力的研究,以克服機件的薄弱環節,實現等強度設計,進一步發揮金屬材料強度潛力。
周惠久原想從力學入手來解決機械工程中的失效問題,經過一年的科研實踐,他感到單靠力學不能解決全部問題,還必須深入研究材料本身。於是他轉學到密歇根大學化工冶金系,決心從頭開始修完另一組課程,並進行“晶界的X線觀察”研究。
• 論文著作
1958年他首先領導設計和研製“多次衝擊試驗機”,並相繼取得了豐富的試驗數據。從1962到1965年,他在《中國機械工程學報》和《中國科學》(英文版)上連續發表了5篇論文,總結並闡述了金屬材料多次衝擊抗力的基本規律,指出了盲目追求塑性韌性的不合理性。
早在1963年中國熱處理年會上,周惠久等發表了《發揮金屬材料強度潛力》等一系列論文,受到了學術界和工程界的歡迎。
徠從1962年到1965年,他在《中國機械工程學報》和《中國科學》(英文版)上連續發表了5篇論文,總結並闡述了金屬材料多次衝擊抗力的基本規律,指出了盲目追求塑性韌性的不合理性。過去工程界普遍認為,承受衝擊載荷的零件要求材料具有較高的衝擊韌性。周惠久等論證了多次衝擊抗力並非僅僅決定於衝擊韌性,而是決定於強度和塑性韌性的配合;衝擊韌性低而強度高和衝擊韌性高而強度低的兩種材料,其衝擊能量—斷裂次數的兩條曲線必有交點,在大量、常見的衝擊能量範圍內,提高強度不僅不降低、反而能提高多次衝擊抗力。這就為合理選擇材料和制訂熱處理工藝指明了方向。
1954年他受高教部委託在大連主持制訂中國第一份《金屬學及熱處理》統一教學大綱。以後他又翻譯了蘇聯《金屬學導論》教材。1959年他著手進行“金屬機械性能”課程的改革,大大擴充內容,把金屬材料成分-組織-性能關係和機械零件的失效及其預防緊密結合起來。由他主編的中國第一本《金屬機械性能》教材於1961年由機械工業出版社出版。
1989年,在其80歲高齡時,科學出版社出版了由他主編的大型教學參考書《材料強度學》。
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3.周惠久主編,金屬機械性能,機械工業出版社,1961。
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5.周惠久、王笑天、黃明志、羅啟富,低碳馬氏體及其綜合機械性能,高等學校自 然科學學報,1964:109~142。
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15.周惠久、黃明志主編,金屬材料強度學,科學出版社,1989。
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• 科研獲獎
1986年,周惠久獲科技成就金質獎。
1988年,周惠久獲國家自然科學三等獎;國家教委科技進步一等獎。

人才培養

周惠久教授從事教育事業半個多世紀,可謂“桃李滿天下”。他的學生中有的是中國科學院院士、大學校長、專家教授,有的擔任部、局或省、市的領導,還有不少是國家級有傑出貢獻的科技工作者。他尊重人才,愛護青年,循循善誘,愛才若渴。個別學生很有才華而被錯劃為右派分子后,他仍然非常關心。對青年他始終熱情幫助而又嚴格要求。針對大學中出現的“厭學風”和“讀書無用論”,他以焦急的心情在校刊上發表文章,指出“不學無術最不足取”,勉勵同學們珍惜青春年華,學好知識和本領,做有真才實學的人,為祖國、社會、人類作出應有的貢獻。
周惠久還長期擔任全國金相專業教材編審委員會主席,為各門專業課程的教材建設嘔心瀝血。1963年他是第一批招收研究生的導師;1979年恢復研究生制度后,他又是第一批招收碩士研究生和博士研究生的導師。他還擔任過國務院學位委員會委員兼學科評議組冶金、金屬材料及熱加工組組長。除了培養本科生、碩士研究生和博士研究生外,他還注重科學普及教育工作。
周惠久從事教育事業幾十年來,為國家培養了眾多金屬材料方面的人才。周惠久的教育思想有兩個特點。第一是理論聯繫實際。長時期以來,他經常深入生產第一線,積累了豐富的實際工作經驗。他總是以身作則,勸勉學生到工廠去,向生產學習,向工人學習。第二是提倡獨立思考。他對英、美和蘇聯的兩大學術體系有深入的研究,能夠汲取兩者之所長,摒棄兩者之所短。在教學工作中,他善於啟發學生,不要迷信書本,要從實際出發。他多次親自指導生產實習,使研究與解決實際問題相結合。
1954年他還響應國務院號召,親自帶領金相專業師生到榆次經緯紡織機械廠進行生產實習;1955年又代表交通大學總管全校在東北地區的生產實習,總結師生下廠的經驗。
1942年任所長,主要研製戰時運輸急需的汽車配件,同時在機械化工程學院任教。在極其困難的條件下,逐一解決了材料代用、熱冷加工及精度等問題,為培養車輛工程專門人才做出了很大貢獻。

榮譽表彰

1980年,周惠久當選為中國科學院院士。

社會任職


周惠久擔任過中國機械工程學會副理事長、材料學會理事長、熱處理學會副理事長、理化檢驗學會副理事長,以及中國金屬學會理事等職,曾當選為陝西省第五屆人大代表。
1938~1941年任西南聯大教授,並在清華大學航空研究所兼職。
1941~1945年任陸軍機械學校戰車機械工程研究所所長,兼機械化工程學院教授。
1946年暑假,他隨中央大學回到南京;同年冬,到善後救濟總署工礦委員會兼職。
1948~1952年任無錫開源機器廠(無錫機床廠前身)總工程師、廠長。
1963年高教部批准西安交通大學成立金屬材料及強度研究室,任主任
周惠久歷任西南聯大、清華大學、上海交大教授,西安交通大學副校長。兼任陝西科協副主席、中國機械工程學會理事長、中國材料學會理事長、國務院學位委員會委員,中國博士后基金會理事。當選陝西省第五屆人大代表。
周惠久教授還曾歷任西安交通大學校務委員會主任,校學術委員會名譽主席,金屬材料及強度研究所名譽所長,陝西省科協副主席等職務,曾當選為陝西省第五屆人大代表。
周惠久教授還兼任中國機械工程學會副理事長,材料學會理事長,熱處理學會副理事長,中國金屬學會理化檢驗學術委員會副主任,機械工業部熱加工專業,金屬材料熱處理專業教材編審委員會主任委員,國務院學位委員會委員等職。
周惠久還擔任過中國機械工程學會副理事長、材料學會理事長、熱處理學會副理事長、理化檢驗學會副理事長。
他是在英國出版的《國際疲勞》雜誌顧問編委、法國巴黎國際噴丸學術委員會委員、美國金屬學會國際委員。他還先後擔任過西安交通大學副校長、全國金屬材料及熱處理專業和熱加工專業教材編審委員會主任、國務院學位委員會委員兼學科評議組冶金及熱加工組組長等職。
他於1958年參加中國共產黨,是陝西省第五屆人大代表,曾任陝西省科協副主席。
周惠久所主持的研究項目還曾獲得過國家發明獎兩項,國家教委、陝西省、西安市的各種獎勵10餘項。

人物評價


在1965年高等教育部舉辦的直屬高校科研成果展覽會上,多次衝擊抗力理論和人工合成胰島素等並列為5項重大的科研成果,被譽為“五朵金花”。同一期間國家科委在北京組織座談會和報告會,請周惠久向機械、煤炭、石油、水電、兵工、航空等部門主管技術的領導同志,以及首都教育界、科技界、工程界人士作報告,受到高度重視和熱烈歡迎,並溝通了一些協作渠道。
周惠久先生是著名的材料科學家、教育家、中國科學院資深院士。他長期從事金屬材料、熱加工、熱處理、材料強度等方面的科技工作和教育事業。他創立了多次衝擊抗力理論,在低碳馬氏體的理論和應用方面作出了突出貢獻,並闡明了金屬材料強度塑性韌性合理配合的規律性,對中國材料強度學科的建立起了重要推動作用。周先生從事教育事業半個多世紀,可謂“桃李滿天下”。他尊重人才,愛護青年,循循善誘,愛才若渴。對青年他始終熱情幫助而又嚴格要求。周先生不僅其學術思想博大精深,而且其堅持理論聯繫實際、提倡獨立思考的教育思想也是深諳教育之規律,為我們建設世界知名高水平大學,辦人民滿意的教育提供了借鑒。王書記表示,我們一定要繼往開來,弘揚傳統,不辜負老一輩交大人和海內外廣大校友的期望,努力加快建設世界知名高水平大學的步伐,為建設創新型國家和實現中華民族的偉大復興做出更大的貢獻。(西安交通大學黨委書記王建華評)