李輝

李輝，男，1969年10月出生，山東濱州人。青年詩人。1989年2月在《百花》雜誌發表處女作中篇小說，在《中國青年報》發表詩歌。2006年加入中國作家協會。共在《詩刊》、《人民文學》、《十月》、《中國作家》、《詩歌月報》、《青年文學》、《星星》、《飛天》、《詩潮》、《綠風》、《北京文學》、《山東文學》、《時代文學》、《鴨綠江》、《青海湖》、《雪蓮》、《光明日報》等幾十種報刊發表詩歌作品600餘首。入選《詩刊》“每月詩星”和多種版本、年選，出版詩集《憂鬱的劍客》、《在秋天》、《李輝詩選》，參加第24屆青春詩會和第二、三屆青海湖國際詩歌節。

千里單騎

一輛單車的寂寞

究竟有多大

有多長

一輛單車的疲乏

一點一點

卸在路上

一輛單車的力量

在變速齒輪間

咔咔作響

千里單騎的人

用四季風繫緊袖口

拿紫外線沐浴肌膚

此刻，他就要與這蒼茫的暮色

融為一體

在大地的琴弦上

千里單騎的人

如同一個低沉的音符

喚醒又一個黎明

浪跡天涯的風

浪跡天涯的風啊

你從何而來 又何處歸宿

像一位郵差

帶來遠方無法預料的信息

此刻 你來到我窗前

作片刻的停留

猶如火車經過小站

留下些什麼 又帶走些什麼

駛向更遠更深的夜

啊 浪跡天涯的風

飄忽不定的遊俠

身披光陰的斗篷

在記憶的灘塗上

遺落多少滄桑的種子

深夜趕路的人

深夜趕路的人

抬頭望天

離星星的距離還有多遠？

他看到天空開始傾斜

星星快要隕落

深夜趕路的人

加緊趕路

離月亮的距離還有多遠？

星星隕落的夜晚

天空如此荒涼

月光如此蒼白

深夜趕路的人

抬頭望天

離天堂的距離還有多遠？

這時天空已經塌陷

月光的碎片撒滿一路

使那個深夜趕路的人

不得不更加小心翼翼地低頭趕路

李輝用11天半艱辛跋涉2155公里，累計爬高9976米。他帶著心血管里三枚微小的支架，途經魯、豫、陝、甘、寧、青六省區，從黃河三角洲腹地到海拔3300米的青海湖，歷盡逆風、高溫、修路、爬坡、大雨、高海拔等諸多考驗，硬是憑著堅韌不拔的頑強拼搏精神，不達目的誓不罷休的堅強信念，比原計劃提前3天半到達目的地，實現了挑戰極限、超越自我的夢想。這個堅毅的中華兒女用行動證明，沒有比心更高的山，沒有比腿更長的路。

2013年5月22日17:28，李輝進入青海湖國家重點保護區;17:50，李輝到達象徵著夢想之巔的青海湖邊的標誌石前。他舉起自己的愛車，向著藍天展示成功的喜悅。金銀灘，日月山，夢寐中的青海湖，我到了！他向著湖水訴說著什麼，那是一位兒子對母親的眷眷之戀，那是一個刀鋒戰士與生命的約定，那是一位詩人對大美青海的傾訴。

順利啟程

帶著挑戰極限的雄心，帶著對黃河源頭的愛戀，帶著自己的文學夢想，也帶著心血管里那三枚支架，2013年5月11日，李輝和同事綦向陽結伴，在親人的祝福和車友們的助威聲中，從濱州中海太陽島正式開啟了他的挑戰之旅。儘管事前準備充分，但騎行過程中經歷的困難與挑戰遠遠超出了想象，一個個“攔路虎”橫空撲面而來。

頂逆風

前兩天騎行，遭遇一路逆風。四、五級風迎面撞來，你往哪個方向騎，風就從哪個方向沖著你來，好像故意跟人作對，使李輝比平常要多消耗一倍的氣力。加上休息不上，頭兩天下來，儘管精神興奮，但腿走起路來都有些晃。

趕進度原計劃最快15天到達青海，這個計劃已經很積極了。但李輝不斷加碼，一再追加里程，最高一天追加了100多公里，以平均每天180多公里的速度向目標奔襲。早飯是速食麵泡鹹菜，午飯是幾塊壓縮餅乾加兩片牛肉乾，晚飯本是補充能量的正餐，但往往吃到很晚，條件所限，只能到夜市上吃點燒烤或小吃，為了增加“能量”，李輝不得不逼著自己多吃一些。在靜寧縣夜市上，他一氣吃下30串牛肉串，20串羊肉串，兩大盤青菜，一碗米飯，外加一份米粉，一瓶啤酒，把服務員都看呆了。晚上則睡在沿途的小旅館里，身體的極度疲憊和精神的亢奮常常讓他徹夜難眠，不得不靠服用安眠藥才能睡幾個小時。每天早晨5點醒來，6點多出發，十幾個小時連續騎行，夜裡12點左右才能入睡，身體疲勞得不到有效緩解，但意志力和信念沒有絲毫減弱。

戰高溫

出發頭幾天，尤其是經過河南時，一路上熱浪滾滾，酷熱難耐，地面溫度高達50攝氏度。人暴晒在烈日下高強度騎行，十分艱難。每走一段路，就必須補充水分和降溫。路邊的小超市和冷飲店成了李輝的“補血站”，最多的一天，他竟吃了20多支雪糕，喝下十幾瓶冰鎮礦泉水和碳酸飲料。李輝說，幸虧自己準備充分，把闌尾割了。

斗路況

沿途交通量大，人車混行，大貨車多，還要穿過一些隧道，很是危險；很多路段正在施工，路面窄，灰塵多，致使李輝眼睛發炎；有些路段坑窪不平，顛簸難行，很多地方必須推著車子走；本以為西安以下全是平路，結果第三天路過鞏義縣時，就遭遇接二連三的爬坡，消耗了大量體力；第四天從洛陽到三門峽，一個上坡連著一個上坡，有的長坡達十幾公里；從永壽到涇川，李輝在雨中拼搏一天，人像是剛從沼澤地里掙扎出來一樣。

攻海拔

在海拔2000米以上的高原上，初來咋到者，有的人正常走路都會有呼吸不勻、胸悶氣短的感覺，更何況是高強度連續騎行。出發前，一位自行車教練曾再三告誡李輝注意應對海拔，他說一位職業運動員曾在3000多米海拔騎行時出現典型的高原反應。到定西時，李輝由於極度疲憊，血壓從平時的110/70上升至160/100，他聽從專家建議，注意調整好節奏，補充身體能量，盡量保證睡眠，之後血壓一直穩定在正常值。5月18日成功翻越海拔2385米的六盤山，之後一直在較高海拔地區騎行，21日從蘭州狂奔207公里到達西寧，有100多公里是在2000米以上地區騎行。22日經過的最高海拔近3400米。

克意外

出發第二天，李輝就被一輛違章車輛連人帶車撞倒；第三天，在某地問路時，被一隻惡雞啄傷，不得不到醫院打破傷風；有兩天下午，李輝正在急急趕路，突然狂風大作，電閃雷鳴，雨像鞭子一樣抽打過來；第十一天，在一處鐵路岔口滑倒；車胎被扎破等。一天十幾個小時的高強度連續騎行，臀部、腿部、雙臂疼痛難忍，雙手因長時間握把僵硬、麻木，十指至今無法伸直。

李輝自行車的碼錶客觀地記下了這次挑戰之旅的軌跡。5月11日從濱州至濟南平陰縣騎行212公里，12日至河南滑縣226公里，13日至洛陽262公里,14日至三門峽137公里，15日至陝西西安253公里，16日至永壽縣116公里，17日至甘肅省涇川縣132公里,18日至靜寧縣179公里，19日至定西市142公里，20日至蘭州市141公里，21日至青海省西寧市207公里，22日至青海湖148公里。11天半，總騎行里程2155公里，累計爬高9976米，平均每天騎行187公里，爬高867米。簡單的數字，飽含著多少不為人知的艱險、辛酸、坎坷和征服的快感。無論面對怎樣惡劣環境的挑戰和身體極限的考驗，李輝從來沒有任何放棄的念頭，反而愈挫愈勇，歷久彌堅。